Kumpi lähtee paremmin 0-10metriä?

[Janne10r]

lukekaa se kysymys oikein ennenku vastaatta. Kysymys on 0-10 metriä eikä mitää *0-100 metrii. Opetelkaa lukemaan kysymys. Audille ääni.

Voisin melkein olla sitä mieltä, että aivan sama vaikka ois 0-1m, niin kyllä se 10kertaa kevyempi mopo on nopeampi kuin auto, eri asia on sitten >250km/h nopeuksissa, jos on joku aivan supertehokas kotilo jossa siedettävän pieni ilmanvastus...

Noin esimerkkinä, kävin päivänä eräänä testaamassa yhtä kiihtyvyysmittaria, laitoin sen kiinni omaan katumopoon, paras 0-100km/h aika oli 2,86s, ja matkaa tuohon meni jotakin 30-40m (en muista tarkalleen, mutta 3:sella se alkoi), joten tuskin siihen kymmeneen metriin kovin pitkää aikaa kului.
Täytyypi joku päivä käydä tarkastamassa että kuinka pitkä matka tuohon sataseen vaadittiin, ja onhan tuosta kiihdytyksestä tallennekin olemassa, eli eiköhän se 10m-aikakin saada laskettua.

Ja tuon tallenteen kun kaiveli, niin 0-100km/h vaati näköjään 38,9m, 0-10m aikaa en jaksanut alkaa laskeskelemaan.

[ripee]

Monikos oli täällä mukana
http://live.ideapark.fi/tapahtumat/miti

[wekkuli]

Noin esimerkkinä, kävin päivänä eräänä testaamassa yhtä kiihtyvyysmittaria, laitoin sen kiinni omaan katumopoon, paras 0-100km/h aika oli 2,86s, ja matkaa tuohon meni jotakin 30-40m (en muista tarkalleen, mutta 3:sella se alkoi), joten tuskin siihen kymmeneen metriin kovin pitkää aikaa kului.
Täytyypi joku päivä käydä tarkastamassa että kuinka pitkä matka tuohon sataseen vaadittiin, ja onhan tuosta kiihdytyksestä tallennekin olemassa, eli eiköhän se 10m-aikakin saada laskettua.

Ihan mielenkiinnosta: Millainen laite on kiihtyvyysmittari?

[Jasso]

Hauskoja ikuisuuskysymyksiä, jotkut vaan jaksaa!
Seuraavaksi varmaan väitellään siitä, kumpi lähtee nopeammin, purkka tukasta vai hauki rannasta?

[Juutana]

Ihan mielenkiinnosta: Millainen laite on kiihtyvyysmittari?

Villi arvaus: tupakkiaskin kokoinen laite joka sisältää kiihtyvyysanturin tai useamman.

[Tylyttäjä]

lukekaa se kysymys oikein ennenku vastaatta. Kysymys on 0-10 metriä eikä mitää *0-100 metrii. Opetelkaa lukemaan kysymys. Audille ääni.

Lue tämä topikki niin tuokin pitäis kyllä selvitä, ettei sillä nokivasaralla ole jakoa.

Jos olisit joskus kokeillut niin tietäisit

[oukkis]

Kun nyt ei ole muutakaan tekemistä ja tuli jopa oltua Parkissa kun se meidän isi on parempi kuin teidän isi tuli niin...

Ihan jos rillit päässä asiaa katsoo, niin 0-10m kiihdytys vaatii vaan sen, että saa mahdollisimman paljon voimaa välitettyä alustaan suhteessa painoon. Kun kyseessä on paikalta lähtö, niin tuo on väistämättä helpompaa jos painoa on vähän (tarvitsee välittää voimaa vähemmän renkaiden kautta). Helppoutta lisää se, että voimaa ei ole liikaa, eli sutimista on helpompi estää. Sikäli ostan ihan ton tarinan Vespan etevämmyydestä.

Vapaassa pudotuksessa aikaa menee 1,4 sekuntia ja loppunopeus on 14 m/s eli 50 km/h, joten tuosta saapi osviittaa. Jotta pystyis 10 m kohdalla pitään putoamiskiihtyvyyden, tarvitaan mun vajavaisen laskutaidon mukaan 137,4 W/kg, eli 250 kg:n paketti tarttee 46 heppaa tuohon kiihdytykseen. 1000 kg:n paketti tietysti vastaavasti 184 hepoo.

