XENONIT
Tavis polttimot
YBER polttimot
Jotain IHAN muuta
Valot, MITÄ MÄ NIILLÄ TEEN ?
Taviksilla mennään mutta apuna huomaamiseni parantamiseksi huomiovalot lisänä.
R100R -92 >> R1100RS -93 >> K1200GT -03 >> R1200GSA -11 >> R1200GSA -16
Xenon Bi-H4 8000K,
ajatuksella et näkyisi ja eiköhän sitä myös näekin sitten hämärässä/pimeällä paremmin
~: *Honda VFR800 VTEC 2008 *:~
Laitoin ruksin alimpaan. Tosin on tunnustettava, että nyt ostin 100w polttimot, kun jouduin (ja tulen joutumaan kohta) ajamaan yöllä ja molemmista valoista oli lyhkänen palanut, mutta normaalisti ei paljon valoilla ole virkaa. Polttimo paloi joskus toukokuussa ja viime viikolla sain siis uuden laitettua
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Kannattaa vähän katsella, ettei sula kanta tai piuhat ala kuumentumaan. Noissa hehkulampuissa kun yhä edelleen lähes kaikki syötetty teho muuttuu lämmöksi.kirjoitti
Reissukuviani: http://picasaweb.google.com/halti.traveller
-- DL650 -04 --
Ihan normaalit polttimot on. Ehkä jossain vaiheessa voisi noita Xenon valoja kokeilla.
Kawasaki Z750 -06
www.saapalvelu.fi
1x h4.
Lyhyt: 55w.
Pitkä: 60w.
Välillä jotkut ovat vilkauttaneet pitkiä. Mutta en varmasti tule suuntaamaan etuvaloa yhtään alemmas nykyisestä koska tässä asennossa ollessaan etuvalo on pelastanut henkeni yli 5 kertaa tänä- ja viimevuonna.
Ihan sama vaikka kaikki kotilokuskit vilauttaisivat pitkiä, ei kiinnosta välittää niistä pätkääkään.
Normi H4. Philipsin blue visionia vois kokeilla.
Meille on annettu kaksi lahjaa, joita tulisi käyttää mahdollisimman paljon - huumori ja mielikuvitus. Mielikuvitus korvaa sen, mitä emme ole, ja huumori auttaa meitä hyväksymään sen mitä olemme.
Iso pyöreä ajovalo H4 polttimolla ja sen kaverina pari 35 wattista "sealed beam" lisäväloa. Kuulemma näkyy hyvin ja autoilijat eivät silti valoja vilkuttele.
Lisäksi pikkuisia valoja monta.
Pienemmässä pyörässä vain yksi H4 ajovalo ja kyllä silläkin hyvin pärjää.
XL1200S, eli Sportster 1200 Sport -96
FLHRI, eli Road King -97
tupla h4 löytyy mut kohta ehkä xenonit kun tulee pimeelläkin paljon ajeltua!
Näillä mennään toistaiseksi...
Yamaha Tenere 700 -22
KTM XC350F -11
Honda CR500 -99
Yamaha DT Tenere125 -91
Normaali H4 ja hyvin oon pärjänny, toki pimiän aikaan on tilannenoppeus sopeutettava näkemän mukaan. Eli lisää valotehoa ei haitaksikaan olisi.
GSX 1400 -06
Tavikset... Syssymmällä vois laittaa jotkut motonetin über kirkkaat xenon-look H7 poltsimot...
ZX12R -03
Toisessa tavallinen 1 valo, jossa pitkät ja lyhyet ja toisessa - juuri katsastettuna ja hyväksyttynä - kolme lyhyttä ja yksi pitkä, normaaleja valoja siis. Voi toki olla, että noista lyhyistä kaksi on jotain huomiovaloja. Voi myös olla, että ne lähtevät. Katotaan nyt.
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Sille on mitali annettava.(Pyörämies @ Heinä. 27 2008,02:10) kirjoitti
Asiasta: Sahkovalot nayttaisi olevan. Molemmissa.
The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
edessä kusenkeltainen ja takana tuskanpunainen.
- Sitä saa mitä ei tilaa -
BMW R1200RT <-- BMW R1200GS <-- Yamaha FZS 1000 <-- Kawasaki ZZR 600
Xenonit tuli laitettua
Aprilia ETV Caponord * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Osta enduro, niin et tarvitse katua
Tavikset.
AR125 * * * * -87
ZX-6R * * * * -97
SV650S * * * -04
VFR 800 VTEC- -02
GSF 1250 SA * -08
VFR 750 F -92
GSF 1250 SA -08
ZX-12R -04
Hayabusa -06
CBR 1100 XX -04
Suzuki VL1500.-98
Harley-Davidson Dyna Low Rider -04
Tavalliset polttimot löytyy vielä toistaiseksi, tosin ennen kauden alkua ajattelin sijoittaa Osramin Nightbreakereihin, kun autossa ne ainakin tuntuivat valaisevan maailmaa hyvin perinteisiin verrattuna..
Tein itse ja YRITIN säästää.
Nyt lyhyt/pitkä projektorissa xenoni, kesäksi vaihtuu H7 halogeeni takaisin.
Orkkis pitkässä ja sen tilalla nyt olevassa työvalossa 50w xenoni.
Ei paljoa pimeys pääse vaivaamaan
bates-kopio eteen keltasella polttimolla, takavalosta en oo vielä täysin varma. ulkonäkö menee kaiken edelle.
Tyyli ennen tarkoitusta.
bi-xenon
KTM 1090 Adventure R '17
Exät:
- Aprilia Tuono 1000R '07
- Honda VTR Firestorm'02 "Red Devil"
- Yamaha FZ1-S '07
- Yamaha YZF600R Thundercat
- KTM 640 LC4 (palveluksessa)
- Yamaha DT 125
- Tunturi Start
H4 ja projektorissa H7?? ei ole paljoa tullu kateltua minkä polttimon prjektori pistää sisällä kerta on toiminu ihan moitteitta..
Taviksilla mennään tällähetkellä, mut tekis mieli laittaa xenonin H7 tilalle.
2x H4 Bi-Xenon (liikkuvalla polttimolla siis). Näkee
ZX-6R '00 -> 636B '04 -> 636C '05 -> SMR510 '07 -> mopoton
valitsin alimmaisen vaihtoehdon, koska tuntuu olevan polttimo paskana n. 90% ajasta.. joku iso lasipallopolttimo se on. Heikko ainakin kun joka hypyssä särkyy!
But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
H7 2kpl --> Ja pitkillä näkee.. [Gallis, gallis.. 20E zipale]
Xenoneita en laittaisi.. en.
Ihan tavispolttimoilla mennään,. Harmi vain että ei noi mitkään huippukirkkaat ole.
Honda NSR 125 02' --> CBR 600F
Olen fiktiivinen henkilö. Kirjoitetuillani viestien sisällöllä ei välttämättä ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Tavallisilla mennään.
Pyörätön
Ducati ST3 2007
ex-Ducati S2R 1000
ex-Aprilia RST 1000
ex-Ducati 900 ss -02
ex-Suzuki GSF 1200 S K1
Ihan tavallisilla H4:lla mennään. Hyvin on nähty, ja kesäyöthän on aika valoisia, silloin tulee yleensä pisimmät matkat taitettua.
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash"