Viikonlopun kiristelyt Busan moottorille

[ksth2]

Viimme perjantaina kun pajaa siivoilin kuningas idea iski, nimittäin hyllystä löytyi Yoshin ST1 nokat. Pariin kertaan noita oon koittanut kaupitellakkin mutta ei kelvannut kellekkään.
Eiku Musteri työn alle, muutamien lisä heppojen toivossa. Samalla soitto
http://www.dyno-might.fi/?page=57
ja yllätys, säätöajan sai heti maanantai aamuun.

No eiku tuumasta toimeen.
Nokat meni heittämällä paikalleen, venttiilejäkään ei tarvinnut säätää. Välykset olivat suoraan kohillaan, imu 0,15/ pako 0.25 mm. *Ajoituksen tarkistus heti perään, mitä ihmettä' lobet 100/99 ast. Nokka kortin mukaan noihan kuuluis olla 105/105 astetta.
No nokat säätäen omiin lukuihin, pikku juttu.
Putkistokin vaihtui samalla Muzzyn 4-2-1 malliin joka on selkeesti ylävireinen muihin verrattuna.Lisäksi samalla muitakin huolto toimenpiteitä, tulpat Denso/ BMC Race panos/öljyt vaihtaen.
Tosta moottorista tuli ennen Mixun penkissä' 162hp/130nm Akralla/läppärungoilla/putsarilla/airbox modilla.
Koeajossa mosa tuntui oikein selkeesti raikkaamalta entiseen setappiin varrattuna, jopa ärhäkkäältä.

Tänä aamuna osoittautui että ei ollut harhakuvitelmaa toi tunne. Eka veto säätämättä lupasi hyvää
171,9 hp/ 131 Nm . http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

Seos käyrä oli ihan ketuillaan ja yllättävää kyllä, rikkaalla läpi alueen.
Krippe pisti kartat tekoon, ja yllättävän suuriksi muutokset tulivat kartan sekä tehojen suhteen. *Eteenkin tehojen suhteen sillä tulos ylitti kaikki ennakko spekulaatiot 184,28 hp/ 140,35nm

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html
*
Kertakaikkiaan homma meni putkeen. *
Ajossakin uusi kokoonpano tuntui todella räyhältä entiseen verrattuna ja toimivuus säätöjen jälkeen oli ykkös luokkaa.

[PrivateeR]

Nice nice!

Iteki koitan just saada noi nokat hommattuu muide pikkukilkkeitten ohessa... Saas vaa nähä kauanko sitä viel joutuu säästämään.

[ksth2]

Pieniä lisämodauksia tehty, käytin ecun Petrik hoivissa.
Kierrosrajan nosto 500rpm ja nopeudenrajoittimen poisto ja ajettavuus parani selkeesti varttia silmällä pitäen. Hmm.. nopeusajoihinkaan tosta ei oo haittaa.
Tänään jatketaan kevennyksillä kevyttä vannetta ja rengasta alle.

Hmm.. voisinkin haastaa Tylyttäjän vartille/nopeusajoihin, tällä ylipainoisella/alitehoisella matkalehmällä.
Hmm.. jotta mahdollisuutesi paranisivat pidän akselivälin vakiona. Lähdetäänkö kokaseen Typy?

[Tylyttäjä]

Pieniä lisämodauksia tehty, käytin ecun Petrik hoivissa.
Kierrosrajan nosto 500rpm ja nopeudenrajoittimen poisto ja ajettavuus parani selkeesti varttia silmällä pitäen. Hmm.. nopeusajoihinkaan tosta ei oo haittaa.
Tänään jatketaan kevennyksillä kevyttä vannetta ja rengasta alle.

Hmm.. voisinkin haastaa Tylyttäjän vartille/nopeusajoihin, tällä ylipainoisella/alitehoisella matkalehmällä.
Hmm.. jotta mahdollisuutesi paranisivat pidän akselivälin vakiona. Lähdetäänkö kokaseen Typy?

Et sä tuolla pärjää, auttamattoman painava ja tehoton matkalehmä, vaikka ei ole läheskään vakio * Sillä isommalla ja kevyemmällä pyörälläsi voit pärjätä, ei tuolla * Muistat varmaan, kuinka lujaa on menty kiristetyllä kilo-Gixxerillä ilman kaasuja vartilla, sille ei pärjännyt edes se sun isolohko..

Mennään ajelee niin näytän sulle vähän perävaloja? Ootkos tänään maisemissa?

[ksth2]

Pieniä lisämodauksia tehty, käytin ecun Petrik hoivissa.
Kierrosrajan nosto 500rpm ja nopeudenrajoittimen poisto ja ajettavuus parani selkeesti varttia silmällä pitäen. Hmm.. nopeusajoihinkaan tosta ei oo haittaa.
Tänään jatketaan kevennyksillä kevyttä vannetta ja rengasta alle.

Hmm.. voisinkin haastaa Tylyttäjän vartille/nopeusajoihin, tällä ylipainoisella/alitehoisella matkalehmällä.
Hmm.. jotta mahdollisuutesi paranisivat pidän akselivälin vakiona. Lähdetäänkö kokaseen Typy?

Et sä tuolla pärjää, auttamattoman painava ja tehoton matkalehmä, vaikka ei ole läheskään vakio * Sillä isommalla pärjää, ei tuolla *

Mennään ajelee niin näytän sulle vähän perävaloja? Ootkos tänään maisemissa?

Ok Porissä/kiikalassa olis piakkoin mahdollisuus lunastaa mölyt
Sinne siis?

[Tylyttäjä]

Pieniä lisämodauksia tehty, käytin ecun Petrik hoivissa.
Kierrosrajan nosto 500rpm ja nopeudenrajoittimen poisto ja ajettavuus parani selkeesti varttia silmällä pitäen. Hmm.. nopeusajoihinkaan tosta ei oo haittaa.
Tänään jatketaan kevennyksillä kevyttä vannetta ja rengasta alle.

Hmm.. voisinkin haastaa Tylyttäjän vartille/nopeusajoihin, tällä ylipainoisella/alitehoisella matkalehmällä.
Hmm.. jotta mahdollisuutesi paranisivat pidän akselivälin vakiona. Lähdetäänkö kokaseen Typy?

Et sä tuolla pärjää, auttamattoman painava ja tehoton matkalehmä, vaikka ei ole läheskään vakio * Sillä isommalla pärjää, ei tuolla *

Mennään ajelee niin näytän sulle vähän perävaloja? Ootkos tänään maisemissa?

Ok Porissä/kiikalassa olis piakkoin mahdollisuus lunastaa mölyt
Sinne siis?

Tule tänään ajelemaan, niin käydään jossain suljetulla alueella kokeilemassa?

Itse tiedän kyllä lopputuloksen etukäteen. Yhtälö vähemmän painoa (useita kymmeniä kiloja) ja yli 10hp enemmän tehoa kertoo kyllä kaiken *

Tämä perusasia tuntuu unohtuvan joskus esimerkiksi innokkaimmilta Busa-uskovaisilta

[ksth2]

Hmm.. jotain on tainnut unehtua sulta.
Toi mopo on +25kg kevyempi kuin normaalisti.
Niin ja siitäkään ei oo haittaa että eilisen virallisen punnituksen mukaan oon n.10kg keveempi kuski kuin sä.
Hmm.. ja muistatko mitä noi vanteet jeesaavat takis tehoon?
Näkyy lopareissa 5-7 km/h plussana.
Tehoerot tassä kohtaa on mitättömät, sinun 10hp tehoetu on kuihtunut olemattomiin. tosin vääntöä tossa mun busan motissa on 15nm enemmän.
No missä jään vielä ns. sinun mielestä alakynteen niin paikkaan loput "hanskalla"

Hmm.. litratehoilla ei oo tässä kohtaa merkitystä, aika/nopeus ratkaisee.

[petr.]

No tämähän kisa pitäisi nähä.. Veikkaan busa.

[Tape-]

No tämähän kisa pitäisi nähä.. Veikkaan busa.

.Org -miitti?
Muistakaa sitten tulla tänne käymään jälkipelit läpi. Kansa haluaa tietoa lopputuloksesta.

Mie oon Tylyttäjän puolel.

[Tylyttäjä]

Hmm.. jotain on tainnut unehtua sulta.
Toi mopo on +25kg kevyempi kuin normaalisti.
Niin ja siitäkään ei oo haittaa että eilisen virallisen punnituksen mukaan oon n.10kg keveempi kuski kuin sä.
Hmm.. ja muistatko mitä noi vanteet jeesaavat takis tehoon?
Näkyy lopareissa 5-7 km/h plussana.
Tehoerot tassä kohtaa on mitättömät, sinun 10hp tehoetu on kuihtunut olemattomiin. tosin vääntöä tossa mun busan motissa on 15nm enemmän.
No missä jään vielä ns. sinun mielestä alakynteen niin paikkaan loput "hanskalla"

Hmm.. litratehoilla ei oo tässä kohtaa merkitystä, aika/nopeus ratkaisee.

Painoeroa on silti aika paljon. Gixxeri painaa edelleen n. 25kg vähemmän * Itse painan "enää" 90kg munasilteen.

Tehoeroa on se 10hp Gixxerin eduksi.

Gixxerissä on selvästi pidempi kierrosalue ja se tuottaa lähelle huipputehoa vielä yli 13krpm kierroksilla.

Kaikki faktat siis kertoo sen, että tuon tasoisella Busalla ei vielä pärjää. Tule näyttämään tänään, jos uskot toisin *

Hanskalla et pysty mua vastaan paikkaamaan...

Eli tosiasiat on nyt sulla kyllä täysin kateissa

[ksth2]

Hmm.. jotain on tainnut unehtua sulta.
Toi mopo on +25kg kevyempi kuin normaalisti.
Niin ja siitäkään ei oo haittaa että eilisen virallisen punnituksen mukaan oon n.10kg keveempi kuski kuin sä.
Hmm.. ja muistatko mitä noi vanteet jeesaavat takis tehoon?
Näkyy lopareissa 5-7 km/h plussana.
Tehoerot tassä kohtaa on mitättömät, sinun 10hp tehoetu on kuihtunut olemattomiin. tosin vääntöä tossa mun busan motissa on 15nm enemmän.
No missä jään vielä ns. sinun mielestä alakynteen niin paikkaan loput "hanskalla"

Hmm.. litratehoilla ei oo tässä kohtaa merkitystä, aika/nopeus ratkaisee.

Painoeroa on silti aika paljon. Gixxeri painaa edelleen n. 25kg vähemmän * Itse painan "enää" 90kg munasilteen.

Tehoeroa on se 10hp Gixxerin eduksi.

Gixxerissä on selvästi pidempi kierrosalue ja se tuottaa lähelle huipputehoa vielä yli 13krpm kierroksilla.

Kaikki faktat siis kertoo sen, että tuon tasoisella Busalla ei vielä pärjää. Tule näyttämään tänään, jos uskot toisin *

Hanskalla et pysty mua vastaan paikkaamaan...

Eli tosiasiat on nyt sulla kyllä täysin kateissa *

Porissa/Kiikalassa/joensuussa nähdään?
vai nähdäänkö?
Tienpäälle en lähde korttiani riskeeraan. Ei oo hyväks enää sullekkaan enää sattua poikien kans naamatusten, vai kuinka?

[Tylyttäjä]

Hmm.. jotain on tainnut unehtua sulta.
Toi mopo on +25kg kevyempi kuin normaalisti.
Niin ja siitäkään ei oo haittaa että eilisen virallisen punnituksen mukaan oon n.10kg keveempi kuski kuin sä.
Hmm.. ja muistatko mitä noi vanteet jeesaavat takis tehoon?
Näkyy lopareissa 5-7 km/h plussana.
Tehoerot tassä kohtaa on mitättömät, sinun 10hp tehoetu on kuihtunut olemattomiin. tosin vääntöä tossa mun busan motissa on 15nm enemmän.
No missä jään vielä ns. sinun mielestä alakynteen niin paikkaan loput "hanskalla"

Hmm.. litratehoilla ei oo tässä kohtaa merkitystä, aika/nopeus ratkaisee.

Painoeroa on silti aika paljon. Gixxeri painaa edelleen n. 25kg vähemmän * Itse painan "enää" 90kg munasilteen.

Tehoeroa on se 10hp Gixxerin eduksi.

Gixxerissä on selvästi pidempi kierrosalue ja se tuottaa lähelle huipputehoa vielä yli 13krpm kierroksilla.

Kaikki faktat siis kertoo sen, että tuon tasoisella Busalla ei vielä pärjää. Tule näyttämään tänään, jos uskot toisin *

Hanskalla et pysty mua vastaan paikkaamaan...

Eli tosiasiat on nyt sulla kyllä täysin kateissa *

Porissa/Kiikalassa/joensuussa nähdään?
vai nähdäänkö?
Tienpäälle en lähde korttiani riskeeraan. Ei oo hyväks enää sullekkaan enää sattua poikien kans naamatusten, vai kuinka?

En tiiä jaksanko tulla, tuun jos kerkeen & jaksan *

Onhan tuolla noita hyviä suljettuja alueita joissa voi kokeilla. Soitan sulle tänään, saatetaan päästä yhdelle lentokentälle lyhyellä varoitusajalla..

Jos ei halua korttiaan riskeerata on syytä vaihtaa lajia tai myydä vehkeet. Sen takia en näiden vehkeiden kanssa pelaa, että pääsen ajamaan muutaman kerran vuodessa stripillä tai kentällä lujaa..

Jos sattuu poikien kanssa naamatusten niin se on sitten niin * Katupyörähän tuo on, sillä ajetaan kovaa välillä.

EDIT: käydään ens viikolla kattomassa yks kenttä, että voidaanko siellä ajella.. Käykö?