Taitaapi olla pikkaisen liian pitkä matka että telineistä lähtevä juoksija pärjäis. Mä pistäisin ehkä pikkaisen rahaa jollekin kart-autolle, joka on suunnilleen pärrän painoinen (tai kevyempi) ja jonka tehot sekä renkaat riittää tohon nopeuteen.

Kuriositeettina, vapaassa pudotuksessa varttimaili sujuu aikaan 9,05s. Sikäli olis kiva kuulla tylyttäjältä että mikä katupeli menee alle 9 sekunnin, varsinkin millä renkailla? (tää ei siis ollut vittuilua vaan ihan aito kyssäri)

[Ghostrider]

Mutta tosissaan ei riitä ahdettu alle 5sekunnin nelikko siihen että kyykyn puottaa kyydistä oli matka mikä oli. Sitä on testattu monet kerrat ja aina on tulos että olen autolla jäänyt. Aina voidaan hakea guugelillla jotain maailman yyber autoa mutta tosiasia on se että että hyvin harva auto on edes alle sen 7 sekunnin saatikka alle 5:n kuten itsellä oli.

Kyllä alle 5 sekunnin auto jättää mopon kuin mopon. Mopojen maailmanennätys taitaa olla korkea vitonen.

Ja kasin katupyöristä löytyy juttua täältä, topicin loppupuolelta.

[Tylyttäjä]

Kun nyt ei ole muutakaan tekemistä ja tuli jopa oltua Parkissa kun se meidän isi on parempi kuin teidän isi tuli niin...

Ihan jos rillit päässä asiaa katsoo, niin 0-10m kiihdytys vaatii vaan sen, että saa mahdollisimman paljon voimaa välitettyä alustaan suhteessa painoon. Kun kyseessä on paikalta lähtö, niin tuo on väistämättä helpompaa jos painoa on vähän (tarvitsee välittää voimaa vähemmän renkaiden kautta). Helppoutta lisää se, että voimaa ei ole liikaa, eli sutimista on helpompi estää. Sikäli ostan ihan ton tarinan Vespan etevämmyydestä.

Vapaassa pudotuksessa aikaa menee 1,4 sekuntia ja loppunopeus on 14 m/s eli 50 km/h, joten tuosta saapi osviittaa. Jotta pystyis 10 m kohdalla pitään putoamiskiihtyvyyden, tarvitaan mun vajavaisen laskutaidon mukaan 137,4 W/kg, eli 250 kg:n paketti tarttee 46 heppaa tuohon kiihdytykseen. 1000 kg:n paketti tietysti vastaavasti 184 hepoo.

Taitaapi olla pikkaisen liian pitkä matka että telineistä lähtevä juoksija pärjäis. Mä pistäisin ehkä pikkaisen rahaa jollekin kart-autolle, joka on suunnilleen pärrän painoinen (tai kevyempi) ja jonka tehot sekä renkaat riittää tohon nopeuteen.

Kuriositeettina, vapaassa pudotuksessa varttimaili sujuu aikaan 9,05s. Sikäli olis kiva kuulla tylyttäjältä että mikä katupeli menee alle 9 sekunnin, varsinkin millä renkailla? (tää ei siis ollut vittuilua vaan ihan aito kyssäri)

Kyllähän nuo on ajellu erinäisillä pyörillä alle 9s. Löytyy Busaa, Gixxeriä ja Kawaa (14R ja 10R) ainakin. Ihan kadulla ajettavia siis. Katulaillisilla renkailla, ei siis "kanttikumeja".

Tuon renkaan ja asfaltin rosoisen pinnan välisen "epänormaalin" kitkan takia (ns. "hammasratas-efekti"), varsinkin sekä jarrutuksissa että kiihdytyksissä päästään kyllä yli selvästi 1G kiihtyvyyksiin, ilman downforceakin. Katupyörilläkin on vedetty heittämällä yli 1G kiihtyvyyksiä lähdön alussa, taitaa olla jopa n. 2G? Dragstereissa tulee sitten jo huomattavasti lisää G-voimia jo viivalla, vaikka downforcea ei alussa olekaan.

Joten "perinteisen" fysiikan voi tuossa kohtaa unohtaa kokonaan. Tai siis pitää ottaa muutkin muuttujat huomioon, kun perinteinen kitkakerroin, pinta-ala ja massa.

Se kannattaa myös ottaa huomioon, että katuprätkässä painonsiirto on huomattavasti tehokkaampi kuin katuautossa. Kiihdytysautoissa se on hyvä (jopa keulivat perkeleet niillä). Eli katuprätkällä takarenkaalle saadaan joko ajoneuvon + kuskin paino helpohkosti.

[oukkis]

Kyllähän nuo on ajellu erinäisillä pyörillä alle 9s. Löytyy Busaa, Gixxeriä ja Kawaa (14R ja 10R) ainakin. Ihan kadulla ajettavia siis. Katulaillisilla renkailla, ei siis "kanttikumeja".

Tuon renkaan ja asfaltin rosoisen pinnan välisen "epänormaalin" kitkan takia (ns. "hammasratas-efekti"), varsinkin sekä jarrutuksissa että kiihdytyksissä päästään kyllä yli selvästi 1G kiihtyvyyksiin, ilman downforceakin. Katupyörilläkin on vedetty heittämällä yli 1G kiihtyvyyksiä lähdön alussa, taitaa olla jopa n. 2G? Dragstereissa tulee sitten jo huomattavasti lisää G-voimia jo viivalla, vaikka downforcea ei alussa olekaan.

Joo, noinhan se on. Sitä G:tä vaan voi käyttää sellaisena hihavakiona, mihin on hyvä verrata. Kun siitä ruvetaan meneen yli, niin rupee vermeillä (kuten alusta ja renkaat) oleen jo aikas paljon merkitystä. Jos nyt rupeaa nysväämään (hei, tää on netti...), niin tuo yksikin G on hyvä suoritus normaalilta likaiselta ajoradalta ilman mitään burn-outteja.

Ja kiitti aiemmalle linkistä, tosin eipä sieltäkään näkynyt sen pyörän tarkempi olemus selviävän Mutta ilmeisesti kyseessä oli nimenomaan kiihdytysajoon tarkoitettu (ja valmisteltu) rata? Ai niin, taitaa olla aika harvassa tuolla Suomen valtateillä ne varttimailin aika -näyttötaulut...

[Vonikka]

Mutta tosissaan ei riitä ahdettu alle 5sekunnin nelikko siihen että kyykyn puottaa kyydistä oli matka mikä oli. Sitä on testattu monet kerrat ja aina on tulos että olen autolla jäänyt. Aina voidaan hakea guugelillla jotain maailman yyber autoa mutta tosiasia on se että että hyvin harva auto on edes alle sen 7 sekunnin saatikka alle 5:n kuten itsellä oli.

Kyllä alle 5 sekunnin auto jättää mopon kuin mopon. Mopojen maailmanennätys taitaa olla korkea vitonen.

Ja kasin katupyöristä löytyy juttua täältä, topicin loppupuolelta.

Nuo mistä puhuin oli 0-100 aikoja kuten varmaan tosin oishan se kiva omistaa alle 5sekunnin auto varttimaililla

[ysi-ärrä]

lukekaa se kysymys oikein ennenku vastaatta. Kysymys on 0-10 metriä eikä mitää 0-100 metrii. Opetelkaa lukemaan kysymys. Audille ääni.

Jaska perkeleee...
Alappa tuoda se audis tänne niin kokeillaan

[Seeber]

Entäs soralla (tai talvella)? * (Tienpintaa ei mainittu aloitusviestissä, joten ennen kuin lyöt sen 50e vedon, varmista että saat valita paikan...)

Silloin valitaan tietty joku kevyt 2-tahti 250cc crossi alle rupulikumeilla / piikeillä.

[TPM]

No ei pyörälläkään ihan hirveesti tartte keskittyä, että Vespan jättää Vespalla "ripeä" lähtö on kuitenkin hiukan eri luokkaa kuin tehokkaalla prätkällä ripeä lähtö..

