Rengas väärin päin?

[tate85]

tuli tossa tänään katottua mopon eturengasta kun huoltelin pyörää muuten, ja huomasin että oli laittanut sen väärin päin!!!! tossa on kuvat renkaasta,My Webpage ja aina ennen kun on laittanut uuden renkaan niin kuviot on mennyt näin päin ja nuoli ollut myös oikein päin
Mutta miksi tässä renkaassa Metzleger Sporttec M1 nuo kuviot on noin päin....
Ajanut nyt tolleen yli 1000km eikä ollut mitään ongelmii, käänsin sen nyt ja täytyy katsoa miten ajoominaisuudet muuttuu...

Kertokaa viisaammat miksi se on tollanen?? Tyhmä ei ymmärrä!!!My Webpage

[BlackCat]

Väärinpäinhän tuo näkyy olevan. Renkaan kuviointi ei vaikuta pyörimissuuntaan vaan renkaan kudosrakenne.

[foxterrier]

vesiurat on jarruttaissa niinpäin et kerää vettä alle ja voit kuvitella miten helppo o pysyä mopolla maha alaspäin vesipatjan päällä...

[teukkasalama]

Itse ihmettellyt joissakin renkaissa samaa että kuvio "kerää" veden renkaan keskelle kun nuoli osoittaa oikeaan pyörimis suuntaan.

[teukkasalama]

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin...T&f=14&t=82719
tuossahan olikin jo kerrottu...

[Eetu]

ei tuollaisesta kannata alkaa narua rasvaamaan.. eipä tavikset sitä huomaa edes sateella onko nuoli mihinsuuntaan joten anna mennä vaan!

[tate85]

käänsin mä jo sen renkaan, pyörimissuunnan mukaseksi. Täytyy vaan toivoa ettei renkulan kudokset kärsiny tosta. Tosiaan sateella oon ajanu tosta 1tkm varmaan 10km...
Mutta ei menny tämäkään päivä hukkaan kun oppi jotain uutta!!!

[Jussi M]

Ei ne kudokset tosta kärsi ne on tehty pyörimään. Juu voi olla hieman erilailla "kudottu" pyörimissuuntaan, mutta kyllä ne sen kestää.
Kuvio voi vetää tosin aluks "hampaille" kun on ensin kulunut eri suuntaan...

Vaikka en rengas alalla olekkaan on joskus tullut tuttua jeesattua ja muistan casen jossa ABS jarruilla varustetun auton omistaja vaatimalla vaati, että etu ja takarenkaiden pyörimissuunnat oli eri kun kuulemma toimii abs paremmin...

Siitä on tosin se 10v aikaa ;)

[yammu1]

ei tuollaisesta kannata alkaa narua rasvaamaan.. eipä tavikset sitä huomaa edes sateella onko nuoli mihinsuuntaan joten anna mennä vaan!

Just niin, täällä yksi tavis. Mulla on takarengas laitettu väärinpäin eikä se yhtään haitannut menoa Kemorassa vesisateessa ajaessa eikä se muutenkaan menoa haittaa joten mitäs tuosta. Tällainen rengas jossa kuviointi on monisuuntaista pääsee vesi kuitenkin hyvin poistumaan alta. Sitten kun vaihdan uuden takanakin niin laitan sen oikein päin mikäli muistan tarkistaa oikean pyörimissuunnan.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1230090.jpg

[harald73]

Mulla nakkasivat takakumin väärinpäin, ajelin n. 1500km huomaamatta mitään erikoista (kaatosateessakin tuli suhattua) ja sitten duunikaveri huomasi, huomautti ja kävin käännättämässä renkaan oikeinpäin.

Eipä tuo takanen niin vakavaa vissiin ole, ainakin kun ajaa ihmisiksi (lue rauhallisesti rajoitusten mukaan), mutta eturengas saattaa olla eri tarina, tästä ei kokemusta.