[Simppa70]

Hmm.. jotain on tainnut unehtua sulta.
Toi mopo on +25kg kevyempi kuin normaalisti.
Niin ja siitäkään ei oo haittaa että eilisen virallisen punnituksen mukaan oon n.10kg keveempi kuski kuin sä.
Hmm.. ja muistatko mitä noi vanteet jeesaavat takis tehoon?
Näkyy lopareissa 5-7 km/h plussana.
Tehoerot tassä kohtaa on mitättömät, sinun 10hp tehoetu on kuihtunut olemattomiin. tosin vääntöä tossa mun busan motissa on 15nm enemmän.
No missä jään vielä ns. sinun mielestä alakynteen niin paikkaan loput "hanskalla"

Hmm.. litratehoilla ei oo tässä kohtaa merkitystä, aika/nopeus ratkaisee.

Painoeroa on silti aika paljon. Gixxeri painaa edelleen n. 25kg vähemmän * Itse painan "enää" 90kg munasilteen.

Tehoeroa on se 10hp Gixxerin eduksi.

Gixxerissä on selvästi pidempi kierrosalue ja se tuottaa lähelle huipputehoa vielä yli 13krpm kierroksilla.

Kaikki faktat siis kertoo sen, että tuon tasoisella Busalla ei vielä pärjää. Tule näyttämään tänään, jos uskot toisin *

Hanskalla et pysty mua vastaan paikkaamaan...

Eli tosiasiat on nyt sulla kyllä täysin kateissa *

Porissa/Kiikalassa/joensuussa nähdään?
vai nähdäänkö?
Tienpäälle en lähde korttiani riskeeraan. Ei oo hyväks enää sullekkaan enää sattua poikien kans naamatusten, vai kuinka?

asiasta tietämättömänä kyselen mitäs "kekkereitä" porissa/kiikalassa on lähitulevaisuudessa tarjolla?

[vegelius]

Yhtään en ole yllättynyt että jos täällä jotain väännetään niin mukana on aina Tylyttäjä

[wbaum]

Hauska toi tylyttäjä. 20min kutsumisesta paikalla

Muutenkin hyvä meininki, rehtiä loanheittoa.

[Tylyttäjä]

Yhtään en ole yllättynyt että jos täällä jotain väännetään niin mukana on aina Tylyttäjä *

Kyllähän sitä täytyy vastata jos oikeen nimellä kysytään

[pikkupeka]

Yksi katsoja ilmoittautuu..
Kertokaa minne menette ajamaan.
Turvallisuus ennenkaikkea.

PS. en ole kummankaan puolella, mutta uskon omiin silmiini
enemmän kuin suureen suuhun.

-píenet koirat haukkuu, isot koirat toimii

[Sara]

Oho täällähän on pommittajamainen uho päällä... Ajot näköjään ollu vähissä

[Tylyttäjä]

Oho täällähän on pommittajamainen uho päällä... Ajot näköjään ollu vähissä * * *

Pieni uho herättää aina mukavasti

Ei vain, ens viikolla käydään Jampan kanssa katsastamassa se yks kenttä, josko siellä voisi ajella. Soiteltiin jo aiheesta..

Valitettavasti sinne ei voi kauheasti ottaa yleisöä paikalle, koska muutoin saattaa ajelut jäädä..

Nythän sitä on taas ajot alkaneet, viimesen vuoden ajan on ollutkin liian hiljasta siltä osin.. Mutta mikäs sen hauskempaa, kun käydä näyttämässä Busalle perävaloa

[Sara]

Oho täällähän on pommittajamainen uho päällä... Ajot näköjään ollu vähissä * * *

Pieni uho herättää aina mukavasti *

Ei vain, ens viikolla käydään Jampan kanssa katsastamassa se yks kenttä, josko siellä voisi ajella. Soiteltiin jo aiheesta..

Valitettavasti sinne ei voi kauheasti ottaa yleisöä paikalle, koska muutoin saattaa ajelut jäädä..

Nythän sitä on taas ajot alkaneet, viimesen vuoden ajan on ollutkin liian hiljasta siltä osin.. Mutta mikäs sen hauskempaa, kun käydä näyttämässä Busalle perävaloa *

Noo katellaan oikeen porukalla

[kawabata]

nythän on kalajoella kisatkin. vissiin ovat rajoittaneet matkan 402 metriin ja 33 senttiin. ainakin täältä napsunkerholta sinne on mennyt porukka busseilla isoja lasteja ajamaan. saattaa kaasuakin olla iloisesti ilmassa ja nestettä, alkoholiluokka näkyi olevan jo lähtötohinoissa äänekäs. hehiö.