Gsx 1400 tehot?

[naukkis]

ja nyt en tiedä ostaako pyörä jossa on jo tehty jotain vai täysin vakio jotta siitä ei ole muutettu mitään sellaista joka ei sovi tuon moottorin luonteeseen kun halutaan lisää tehoa ja vääntöä.hyvä tuli mummon polovesta,poika mäni vain enempi sekaisin

No ite ainakin ostasin vakion, jos on valmiiks viritetty niin tokihan sen pitää näkyä hinnassa(alentavasti). Tokihan tuo on itse mopoa rassatessa otettu huomioon eli ei se muuteltu kapine enää alkuperäisen veroinen ole.

[Jesse James]

tänään vielä soittelin tiukan puhelun duunin jälkeen ja edelleen siellä oltiin sitä mieltä että 40,jopa 50heppaa tulee pyörään lisää heidän laiton jälkeen.eli puhutaan 140-150 hepan takapyörätehoista.liekkö mitään väliä millä penkillä se mitataan jos lisäys virkkauksen jälkeen on 50hepoa.

Ei ymmärrä tätä matematiikkaa nyt.. Jos vakiosta saa 90 hevosta takaselta, on elon laskuopin mukaan 140 - 150 hv takapyöräteholla saatu lisää 50 - 60 hv?? Vai ei?

[hate16]

en tiedä yhtään 1400gsx:ää 90hepan takapyörätehoisena,98-104heppaa mitä minä olen nähnyt /kuullut että tuo vakiona luovuttaisi.enivei jos pilkkua viilaa ni siinä haarukassa tehon lisäys on jos 50my little ponya tulee lissää..ja edelleen minen ossoo sanoa mikä se reality on mut luvattu on 40-50heppaa lisää.155hepoa kertoi parhaasta penkkittäneensä.totta,jos penkittää 60heppaa vakiosta ni 50heppaa on helppo ottaa.ja ojasta allikkoon kun ei ole pyörää(vielä)en pysty kun spekuloimaan itsekkään.mutta siihen tulee muutos.

[hate16]

naukkis,

onko sinulla jotain tietämystä tai mielipidettä tuosta tehoasiasta?jos sulla kerta on 1.4 johon olet kilkettä iskenny?

tuosta pyörän valkkaushommasta voisi kiistellä maailman ääriin toiset tykkää äitistä,toiset tyttärestäminä tykkään tuosta kun se on vaan niin helvetin iso ja jyhkeä ja sillä ei kaikki japanialaiset kynäniskat pysty etes ajamaan kun jos se kaatuu joutuu pyytää naapurintätiä kaveriksi nostaa se pystyyn
toinen on just tää virityspotentiaali jolle ei vielä täysin ratkaisua ole löytynny...

naked sports,kuulostaa hyvältä

[Jesse James]

Vit.. joo....

No niin.


Esimerkiksi (tulkitkoon näitä ken osaa):


Akra

Akra + Yoshi + PC

Akra + Yoshi + PC + kansityö



http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/29jg...james-gsx.html

[hate16]

?

[naukkis]

naukkis,

onko sinulla jotain tietämystä tai mielipidettä tuosta tehoasiasta?jos sulla kerta on 1.4 johon olet kilkettä iskenny?

No ei oo vielä käynyt penkissä. Ensin ootin että teen putkiston, tein korvat hajos ja palasin vakioon ja nyt pitää oottaa että dynopajan ukot tulee kesälomalta takasin.

..nyt ei voi tuon oman tehoista sanoa muuta kuin että alavääntö väheni ja kierroksille tuli eloa. Syötöt on suht kohdillaan yläkierroksilla +20% paikkeilla eli kai sitä 120 takapyöräkaakkia vois ennustaa ihan vakioputkistollakin.

[ilokaasu]

Naukkis sun kuvat ei näy!

[busai]

naukkis,

onko sinulla jotain tietämystä tai mielipidettä tuosta tehoasiasta?jos sulla kerta on 1.4 johon olet kilkettä iskenny?

tuosta pyörän valkkaushommasta voisi kiistellä maailman ääriin toiset tykkää äitistä,toiset tyttärestäminä tykkään tuosta kun se on vaan niin helvetin iso ja jyhkeä ja sillä ei kaikki japanialaiset kynäniskat pysty etes ajamaan kun jos se kaatuu joutuu pyytää naapurintätiä kaveriksi nostaa se pystyyn
toinen on just tää virityspotentiaali jolle ei vielä täysin ratkaisua ole löytynny...

naked sports,kuulostaa hyvältä

Iso,jyhkee ja naku= B KING,on vielä oikee merkkikin,on 170hp takasella uhraamatta tuhansia euroja virittelyyn.Sitten jos ei mikään riitä niin tuota virittelemään,löytyy potenttiaalia.Niin ja onhan sieltä vittu maxikin tulossa. .

