Apuja persauksen puutumiseen

[trollen]

Pehmusteet.

Toimii myös pyörää vaihdettaessa

[Makeka]

Kovaa ajoa, hanuri tottuu kyllä..

[Samson]

Vähän kanssa samaa mieltä, että ajamalla tottuu. Mutta jos ja kun sitä puutumista jossakin vaiheessa alkaa esiintyä, niiin jumppaliikkeet pyörän päällä auttavat. Pointti oikeastaan vaan on siinä, että liikkeitä on hyvä tehdä säännöllisesti jo ennen puutumista, koska jos paikat ovat jo kipeänä, niin silloin ollaan jo vähän myöhässä. Omalla kohdalla tuo tapeille seisomaan - alas - tapeille seisomaan, lienee tehokkain liike. Se kun auttaa omiin polvivaivoihinkin.

[Keppigee]

Ehdottomasti corbin,loppui pepun "nostelu".

[Juutana]

Ducalla ajaessa hajosi polvet n. 45min päästä ja RääRäällä hajoaa Bärssi tunnin kohdalla. Jos pitää tunnin välein taukoja ja ajelee noin sataa, niin silti 700-900 km on ihan järkevissä rajoissa. sen jälkeen alkaa hanuri olla aika hellä. Ducalla max veto tais olla noin 1000km, eli suurinpiirtein samoissa mennään.

Toisaalta esim. saksassa tuli kepitettyä sen verran, että tankkaustaukoja tuli 50min välein. Siinä kyllä maisemakin vaihtui samalla noin 170km...

[Cute]

Voisihan sitä kokeilla.
Jos halvemmalla haluaa päästä.
Ottaa irti penkin ja irroittelee sen päällismateriaalin...laittelee lisää täytteitä ja niittaa taas kiinni..

[Xxx^]

Kymppi kawasta kun siirty tuplaäxsään huomasi että perse puutuu samantien kun on alla joku 100-150km matkaa takana..10R paino oli enenpi käsillä ja polvikulma suurenpi niin pitenmät reissut otti enenpi käsiin mutta hanuri sai olla rauhassa. Jumppailu ja erinlaiset "supermies" asennot auttaa sekä paljon ajoa kyllä perse siitä karaistuu ja tai sitten putoaa pois kokonaan...

[Motohead]

Todella suuri vaikutus on ajohousuilla. Itselläni on sekä nahkaiset että tekstiiliset kamppeet eikä niillä tix-tex kamppeilla ole tullut ajettua enään vuosiin. Aivan siitä syystä että tuntuvat päällä tuulipuvulta ja perse puutuu.

Jos et ole jo hankkinut, katsoppa sopivan tiukat nahkahousut (/puku) ja voit unohtaa ko huolen. Ainakin 1200 km menee nätisti perseen puolesta yhtäsoittoa, muuten kyllä järki sumenee jurratessa.

[poku]

Itsellä kun on isot munat niin perse ei puudu.

[Bacalao]

LISÄÄ AJOA VAAN... NIIN KYLLÄ SE SIITÄ KUOLIOON MENEE JA TUNNOTTOMAKS SITTEN EI ENÄÄ TUNNU

[HSRC]

Jep, Airhawkista on kokemusta muutamalta turneelta. Pitkillä reissuilla ja isolla tiellä ihan toimiva, mutta tuntuma tiehen ja ajamiseen kärsii kun mennään mutkatielle.

Ilmatyynyssä on se hyvä puoli, että sen barbaran voi reisussa kuljettaa tyhjänä pienessä tilassa ja sitten pidemmillä siirtymillä voipi puhaltaa hengen taas tähän ihmeeseen.

Onhan noissa pyörien peruspenkeissä kyllä hirmu erot - joillakin voi laskea päiväkaupalla ilman mitään ongelmaa, toisissa puutuminen alkaa ennen Siwan risteystä.

[same]

Emännälle lahjaks sitten Large Airhawk.

[Puppe 67]

Hmm joo, kauniimmalta osapuolelta tuollaset topatut pyöräilyshortsit *jo löytyy. Mut ei ole hoksattu niitä kokeilla, eli kokeilkoon nyt sit niitä ens reissulla. Sit tuosta airhawk (vai mikä se nyt oli?) ilmatyynystä, niitä me ollaan pohdittu että josko semmoset laittais? On vaan aikas tyyriitä (100 € kappale), eli olis mukava kuulla joltakin hippasen niiden toimivuudesta käytännössä?!?

Kesällä Norjan reissun heittäneenä kyseisen Airhawkin kanssa ei voi muuta kuin kehua.Oli välillä jopa tunkua kavereilla vaihtaa omansa meikäläisen mopoon väliaikaisesti saadakseen oman hanneksensa taas toimimaan . Hyvä puoli myös Airhawkissa on se ,että jos mopo menee vaihtoon jostain kumman syystä , niin patja seuraa aina mukana .Geelipenkkiä kun ei niin vaan mukaansa aina saa.

[MotorArse]

Yhtenä hyvänä ratkasuna sanoisin olevan geelipenkki..Jokusen niitä tehnyt ja auttaa kuulemma varsin hyvin perseen puutumiseen..Ja satula pysyy myös orkkiksena ettei sekään muutu mihinkään...Veikkaisin että huomattavasti helpompi kuin aina repiä jotain tyynyä messissä ja hintaerosta ei haju mitä moiset tyynyt edes maksavat..
Tuolta löytynee tarvittava tieto.

www.mhd.fi

Olet hyvä lupaamaan, mutta puheet ja teot eivät kohtaa

[Yamaha1]

Noniin joo, hankittiin kauniimman osapuolen kanssa molemmille sit tuollaset Airhawkit. Nyt ku ollaan heitetty tässä parin viikon aikana reissua ympäri Suomea, niin eipä voi kun kehua noita tyynyjä. Menee heti noitten PMR puhelimien jälkeen seuraavalle sijalle jos miettii parhaita ostoksia prätkään tällä kaudella. Ihan eri fiilis ajella kun ei tosiaan puudu persaus sitten tipan tippaa... Nyt lähinnä kahvihampaan kolotus on se, joka määrää milloin stopataan jne. Helppo heittää penkin päälle kun reissuun lähtee, ja helppo ottaa veks lyhemmille stinteille. Lisäksi saa tosiaan sillä ilman määrällä pelattua vielä mielensä mukaan. Ja jostain kun luin, että jos on liikaa ilmaa niin "tuntuma pyörään katoaa..." Mitä tähän nyt sanois, kuin niin katoaa? Siellä se pentele pysyy jalkojen välissä edelleen ja kädet stongalla. Radalla kyykistely sitten erikseen.

SUOSITTELEN!!!

[MotorArse]

Noniin joo, hankittiin kauniimman osapuolen kanssa molemmille sit tuollaset Airhawkit. Nyt ku ollaan heitetty tässä parin viikon aikana reissua ympäri Suomea, niin eipä voi kun kehua noita tyynyjä. Menee heti noitten PMR puhelimien jälkeen seuraavalle sijalle jos miettii parhaita ostoksia prätkään tällä kaudella. Ihan eri fiilis ajella kun ei tosiaan puudu persaus sitten tipan tippaa... Nyt lähinnä kahvihampaan kolotus on se, joka määrää milloin stopataan jne. Helppo heittää penkin päälle kun reissuun lähtee, ja helppo ottaa veks lyhemmille stinteille. Lisäksi saa tosiaan sillä ilman määrällä pelattua vielä mielensä mukaan. Ja jostain kun luin, että jos on liikaa ilmaa niin "tuntuma pyörään katoaa..." Mitä tähän nyt sanois, kuin niin katoaa? Siellä se pentele pysyy jalkojen välissä edelleen ja kädet stongalla. Radalla kyykistely sitten erikseen.

SUOSITTELEN!!! *

Valitsistko tyynyn koon hanurin vai satulan mukaan?