No ei, mutta ilmeisesti suurin osa porukasta nukkuu tai puuhaa jotakin valoissa eli ei keskity. Ehkä ei haluakaan. Ja sitten kun herätään survomaan ykköstä sisään, niin skootteri yllätti ja meni jo. Seuraavissa valoissa keskitytään kytkinkäsi täristen, mutta muuten ollaan kuin ei oltaisikaan. Muutaman kerran tullut koettua tämä tilanne...siinä vaan on jotakin hupaa kun 180 hv kyykky alkaa kisaamaan 22 hv Vespan kanssa.

Eli haastatko sinä vai sinut haastetaan vai mitä?!? Nuo sinun viestisi ovat kyllä yhtä sekavia, kuin käsityksesi skootterin kiihtyvyydestä...
Minun vierelleni on tullut ihan mopojakin, jotka ovat "jättäneet" minut valoihin. En kyllä edes "kisannut" mutta tuolla sinun tyylilläsi ajatellen mopokuski jätti minut kuin tikku paskaan... Täytyy tästä lähin lähteä AINA niin paljon kuin kulkee (vaikka siinä päiväkodin kohdalla), ettei vaan häviä niitä "kisoja" kaiken maailman Vespoille ja Fiat Unoille...

[mustax8]

Vapaassa pudotuksessa aikaa menee 1,4 sekuntia ja loppunopeus on 14 m/s eli 50 km/h, joten tuosta saapi osviittaa. Jotta pystyis 10 m kohdalla pitään putoamiskiihtyvyyden, tarvitaan mun vajavaisen laskutaidon mukaan 137,4 W/kg, eli 250 kg:n paketti tarttee 46 heppaa tuohon kiihdytykseen. 1000 kg:n paketti tietysti vastaavasti 184 hepoo.

Taitaapi olla pikkaisen liian pitkä matka että telineistä lähtevä juoksija pärjäis. Mä pistäisin ehkä pikkaisen rahaa jollekin kart-autolle, joka on suunnilleen pärrän painoinen (tai kevyempi) ja jonka tehot sekä renkaat riittää tohon nopeuteen.

Kuriositeettina, vapaassa pudotuksessa varttimaili sujuu aikaan 9,05s. Sikäli olis kiva kuulla tylyttäjältä että mikä katupeli menee alle 9 sekunnin, varsinkin millä renkailla? (tää ei siis ollut vittuilua vaan ihan aito kyssäri)

Laskeskelin itsekin huvikseni pelkästään massan kiihdytykseen tarvittavaa tehoa vetävällä pyörällä. Tuon lasketun tehon lisäksi tarvitaan tietysti vielä renkaiden vierintävastuksen ja ilmanvastuksen verran lisää tehoa. Kiihtyvyys on 10 m/s², auton massa 1200 kg ja mopon massa 300 kg.
Matka(m) Aika(s) Nopeus(km/h) P_auto(kW) P_mopo(kW)
0,5 0,32 11,4 37,9 9,5
1 0,45 16,1 53,7 13,4
2 0,63 22,8 75,9 19,0
3 0,77 27,9 93,0 23,2
5 1 36,0 120,0 30,0
10 1,41 50,9 169,7 42,4
15 1,73 62,4 207,8 52,0
20 2 72,0 240,0 60,0
50 3,16 113,8 379,5 94,9
100 4,47 161,0 536,7 134,2
200 6,32 227,7 758,9 189,7
400 8,94 322,0 1073,3 268,3

Tuo teho on siis tietyn metrimäärän kohdalla, kun halutaan jatkaa 10m/s² kiihdytystä. Autossa pitää kyllä olla reilusti tehoa, että pärjää vielä esim. 50 m kohdalla prätkälle.

[jaskagsx-r]

tuo se ysi ärräs tänne nii viivat heti!

[poku]

Kyllä meidän äiti tekee teidän äidin.....

