Eli kiinnostaisi tietää, paljonko maantietä ovat Suzukit parhaimmillaan nähneet. Etenkin uuden Sukupolven GSX-R:ät
(-01 ------->) ja busat.
Samalla voi myös laittaa listaa isommista remonteista ja ongelmista, niin saa hieman kartoitettua mitä tuon oman kanssa olisi tulossa vastaan suhteen pitkittyessä
Muutkin kiinnostavan historian ja kilometrejä omaavat mopot ovat toki tervetulleita keskusteluun.
edit:
Aloitetaan sitten omasta. Eli K4:ssa tällä hetkellä 20000km mittarissa ja öljyt on vaihdeltu muutaman tuhannen kilometrin välein.
Kytkin on kohtalaisen persiestä ja "haukkaa" välillä lähdössä miten sattuu. Venttiilit pitäisi tarkistaa muutaman tuhannen kilometrin päästä ja voin raportoida sen jälkeen millä mallilla olivat, eli pääsikö tarkistuksella vai pitikö kirota ja möykätä palojen kanssa.
Vakio tulpat vaihdoin 12000km kohdilla iridiumeihin (näyttivät kyllä vielä ihan hyviltä) ja ilmansuodatin on vaihdeltu myös samanlaisin välein.
Kai täällä joku on ehtinyt taittaa sportilla jo pidemmän matkaa ja saanut jotain särjettyä?
Vai saako näitä edes ajamalla huonoon kuntoon?
---
76000 km takana Busassa, -01. Kytkinrempan (massa- ja välilevyt) teetin ennen tämän kauen alkua. Ei ollu kallis remppa ja ainaki vähensi "rouhimista" kovilla kierroksilla kun luistatti (yritti siis ns. äkkilähtöjä).
Samanvuotisia on tosin huomattavasti enemmänki ajettuja, joskin jottain pientä tievostani niille tehty![]()
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
vaikka nyt kyseessä ei olekaan noin uusi pyörä muuta kun ulkonäöllisesti, niin mittarissa on 6500km. 99000 oli kun keväällä lähdettiin. tais mennä kolmannen kierroksen ympäri jo, herra yksin tietää.
Busa K8 nro1, 6500km Busa K8 nro2 28kmHyvin on molemmat pelittänyt
![]()
-02 gsx-r:llä ois mittarissa reippaat 60 tuhatta. eipä oo mitään isompia ollut, jokunen laakeri vaihdettiin äskettäin. kone kehrää vielä kuin kissa![]()
Busa '01 (jota nykyään ECU päivityksen myötä kutsun vuosimallilla 0x) noin 92tkm. Ei ihan vakio, ei ihan avaamaton.