1. Honra 600 f
2. 172cm
3. Sopivasti. Mutta ei korkeempi.
1. Kawa ER-6n
2. 195cm
3. Kyllähän jalat maahan saa![]()
er-6n -06
Z1000 -06
1. GSX 1400
2. 172cm
3. korotettu 3,5cm. Hyvin yltää.
Nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranlä ggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskuss ionsinläggsförberedelsearbeten
1.vs800 intikka
2.191
3.Perä madallettu ihan alas ja ottaa melkein polvetkin maahan.
intruder vs 800
1. Ducati Monster 1100
2. 182 cm
3. Hyvin yltää, muutamia senttejä olisi vara miehen kutistuakkin ja silti yltäis.
Triumph Street Triple R 2013
ex
-Suzuki TS125
-Ducati Monster 600
-Ducati Monster 1100
-Suzuki SV1000N
1. Kawasaki z750
2. ~174cm
3. Ylettää mainiosti
This is the life we chose, the life we lead. And there is only one guarantee.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
KTM SM 690 2007
Yamaha YZ250F 2008 (Myynnissä)
X: Suzuki Hayabusa 2003
X: Kawasaki Z750 2007
1. honda 1000rr
2.170 ?
3.ylettyy...apriliaan verrattuna..![]()
vfr 750..yamaha yzf 1000r..aprilia 1000 rsv mille..honda 1000rr..
1. Hämeelinna
2. Kaurapuuro
3. En tiedä
Hornet 600 -99
VTR 1000 -99
ZRX1200R -06
SpeedTriple -08
Busa -09
FXDCI -06
FXS -11
1.Busa 03
2.184
3.Ei modeja.
![]()
Timo Rautiainen&Trio Niskalaukaus
1) Cbr 1100 XX
2) 173 cm
3) Päkiät yltää maahan, mutta ei tuo ainakaan vielä ole haitannut. Mitä nyt hieman hankala joskus työntää varpaankärjillä pyörää taaksepäin.
Ex:
Ducati Hypermotard 1100 -08
Kawasaki ZZR 1400 ABS -09
Honda CBR 1100 XX -04
12R / 190cm.. Tilaa on riittävästi
ZZR 1400
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
1. Suzuki GSF 1200 S
2. 172cm. järkyttävä persjalka!
3. Päkiöillä ihan hyvin.
Pyörätön
Ducati ST3 2007
ex-Ducati S2R 1000
ex-Aprilia RST 1000
ex-Ducati 900 ss -02
ex-Suzuki GSF 1200 S K1
1. Yamaha fz6 s2
2. 186cm
3. tod. hyvä minulle.
FZ6S S2 -09/08
diversion 600s -98
NX 250 -95
rd 125 -?
1. Kawasaki ZX-6R -08
2. 170 cm
3. Päkiät yltää maahan, eli vallan mainiosti
-08 Kawasaki ZX-6R
-07 Honda Hornet 600 (ex)
-99 Suzuki GS 500 (ex)
1. Suzuki SV 650 S
2. 164,5 cm
3. Päkiöillä hipsutan, pitäis madaltaa (ei saa aikaseks kun nipinnapin menee näinkin)
Suzuki SV 650 S -06
Suzuki GS 500 E -99
1. Honda CBR 954rr -03
2. 169cm
3.Varvistamalla ylettää, mutta tiputin 25mm ihan vain varmuuden vuoksi *ja onhan tuo nyt vähän tyylikkäämpikin madallettuna.
Honda CBR 954RR -03
1. Moto Guzzi Nevada 750
2. 162 cm (pätkä, mutta ylpeä siitä *)
3. Hyvin yltää, just passeli mulle. Pystyn myös mopon päällä istuen vierittää sen jopa pieneen ylämäkeen parkkiruudusta (kun joskus tulee tehtyä se typeryys, että parkkeeraa keulan lievään alamäkeen päin).
Royal Enfield Bullet Electra BS 500 2005
Yamaha Virago 535 1988
Moto Guzzi 750 Nevada 2008
HD Sportster Custom 2004
1. CBF 600S
2. 169
3. Säädettävä satula alimmassa asennossa, varpaat/päkiät ylettyy maahan, kantapää ei.
1. Triumph Scrambler 900
2. 190 cm / 95 kg
3. Jalat yltävät reilusti maahan vaikka polvet koukussa
KTM 990 SM(wekkuli @ Loka. 02 2008,14:13) kirjoitti
173cm
sentin verran tiputin eestä ja takaa. Vakionakin ois pärjänny, mut nyt on hitusen mukavampi.
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
1. vm.1998 Honda CB600f Hornet (nykyinen menopeli)
2. Jotain 162-164cm
3. Päkiät yltää maahan, kantapäil ei toivoakaan. Senverran kevyt pyörä että helppo käsitellä jokatapaukses ja nousee jopa pienen ylämäkeen päältä peruutellen
Samoin painopiste senverran matala että vaikka on pari kertaa päässy pahasti kallistumaan niin hyvin oon punnertanu yhden jalan voimin sen takaisin pystyyn. http://eljay.wippies.net/gallery....umber=2
1. Kawa ER-5 (entinen menopeli)
3. Etukolmiosta madallettuna ylsi kurotellen kantapäätkin. Pyörän painopiste on tosin senverran korkea että jos lähti menemään nurin niin ei sitä sitten pidelty vaan paikallaan tuli pariin otteeseen kaaduttua
Siitä syystä sitten pieni madalluskin.
1. Kaverin 2000 Kawa ZX6R ollut paljon lainassa
3. Normi jousiasetuksilla varpaan päät yltää maahan. Senverran kevyt & painopiste alhaalla ettei se tosin aiheuta minkäänlaisia ongelmia.
1. Lainassa ollut Suzuki GSF1200 Bandit
3. Varpaat yletti just ja just maahan -> http://eljay.wippies.net/gallery....umber=2 ja tankoon joutu kurottelemaan. Pelottavan iso & painava vehje tämän kokoiselle tyypille.
1. vm. 2002-2004 (emmämuista) R1
3. Varpaat siinä vaan tais maahan ylettyä mutta jälleen niin köykänen & painopiste alhaalla ettei siitä mitään paniikkia tullut.
Update:
1. Z750
3. Vain varpaat maahan mutta kevyt pyörä käsitellä, joten ei ongelmia.
1. vm. 2006 FZ1
3. Penkki aivan liian leveä omalle perseelle. Tarttis hieman höylätä reunoista pois. Varpaan päät yltää just ja just maahan mutta painopiste on alhaalla joten ajaminen onnistuu. Lahkeet & jalat meinaa kyllä kokoajan tarttua jalkatappeihin ja tapit on pahasti edessä. Etuputkien pudottaminen 5mm jelppi hieman.
Mitä tässä on ajokokemuksen karttuessa huomannut niin pyöriin tottuu yllättävän nopeasti ja ennen suureltakin tuntunut pyörä alkaa tuntumaan pieneltä. Riippuu myös todella paljon pyörän painosta & painopisteestä miten kriittistä tuo jalkojen maahan yltäminen on.
Pyörä vaihtui, nyt alla -01 busa,
suzuki Hayabusa
184 cm
ja hyvin mahtuu...
Quidquid latine dictum sit, altum viditur.
Antakaa väkevää juomaa menehtyvälle ja viiniä murhemielisille.
Sananl. 31:6
Enduroita lukuunottamatta kaikki mopot ovat liian matalia 190 senttiselle!Kyllä niillä ajamaan pystyy, mutta säätöjä suunniteltaessa pitäisi myös pitkät ottaa huomioon!
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen