B-king

[tr3]

Tulipa viskattua Kingikseen Wp Fusion iskari kaikilla herkuilla .. onko hieman eri pyörä.. nyt vasta tajuu mikä ero on iskarilla ja orkkis "jousella" säädöt kaikki käden kääntessä saatavilla.. Ehdottomasti paras muutos koko fillariin.. suosittelen
http://tr3.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+B+-...usion+4014.jpg

[Rockster]

Tulipa viskattua Kingikseen Wp Fusion iskari kaikilla herkuilla .. onko hieman eri pyörä.. nyt vasta tajuu mikä ero on iskarilla ja orkkis "jousella" säädöt kaikki käden kääntessä saatavilla.. Ehdottomasti paras muutos koko fillariin.. suosittelen
http://tr3.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+B+-...usion+4014.jpg

Mitäs kustansi? Olen miettinyt iskarin vaihtoa itsekin. Ensin pitää tosin asentaa Commanderi...

[Rockster]

Tuli sitten Commanderi hankittua. Ainoa juttu tässä on se, että tekisi mieli säästää vähän kuluissa ja asentaa se pyörään itse.

Noh, ohjeethan ovat olemassa, mutta luotto omiin kykyihin ja ohjeiden lukutaitoihin rajalliset. Eli onko täällä pääkaupunkiseudulla porukkaa joka on komentajan omaansa asentanut ja huvittaisi jeesiä äijää urakan edessä. Vähintään kaljat, tupakat ja ruoat tarjoan. Säädättämisen jätän sitten ammattilaiselle

[Migeli]

No joo tallia tuli vaihdettua ja tänään on haettu kingi . 600km takana pyörällä ja hyvältähän se tuntui . Jalkatapit pitää kyllä hommata että tulis hitusen lisää jalkatilaa (vartta löytyy 192cm). Löytyykö suomen puolella mitään hyvää paikkaa mistä kannattais tilata/hakea vai pitääkö suosiolla tilata ulkomailta?

[hcaape]

eli pyörässä scropionin sliparit ja pitäisi laittaa pehmeät laukut.
kuinka kuumaksi putket menee eli sulaako laukut kiinni putkiin


ei sulanut
450km ajoa takana.

[tr3]

Wp Fusion maksoi 1140 €. vaihtaminen oli sika helppo..

[tr3]

No joo tallia tuli vaihdettua ja tänään on haettu kingi . 600km takana pyörällä ja hyvältähän se tuntui . Jalkatapit pitää kyllä hommata että tulis hitusen lisää jalkatilaa (vartta löytyy 192cm). Löytyykö suomen puolella mitään hyvää paikkaa mistä kannattais tilata/hakea vai pitääkö suosiolla tilata ulkomailta?

Onnea uudelle mopolle, ei saa madallus tappeja täältä, tässäkin ketjussa niitä mestoja josta saat tappeja alemmas, joudut tilaa ulkkareista

[RS666]

MYYDÄÄN:
uudet, iskemättömät orkinaali-etulevyt paketissa ylimääräisenä. käy gen2 busaan ja B-kingiin.
ovh 220e/kpl. nää lähtee vaikka 275e pari. tai sitten tarjoot jotain. levyt hki.

[riiviö]

Kuka tunnustaa tai kuka tuntee Pk seudun avk:lla olleen B-kingin edellisen omistajan? Hänellä vaan saattaisi olla tallissa jotain, joka minua kiinnostaisi . Yhteystietoja saa laittaa privaan..

[väntsä]

No joo tallia tuli vaihdettua ja tänään on haettu kingi . 600km takana pyörällä ja hyvältähän se tuntui . Jalkatapit pitää kyllä hommata että tulis hitusen lisää jalkatilaa (vartta löytyy 192cm). Löytyykö suomen puolella mitään hyvää paikkaa mistä kannattais tilata/hakea vai pitääkö suosiolla tilata ulkomailta?