[Hapsu]

Gs:n satula on liian kapea ja puutuu sen takia.. kyytiläisen penkki vähän leveämpi ja helpottaa kun ajaa välillä käsivarret ja persus pitkällään

[Muikku]

Pyörän penkin mukaan se airhawk, sieltä löytyy kokotaulukot kaikkiin pyöriin.. ja jos läskit menee penkin reunojen yli niin..no ne ei voi puutua muutenkaan..
Ite tilasin omamme Jenkeistä ja sieltä tuli kaks 14"*14" (medium) kokosta vaikka FZ-1 kohdalla taulukossa on 18"*12" (small) ja tuo tullut malli sopii varmasti paremmin penkkiin, joten kannattaa suhtautua varauksella tohon koko taulukkoon.
Kaupoissa saakin käydä testaamassa omaan penkkiin sopivaa pihalla..
Niitä on myös matkustajille eli kaikki kakspäällä ajavat ottakaa onkeenne, muuttuu "hieman" matkustusmukavuus.

[PSmo]

Noniin joo, hankittiin kauniimman osapuolen kanssa molemmille sit tuollaset Airhawkit. Nyt ku ollaan heitetty tässä parin viikon aikana reissua ympäri Suomea, niin eipä voi kun kehua noita tyynyjä. Menee heti noitten PMR puhelimien jälkeen seuraavalle sijalle jos miettii parhaita ostoksia prätkään tällä kaudella. Ihan eri fiilis ajella kun ei tosiaan puudu persaus sitten tipan tippaa... Nyt lähinnä kahvihampaan kolotus on se, joka määrää milloin stopataan jne. Helppo heittää penkin päälle kun reissuun lähtee, ja helppo ottaa veks lyhemmille stinteille. Lisäksi saa tosiaan sillä ilman määrällä pelattua vielä mielensä mukaan. Ja jostain kun luin, että jos on liikaa ilmaa niin "tuntuma pyörään katoaa..." Mitä tähän nyt sanois, kuin niin katoaa? Siellä se pentele pysyy jalkojen välissä edelleen ja kädet stongalla. Radalla kyykistely sitten erikseen.

SUOSITTELEN!!! *

Kuinka täysi sulla on ilmaa? Itte ajelin juurikin viime viikolla semmoisen kans Espoosta Kuopioon, HD:lla, siinä kun meinaa puutua... Ilmeisesti mulla oli liikaa ilmaa, kun tuntui et oon irti satulasta ja sivuttain lipsui...
Auttoi kyllä jonkun verran puutumiseen.

[Yamaha1]

Kuinka täysi sulla on ilmaa? Itte ajelin juurikin viime viikolla semmoisen kans Espoosta Kuopioon, HD:lla, siinä kun meinaa puutua... Ilmeisesti mulla oli liikaa ilmaa, kun tuntui et oon irti satulasta ja sivuttain lipsui...
Auttoi kyllä jonkun verran puutumiseen.

Jaa-a, mä olen lähteny sitä säätämään niin, että mahdollisimman vähällä ilmalla olen alottanu. Sit jos tuntuu että vielä puutuu ni pikkasen lisää ja näin päin pois... Mut ei se tosiaan läheskään täynnä ole mulla ikinä ollut. Ei varmaan yltäis kintutkaan maahan jos täyteen puhaltais Mulla ei kyllä toi tyyny lipsu minnekkään, istuu kuin tauti siinä penkillä, ja onhan siinä ne remmitkin millä sen saa paremmin vielä kiinni.

[cruise]

Ei toimi airhawk ainakaan silloin, kun on paljon ilmaa sisällä. Itellä paras ratkaisu on ollut poistaa ilmat melkein nolliin ja lisätä pussiin vaahtomuovia esim. retkipatjasta. Alkuperäinen ideahan tossa häviää mutta tuntuma paranee.

[Perhokalastaja]

Kyllä Airhawk auttaa puutumiseen, kokemusta noin 4300 km reissusta Norjassa. Ilmaa pitää olla mahdollisimman vähän eli ei oikeastaan ollenkaan puhalleta lisäilmaa vaan lutterossa pelkkä "ulkoilman paine". Airhawkkiin kyllä tottuu, mutta kunnon penkki olisi jotenkin mukavampi (puutumisen takia ei kyllä tarvitttaisi muuta) eli haikailen kuitenkin Turhateekin penkin perään .