[ilokaasu]

Nyt olet väärillä jäljillä Busai. Onko tylsempää vaihtoehtoa kuin ostaa muka bomber pyörä? Ei mitään haastetta. Olisihan se yksi vaihtoehto, että istuttaisin busan myllyn tohon gsx:än runkoon. Kertaalleen jo tämmöisen prokkiksen tehneenä en pidä sitä kummoisena(lue vaikeana ) työnä, tosin eri pyörä-malli. Toista on yrittää repiä tehoa tuosta maamoottorista rahaa ja vitutusta säästämättä.

[Yamaha1]

[Iso,jyhkee ja naku= B KING,on vielä oikee merkkikin,on 170hp takasella uhraamatta tuhansia euroja virittelyyn.Sitten jos ei mikään riitä niin tuota virittelemään,löytyy potenttiaalia.

No no... eipäs nyt taas aleta sotkemaan mauttomia muovisia teinixbatmobiileja ja moottoripyöriä keskenään.

GSX, XJR & ZXR on klassisia malleja joissa vaan on sitä jotain vakionakin ihan riittämiin. Ei ole ko. vehkeillä edes tarvetta alkaa dynolapuilla röyhistelemään. Pitää vaan huolen että pysyy liikenteessä ja sitämyötä antaa muillekkin kesän liikujille jotain kuolattavaa... Muovin perään kuolaa harvempi, tai no onkai niitä lateksi immeisiäkin. Kjeh kjeh.

[Tylyttäjä]

GSX hakkaa kyykyt 2 päällä ajossa ja leppoisassa kaupunkicruisailussa kyllä..

Mennäänkö ajelemaan tänään/huomenna?

Lähetään ajelemaan Testataan miten iso lehmä lähtee säädön jälkeen .. pitkästä aikaa hyväkeli. Pidä puhelin auki ... tai kymppiin kaljalle.

Oli hauska lenkki Nyt varmaan huomasit, että kyllä tuossa kyykyssäkin riittää löylyä täysin tasaisesti koko alueella. Mutkatielläkään ei tartte juuri vaihdella..

[busai]

Nyt olet väärillä jäljillä Busai. Onko tylsempää vaihtoehtoa kuin ostaa muka bomber pyörä? Ei mitään haastetta. Olisihan se yksi vaihtoehto, että istuttaisin busan myllyn tohon gsx:än runkoon. Kertaalleen jo tämmöisen prokkiksen tehneenä en pidä sitä kummoisena(lue vaikeana ) työnä, tosin eri pyörä-malli. Toista on yrittää repiä tehoa tuosta maamoottorista rahaa ja vitutusta säästämättä.

No sitten jos pyörästä jotain nostalgiaa hakee,niin ehdotukseni ei ollut hyvä,ajttelin vaan kun sitä tehoo väen väkisellä metsästettiin. .

[sähköputkimies]

ja ei kiinnosta kyykkärit ja sporttipyörät ku kiinnostaa 1400gsxei voi mitään..

ja nyt en tiedä ostaako pyörä jossa on jo tehty jotain vai täysin vakio jotta siitä ei ole muutettu mitään sellaista joka ei sovi tuon moottorin luonteeseen kun halutaan lisää tehoa ja vääntöä.hyvä tuli mummon polovesta,poika mäni vain enempi sekaisin

Semi-ooteetä:

Mäkin olen näitä juttuja seuraillut ja pyöriäkin testaillut...

Tähän mennessä hienon peli seuraavaksi olisi juurikin gsx pikkuvireillä... ehkä.

Nyt olen alkanut miettimään uutta 1250(ja vähän yli)cc naku-bandittia.

Olisi ruisku ja kuusi vaihdetta ym nykyaikaista. Haluaisin jopa abs:t. Ja saisihan siitäkin jo pienillä vireillä luokkaa +120 hv ja +120 nm.

Alle kymppitonniin saisi ihan uuden, olisi takuut ja kaikki!
Tuntuu että 1400 gsx:istä pyydetää kohtuuttoman kovaa hintaa käytettynä, verrattuna siihen mitä niitä sai vuosi sitten esim ee-speedistä.

[naukkis]

Olisi ruisku ja kuusi vaihdetta ym nykyaikaista. Haluaisin jopa abs:t. Ja saisihan siitäkin jo pienillä vireillä luokkaa +120 hv ja +120 nm.

Alle kymppitonniin saisi ihan uuden, olisi takuut ja kaikki!
Tuntuu että 1400 gsx:istä pyydetää kohtuuttoman kovaa hintaa käytettynä, verrattuna siihen mitä niitä sai vuosi sitten esim ee-speedistä.

Onhan tässä 14 satasessakin ruisku ja 6-vaihdetta.... lisäksi säädettävä alusta mikä vesirosvosta puuttuu. Ja vielä analoginen nopeusmittari...

Mutta joo, käytettyjen hinnat on yläkantissa, banditin saa uutena hyvinkin kohtuullisella hinnalla.

Niin joo, 1400:n melkein paras ominaisuus on aivan ruhtinaallisen loistava tavaratila satulan alla ;D

[sähköputkimies]

Olisi ruisku ja kuusi vaihdetta ym nykyaikaista. Haluaisin jopa abs:t. Ja saisihan siitäkin jo pienillä vireillä luokkaa +120 hv ja +120 nm.

Alle kymppitonniin saisi ihan uuden, olisi takuut ja kaikki!
Tuntuu että 1400 gsx:istä pyydetää kohtuuttoman kovaa hintaa käytettynä, verrattuna siihen mitä niitä sai vuosi sitten esim ee-speedistä.

Onhan tässä 14 satasessakin ruisku ja 6-vaihdetta.... lisäksi säädettävä alusta mikä vesirosvosta puuttuu. Ja vielä analoginen nopeusmittari...

Mutta joo, käytettyjen hinnat on yläkantissa, banditin saa uutena hyvinkin kohtuullisella hinnalla.

Niin joo, 1400:n melkein paras ominaisuus on aivan ruhtinaallisen loistava tavaratila satulan alla ;D

Joo, on on, tottakai! Tiedän kyllä että gsx oli ruisku jo ennen bandittia ja 6v, mutta tosiaan aloin vertailemaan isoja nakusuitsia ja tuo uuden banditin hinta houkuttaa..
Mutta eihän se ole yhtä hieno kuin GSX.

Mainittakoon että yammun xjr 1300 ja hondan cb 1300 on pirun hienoja myös!

[handegunnar]

Niin ja onhan sieltä vittu maxikin tulossa. .

Mikä malli on vittu maxi?

[Luupää]

Varmaan joku tehokas teiniskootteri
tai Vmax

[Sika-nauta]

GSX hakkaa kyykyt 2 päällä ajossa ja leppoisassa kaupunkicruisailussa kyllä..

Mennäänkö ajelemaan tänään/huomenna?

Lähetään ajelemaan Testataan miten iso lehmä lähtee säädön jälkeen .. pitkästä aikaa hyväkeli. Pidä puhelin auki ... tai kymppiin kaljalle.

Oli hauska lenkki Nyt varmaan huomasit, että kyllä tuossa kyykyssäkin riittää löylyä täysin tasaisesti koko alueella. Mutkatielläkään ei tartte juuri vaihdella..

Jebu jee oli juu hyvä pikku lenkki. Sitten kun tässä lehmässä on samat "200hv" takarengasta pyörittämässä kuin kyykyssä, lysti% alkaa olla jo tapissaan.. mutta siihenhän jo, tai sen voiman puuttumiseen tiedettiin parannuskeino. Ei muuta kuin remmi pyörimään

[ilokaasu]

No niin 1400 GSX on luovutettu uudelle omistajalle. Mitäköhän seuraavaksi?

[Tylyttäjä]

No niin 1400 GSX on luovutettu uudelle omistajalle. Mitäköhän seuraavaksi?

Osta multa valmiiksi duunattu Gixxeri?

[Sika-nauta]

No niin 1400 GSX on luovutettu uudelle omistajalle. Mitäköhän seuraavaksi?

Osta multa valmiiksi duunattu Gixxeri?

Eipä heti tarvitsisi viritellä . Tai mitäs tuohon nyt enään voisi tehdäkkään.

[MustaSurma]

Ei tartte kun muutama viikko olla pois ja hirveät väännöt käynnissä

Sähköputkimies

Niinhän niitä sai sillon muutama vuosi sitten vaan ei saa enää, sillä se hintakin on korkea... *

Niin, itseasiassa muutama viikko sitten kävin koeajamassa B-Kingin ja kyllä siinä vaan on sitä jotain. Jos GSX:ssä on tukeva runko niin ei se ole enään ton koeajon jälkeen sitä. Löylyä löytyy, ja jarruja ja kokoa, ja vaikka mitä. Mutta siinä on sitä saaterin muovia jokapuolella. Jäi se silti kaivelemaan, 6K€ joutuis vaihdossa pulittamaan...

[ilokaasu]

No ny on sitten kauhian väännön jälkeen ostettu -08 10-R. Näin monen vuoden jälkeen vaihdoin leiriä. Suitsa miehiä jo 12 vuotiaasta lähtien. Kyllä jännittää aika lailla vaihtaa merkkiä!