[NOx]

Eli haastatko sinä vai sinut haastetaan vai mitä?!? Nuo sinun viestisi ovat kyllä yhtä sekavia, kuin käsityksesi skootterin kiihtyvyydestä...
Minun vierelleni on tullut ihan mopojakin, jotka ovat "jättäneet" minut valoihin. En kyllä edes "kisannut" mutta tuolla sinun tyylilläsi ajatellen mopokuski jätti minut kuin tikku paskaan... Täytyy tästä lähin lähteä AINA niin paljon kuin kulkee (vaikka siinä päiväkodin kohdalla), ettei vaan häviä niitä "kisoja" kaiken maailman Vespoille ja Fiat Unoille...

Kukaan ei haasta ketään. Tässä ketjussa oli kyse kiihtyvyydestä 0-10 metriä. 250 cc Vespa kiihtyy 0-100 13 sekuntia. Ensimmäiset 30 metriä mennään 4 sekunnissa. Kiihtyvyys alkaa selvästi ryytyä 70 - 80 km/h paikkeilla. Parhaimmillaan se on juuri lähdöissä ja arkiajossa ripeä normilähtö on variaattorin ansiosta toistettavissa jokaisissa valoissa vaikka yhdellä kädellä ajaen. Semmoinen käsitys ja kokemus minulla on skootterin kiihtyvyydestä.

Ihan ekassa Vespa-viestissä kirjoitin, että vahingossa tulee jätettyä mp:t ja autot valoihin. Mikä siinä on vaikea ymmärtää?

Usein naapurikaistalla koetaan skootterin normilähtö haasteeksi. Seuraavissa valoissa kumi ulvoo.

Ja jäähän se Vespa sitten jalkoihin.

Vetele ihan rauhassa aina niin paljon kuin lähtee, omapa on asiasi. Minusta on lähinnä huvittavaa jos joku provosoituu skootterin normikiihdytyksestä.

[Janlob]

lukekaa se kysymys oikein ennenku vastaatta. Kysymys on 0-10 metriä eikä mitää *0-100 metrii. Opetelkaa lukemaan kysymys. Audille ääni.

Voisin melkein olla sitä mieltä, että aivan sama vaikka ois 0-1m, niin kyllä se 10kertaa kevyempi mopo on nopeampi kuin auto, eri asia on sitten >250km/h nopeuksissa, jos on joku aivan supertehokas kotilo jossa siedettävän pieni ilmanvastus...

Noin esimerkkinä, kävin päivänä eräänä testaamassa yhtä kiihtyvyysmittaria, laitoin sen kiinni omaan katumopoon, paras 0-100km/h aika oli 2,86s, ja matkaa tuohon meni jotakin 30-40m (en muista tarkalleen, mutta 3:sella se alkoi), joten tuskin siihen kymmeneen metriin kovin pitkää aikaa kului.
Täytyypi joku päivä käydä tarkastamassa että kuinka pitkä matka tuohon sataseen vaadittiin, ja onhan tuosta kiihdytyksestä tallennekin olemassa, eli eiköhän se 10m-aikakin saada laskettua.

Ja tuon tallenteen kun kaiveli, niin 0-100km/h vaati näköjään 38,9m, 0-10m aikaa en jaksanut alkaa laskeskelemaan.

Koitin kiihtyvyysmittarilla miten oma pulkka liikkuu (FR leon), niin saadaan jotain vertailu lukemia.

paras tulos:

0-10m: 2,0s / 34km/h
0-100km/h: *99m / 6,7s

Ei ole tällä autolla siis toivoakaan vakiopyörälle jos vaan kuski on hereillä, saati sitten aiemmin mainittu tdi audi..

[Ghostrider]

Mutta tosissaan ei riitä ahdettu alle 5sekunnin nelikko siihen että kyykyn puottaa kyydistä oli matka mikä oli. Sitä on testattu monet kerrat ja aina on tulos että olen autolla jäänyt. Aina voidaan hakea guugelillla jotain maailman yyber autoa mutta tosiasia on se että että hyvin harva auto on edes alle sen 7 sekunnin saatikka alle 5:n kuten itsellä oli.

Kyllä alle 5 sekunnin auto jättää mopon kuin mopon. Mopojen maailmanennätys taitaa olla korkea vitonen.

Ja kasin katupyöristä löytyy juttua täältä, topicin loppupuolelta.

