Missä vauhdissa olet kaatunut?

[Skeleton]

50-80 kph vauhdista tuli piikkiaikoina kaaduttua (ainakin) pari kertaa talvikelissä. Eipä siinä kummempia, RD ja ukko pystyyn, ja matka jatkui. Toisella kerralla koitin jäljistä ottaa selkoa, miten oli pyöritty, mutta ei saanut mitään tolkkua, sen verran oli mystisiä kuvioita.

[Eetu]

Radalla 3krt jostain 80-100km/h, Juhannuksella endurolla jotain 60km/h ja siinä jopa tuli vahinkoa.. sääriluuta ja polvea murskaksi jne

kuvia juhannuksen jälkipuinneista

[M-ksa]

Radalla 3krt jostain 80-100km/h, Juhannuksella endurolla jotain 60km/h ja siinä jopa tuli vahinkoa.. sääriluuta ja polvea murskaksi jne

kuvia juhannuksen jälkipuinneista

*ttu mitkä sääret

[enriikke]

siinä 60-80 vauhdissa ekana kesänä hartialukko ja odotin kun lepikko raikaa no onneksi ei käynyt pahemmin pyörä pystyyn ja kotiin sit seuraavana päivänä vakuutusyhtiön kautta korjaamolle.

[vuohi]

parhaimmillaan ollut about 80km/h ja toisessa päässä sit menty perä edellä mäkeä alas päin jo ennen kuin painovoima vei lopullisen voiton

[Kawa LTD]

Pari mieleenpainuvaa kaatoa...
1) talvella kotio tullessa kävelyvauhdissa etunen karkas alta ja jalka jääklöntin ja pytyn välissä ja tiestysti keskellä yötä yksin ja moppe paino riittävästi...

2) ajokortin saamisen käsittelykoe katsastuskonttorin pihassa (16.2.-82), pujottelu ok mutta pysätykseen piti kaataa suzuki jotta sain sen pysähtymään riittävän ajoissa Läpi meni ko oli hallittu kaato (noin 80 km vauhdista)

[iama]

Joku 70 taisi olla vauhtia.

[siki]

Viimeks abauttiarallaa n 20-30 vauhtii, ja peukalo paskaks. Mopottimeen ei pal mitään. Pari kertaa melkeen paikaltaan ja kerran liikennevaloihin satella öljyläikkään josta turvalleen hiljasessa vauhdissa.

[JIMJAK]

Pari kertaa kovemmista vauhdeista, seitkytluvulla lepakkosuitzalla naru kireellä jalkakäytävän reunaan n.90 vauhdista ja 80-luvun lopulla taas nutulleen Suitzalla (550) n. 80 vauhdista kun oli tielaitos kaivanu päivän aikana tien poikki ja jättäny syvän montun halki tien. Ja molemmilla kerroilla farkkurotsi ja farkut päällä. Kestää muuten kauan että jäljet lähtee. Argh!

Sittemmin olenkin vaihtanut pyörämerkkiä ja pitäny nahkarotsia, joten uskokaahan huvixeen että vanhetessa viisastuu!

[Mänty]

Piikillä tuli ryvettyä omaa hölmäyttään muutamia kertoja ja polvissa edelleen jäljet muistoina. Tulipa vielä kaadettua parin viikon sisään 2 kertaa joista jälkimmäinen käsi kipsissä. Piti näyttää että osaan sitä minäkin lähteä keulimalla. No ranne paketissa ei taipunut ranne löysäämään kaasua ja ympärihän se meni. Siitä kaadosta vaivaa olkapää vieläkin ajoittain. Tyhmästä päästä kärsii koko kroppa.

Isommilla 1100 gixu karkas tankslapperin myötävaikutuksella metsään ehkä jostain 100+ vauhdissa. Ei ehtinyt mittaria katsomaan kun kahvoissa roikkui ja roikkuessa kääntyi urku väkisin auki. Sinällään oikein, mutta woblauksen loputtua loppui asfalttikin.

Radalla noin satkun vauhdista keula alta.

Eiköhän ainakin noita ratakaatoja ole vielä jokunen tulossa. Kadulla toivottavasti pysyy ratareenin ansiosta pystyssä. Kaskoakaan ei enää ole.

Mopoilla ja muilla leluilla kaatoja onkin sitten lukematon määrä, mutta niitä ei lasketa.

[4tv]

Paikaltaan on tullut kerran kipattua..

[K100]

Kemoran pääsuora pitkäksi, kun piti tuijottaa nopeusmittaria. Sittemmin mittari on teipillä peitetty.

[PSmo]

N. satasesta kippasin tiemestarin erikoiseen. Ohitustilanteessa sateen jälkeen pikipaikasta lähti etufillari alta. Pitkän liu´un jälkeen onnekseni huomasin, et pelkällä kolhulla sääreen ja ajokamojen uusimisella selvisin. Säärikolhu muotoutui kyllä vähän pidempiaikaiseksi vaivaksi kun paisui melkoiseksi eikä meinannut sulaa millään.