[kawabata]

no kyllä nyt on potkua ja kulkua persiön alla kun kypäkawan laitoit, ilokaasu.

[Sika-nauta]

No ny on sitten kauhian väännön jälkeen ostettu -08 10-R. Näin monen vuoden jälkeen vaihdoin leiriä. Suitsa miehiä jo 12 vuotiaasta lähtien. Kyllä jännittää aika lailla vaihtaa merkkiä!

Pari Suomalaista sananlaskua " Onko ruoho aidan takana wihreämpää " mutta totuus ... " Kyllä routa porsaan kotiin ajaa "

[v025ylr]

Nyt ois tuommoinen '06 14satanen kaupan, 8800e. Aj. 32tkm, sinivalkea, asiallinen peli, jonka nopein vie.
0503750775

[hate16]

Moro.

Nostetaas wanhaa aihetta.Kirjottelin pari vuotta sitten teho asioiden merkeissä.

Eipä ole tainnu tieto lissääntyä?

Nythän on niin että hommasin gsx 1400-04 ja aion saattaa tämän teho mietiskelyn omalta osaltani loppuun.

Eli alkuperäinen kysymys oli paljonko tehoa tuosta mopedista saa ns. perussetillä;putki,commanderi,nokat,kansityöt),kys elin tietääkö kukaan gsx:ää(ilman turboa)jossa takistehot pyöris +140heppaa?

Vastauksiahan ei juuri tullut,enimmäkseen vääntöä penkkien erilaisuudesta ja eri tavoista ilmoittaa teho.

Vien lähiaikoina tuon mopon siihen pajaan missä luvattiin 140-150 takistehot ja sittenhän se pitää käydä testaamassa muutama penkki tuleeko niitä 25hv heittoja.

Ilmoitelkaapa millaisista tehoista olette kuulleet?



p.s tietääkö kukaan mistä saa sellaisen kromisen kahvan gsx:ään penkin taakse?mulla oli ekassa -01 mallissa sellainen...nykysessä on ankee valkee

[ikiteekkari75]

Huomenta vaan,

Miten lie... Kaikki säädöt täyttä turhuutta, kun PC:llä tehty....

GSXR750 ei pärjää kiihdytyksessä ainakaan alueella 60-200 (kemoran suoralla kokeiltu). R kuski ajoi leuka melkein tankissa kiinni, ajattelin ajaa suorin käsin ohi. Kyllä tuntu mellevältä.

Siitä huolimatta kutosella voi ajaa ja kiihtyy hyvin ilman etuhammasrattaan pienennöstäkin. Tyhjäkäynniltä asti.

Ei ole tullut käytyä penkissä tarkistamassa viime talven harrasteita.

-Jarno

[Tylyttäjä]

Moro.

Nostetaas wanhaa aihetta.Kirjottelin pari vuotta sitten teho asioiden merkeissä.

Eipä ole tainnu tieto lissääntyä?

Nythän on niin että hommasin gsx 1400-04 ja aion saattaa tämän teho mietiskelyn omalta osaltani loppuun.

Eli alkuperäinen kysymys oli paljonko tehoa tuosta mopedista saa ns. perussetillä;putki,commanderi,nokat,kansityöt),kys elin tietääkö kukaan gsx:ää(ilman turboa)jossa takistehot pyöris +140heppaa?

Vastauksiahan ei juuri tullut,enimmäkseen vääntöä penkkien erilaisuudesta ja eri tavoista ilmoittaa teho.

Vien lähiaikoina tuon mopon siihen pajaan missä luvattiin 140-150 takistehot ja sittenhän se pitää käydä testaamassa muutama penkki tuleeko niitä 25hv heittoja.

Ilmoitelkaapa millaisista tehoista olette kuulleet?



p.s tietääkö kukaan mistä saa sellaisen kromisen kahvan gsx:ään penkin taakse?mulla oli ekassa -01 mallissa sellainen...nykysessä on ankee valkee

Eikös näihin ole tässä muutama jo vastannut, että mitä tulee milläkin kombinaatiolla?

Varmaan jossain penkissä olisi tuo meikäläisenkin GSX antanut tuon 140hp renkaalta (kaikki muut noista paitsi kansityöt), koska suht tiukassa penkissä (Dyno-Mightin Dynojet 250i) antoi 130hp renkaalle.

Jos kansitöihin kuuluu myös puristusten nosto, niin onhan se hyvinkin mahdollista, että 140hp ylittyy kohtuu tiukassakin penkissä. Siitä en ole ihan varma, että missä kohtaa nuo ruiskurungot alkavat rajoittamaan. Luulis kyllä, että vielä 140hp takistehoihin riittää, se nyt ei kuitenkaan ole vielä kovin paljon.