[r1150r]

Aikanaan kaverini pyörään, Jammun Midnight Specialiin, laittovatten virmassa taakse uuden Misukan kokoa 130/90-16 ja rengas kului 2000 km matkalla aivan käsittämättömästi. Syy selvisi sittemmin... Rengas oli GL 1200:n eturenkaaksi tarkoitettu ja tuli näin asennettua nuolen mukaan taaksekin eli väärinpäin. Sama rengas asennettuna taakse tulisi laittaa pyörimään päinvastaiseen suntaan.

[Pave.]

Rengas oli GL 1200:n eturenkaaksi tarkoitettu ja tuli näin asennettua nuolen mukaan taaksekin eli väärinpäin. Sama rengas asennettuna taakse tulisi laittaa pyörimään päinvastaiseen suntaan.

Siis hä? pyöriiks eturengas eri suuntaan kuin takarengas?

[TeeVee]

Rengas oli GL 1200:n eturenkaaksi tarkoitettu ja tuli näin asennettua nuolen mukaan taaksekin eli väärinpäin. Sama rengas asennettuna taakse tulisi laittaa pyörimään päinvastaiseen suntaan.

Siis hä? pyöriiks eturengas eri suuntaan kuin takarengas?

Nyt mennään taas mulle aivan liian korkeelta... ja kovaa...

[r1150r]

Jos eturenkaaksi tarkoitettu rengas asennetaan jostakin syystä taakse niin rengas asennetaan pyörimään eri päin. Liittyy kuulemma renkan rakenteeseen. Nykypyörissä tuota tilannetta ei juurikaan taida tulla mutta mainitsemassani tapauksessa koot sattuivat kohdilleen eikä kukaan osannut epäillä sen enempää.
Olen nähnytkin jossakin renkaassa kaksi nuolta sen mukaan kumpaan päähän gummi laitetaan.

[susrajan suhari]

Jos eturenkaaksi tarkoitettu rengas asennetaan jostakin syystä taakse niin rengas asennetaan pyörimään eri päin. Liittyy kuulemma renkan rakenteeseen. Nykypyörissä tuota tilannetta ei juurikaan taida tulla mutta mainitsemassani tapauksessa koot sattuivat kohdilleen eikä kukaan osannut epäillä sen enempää.
Olen nähnytkin jossakin renkaassa kaksi nuolta sen mukaan kumpaan päähän gummi laitetaan.

Oisko kyse just renkaan rakenteesta?
Etupyörän jarrutus "venytyksestä" ja takanakin vedätys "venytyksestä"...

[Seikkailu_R]

Möhköenduroiden (nappula)renkaissa tuollaisia rear/front nuolia näkee usein.
Liittynee juurikin tuohon renkaan rakenteeseen, kestää (jarrutus/kiihdytys)voimia paremmin pyöriessään "oikein" päin.

[mixu_71]

Jos eturenkaaksi tarkoitettu rengas asennetaan jostakin syystä taakse niin rengas asennetaan pyörimään eri päin. Liittyy kuulemma renkan rakenteeseen.

Oisko kyse just renkaan rakenteesta?
Etupyörän jarrutus "venytyksestä" ja takanakin vedätys "venytyksestä"...

Jotain sen suuntaista. 16" etusia on vaikea saada. Tai ei vaikea saada vaan pikemminkin valikoima on suppea. Siksipä laitoin FZ 750 (120/80-16) eturenkaaksi (Mezeler) ME 1 takarenkaan. Pyörimissuunnan laitoin päinvastaiseksi kuin mitä nuoli osoitti, sillä rengas oli alunperin tarkoitettu takarenkaaksi. Nyt n. 8 tkm ajettu ja ihan on normaalisti kulunut ilman mitään 'pykimiä'.

[Heksa]

Ei mutua, vaan faktaa kehiin.

The arrow indicates the rotation direction of the tyre accordingly to its fitting position (front or rear). In case a rear tyre is fitted on a front wheel, the tyre has to be fitted reverse to the rotating direction indicated on the sidewall. Fitment of front tyres on rear wheel is not permitted.

Ja täältä löytyy tietoa.