[Minja]

Pysähtymistilanteessa eli eikös se jo ole paikallaan kaato ja parilla eri pyörällä (täytyyhän sitä aina pyörät testata jotta kuinka nopeasti pääset kaatuvan pyörän alta pois) Eli onneksi ei ole noita kaatoja tullut vielä missään nopeuksissa. kop kop

[anttari]

Kevarilla kersana n.50kmh vauhdista ja viime syksynä pojan kanssa ajellessani liikenneympyrässä Pö-läikkään ja etunen alta etc.Ei fyysisiä vammoja

[Muki^]

Kemorassa pitkässä jyrkässä oikeassa, käsittääkseni siinä eniten kaatoja tapahtuukin. Ei sattunut yhtään kiitos kunnon kokonahkapuvun ja selkäsuojan, tosin pää oli kolahdellut sen verran että meinasi kotimatkalla taju lähteä. Ei olisi tietty pitänyt ajaa, mutta ei sitä siinä tullut ajatelleeksi kuin määränpäähän eli kotiin selviämistä.

[Angeli]

Lähestulkoon paikaltaan kolme kertaa viimekesänä, vauhtia max 5km/h .

[Katinka]

Lähes tulkoon nollavauhdista, parkkeeraustilanteessa.

[Il_duce]

Metsässä ei kovin lujaa pääse ja maantiellä ei viitsi kaatua... ..voi vaikka sattua...

[Janne10r]

200+ km/h Motoparkissa takasuoralla.

Ois jännä kuulla että keitä noi muut 200+ kaatajat on.

Tämän nimimerkin takaa löytyy yksi niistä joka laittoi raksin kyseiseen ruutuun.

[TiJuKo]

Aikoinaan kevarilla takajarrulla syrjälleen, etten olisi ajanut pikkutytön päälle. Päättikin tulla yhtäkkiä polkupyörällään melkein keskikaistalle. Vastaan tuli auto, joten huonoin kortti sattui minulle...

[TeeVee]

Eipä ole vielä tullut mp:tä kaadettua (kop kop kop) , mutta pikkumopon kaadoin aikanaan kun Tunturi Super Sportilla vedettiin enskaa... .... Kalliolta laskettiin alas pikkuhiljaa ja etujarrulla jarruttelin irtosoralle ja katolleen siitä... Vauhtia siis ~0km/h

[Matkalahna]

Paikallaan kippasi. Asfaltilla pieni kivi vasemman saappaan alle, 1100 Pani täydessä lastissa, kyytiläinen takana ja sitten vasen jalka lipsahti sen kiven päällä. Ei riittänyt enää reidessä paukut, Pani laskeutui nätisti siivelleen. Taukopaikan parkkipaikalla 50 ihmistä seurasi, kun Pani nousi 1.5 sekunnissa pystyyn. Tarvittiin yksi voimasana. Vauriot 25 € (siiven muovihärpäke).

[tsili]

Muutaman kerran olen kempsahtanut nollavauhdissa. Kerran jalan alla kuoppa (kun väistää parkkipaikalta lähtiessä kohti ajavaa naapuria, ei ihan ehdi katsomaan mihin jalkansa laskee, eikä tullut mokoma p****pää edes auttamaan) Norjassa levähdyspaikalle kurvatessa oli hiekkaa jalan alla ja kolmannella keralla pimeänä syysiltana oli märkää ja öljyä nupukivillä piharisteyksessä ja pyörä lähti alta aivan ykskaks - silloin viereiseltä kuntosalilta riensi nuori mies apuun ennenkuin itse ehdin edes könytä maasta ylös .

Pitäisi olla pitkemmät koivet...

[W.W]

Kivisellä tiellä tuli vedettyy pari kilsaa tunnissa. etupyörä pompsahti kivestä vähän sivuun ja tie vajos alta -> pärrä ojassa. Ite pompsahdin kissamaisilla reflekseillä päältä mutta v**utus oli armoton

[Absintti]

Mopolla joskus kaaduin ku jäi kengännauha jarrupolkimeen kiinni ja tajusin vähä turhan myöhään ja pikku vauheista kaato risteykseen

Toinen kerta oli piikillä kun pysähyin kotipihaan ja naputtelin vaihetta vapaalle ja kun vapaavalo sytty ni naps. Oliki vaihe päällä pyörä hyökkäs eteepäin ja siinä hiekalla luisti jalat sen verra et ainut mahis oli hidastaa kaatumuista minkä pysty.

Omaa tyhmyyttään molemmat, mut aina ei voi onnistua

[hidas57]

Viimeks baarin portaissa, vauhtia oli otettu, paljon.

[Korppi]

Vauhtia noin 140-160 km/ha Alastaron radalla. Meni vähän liian läheltä kanttaria Las Palmasiin menevällä puolisuoralla ja osui kanttariin. Tunnetuin seuraamuksin, mopo lähti lapasesta. Ei varsinaista loukkaantumusta, joskin puku otti aika hyvin "damagea". Toisaalta, puku toimi kuten piti. Ja pukuna oli Dainesen Bora kaikkine titaanhilpekkeineen.

[ujo]

Paikoiltaan tuli kesäkuussa kipattua. Emäntä hieman rajummassa jarrutuksessa kyytiläisen paikalta niskaan ja itsellä vielä pieni väsy + puutuneet jalat niin ei saanut pyörää enää pidettyä pystyssä. Tulipahan opeteltua taukojen pitämisen tärkeys varsinkin, kun näin aloittelevalla motoristilla tahtoo tuo väsymys iskeä lyhyemmälläkin matkalla.

[Daredevil]

200+ km/h Motoparkissa takasuoralla.

Ois jännä kuulla että keitä noi muut 200+ kaatajat on.

Tämän nimimerkin takaa löytyy yksi niistä joka laittoi raksin kyseiseen ruutuun.

HEP!
Ei sattunut, ainakaan paljoa.
Pyörä tykkäsi enemmän kyttyrää.