K6 gigseriin lisää soundia

[Ile78]

Onko kellään kokemuksia Leo Vincen GP-style sliparista K6 kilogigseriin? Tuleeko millaiset äänet? Putki on E-hyväksytty eli ei pitäisi virkavallallakaan olla isommin nokan koputtamista? Painaa noin 6 kiloa vähemmän kuin alkuperäinen kanisteri niin ainakin paino kevenisi Tarviiko säätää Ecua vai meneekö vakiosäädöillä?

[Vonikka]

En usko että kovin isoja ääniä ainakaan saat kun on e-hyväksytty putki kyseessä. Tuosta säädöstä ei voi kuin veikkailla mutta jos sen laitat niin ajele päiväreissu täällä kemissä päin niin pojat säätää MC:llä todennäköisesti edullisesti kondikseen mikäli tarve ilmenee.

[Dexi^]

Kyllä varmaan kannattaa säätöön kiikuttaa, ainakin tuo 750 oli selvästi laihalla tehtaan säädöillä keski- ja ala-alueelta kun löi Yoshimura TRC:n kiinni. Tai siis olihan se varmaan vakioputkellakin, päästöjuttujen ym. takia...

Keskivääntöä sai ilosesti lisää säädöllä.

[Ile78]

No niin, nyt on pyörässä kiinni tuo Leo Vincen slipari ja BMC:n suodatin ja jo ennen säätämistä toimii kyllä selvästi paremmin ainakin yläkierroksilla kuin aikaisemmin. Johtunee paremmasta ilmansaannista, kun oli todella tukossa alkuperäinen ilmanputsari. Db-killeri päällä äänet on kutakuinkin samat kuin vakiossa, mutta kun sen ottaa pois niin mukavasti höpisee Mielenkiintoinen nähdä miten vaikuttaa tuo säätö ja paljonko saadaan takarenkaalta tehoa irti

[gikserik6]

kannattaa varautua siihen että lähtee vähemmän kun vakiona,jos tehoja halajaa niin ehkä kantsii vaihtaa koko putkisto,pelkällä änkkärin vaihdolla on menty monen monta kertaa huonompaan suuntaan!

[Pahkasika]

kannattaa varautua siihen että lähtee vähemmän kun vakiona,jos tehoja halajaa niin ehkä kantsii vaihtaa koko putkisto,pelkällä änkkärin vaihdolla on menty monen monta kertaa huonompaan suuntaan!

Tämä vaatii jo perustelun. Jos on vaimennin mallia "harakka lentää läpi" ja seokset säädetään kohdalleen niin silti tehoa vähemmän kuin vakiossa??

[hoo]

kannattaa varautua siihen että lähtee vähemmän kun vakiona,jos tehoja halajaa niin ehkä kantsii vaihtaa koko putkisto,pelkällä änkkärin vaihdolla on menty monen monta kertaa huonompaan suuntaan!

Tämä vaatii jo perustelun. Jos on vaimennin mallia "harakka lentää läpi" ja seokset säädetään kohdalleen niin silti tehoa vähemmän kuin vakiossa??

Nuitten uusien pyörien vaimentimet ovat niin tukkoisia et jarruttaa läpivirtausta aika lailla. johtunee katista ja tiukoista melunormeista. Sliparilla saat tuollaiseen pyörään 4-8 hv lisää.

[gikserik6]

noh..esim mp-maailma testasi viime syksynä eri tarvike vaimentimia ja esim yoshimura rs-vaimentimella lähti 5 heppaa vähemmän kun alkuperäisellä säädön jälkeen ja pyörä oli gsx-r 1000k5 ja näitä on näkynyt olevan muitakin tapauksia,toki riippuu paljon pyörästä ja minkälainen vaimennin siinä vakiona on niinkun gikserissäkin on erittäin hyvin hönkivä..

[hoo]

noh..esim mp-maailma testasi viime syksynä eri tarvike vaimentimia ja esim yoshimura rs-vaimentimella lähti 5 heppaa vähemmän kun alkuperäisellä säädön jälkeen ja pyörä oli gsx-r 1000k5 ja näitä on näkynyt olevan muitakin tapauksia,toki riippuu paljon pyörästä ja minkälainen vaimennin siinä vakiona on niinkun gikserissäkin on erittäin hyvin hönkivä..

Ainakin mitä ite olen ajellut nuita penkeissä ei ensimmäisestäkään ole tehot laskenut! Ja yleensä tuota pyörän omaa boksia ei ole tarvinut edes säätää. Noi vamentimet on ollut yleensä nuita Pahkasian mainitsemia "harakka läpilentää" malleja ilman mitään E-hyväksyntöjä.

[Tylyttäjä]

noh..esim mp-maailma testasi viime syksynä eri tarvike vaimentimia ja esim yoshimura rs-vaimentimella lähti 5 heppaa vähemmän kun alkuperäisellä säädön jälkeen ja pyörä oli gsx-r 1000k5 ja näitä on näkynyt olevan muitakin tapauksia,toki riippuu paljon pyörästä ja minkälainen vaimennin siinä vakiona on niinkun gikserissäkin on erittäin hyvin hönkivä..

