Ostin pari päivää sitten 800:n Monsterin vm. 2004 (jee, jee *)
Siinä ei ole sitä pikkukatetta, joka on seuraavassa vuosimallissa. Onko teillä kenelläkään kokemuksia kuinka paljon siitä on hyötyä maantienopeuksissa? Eli kannattaisko laittaa? Vai olisiko jossain peräti joku parempi vaihtoehto?
Ducati Streetfighter V4 -2021
Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
Paremman näköinenhän pyörä olisi ilman etukatetta, mutta ikävä kyllä siitä on hyötyä. Mutkateillä 100km:iin saakka ei eroa, mutta suorilla siirtymillä 115-120km nopeuksilla alkaa eron jo tuntemaan. varsinkin jos vielä hiukankin tulee. Itse aina välillä otan tuuliohjaimen pois, koska en niin pidä sen ulkonäöstä, mutta takaisin se menee aina jonkin ajan kuluttua. Stormilla National Cycle'n jotkin tuuliohjaimet kyllä ainakin kuvan perusteella näyttäisivät sopivan Monsteriin jopa tyylillisestikin.
Monster M695 > Triumph Sprint ST
Kiitti vinkistä. Monsteriin löytyy näköjään Ducatilta myös hiilikuituinen versio:
Oletko törmännyt? Oiskohan parempi vai antaako edes sitä suojaa mitä tuo alkuperäinen.
Ducati Streetfighter V4 -2021
Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
Eipä tuossa alkuperäiseen - tai halvempaan vaihtoehtoon - taida olla juurikaan eroa paitsi hinnassa.
Monster M695 > Triumph Sprint ST
En tiedä mistä vuosimallista eteenpäin monstereissa on tullut tuo etukate, mutta omassa pyörässä (600dark 98) ei ollut kiinnityskohtia tuolle katteelle. Tämän huomasin luonnollisesti sitten kun olin jo katteen hommannutNo pienen säädön jälkeen sain katteen paikalleen ja kyllä se matkassa on ainakin tähän asti pysynyt.
Hyöty tulee esiin suuremmissa nopeuksissa, mutta toisin kuin PekkaT, niin minä laitoin sen juuri ulkonäön takia.
Alkuperäinen performance maksaa muistaakseni n.300€. Itse ostin käytettynä ja maksoin 100€.
Taidan päätyä originaalimalliin. Tuo 2 cm korkeampi spoiler -malli pleksi tuntuu lupaavalta.
Ducati Streetfighter V4 -2021
Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.