Nuo mistä puhuin oli 0-100 aikoja kuten varmaan tosin oishan se kiva omistaa alle 5sekunnin auto varttimaililla

Juu, hiffasin kyllä. Mutta pakko oli kuitata, kun aina kuulostaa niin huvittavalta kun selitetään niin ja niin monen sekunnin autosta. Kun ei toi 0-100km/h kerro paljoakaan oikeasta kiihtyvyydestä, toisin kuin varttimaili. Mutta kaikkein hauskinta tässä on Iltalehden tai -sanomien tapa ilmoittaa autojen spekseissä pelkästään "Kiihtyvyys: n sekuntia".

[361181]

Niin mutta entäs vakio kossu
kahenlitrankuustoistaventtiilinenturpo?
urpo

[Cyberias]

Niin mutta entäs vakio kossu
kahenlitrankuustoistaventtiilinenturpo?
urpo

Helmi!

[ysi-ärrä]

Niin mutta entäs vakio kossu
kahenlitrankuustoistaventtiilinenturpo?
urpo

Voi helevata tuo on hyvä

Tuohan uhoaa niinku eräskin audi kuski

[Urkki]

Minä muuten vähän luulen, että alta satasen nopeuksissa se Audi tuskin on meikäläisen mopoa nopeampi. Ja jos taas tulet Ninjalla Shadowin kanssa viivalle ja mennään varttimaili, ehdit ottaa kaffeet lähtölaukauksen jälkeen ja voitat silti...

[Cotton]

mun virago jättää 80% autoista tolla matkalla D

[Rooroo]

mun virago jättää 80% autoista tolla matkalla D

Kannattaa vaihtaa pyörää. Täällä hengaavien ihmisten pyöristä noin 99 % jättää 99,9% autoista tolla matkalla.

[ysi-ärrä]

No niin arvon orggi porukka.

Tänään se sitten tapahtui meinaan tuo audin ja ysin välinen kiihdytyskilpailu.

Tuli audi kuski vihonviimein lomilta töihin ja heti töiden jälkeen kisa pystyyn.

No siinähän kävi niin että AUDI jäi ku siesomaan ku meikä vähän ravotti kaasua

Otettiin heti varmuuden vuoksi uusinta ja sama homma. Ei oo kotilosta mihinkään mopon rinnalla.

Siinä sitte kokeiltiin 0-5m kiihdytys ja sama homma. AUDI jäi heti.

Kyllä nyt on hyvä mieli ku ei kotilolle hävinny

[Petsku73]

No niin arvon orggi porukka.

Tänään se sitten tapahtui meinaan tuo audin ja ysin välinen kiihdytyskilpailu.

Tuli audi kuski vihonviimein lomilta töihin ja heti töiden jälkeen kisa pystyyn.

No siinähän kävi niin että AUDI jäi ku siesomaan ku meikä vähän ravotti kaasua *

Otettiin heti varmuuden vuoksi uusinta ja sama homma. Ei oo kotilosta mihinkään mopon rinnalla.

Siinä sitte kokeiltiin 0-5m kiihdytys ja sama homma. AUDI jäi heti.

Kyllä nyt on hyvä mieli ku ei kotilolle hävinny

Asiaa.
Kait pistit asianmukaiset kuittailutoimenpiteet päälle??!?
Mahtoi niitä ottaa kupoliin.

[Hege]

MOT (Mikä Oli Todistettavissa)

[J.R.]

Ei helvetti.

Jos meidän isi ja teidän isi tappelis...

Jos Mustanaamio ja Teräsmies..

Jos mun mopo ja sun auto...

Jos ja jos.

Mikä teitä vaivaa?

Ps. Jos Mustanaamio ja Teräsmies tappelisivat ihan oikeasti, niin mun mielestä Mustanaamio voittaisi, koska:

1. Mustanaamiolla on kymmenen tiikerin voimat

2. Joka näkee Mustanaamion kasvot kokee kuolemaakin kauheamman kohtalon.

3. Mustanaamio kävelee kaupungin kaduilla kuin kuka tahansa meistä.

4. Mustanaamio on kävelevä aave.