Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 37:een 37:sta
  1. #31
    Lainaa (Cute @ Kesä. 01 2008,09:01) kirjoitti
    Tulipa kaverin kertoma juttu mieleen ;)
    Kävi kyselemässä kumien hintoja ja huoltamon tallista otettiin ulos pyörää, johon oli gummit just vaihdettu.
    Omistaja oli just lähdössä, kun asentaja vielä huus, että "aja sitte varovasti ensimmäiset kilometrit, ne kumit voi olla liuk....."
    ja Rämps...
    Mä oon kertaalleen vaihtanut aivan bräänd njyy gixxeriin uudet renkaat alle. Mopo oli lipattu ja omistaja sano että renkaat on aivana paskat, ei niin mitään pitoa. Oli justiinsa kuulemma hakenu sen mopon liikkeestä. Sanoin että aivan se ja sama mitkä renkaat on alla että uutena ne on liukkaat jokatapauksessa mutta vaatimalla vaati vaihtamaan. Eihän siinä, tein työtä käskettyä ja varoittelin että ne allelaitetut superliimarenkaat on nekin liukkaat ne ensimmäiset kilometrit, että ajelehan nyt varovasti. Ei oo vissiin vaikee arvata että noin 30 sekuntia tästä se kaveri lippas sen moponsa siihen liikkeen eteen. Ite juoksin saman tien paikalle, ajattelin jo että oon jättäny jonkun pultin irti, tai jotain muuta vastaavaa kamalaa mutta sieltähän se kaveri kömpi jo mopon alta pois. Kommentit meni jotakuinkin:

    - Mitä kävi, ootko kunnossa?
    - V***u, oon joo, p****t renkaat nääkin, p*****e... Työnnä toi s******n katiska tonne pihalle, se lähti myyntiin ny. Ja mä lähen kaljalle, joku tulee vissiin hakeen sen pois... P***a harrastus p*****e..
    - ??'?...

    Nooh, työnsin sen mopon siitä sitten liikkeen pihaan ja vein avaimet sisään ja hetki siinä ihmeteltiin työkavereiden ja muiden asiakkaiden voimin tapahtunutta.

    Seuraavana päivänä sinne liikkeeseen sitten tuli joku joka kysyi että täällä on vissiin joku uusi, kahteen kertaan lipattu gsx:ä, että se oli kuulemma niin halvalla myynnissä että hänen oli pakko tulla katsomaan missä kunnossa se on. Ei mennyt montaa hetkeä ja gixxeri lähti uuteen kotiin * Aikaa tästä on sellaset kymmenen vuotta...
    Nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranlä ggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskuss ionsinläggsförberedelsearbeten
  2. #32
    Tiedä sitte onko apua, mutta jarru- ja kytkinpuhdistus spray... Vie kaiken rasvan mennessään. Ja helppo spruutata, kuivuu hetkessä.
    Heleppo sanua näin jälkikäteen, sillo ei ollu käytössä tuota puhdistus spraytä.

    Ite kurvailin aikoinani sorakuopalla 10 min kahdeksikkoa, kun tuon mallisella pyörällä ei juuri reunoja kulutella...
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  3. #33
    Lainaa (MustaSurma @ Touko. 31 2008,14:48) kirjoitti
    Lainaa (BlackCat @ Touko. 31 2008,13:50) kirjoitti
    Takarenkaaseen kulmahiomakone on parempi, samalla saa katu-uskottavuutta kun vetää reunat sileäksi.
    Ja *röpelöisen pinnan sai kuumailmapuhaltimella. Vai miten se nyt meni?

    OT: Bikessähän oli jokunen vuosi sitten oikein juttua että miten saat mopostas katu-uskottavan, pikaisella vilkaisulla en vaan löytänyt sitä...
    Sukkahousuista leikkaat siivuja ja laitat ne nuppineuloilla kumiin kiinni ja tuikkaat tuleen. Denieriä en muista, mutta ohkaset kuitenkin.
  4. #34
    Lainaa (MustaSurma @ Touko. 31 2008,14:48) kirjoitti
    Lainaa (BlackCat @ Touko. 31 2008,13:50) kirjoitti
    Takarenkaaseen kulmahiomakone on parempi, samalla saa katu-uskottavuutta kun vetää reunat sileäksi.
    Ja *röpelöisen pinnan sai kuumailmapuhaltimella. Vai miten se nyt meni?

    OT: Bikessähän oli jokunen vuosi sitten oikein juttua että miten saat mopostas katu-uskottavan, pikaisella vilkaisulla en vaan löytänyt sitä...
    Ohjeita katu uskottavuuteen
    R.I.P Jaska - Motoristi
    Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
    Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
  5. #35
    Empä ehtinyt poppakonsteja kokeilemaan vaan varovasti tiellä suurin osa renkaan pinnasta auki (kaistalla voi mutkitella lähes koko pinnan) ja sitten Earthendin ja harzan neuvosta radalle ja siellä sitten loppu pinta. Vähän etukäteen funtsin alkaako heti pelaan siellä, mutta totta vie, pitoa oli heti ekassa setissä enemmän kuin vanhanssa samanlaisessa yli 10kk alla olleessa nakissa. Oli kyllä todella lämmintä, jotta pitoa piisasi enemmän kuin koskaan eikä tullut lipsun lipsua... Namia, mutta hikistä Mähän voisin alkaa sisään ajaa noita renkaita vaikka työkseni

    btw. Toimisikohan tuollainen rasvan poisto spray (esim. jarru kliineri)? Onko kukaan kokeillut? Senhän pitäisi haihtua täysin...
    - Almost legal but 110% fun! -
    Honda CBR600F '89 -> Yamaha YZF-1000R '00 -> Kawasaki ZX-10R '05 (MCN: "The psycho C-model Kawasaki ZX-10R of 2004/05") -> R.I.P.
  6. #36
    varokaa suosiolla uusia nakkeja, itte meinannut lipata allrightin pihasta lähtiessä uudet bridgetit alla ja saimpa kuulla että siihen samaan paikkaan on moni pyöränsä kaatanut. Siis vallilan veistämöstä puhe...
    CBR 1000F -89
  7.  
  8. #37
    Lainaa (Khällle @ Touko. 30 2008,12:32) kirjoitti
    Mulla on nopein ja helpoin ratkasu:

    POLTA KUMIA!!

    Edit: Paitsi eihän se etusee toimi.. hups..
    Eikä oikeen takasen "kyljilläkään"
    -
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12