Tulpat vaihtoon?

[laZZa]

2kympin huolto ajankohtainen. 2,5 sataa kuulema maksaisi, lähinnä tulppien ja öljyn vaihto. Laittakaas vinkkiä, miten näihin meidän pyöriin nuo tulpat uusitaan. Vai onko tekemätön paikka amatöörille. Tuskinpa, mutta mitä huomioitavaa, mistä aloitetaan jne. Etukäteiskiitokset.

[cmas]

Riippuen moposta joko on helppo homma tai sit saat purkaa puolet koneesta (kyykyt), jotta pääset käsiksi tulppiin. Ei oo paha setti (ei mitään vaikeaa), jos sulla on autotalli & aikaa ja mielenkiintoa turata. Jos mopossa ei ole takuuta, et tartte leimaakaan.

[Hansk|]

jos löytyy ohjekirja niin sieltä löytynee tarkat ohjeen noihin töihin. Helppoa hommaa jos vaan omaa jonkun tallipaikan ja vielä vaikka kaveri mukaan pitelee katteita kun irroittelee ja tietenki oluen hörsimisseuraks, kukas näitä nyt selvinpäin ropailis Kotitallilla aina tietysti öljynvaihdossa pikkupulma aina tuon vanhan öljyn kanssa. Ainahan sen voi tietysti kipata naapurin pensasaidan alle...

[janza]

Ei se tulppien/öljyjen vaihto eroa auton vast. mitenkään, paitsi pyörästä riippuen saa purkaa muoveja yms. tilpehööriä tieltä pois...

Ja huolto hommat on olennainen osa harrastusta, rohkeasti tekemään vaan, ihmisten tekemiä koneita nämä on
(korjauskirjasta usein hyötyä, olen hommannut jokaiselle omistamalleni ajoneuvolle oman).

[laZZa]

Mukavasti rohkaistu. Juttu meni melkein oikealla palstalle, eli pyörä on fz6. Oisko kellään just noista tulpparemonttikokemuksia?

[laZZa]

pyörä on fz6.

Ja S vielä perään. Alfamerin sivuilla oli että ao. manuaali ois vasta tulossa. Mistähän tuon sais ladattua?

[janza]

Mukavasti rohkaistu. Juttu meni melkein oikealla palstalle, eli pyörä on fz6. Oisko kellään just noista tulpparemonttikokemuksia?

Ok, netistä saa noita korjausopuksia ilmaiseksi (tosin lontooksi).
Ja täälläkin oli oma aihe asiaan.
Jos vasta aloittelet huoltohommien tekemistä, niin osaavasta kaverista voi olla apua (kaveri katsoo ettei kay kardinaalimunauksia). Perushommat on hyvä osata tehdä itse, ajan kanssa se onnistuu...

[lippa]

Erittäin tärkeää olisi olla myös momenttiavain tulppien kiristykseen jos ei ole varmaa tuntua oikeasta kireydestä.Tulppien kiristys momentti on varsin alhainen.Esim. catti 12.5 NM ja tämä vain siksi huomioitavaa koska voisi väittää kaikkien vetävän käsipelillä varmuuden vuoksi ne liian tiukkaan.
Ota selvää oman pyöräsi tulpan kiristysmomentti ja totea sen alhaisuus momenttiavaimella jos mahdollista.

[laZZa]

Vastoin vedonlyöntikertoimia sain tulpat vaihdettua ite. Onpa saavutus. Syylaria irrottelin enemmän kun manuska neuvoo, mutta ei siinä silti paljon räikän pää mahtunu kääntyilemään, niin on ahtaat paikat alakautta. Lyhyen testin perusteella taisi homma onnistua ja tietysti tuntui heti paremmin lähettävän.
Mutta sanokaas mistä johtuu että yhden tulpan keskiosa oli vaalentunut aikas lailla, siis kohta mistä hylsy ottaa kiinni. Oisko ollu vähän löysällä? Muuten tulpat ok, sanoisko että mokan väriset.