Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Keissi on seuraava:
    Tilasin röörit ninjaan ja kunnollisen huoltotilan puutteessa ryhdyin heti pohtimaan oikotietä onneen.

    Osaisiko kukaan sanoa onko kovinkaan mahdollista saada pakosarjaa irti ja vaihdettua ilman että tyhjää jäähdytysjärjestelmän ja ottaa syylärin irti?

    Röökitauolla konttailin pyörää ympäri ja näyttäisi siltä että teoreettisesti ko. operaatio voisi olla mahdollinen...

    Koska pyörä on autohallissa parkissa, niin kovin paljon ei kamoja voi remontin aikana alkaa levittelemään.

    Kaikki kikkakolmoset ja pielavetiset neuvot otetaan kiitollisuudella vastaan...

    Tattista vaan!
    Yamaha FZS 1000 -02 => Kawasaki ZX-7R -03

    Ensin haluan olla nuori ja villi, sitten keski-ikäinen ja rikas. Lopuksi haluan olla vanha ja ärsyttää muita teeskentelemällä kuuroa.
  2. #2
    monesti näissä käy niin, että tupertaa sarjan kanssa syylärinsä lommolle ja joutuu silti irrottamaan.

    Kannattaa ajatella positiivisesti, että saanpa samalla nesteet vaihdettua.

    vati mukaan, alaletku irti, nesteet vatiin, syyläri irti, pakarin vaihto ,syyläri takas ja uudet nesteet sisään ja ajoa..
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  3. #3
    Nyt tulee kyllä mutu tietoa, mutta yleisellä tasolla asiaa kommentoiden voisin sanoa että ota suosiolla mielummin liikaa kuin liian vähän tavaraa pois edestä.
    Yleensä kun ahtaasta välistä alkaa pulaamaan ei mene kuin hermo ja enemmän aikaa kun ois alunperin reilusti purkamalla mennyt. Lisänä voi olla vielä ikävät jäljet tai jopa reikä syylärissä jne...
    Victory Hammer S 2011, Honda GL1000 GoldWing -76, GSXR-600 -98 (kilvetön)
  4.  
  5. #4
    Lainaa (jaket @ Kesä. 03 2008,14:49) kirjoitti
    monesti näissä käy niin, että tupertaa sarjan kanssa syylärinsä lommolle ja joutuu silti irrottamaan.

    Kannattaa ajatella positiivisesti, että saanpa samalla nesteet vaihdettua.

    vati mukaan, alaletku irti, nesteet vatiin, syyläri irti, pakarin vaihto ,syyläri takas ja uudet nesteet sisään ja ajoa..
    ehdit ensin
    Victory Hammer S 2011, Honda GL1000 GoldWing -76, GSXR-600 -98 (kilvetön)