Mp onnettomuus Porissa 31.5

[Fox]

Tampereentiellä herralahden koulun kohdalla moottoripyörä onnettomuus. Tilannehuone.fi mukaan silminäkijähavaintojen perusteella motoristi kuoli. Omat havainnot paikalta motoristi ajanut keskustasta koivulaan päin jarrutusjälki kaksikaistaisella keskiviivan kohdalta vasemman kaistan reunaan josta pyörä jatkanut matkaa korokkeen yli ja vastaantulevien kaistojen yli ojaan asti. Pyörä oli joku customi vietiin juuri lavalla pois aika pahassa kunnossa kun menin paikan ohi.

[kawabata]

oli sitten toukokuun viimeinen kuolonuhri prätkällä suomessa. vai mistäs sen tietää onko kaikki vielä tulleet esiin. tilannehuoneessa ei näkynyt ainakaan muita mp-kolareita.

lisätty läheisille osanottoja.

[Timberline]

Tiehän on ihan suora ja nopeusrajoitus taitaa olla 50 km/h. Mitähän pyörä oli jarruttanut ?

[Tuppervaari]

Linkki

niinhän siinä kävi.

osanottoni.

[xjrrrrräyh]

Eilen kun oltiin tankkaamassa, kiinnitin huomiota että on otettu viimeisetkin prätkät liikenteeseen - eli nyt sitä tarkkuutta tarvitaan kaikilta tienkäyttäjiltä.

[Anzali]

Voi ei, näitä on kyllä todella ikävä lukea/kuulla. Muutenhan tää toukokuu näyttikin jo ihan hyvältä, mutta sitte tässä lopussa 2 menehtynyttä. Voi surku *

Osanottoni läheisille ja ystäville.

[Matva]

Iltalehti

[Pyörämies]

Voi helvata. Motoristeja näyttää kuolevan melkein kuin sieniä sateella. Ilmeisesti suurinosa ajovirheitä. :(

[Juska2000]

OT mutta nyt kuuluu kysymys: mitkä syyt yleensä johtavat siihen että onnettomuus tapahtuu voimakkaasti kiihdyttäessä, eli lähteekö takapää alta, tuleeko kivi tms. renkaan eteen vai iskeekö tankslapperi yhtäkkiä? Nim. tiedonjanoinen jolla ei ole vielä moottoripyörää

[Staga]

Jaa että pommitus meni sitten päin puuta? No shit happens, voimia omaisille.

[timo1]

Kohta rauhottuu taas, kun ensimmäiset kesämopot poistuvat. Toisaalta, on paljon niitä kesäautojakin joita kannattanee varoa. Kuiteskin..oli kesä oli mopo..ja silleen. Omaisia maailmassa riittää, eikä hautausmaat etsi syyllisiä. Kynttilä silti silkasta myötätunnosta.

[Artsi]

Miksi oli jarruttanut? Onko tiellä risteyksiä, joista olisi mahdollisesti pyrkinyt joku eteen ja olisi sitä säikähtänyt. Ja onko jarruttanut vain takapyörällä, jos tiessä kerran on pitkä jarrutusjälki?

[Timberline]

Miksi oli jarruttanut? Onko tiellä risteyksiä, joista olisi mahdollisesti pyrkinyt joku eteen ja olisi sitä säikähtänyt. Ja onko jarruttanut vain takapyörällä, jos tiessä kerran on pitkä jarrutusjälki?

Tie on suora. Aino risteävä tie on suojatie. En tosin tiedä missä kohtaa tää tapahtui.

[iama]

Kohta rauhottuu taas, kun ensimmäiset kesämopot poistuvat. Toisaalta, on paljon niitä kesäautojakin joita kannattanee varoa. Kuiteskin..oli kesä oli mopo..ja silleen. Omaisia maailmassa riittää, eikä hautausmaat etsi syyllisiä. Kynttilä silti silkasta myötätunnosta.