Onnea uudelle mopolle, ei saa madallus tappeja täältä, tässäkin ketjussa niitä mestoja josta saat tappeja alemmas, joudut tilaa ulkkareista

Kyllä minä ainakin sain buellin tapit haettua ihan liikkeestä. Eikä ollu edes kalliit.

[Migeli]

No joo tallia tuli vaihdettua ja tänään on haettu kingi . 600km takana pyörällä ja hyvältähän se tuntui . Jalkatapit pitää kyllä hommata että tulis hitusen lisää jalkatilaa (vartta löytyy 192cm). Löytyykö suomen puolella mitään hyvää paikkaa mistä kannattais tilata/hakea vai pitääkö suosiolla tilata ulkomailta?

Onnea uudelle mopolle, ei saa madallus tappeja täältä, tässäkin ketjussa niitä mestoja josta saat tappeja alemmas, joudut tilaa ulkkareista

Kyllä minä ainakin sain buellin tapit haettua ihan liikkeestä. Eikä ollu edes kalliit. *

Joo mä tilasin tuolta dragrace sivustolta. Ei ollu halvimmat tapit mut ei tullu kalliita postareita ja muutenki tuli tilattua perän kevennykseen tarvittavat osat.

[tr3]

Tuli sitten Commanderi hankittua. Ainoa juttu tässä on se, että tekisi mieli säästää vähän kuluissa ja asentaa se pyörään itse.

Noh, ohjeethan ovat olemassa, mutta luotto omiin kykyihin ja ohjeiden lukutaitoihin rajalliset. Eli onko täällä pääkaupunkiseudulla porukkaa joka on komentajan omaansa asentanut ja huvittaisi jeesiä äijää urakan edessä. Vähintään kaljat, tupakat ja ruoat tarjoan. Säädättämisen jätän sitten ammattilaiselle

Miksi Commande , nythän Kingin omaa Ecua voi säätää sehän on purettu , ei tartte powercommanderia eikä TRe mihinkään..

[Rockster]

Tuli sitten Commanderi hankittua. Ainoa juttu tässä on se, että tekisi mieli säästää vähän kuluissa ja asentaa se pyörään itse.

Noh, ohjeethan ovat olemassa, mutta luotto omiin kykyihin ja ohjeiden lukutaitoihin rajalliset. Eli onko täällä pääkaupunkiseudulla porukkaa joka on komentajan omaansa asentanut ja huvittaisi jeesiä äijää urakan edessä. Vähintään kaljat, tupakat ja ruoat tarjoan. Säädättämisen jätän sitten ammattilaiselle

Miksi Commande , nythän Kingin omaa Ecua voi säätää sehän on purettu , ei tartte powercommanderia eikä TRe mihinkään..

Tuossa juteltiin Viaberin Harrin kanssa, että Commanderilla onnistuu säätäminen huomattavasti tarkemmin. Ruiskusta saa enemmän irti sillä, että Commanderin kanssa säätää.

Tosin tässä pitää ensin venailla, että takuuhuollossa etsitään vikaa huonolle toiminnalle kylmällä koneella. Sitten kun se selviää, niin alan heittämään Kommanderia kiinni. Vielä tallipaikka hakusessa komentajan asennukselle. Löytyykö pk-seudulta?

[Vmatti]

Tuossa juteltiin Viaberin Harrin kanssa, että Commanderilla onnistuu säätäminen huomattavasti tarkemmin. Ruiskusta saa enemmän irti sillä, että Commanderin kanssa säätää.

Höpö höpö ja huomenna lissää

[Rockster]

Tuossa juteltiin Viaberin Harrin kanssa, että Commanderilla onnistuu säätäminen huomattavasti tarkemmin. Ruiskusta saa enemmän irti sillä, että Commanderin kanssa säätää.

