Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Pohdiskelin tässä,että onko kukaan muuttanut Triumphia remmivetoiseksi?
    Toutes sort affaires

    Honda CBX 1047 6 pipes & Honda CX 650E
  2. #2
    Miksi?Eikös kumminauha kuulu kalsareihin
  3. #3
    Ottamatta kantaa tuohon mix:in kommenttiin ja tietämättä, mistä mallista mahtaa olla kyse, joudun itsekin kysymään, miksi??

    Mun Trumpalla (Speedmaster vm. -04) on kohta suhattu n. 33tkm (josta itte viimeiset n. 23tkm), eikä ketjuja ja rattaita (paitsi eturatas piikkiä isompaan) ole vielä kertaakaan vaihdettu eli en ainakaan minä pidä ketjuvetoa kovin kalliina.

    Ajettavuudesta tms. verrattaessa ketju-, keppi-, tai kuminauhavetoa, en osaakaan sitten sanoa mitään, kun on aina tullut ajeltua ketjuvedolla.
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    Yamaha FJR 1300 -13
    Suzuki "SolluSuitsa" PV 50 -86
  4. #4
    Speedmasteriin ainakin löytyy remmi.

    http://www.newspeedmaster.com/html/b...onversion.html



    Rock´n´roll pidentää murrosikää!!
  5. #5
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    remmi ei pidä ääntä, ei tartte rasvata, ei likaa takapyörää ja taitaa hieman pehmentää ajoakin... On se vaan niin loistava keksintö, jos kohtuuhintaan löytyy muutossarja niin ei tarttis kauaa miettiä.
    Dirty Nasty Furriner
  6. #6
    kummatkin voi tietty paukahtaa yllättäen poikki mutta noista kahdesta veikkaisin remmin katkeavan yllättäen ja luotettavuuden takia pitäisin ketjun. Mutta, eipä ole mulla vastata alkuperäiseen kysymykseen myöntävästi - itekkin sitä newspeedmasterin settiä kattelin jossain vaiheessa
  7. #7
    Konversiosarjat ovat yleensä hirmuisen hintaisia, samoin vararemmit suomesta ostettuna. HD/ Buell remmi taitaa olla 300€ kantturoissa. Buellit tuntuvat ruokailevan remmejä suunnilleen 20tkm välein, eli kalliimpia kilometrejä tulee kuin ketjulla. HD:ssa kestää vissiin jo saman kuin ketjukin.



    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  8. #8
    Lainaa (Staga @ Heinä. 09 2008,21:27) kirjoitti
    remmi ei pidä ääntä, ei tartte rasvata, ei likaa takapyörää ja taitaa hieman pehmentää ajoakin... On se vaan niin loistava keksintö, jos kohtuuhintaan löytyy muutossarja niin ei tarttis kauaa miettiä.
    Staga kertoi kaikki syyt miksi remmi alkoi askarruttamaan.
    Toutes sort affaires

    Honda CBX 1047 6 pipes & Honda CX 650E
  9. #9
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Dynan remmi maksais ChicagoHarleyssa 140taalaa eli eipä oo paha hinta vaikka sitten rahtien + tullien kera jos ei pyydä ketään tuttua lähettämään.
    Dirty Nasty Furriner
  10.  
  11. #10
    Minäkin olen tuota vähän sillä silmällä katsonut. Kitillä on hintaa 550 egeä + rahdit ja varahihnalla noin 90,-. Ei kauhean paha... Mitenköhän hankalaa asennus on?
    Durty Nelly's Boys