Joo tuli tuossa vaihdettua ketju/ratas -paketin ja sen jälkeen alkoi ihmeellinen ulina kuulumaan. Paras kuvaus äänestä on 'hyttysen ininä'. Se kuuluu koko ajan kun on veto päällä. kun heivaa kaasusta niin ääni lakkaa ja mitä kovempaa kiihdyttää niin sitä voimakkaammin ääni kuuluu.
Aluksi luulin, että ketju on liian kireällä ja pysähdyin tarkistamaan, mutta eipä se ollutkaan vaan pikemminkin hieman löysä. Ketjut ovat silmämääräisesti ja kiristysmerkkien mukaan suorassa ja ketjun niittasin Reginan niittaustyökalulla.
Mitään ideoita kellään![]()
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
Kuulostaa siltä kuin ketju hankaisi jotakin liikkuessaan.
Periaatteessa asiaa voi yrittää tutkia kun laittaa pyörän keskiseisonta tuelle(mikäli löytyy pyörästä), pyörä käyntiin ja vaihde päälle ja sitten yrittää kuunnella mistä ääni tulee. Tosin tällöin on syytä varoa kiihdyttämästä liian nopeasti ettei pyörä hyppää pois keskiseisonta tuelta.
Onx takapyörä kiinnitetty oikein suhteessa rattaaseen ? Vaikka laittaas kohistusmerkit kohilleen, sattaa ketju kulkee rattaan päällä toispuoleisesti, eikä sitä oikeen ees nää, ennenkuin ketjun kuluttua kiiltäväksi toisesta reunaltaan.Riippu paljolti mitä ketjuu missäkin pyöräsä käyttää ? Joskin entiiä mikä pyörä sulla on, mutta busassa se on aikas tarkka . Mulla ekat ketjut kulu toispuoleisesti, eli vaikka kuinka rasvas, niin sisäreuna kiilsi het kohta. Joskin ajoin ekoilla ketjuilla ja rattailla liki 30tkm, ennen kuin vaihoin koko setin.
Myöskään en näkis olevan järkee vaihtaa pelkkii ketjuja, vaan aina koko setti ja nimenomaa eturattaan kulumisen mukaan . Harvemmin normaalisti Takaratas tai ketjut nopeemmin kulahtaa, kuin eturatas ? Joku voip olla toista mieltä, muta sehä on sallitua .
Edit. Nopitääs lukee kunnolla . Eli oikeen vaihoit koko paketin !
Viimoset 7 tauon jälkeen.
1200 GSF *Bandit *-02
Suzu GS 500 E *-99 *( Mimmalle )
Suzu Hayabusa -04 ( Liekkari )
Suzu Hayabusa -08 ( Valkkari )
HD *V - ROD * -06 *( Street )
HD *Electra Glide 1600*-09
HD XL 1200 Low Sportster -10
Laitoitko tarvikerattaat? Joskus tarvike-eturattaista puuttuu sellainen kumivaimennin rattaan ympäriltä mikä orkkiksessa on, ja se on aiheuttanut kuvailemaasi ääntä (Kawoissa ainakin, muista en tiedä). Voi olla ihan uutuuden kitinääkin, saattaapi loppua kun ketjut ja rattaat vähän kuluu. Öljyä vaan reilusti heti uudesta.
"If you think you can do a thing or think you can't do a thing, you're probably right..."
skettinki liian kireellä
no mutta jos lukis kaikki tekstit ensin...eli ei oo kiriällä..hmm si en osaa sanoo mitn
jee jee...jerry cotton...
YAMAHA R6 -05
Tätä mäkin veikkaisin. Monissa rattaissa ei ole sitä kumilutsaa ollenkaan.(Utah @ Touko. 24 2008,17:13) kirjoitti
ZX-10R
JT -rattaat ja RK -ketju. Ei ole mitään kumeja missään, mutta eipä ollut orggiksessakaan.(KnightOfNi @ Touko. 24 2008,19:42) kirjoitti
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
Ööö, mites tän voi sit asentaa väärin ??(raikuli @ Touko. 24 2008,16:54) kirjoitti
Ihan hirveästi siinä ei ole vaihtoehtoja kun ne renkaan molemmilla puolella olevat holkitkin ovat erikokoiset, joten niitäkään ei saa laitettua väärille puolille.
Kyllä se ihan silmämääräisesti näyttää olevan suorassa.
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
Ootko varma että ketjurasvaa on sekä etu- että takarattaalla? Mulla ainakin kävi seuraavanlainen episodi:
Vaihdoin ketjut ja rattaat ja rasvasin ketjut, lähdin ajolle. Muutama kilsa ajettu, ja alkaa ulina (suht äkillisesti). Äkkiä kotiin ja kuuntelemaan mikä möykkää.
