Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Carburetor
    Morjens.

    Tällä foorumilla on tullut pyörittyä aikaisemminkin hieman eri nimellä... No nyt sitten Mp harrastus alkoi taasen parin kesän tauon jälkeen ja eihän niitä tunnareita enää muistanu, tosin vanha nimikin oli pöljä

    No nyt tuli hommattua tommonen 650 cc Sv vuodelta -99.

    Onkos kellään tietoa minkälainen homma on vaihtaa virtalukko ko. mopoon kun ei oikeen tunnu pelittävän, se siis on jumissa ja "ränkkäämällä" sen saa sitten aina haluamaansa kohtaan.

    Toiseks, onko kukaan koittanu etupäähän öljyiksi 20w? Motonetissä näytti semmosta olevan...

    No... tämmönen eka viesti uudella nimellä
  2. #2
    Jaahas jäkee o sit tullu enempiki sisäv....i heh.
    Frendi hommas meinaa just samanlaisen.
    Jos laittaisit ekax vaik aseöljyy sinne lukkopesää,
    ni voi alkaa pelittää.
    Nii ja onnee kummiski uudest mopost *
  3. #3
    Tervetuloa joukkoon jälleen! Itsellä oli vastaavanlainen mopo ja tarjosi roppakaupalla ajamisen riemua...

    Itsellä oli tuossa "uudessa" mopossa sama ongelma, sai ränkätä avainta että suostui kääntymään... Ratkaisin ongelman ruiskauksella perinteistä CRC:tä (vaikkei lukkoja perinteisesti suositella voideltavaksi ollenkaan, ja jos pitää voidella niin jotkut suosittelevat aseöljyä) Hienosti rupesi toimimaan, eikä mitään ongelmia. Tietysti jos kulumaa on, ei välttis auta...

    Edit: *SERIFFI* vei jalat suusta



    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  4. #4
    Uusi avainkin kuluneen vanhan tilalle saattaa kummasti helpottaa lukkorenkkauksissa
    KTM 690SM
  5. #5
    Carburetor
    Joo, itseasias mul on siihen kaks uutta ja yks vanha kuluneempi avain. Ja toi kulunut toimii näistä parhaiten. Ja öljyttykin jo on, joten täytyy joko opetella poppakonstit tai alkaa miettiä lukon vaihtoa. Mitä lie maksaa...?
  6. #6
    Carburetor
    No nyt se lukko on yön yli öljykylvyssä oltuaan hieman parantunut ja saa kelvata...

    Seuraava kysymys:

    Paljon teillä on vakuutukset/vuosi ja mikä yhtiö? Bonukset?

    Itellä on pohjola, jossa:

    Liikenne. 560 e/25%
    Osakasko 80 e/0% (tähän ei saa bonuksia)

    Paljonko teillä on? Minusta tuo ei oo halpa.
  7. #7
    RvN
    Lainaa (Carburetor @ Heinä. 09 2008,21:17) kirjoitti
    No nyt se lukko on yön yli öljykylvyssä oltuaan hieman parantunut ja saa kelvata...

    Seuraava kysymys:

    Paljon teillä on vakuutukset/vuosi ja mikä yhtiö? Bonukset?

    Itellä on pohjola, jossa:

    Liikenne. 560 e/25%
    Osakasko 80 e/0% (tähän ei saa bonuksia)

    Paljonko teillä on? Minusta tuo ei oo halpa.
    Itsellä on Tapiolassa, liikenne + osakasko muistaakseni noin 550€.

    Pyörä on samaa vuosimallia.

    Bonuksia taitaa olla samalla tavalla. Täyskaskoon olisi saanut, muistaakseni, 60% heti alkuun.
  8. #8
    Lainaa (RvN @ Heinä. 14 2008,08:15) kirjoitti
    Itsellä on Tapiolassa, liikenne + osakasko muistaakseni noin 550€.
    SV täälläkin, vähän uudempi eli -05 ja noilla hujakoilla mullakin Tapiolassa vakuutukset pyörii. Kannattaa vertailla, Pohjolassa tarjos huomattavasti isommalla summalla keväällä.
  9. #9
    Carburetor
    Ihmettelen vaan kun edellinen pyörä oli 1200 cc Bandit, sama yhtiö, samat bonukset ja hinta TÄYSkaskolla alle 700 e/vuosi. Nyt olis SV:n täyskasko ollu yli kolmesataa + toi liikenne 560e...

    Edittiä...
    Nyt lähtikin Turvaan tarjouspyyntö kun niiden laskuri näytti mulle 478 euroa/vuosi täyskaskolla. Kun pohjolassa tosiaan on tällä hetkellä 649 osakaskolla...



  10.  
  11. #10
    Soitin äsken turvaan ja sieltä annettin seuraavanlainen tarjous
    Suzuki sv650s-04
    liikenne 553e 25% bonuksilla.
    täyskasko 502e.
    osakasko 117e.
    ei seisonta hyvitystä ellei seisonta aika ole kesällä ja silloinkin seisonta aika pitää olla yli 30vrk.
    AR125 * * * * -87
    ZX-6R * * * * -97
    SV650S * * * -04
    VFR 800 VTEC- -02
    GSF 1250 SA * -08
    VFR 750 F -92
    GSF 1250 SA -08
    ZX-12R -04
    Hayabusa -06
    CBR 1100 XX -04
    Suzuki VL1500.-98
    Harley-Davidson Dyna Low Rider -04