Höpö höpö ja huomenna lissää

No saattaa olla. Meikäläinen kun ei ole ruiskujen tekniikkaan juuri paneutunut. Pojat puhuu kylillä ja meikähän uskoo

Tässä mun Kingissä on kyllä jotain mätää. Ei pelaa niin kuin pitää. On tosiaan nyt merkkihuollossa tutkimuksissa, että mikäs vittu sitä vaivaa. Käy hyvin epätasaisesti. Ruisku on ainakin aivan täyttä paskaa. Tiedä sitten jeesaako Kommanderikaan tuohon.

[Kelvoton]

Tuossa juteltiin Viaberin Harrin kanssa, että Commanderilla onnistuu säätäminen huomattavasti tarkemmin. Ruiskusta saa enemmän irti sillä, että Commanderin kanssa säätää.

Höpö höpö ja huomenna lissää

No saattaa olla. Meikäläinen kun ei ole ruiskujen tekniikkaan juuri paneutunut. Pojat puhuu kylillä ja meikähän uskoo

Tässä mun Kingissä on kyllä jotain mätää. Ei pelaa niin kuin pitää. On tosiaan nyt merkkihuollossa tutkimuksissa, että mikäs vittu sitä vaivaa. Käy hyvin epätasaisesti. Ruisku on ainakin aivan täyttä paskaa. Tiedä sitten jeesaako Kommanderikaan tuohon.

Mitäs jos soittelisit Samin autopajalle ja laittaisit kerralla säädöt kuntoon ihan vaan omaa ecua säätämällä ja unohtaisit ne commanderit jne.

[AleksiT]

Tietääkö kukaan onko joensuun lähistöllä mitään puljua joka käyttää ecueditoria säätämiseen? Vois tuon vehkeen viedä säätöön, mp-mestalla asentaja sano että kannattas commanderi laittaa että sais tarkemmin säätöihin. Ilmeisesti siellä säätävät omaa ruiskua vaan karkeasti.

[Rockster]

Mitäs jos soittelisit Samin autopajalle ja laittaisit kerralla säädöt kuntoon ihan vaan omaa ecua säätämällä ja unohtaisit ne commanderit jne.

Mikäs se tämmöinen Sami on? Ettei vaan kusettais.

Toisaalta kun tuo Commanderi jo on, niin mikseikö asentaisi. Ei ollu vähän käytettynä kallis...

[calle]

Mitäs jos soittelisit Samin autopajalle ja laittaisit kerralla säädöt kuntoon ihan vaan omaa ecua säätämällä ja unohtaisit ne commanderit jne.

Mikäs se tämmöinen Sami on? Ettei vaan kusettais.

Toisaalta kun tuo Commanderi jo on, niin mikseikö asentaisi. Ei ollu vähän käytettynä kallis...

Tuolta löydät aika hyvän keskustelun aiheesta!!

Klik

[riiviö]

Etuvanne täytyisi vaihtaa tietenkään ei löydy kuin kaupasta, joten onko kenelläkään tietoa mikä vanne käy kingiin (Dösä,Gixxer??) ja mistä vuosimallista? Tietenkin saa ilmoittaa jos tallista löytyy niin kauppoja hierotaan heti

[RS666]

Etuvanne täytyisi vaihtaa tietenkään ei löydy kuin kaupasta, joten onko kenelläkään tietoa mikä vanne käy kingiin (Dösä,Gixxer??) ja mistä vuosimallista? Tietenkin saa ilmoittaa jos tallista löytyy niin kauppoja hierotaan heti

samalla varaosakoodilla = K8 ettenpäin busan vanne on sama.

www.partforyamaha.com

[Nitrous]

Mitäs jos soittelisit Samin autopajalle ja laittaisit kerralla säädöt kuntoon ihan vaan omaa ecua säätämällä ja unohtaisit ne commanderit jne.

Mikäs se tämmöinen Sami on? Ettei vaan kusettais.

Toisaalta kun tuo Commanderi jo on, niin mikseikö asentaisi. Ei ollu vähän käytettynä kallis...