No, ketjuissa ollut varastorasva oli reagoinut ketjurasvan kans niin, että ketjut olivat aika kuivat. Sittenpä nostin pyörän keskituelle ja rasvasin uudelleen. Eturattaalta kuului edelleen tasainen ratina. Sittenpä hoksasin, että laitan rasvaa koko ajan takarattaalle ja rasvasin ketjut uudelleen niin, että suihkin sitä melkein suoraan eturattaalle. Ja vot, ratina pois ja happy end.
Heips, aivan turhaa tärinää ja jutua. Ajele vain. Uusista renkaista, ketjuista ja rattaista kuuluukin tulla uusi "vire" prätkään. Aikansa soi ja sitten loppuu.
-j-
Kyllä niistä uusista ketjuista+rattaista voi vaihdon jälkeen vähän ääntä kuulua. Nyt on muutama hassu tonni takana ja se alun ujellus on hävinnyt ajat sitten. Alussa ääni kuullosti vähän pieneltä "remmiahtimelta" joka kierrosten mukaan vaihtoi taajuutta. Ehjänä ja notkeana ovat vieläkin, joten:" No worries..."
Aiemmin mainittu oikea linjaus/kireys lisää ketjun ja rattaiden ikää. Kovaa ajoa ja turvallista matkaa!![]()
Samanmerkkiset osat laitoin viime kesänä kikseriin, eikä kuulunut minkäänlaisia ääniä. Oikein tarvi ihmetellä äänetöntä ja värinätöntä menoa.. Mutta kylläpä oli sitkeää kamaa se varastorasva pestä katteista.(Jalase @ Touko. 24 2008,20:53) kirjoitti
![]()
Honda XL700V Transalp 2009
ex Suzuki Hayabusa 2008
ex Kawasaki ZX-6R 636 2006
ex Suzuki GSX-600R 1997
ex Honda CBR 600F 1996
Vain nopeet elää..
http://www.youtube.com/watch?v=yCY2X_TwEDs
Juuri näin.(Terkkari @ Touko. 24 2008,21:13) kirjoitti
Itse laitoin paripäivää sitten ketjut ja rattaat ja ihanasti ujeltaa. Muutaman sadan kilsan jälkeen ei enää juuri mitään ujeltele.
Tää uuden äänen kuuluminen on sellainen psykologinen juttu monilla, eli epäillään jonkin menneen pieleen asennuksessa!??
+100m/s club finland / 376,61km/h
Tätähän minäkin vähän aattelin, että päässä se vika on...(Titaani @ Touko. 25 2008,08:27) kirjoitti
![]()
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
Semmonenkin kannattaa muistaa että ketju voi olla sopivan kireellä kun vierestä koettelee, mutta kun hyppää mopon selkään niin ketju onkin liian kireellä...
Pitkää päätyyn ja perään...
Mut pyörien ketjunkireydet katsotaan yleensä (useimmiten) ohjeiden mukaan sivujalalla ja ilman kuormaa. Jos se siinä on ok, niin tuskin kuormitus sitä merkittävästi muuttaa...(Jarrujälki @ Touko. 25 2008,16:30) kirjoitti
Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
Lady, Sexy Lady.
Nyt on ajettu jo ainakin 500 km ja 'ininä' jatkuu vieläkin muuttumattomana.
Purin eturattaan kopankin ja sain paikallistettua äänen tulevan jostain niiltä paikkeilta. Päällisin puolin kaikki näyttää olevan ok. Ketjut ja rattaat on linjassa ja kireys sopiva. Ei kai auta muu kuin ummistaa vaan korvansa ja antaa palaa.![]()
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
mä hiukan ylirasvaisin ja yli löysäisin kokeillakseni onko vaikutusta(Jalase @ Kesä. 08 2008,21:07) kirjoitti
kun kireet ketjut ainaki vinkuu
zzr600-vm90
Juu on yritetty jo molemmat. Ainoa mikä arveluttaa on tuo varastorasva. Voisiko se aiheuttaa tuommoista ääntä. Omasta mielestä ei, koska se kuulostaa niin kovin mekaaniselta...(tenhula @ Kesä. 09 2008,18:14) kirjoitti
![]()
![]()
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
Tarvike-eturattaasta puuttuu ne sivuilla olevat vulkanoidut kumit. Niiden tarkoituksena on juuri estää ketjun "hakkaamista" ratasta vasten joka taasen kuuluu ulinana.
HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
http://www.sefotec.fi
Justjust. Onks tää ääni aina sit tällaista vai vaimeneeko se ajan mittaan?(sefo @ Kesä. 09 2008,20:30) kirjoitti
Hieman vieläkin ihmetyttää kun en nähnyt mitään kumeja siinä vanhassakaan...![]()
PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1