Nää on niitä kun siellä on joku killeri/reikälevy kiinni, joka rajoittaa virtausta enemmän kuin orkkisvaimennin. Tokihan se teho silloin tippuu, jos kaasut ei pääse ulos.

Suoralla röörillä saa aina jonkin verran lisää tehoa vs. vakiovaimennin, se on varma. Säädöllä yleensä vielä pikkasen lisää.

[Ile78]

No niin, pyörä on nyt dynotettu ja säädetty. Tehoa 161,74hv takapyörältä ja 119,93nm vääntöä. Ei minusta paha, kun toimii paremmin kuin vakiona ja keveni 6kg. Pyörä tuntuu jotenkin paljon herkemmältä ja terävämmältä. Hintaa hommalle tuli 365e osat ja 180e säätö.

[Vonikka]

No niin, pyörä on nyt dynotettu ja säädetty. Tehoa 161,74hv takapyörältä ja 119,93nm vääntöä. Ei minusta paha, kun toimii paremmin kuin vakiona ja keveni 6kg. Pyörä tuntuu jotenkin paljon herkemmältä ja terävämmältä. Hintaa hommalle tuli 365e osat ja 180e säätö.

180eur!!!!!??

Jos saa kysyä niin missä laitatit ja ilmeisen pakostakin hinnassa on PC:n säätö ei suzukin oman boksin?

[Ile78]

Bikefoxilla säädettiin oulussa. No voi kai tuo olla suolainen hinta mutta eipähän tarvinut lähteä kuskaamaan mihinkään ja palvelu pelasi kyllä kiitettävästi. Niin ja suitsan oma boksi säädettiin, ei commander. Kyselin kyllä hinnat ja kaikki mahdolliset variaatiot mitä mopoon tekisi että saisi hiukan lisää mölyä ja ehkä jopa tehoakin, ja kokonaisuutena koen onnistuneeni. Koko kustannus 545e ja mukavasti tuli lisää vetoakin.

[hoo]

180eur!!!!!??

Jos saa kysyä niin missä laitatit ja ilmeisen pakostakin hinnassa on PC:n säätö ei suzukin oman boksin?

Elämä näyttää olevan..

[Vonikka]

Huhhuh.... Todella suolainen hinta täytyy sanoa ja mikäli vanhat merkit paikkaansa pitää niin pitikö tehdä yhtään mitään vai pikkasen rikkaammalle laittaa yläpäätä?

Et ilmeisesti sitten kysynyt sieltä KemiMC:ltä mitä sinulle esitin?

[Attitude]

Toihan on ollut sika halpa, itse kävin pari kuukautta sitten säädättämässä mopon Bike Doctorilla ja PC:n säätö oli 350€

[hoo]

Toihan on ollut sika halpa, itse kävin pari kuukautta sitten säädättämässä mopon Bike Doctorilla ja PC:n säätö oli 350€

Tuossahan puhuttiinkin suikan oman boksin säädöstä. Toi pc on paljon aikaa vievämpi homma hieroa kohilleen. Pyörän omassa boksissa on van sellainen "karkea" säätö.

[Attitude]

Toihan on ollut sika halpa, itse kävin pari kuukautta sitten säädättämässä mopon Bike Doctorilla ja PC:n säätö oli 350€ *

Tuossahan puhuttiinkin suikan oman boksin säädöstä. Toi pc on paljon aikaa vievämpi homma hieroa kohilleen. Pyörän omassa boksissa on van sellainen "karkea" säätö.

No niimpäs olikin, tuli lukastua ketju vähän turhan hätäsesti

[Ile78]

Huhhuh.... Todella suolainen hinta täytyy sanoa ja mikäli vanhat merkit paikkaansa pitää niin pitikö tehdä yhtään mitään vai pikkasen rikkaammalle laittaa yläpäätä?

Et ilmeisesti sitten kysynyt sieltä KemiMC:ltä mitä sinulle esitin?

En kysynyt kemistä, kun passasi minulle paremmin käyttää tuossa lähellä niin sijainnin kuin ajankohdankin puolesta. Oli miten oli, säädetty on ja hyvin toimii. loppu.

[mattipetteri]

koko putkella tehoa lisää...

olisikohan db killeri kiinni?

noh... itse laitoin koko putken äänten takia

[Tylyttäjä]

koko putkella tehoa lisää...

olisikohan db killeri kiinni?

noh... itse laitoin koko putken äänten takia

Tonninen Gixxeri tarvitsee aika paljon lisää ruokaa kokoputkella, se on todettu moneen otteeseen. Teho nousee kivasti säädöllä.

Kokoputki ilman kunnollista säätöä on mielestäni täysin hukkaan heitettyä rahaa.