Sinulla se on aina asenne kohdallaan. Toivotaan, ettei luonnonvalinta ikinä osu omalle tontillesi.

[Staga]

Toivotaan, ettei luonnonvalinta ikinä osu omalle tontillesi.

Luonnonvalinnasta en tiedä, eiköhän tossa kuitenkin ollut ihan oma valinta kyseessä?

[jaket]

OT mutta nyt kuuluu kysymys: mitkä syyt yleensä johtavat siihen että onnettomuus tapahtuu voimakkaasti kiihdyttäessä, eli lähteekö takapää alta, tuleeko kivi tms. renkaan eteen vai iskeekö tankslapperi yhtäkkiä? Nim. tiedonjanoinen jolla ei ole vielä moottoripyörää

Onnettomuus tapahtuu aina jonkun syyn takia, sen takia se tapahtuu helpommin kiihdyttäessä, jarruttaessa kuin esim tasakaasulla.

kiihdyttäessä takapää voi lähteä alta, mutta ei yleensä jos ei ole mutka, se vaan sutii jos pyörä on pystyssä.

yleensä nämä tank släpperit lähtevät juuri kiihdytysvoimista, eturengas on kevyessä maakosketuksessa tai ei ollenkaan maassa ja laskeutuu vinosti keulasta.

todellinen syy tankslappereihin on se, että kadulle myydään pyöriä joiden ohjausgeometria ovat turhan äärimmäisiä. Keula on liian pystyssä runkoon nähden. ja etujättö on pieni, tämä poistaa pyörän luontaisen vakavuuden ja tank slapperin mahdollisuus on sitä suurempi mitä sporttisempi pyörä. suuressa osassa onkin ohjausiskarit jo tehtaalta, koska pyörä on hengenvaarallinen ilman sitä. monia pyörämalleja on myyty kuitenkin ilman ohjausiskaria, vaikka ne ovat vaarallisia ilman sitä.

Paras keino varmistaa ettei släpperi iske on ostaa joku customi. ne ei rauhallisen keulakulman takia släppää kirveelläkään ja jos släppäävätkin,niin ne rauhoittuvat nopeasti.

[pärinä-pänni]

Pyörä oli joku customi vietiin juuri lavalla pois aika pahassa kunnossa kun menin paikan ohi.

Ketjun aloittajalta lainattua.

[Puimurimies]

Kyse ei voinut olla vomakkaan kiihdytyksen seurauksista. Nimittäin 60-alueella ei ehdi kiihdyttää kovin lujasti, kun joutuu jo hölläämään. Samoin ei 60-alueella voi jäädä asfalttiin kovin pitkiä jarrutusjälkiä. Tietysti on sekin mahdollisuus, että kyseessä oli joku reikäpää. Mutta se onkin sitten jo sitä asiaankuuluvaa luonnonvalintaa.
Jos ei ole sitä, kertokaapa joku muu syy.
Valitettava tapaus.

[TwinTenox]

OT mutta nyt kuuluu kysymys: mitkä syyt yleensä johtavat siihen että onnettomuus tapahtuu voimakkaasti kiihdyttäessä, eli lähteekö takapää alta, tuleeko kivi tms. renkaan eteen vai iskeekö tankslapperi yhtäkkiä? Nim. tiedonjanoinen jolla ei ole vielä moottoripyörää

Veikkaan, ettei mikään noista, vaan se että sitten kovan kiihdytyksen jälkeen tulee säikähdys ja/tai jokin tilanne johon pitää reagoida ja vauhtia on aivan liikaa. *

Mitä tulee tuohon paikkaan, niin kyllä tuossa saa kustomillakin puoltoistasataa vauhtia helposti. Kyseessä on pitkä (yli 1km?)kaksi kaistaa samaan suuntaan suora, jossa muuten on mielestäni 50km/h rajoitus. Eli sen puolesta vauhtia on voinut olla mitä vain.

[JukiW]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mikä on tankslapper?

