Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Kolme kesää takana 600 zzr:llä ja nyt tekis mieli isompaa ja uudempaa pyörää. Oli kiva sekoitus sporttia ja matkapyörää. Jonkinlainen sekoitus tehokasta sporttia ja matkapyörää pitäis olla. Siis onko cebarista siihen?. Upea pyörä ja jotkut kehuvat päästäneensä pitkiäkin matkoja yhtäkyytiä. Millainen ajoasento ja onko esim. leppoisampi kuin gigserissä tai R1? Uuden hondan 600 rr koeajoin ja oli ihan hirvee ajaa matkaa, kun ei ole tottunut. Takamatkustajaa ei voi ottaa edes tilapäisesti kyytiin ja kädet puutuu törkeesti.Voiko 900 cebarilla ajaa kaksi päällä siedettävästi (kuvissa ei näy edes takakahvoja)? Kawan 9-r vm.00< ajoasento ihan kiva ja takamatkustajakin viihtyy tyydyttävästi. Pidän vaan hondaa laadullisesti kawaa parempana mutta en viitisi isoa matkapyörääkään ostaa.
  2. #2
    no 9-r tulee sori vaan ekana mieleen.. ja varmaan paras kuivailemaasi tarkoitukseen..
    tosta bladesta en muuta tiiä ku et niitä on ihan v***sti ja se on honda
    yks vaihto ehto tietty suzuki rf 900?
    jokaisessa meissä asuu pieni ghostraider

    zx-10r-04 ex
    dr-800s-93
    ktm duke 620 -96
    zx10-r -08
  3. #3
    Oisko GSX-F 750 tai 1100 mitään? Kehuttu matkapyöränä ja kylläkait nuilla aika sporttisestikkin pääsee tarvittaessa. Kone nuissa on käsittääkseni pommin varma.
    Yamaha DT 125 LC "87 1994-1996
    Honda CB125T "81 ~2002-
    Honda Transalp 600 "93 *2002-2008
    Yamaha TDM 900 "04 * 2008-2010
    Yamaha TDM 850 "91 2011-
  4. #4
    kylläpä tuo 929 on aikas puhdas kyykkypyörä eikä sporttinen matkapyörä.ajoasento on varmaan samantyylinen kun tossa 600rr :ssä eli paino lepää käsien päällä.ainakin hitaissa vauhdeissa.ei tuon kyydissä kovin pitkään matkustajakaan viihdy,ehkä tommoset 100 kilsaa jaksaa istua riippuu tietenkin kyytiläisestä.matkustajan satulan etuosassa on semmonen nahkainen remmi minkä alle matkustaja voi kätensä tunkea ja pidellä kiinni eli mitään kiinteää kahvaa noissa ei ole.eikös tommonen xx ois aika hyvä jos hondan haluaa..
  5.  
  6. #5
    Kyllä tolla matkaakin ajaa. Itsellä puutuu vain , mutta olenkin aika persejalka (171cm) eli ei tuo kyykky asento ala ahdistaan ihan äkkiä. Hyvin sen tankkausvälin jaksaa aina ajaa ja lepoa tulee sitten tankatessa. Tankkilaukku täynnä vaatteita antaa rinnan alle hyvän tuen niin ei tarvitse koko aikaa käsien varassa nojata.

    Viime viikonloppuna tuli 1090km matka-ajoa mittariin semmosilla 400-200-400 päivämatkoilla. Pyörä on niin hauska ajaa että ei tommoseen 400km siivuun mene tankkauksineenkaan kuin just ja just se kolme tuntia eli hyvä matkapyörä ;)

    Kyllä tolla kyytiläisenkin kanssa ajaa, mutta turha kuvitella että siellä pysyy kyydissä jos pitää kiini jostakin pikku remmistä tai muusta kuin kuskista. Tämän takia painoa tulee selkään vaihteleva määrä kyytiläisestä riippuen. Kädet siinä tahtoo alkaa ajajalla väsymään vähän nopeempaa kahdestaan ajaessa eikä useimpien kyytiläisten kanssa jaksa kovin pitkää matkaa ajaa yhteen menoon.
    Suzuki M1800R -10, Yamaha XV535 -96
    Ex: Aprilia Pegaso 650 -00, CBR900RR -00

    1/4 mile: 10.796s, 212.10km/h, 60ft 1.888s