Tuo commanderin asentaminen tuo vain yhden mahdollisen vikalähteen lisää pyörän moottorinohjaukseen. Lisäksi säätöjen mahdollisuus pyörän omassa boksissa on huomattavasti laajempi kuin tuolla commanderilla on mahdollista saada. Jos siis aikomus on pyörää säätää tuo commanderi vain rajoittaa säätömahdollisuuksia tässä tapauksessa.

[riiviö]

B-king osaa myytävänä:

B-osaa: Etuvanne+rengas,suoristettu ja tasapainotettu (suora,testattu!), vasen jalkatapin runko (puuttuu tappi ja vipu), etulokari, tankit sivu vas. (sis. vilkun)

A-osaa: Oikea jalkatapin runko (täydellinen), tankin sivu oik. (sis. vlkun), etuvalo kokonainen ehjä (ei mittaria), tankin yläpalat, ketjusuoja

Tulossa myyntiin: takapala (takakatteiden väliin), tankin dash panel (krominen)

Lisää on varmaankin vielä tulossa..Kuvia löytyy..

Kyselyt mieluiten suoraan puhelimeen 044-3716671

[tr3]

Nyt hyvät herrat , heti kipinkapin talliin ja tre ja commanderit hittoon sieltä moposta, ja nokka kohti Samin Autopajaa Espoossa, vihdintien varrella siinä Suomi soffan talossa, Huippu vehkeet , sairaan tarkka ja pedantti heppu , B kingin säätö 20 l bensaa 3,5 h ja helvetti mikä pyörä, toimii kuin unelma, ei millään osaalueella pienintäkään kuoppaa vetää joka vaihteen kuin unelma, vastaa kaasuun kuin raketti.. ei pienintäkään nykimistä, sen 200-300 € maksaa kiljuen moisesta duunista seurasin sivusta 2 h herran työskentelyä , ja tarkempaa säätäjää en ole ikinä nähnyt, Huippu mesta. Suosittelen 100% tyytyväisyyt takuulla, paikalla kävi myös alan huippu miehiä ja ylistivät herran maasta kattoon.

Ps. älkää ajako B -kingejä 95 oktaanisella bensalla jos putket on vaihdettu.. 98 tankkiin , ja tämä on käsky

Mun mopo kulkeekin yli 300 lällää lää http://tr3.kuvat.fi/kuvat/Suzuki%20B.../ecueditor.jpg

[AleksiT]

Oisko sulla tr3 laittaa käyriä esille?

[riiviö]

Onkohan tässä vehkeessä Tre vai Commander kiinni?

http://www.twowheelsblog.com/post....of-fear

[hcaape]

Ps. älkää ajako B -kingejä 95 oktaanisella bensalla jos putket on vaihdettu.. 98 tankkiin , ja tämä on käsky

miksi *

siis kokoputkisto vai pelkät pöntöt.

[calle]

Sami puhui mulle jostain B-Kingin ilmakotelo modauksesta.
Sillä pitäis tulla vielä mukavasti hevosia lisää,
onko kellään tietoa miten homma kuuluuisi hoitaa..?

Paljos saitte Samin penkistä irti?

Meitsin tulos Yoshimuran slipareilla, killerit kiinni, vakio ilmanputsari:
175,9hp@ 9401rpm / 145,6nm@ 7112rpm

[riiviö]

Airboxin modaus ohje

Samalla saitilla alempana ratastusohjeita kuvien kanssa..

http://www.suzukib-king.org/general....698.htm

[FELIX]

Nyt on vaihdettu Pipercrossin ilmanputsari vakion tilalle (aika tarkka 2h meni nysväämisessä)

Laserin X-treme sliparit ennestään paikallaan ja puolentoista viikon päästä menee Samin Autopajalle säädettäväksi, saa nähdä paljonko antaa..

Ja mitä mä niillä tehoilla teen kun en osaa edes ajaa!?