Harley kuume

[leijona59]

Uutta Dynan Low Rider mallia olen haikaillut seuraavaksi pyöräksi jonka vasta saisi ensi syksynä tai alkuv -09 kun kaikki ovat tietysti loppu tällähetkellä.

Customeja olen omistanut muttä tämä olisi eka Ameriikan mopo.

Onko kenelläkään kokemusta mallista, että millainen on käytössä. Otin kylmät tyypit Softail Customilla ja siinä on jalkajarru ja tapit liian kaukana edessä, olen 170 cm pitkä

Olisi lyhyttä ajoa ja joskus vähän pitenpää reissua jäämerenrantaan ym. Ja vaimokin olisi kyydissä aina välillä, sissy ja laukut on ainakin itsestään selvyys.

Tiedän että matkamalliakin saa mutta kun ne mallit ei hirveesti sykähdytä ja tulee tuo budjettikin vastaan.

Fat Boy on aivan kipurajan ääripäässä joka olisi kyllä meikäpojan unelma.

Ja pyörän tulisi olla uusi tai ainakin melkein, vähän ajettu ja original.

Ups.. tuo otsikkohan oli jo käytetty (saa vaihtaa)

[Mika700]

Fat boyhan on softail rungolla. Koita vaan venyttäytyä ja hommaa softail, paremman näköinen kuin dyna. Dyna näyttää liikaa sportyltä=ruma

[SenioRR]

Samaa mieltä kuin edellinen postaaja. Paremman näköisiä ovat. Jos rahkeet riittää softiin, niin siitä sitten. Mutta Dyna peittoaa ajo-ominaisuuksissa softail-runkoset. Ja Dynat ovat halvempia ja tekniikka silti samaa kauraa. Itselläni siintää silti horisontissa kuva, jossa ajan Night Trainia...

[Termos]

Joo softailit on paremman näköisiä..mutta tuossa Dynan kumikiinnitetyssä, ilman tasapainoakselia olevassa koneessa on jotain mikä sai aikoinaan mut syttymään. Tais olla v.2002 kun Honda-miehenä koeajoin sekä softail standardin, night trainin että heritagen, ei sykähdyttänyt. Seuraavana kesänä perus-FXD:n ja viikon päästä lähti tilaus...
Mites toi uus Fat Bob, oli nimittäin aika mukava peli ajaa? Tietty jos oot kromiharakka niin Low Rider on parempi alusta.
Kannattais varmaan koeajaa sekä softis että dyna, varmaan ainakin V-Twincityssä Loimaallla on mahdollisuus koeajoihin, varmaan muuallakin?

[creative]

Fat bobilla ajeltu nyt noin 5 tuhatta.Pisimmät reissut noin 700 km per päivä. Helppo ja jopa hyvä ajaa....

[Staga]

Normi FXD Dynalla tuli ajettua 1700km putkeen (H:ki-ROI-H:ki), kivaa oli.
Dyna toimii ihan kohtuullisesti myös mutkateillä, meinasin ajattaa jonkun ison katu-enduron lepikkoon kun kuski ei päässyt mutkissa karkuun vaan alkoi yrittämään liikaa. Oli pakko höllätä ja jättää väliä, olis pian tappanu itsensä...

[TIJ]

sen verran kalliita pelejä että ei kannata ostaa sikaa säkissä
eli koeajo välttämätön
sit jos joku pikku yksityiskohta kuten stonga tai satula ei tunnu hyvältä niin ne voi vaihtaa helposti

iten olen sua vain pari cm pidempi. edessä olevat tapit ovat mullekin liian kaukana. useita (ellei kaikkia) dyna-malleja saa myös ns. keskitapeilla mitkä just passelit

09-mallien aikataulu taitaa olla niin, että dealer-kokouksessa heinä-elokuun vaihteessa (?) julkistetaan 09-mallit ja ne ovat samointein myös netistä kuikuiltavissa. ilmeisesti sit satunnaisia ensi vuoden malleja kerkiää koeajamaam vielä ennen lumen tuloa.

[leijona59]

Mites toi uus Fat Bob, oli nimittäin aika mukava peli ajaa? Tietty jos oot kromiharakka niin Low Rider on parempi alusta.

Kiitos kaikista vastauksista, ja lisääkin saa antaa kommentia koska tuntuu tuo kuume vaan nousevan

Niin, tuo Fat Bob on hienon näkönen, mutta miten sillä sujuu ajot kakspäällä? joskus aika pitkätkin rupeamat.

[Termos]

Niin, tuo Fat Bob on hienon näkönen, mutta miten sillä sujuu ajot kakspäällä? joskus aika pitkätkin rupeamat.

Sellainen pikakiinnitettävä sissy/tarakka on kätevä. Hommaa vaikka sellainen essential kit, HD:n oma (sissy, tarakka, pleksi), tosin saattaa tuntua aika kalliilta jos ei oo tottunu kayttään rahhaa...Ja penkinhän voi aina vaihtaa mukavampaan jos paikat puutuu. Näissä uudemmissa Dynissa on takajalkatapit pultattu takahaarukkaan (ennen runkoon) joka saattaa kiusata, ei tosin kokemusta?

[SenioRR]

Niin, tuo Fat Bob on hienon näkönen, mutta miten sillä sujuu ajot kakspäällä? joskus aika pitkätkin rupeamat.

Sellainen pikakiinnitettävä sissy/tarakka on kätevä. Hommaa vaikka sellainen essential kit, HD:n oma (sissy, tarakka, pleksi), tosin saattaa tuntua aika kalliilta jos ei oo tottunu kayttään rahhaa...Ja penkinhän voi aina vaihtaa mukavampaan jos paikat puutuu. Näissä uudemmissa Dynissa on takajalkatapit pultattu takahaarukkaan (ennen runkoon) joka saattaa kiusata, ei tosin kokemusta?

Omassa St Bobissa on myös takatapit takahaarukassa kiinni. Ei ainakaan avokki ole valittanut haarukan liikkeistä tai tärinästä vaikka on pitkähköjäkin taipaleita ajeltu.

Noissa HD:n omien osien hinnoissa on suomalaisilla dealereilla ilmaa aikas paljon. Jos vähän edes ameriikan kieli taipuu, niin esim. Chicago-Harleylta noita palikoita saa, kaikki kulut huomioiden, puoleen hintaan verrattuna Suomen hintoihin. Tilaaminen rapakon takaa on helppoa, turvallista ja melko nopeaakin.

[jappe1]

Tilasin sian säkissä viime syksynä.Nyt on fat bobilla ajeltu toista tuhatta.Hyvä että malttaa nukkua välillä....

[Marlin]

Softail Standart tuli huhtikuussa- aivan hulppea peli!!!
Ohjattavuus kuin ajatus, soundit Hookerin putkista ja mopo on hieman leveämmällä perällä - joka tosin kuskillakin *on
Kuski on 165 cm ja hyvin yltää *

[vmt]

Omassa St Bobissa on myös takatapit takahaarukassa kiinni. Ei ainakaan avokki ole valittanut haarukan liikkeistä tai tärinästä vaikka on pitkähköjäkin taipaleita ajeltu.

Tuota nyt ei tosiaan ainakaan kannata pitä huolenaiheena. Senverran paljon olen omia jalkojani pitänyt Sportsterin takajalkatapelilla ajaessani. Ei oikeestaan edes huomaa, että tapit ovat takahaarukassa kiinni. Eikä ole kyytiläisetkään tuota ominaisuutta valitelleet, vaikka olen kysellyt. Pimpin puutumista kyllä hiukan...