[jaket]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mikä on tankslapper?

tank slapper

video kertoo enemmän kuin tuhat sanaa...


se on epävakavuustila, jossa ohjaustanko hakkaa tankista tankkiin, eli tank slapper.

[tiggeri]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mikä on tankslapper?

Jokseenkin tällainen

sama aika, sama video.

[JukiW]

Kiitos.

[The Legend]

se on epävakavuustila, jossa ohjaustanko hakkaa tankista tankkiin, eli tank slapper.

Sullahan oli kans S3 Trumpetti. Kuinka herkästi toi S3 joutuu tollaseen vatkaukseen, kun ainakin tähän saakka kaikki kokemukset sotii sitä vastaan? Onko sulla muuten omassasi ohjausiskari?

[jannep]

Voi helvata. Motoristeja näyttää kuolevan melkein kuin sieniä sateella. Ilmeisesti suurinosa ajovirheitä. *

Moottoripyöräilijä oli ajanut kaupungin suunnasta ja silminnäkijöiden mukaan kiihdyttänyt voimakkaasti. Kuljettaja menetti pyörän hallinnan, pyörä kaatui ja ajautui viherkaistalle. Kuljettaja kuoli, kun hän iskeytyi puuhun.

Mies ajoi ilmeisesti raisua ylinopeutta. Paikalla on kuudenkympin nopeusrajoitus

Pommittelematta kaupungissa.. No olisihan tuo voinut livetä yhtä hyvin jossain muuallakin.

Omat kyvyt taisi tulla ulosmitattua ja tulos kohtalokas.

Kustomillakin saanee tulla radalle harjoittelemaan ja ruosteenpoistoon malttia.

[jannep]

Paras keino varmistaa ettei släpperi iske on ostaa joku customi. ne ei rauhallisen keulakulman takia släppää kirveelläkään ja jos släppäävätkin,niin ne rauhoittuvat nopeasti.

No sehän tässä ihmetyttääkin, kun kyseessä oli kustomi. Mistähän tuo heittelehtiminen olisi voinut tulla, kun tehojakaan noissa ei yleesä niin hirveitä ole.

Renkaan puhkeaminen pistää kyllä kustominkin heittelehtimaan ja pinnavanne sisärenkaalla tyhjenee nopeasti, jos sattuu nakki ratkeamaan. Liian pieni paine renkaassa, rengas liikkunut vanteella ja venttiili revennyt irti sisäkumista??

[Fox]

Paras keino varmistaa ettei släpperi iske on ostaa joku customi. ne ei rauhallisen keulakulman takia släppää kirveelläkään ja jos släppäävätkin,niin ne rauhoittuvat nopeasti.

No sehän tässä ihmetyttääkin, kun kyseessä oli kustomi. Mistähän tuo heittelehtiminen olisi voinut tulla, kun tehojakaan noissa ei yleesä niin hirveitä ole.

Renkaan puhkeaminen pistää kyllä kustominkin heittelehtimaan ja pinnavanne sisärenkaalla tyhjenee nopeasti, jos sattuu nakki ratkeamaan. Liian pieni paine renkaassa, rengas liikkunut vanteella ja venttiili revennyt irti sisäkumista??

Yksi mikä tuli mieleen että on juossut joku eläin eteen ja iskeny paniikki väistö ja takanakki lukkoon ja liikaa vauhtia pyörä lähtenyt lapasesta

[TwinTenox]

Tietääkö joku mikä kustomi on kyseessä? Yamahan V-Maxinkin kun jotkut laskevat kustomiksi. Sillä nyt ainakin saa kelattua sitä suoranopeutta aika kerkeästi.

[Maple]

Näytti olevan 883 sportster, liekö stroukattu 1200:ksi.
Yöllä kun puikotin taksia, tien yli paineli peura samoilla kohdin.

[nocturnal]

1200 cc HD. Etupää oli pettänyt vauhdissa, pyörä oli tullut korjaamolta edellisenä päivänä...