Tulokset 1021:stä 1050:een 1231:sta
-
27.02.2017, 13:10 #1021
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäinOlisko sulla laittaa mulle vaikka yv numeroa nii voisin kilauttaa aiheesta tarkemmin
Ja jos joku muu haluaa kans nii numeroa tulemaan yv nii soittelen
JuKoS kirjoitti
Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
22.04.2017, 00:34 #1022
Liittyi Aug 2008Vantaa
Se on kevät!
Talvella tuli rempattua Rexin kytkin ja tänään vaihtelin pääsuuttimet 144: siin kun 148:Silla tuntui kulkevan kierroksilla jotenkin tukkoisasti.
Nyt TRX vetää hienosti punaiselle ja uudella kytkimellä kelpaa taas ajella!
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
24.06.2017, 23:45 #1023
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäin
Tää on kipeetä...
Nyt niitä on sit 2
Tunnistaako kukaan omakseen? BK-523...
Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
26.06.2017, 11:52 #1024
Liittyi Aug 2006Vantaa
kuinkas vanha projekti voi enkä tarkoita noita italiaanoja?TRX850 -96
XT500 -80 -
26.06.2017, 13:35 #1025
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäin-96 ja suomimopo RHR kirjoitti
kuinkas vanha projekti voi enkä tarkoita noita italiaanoja?
Sattu oleen vielä ihan orkkiskunnossa (paitsi pleksi)
Nyt on hyvä vertailukohta, ku työntää parkkiin kahdella, josta toinen "hieman" laitettu... onhan tossa kevyttä pientä eroa orkkis alustalla vs öhlinssillä... en muistanukkaan kuinka (ööö) löysä se oli...
Mutta törkeen hauskaa moottoripyöräilyä kohtuu pikku rahalla!!Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
06.07.2017, 21:49 #1026
Liittyi Aug 2008Vantaa
Itsellä inspiraatio ajella on ollut kadoksissa. Kun kesäauto oli remontissa niin ajelin Rexillä töihin ja tuo kehä 3 on kyllä väärä ympäristö sille. Huono eturengas vielä vähensi ajohaluja, kun taivaalta tuli vettä oikein urakalla.
Täytyisi lähteä ajamaan joku mutkapätkä ajan kanssa.
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
09.07.2017, 03:46 #1027
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäin
Toi rakennettu on kyllä nyt ihan unelma
On se hiton hätänen kääntymään, mutta tykkään kyllä nopeesta.
Alusta on luonnollisesti aivan eri planeetalta vakioon nähden... nyt varsinkin kun on toi toinen verrokkina
On se vakio keula vaan ..... l.ö.y.s.ä!
Viikolla kävin sen oikeen muutostamassa konttorilla, että on nyt paperilla muutokset hyväksyttynä
Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
06.09.2017, 09:39 #1028
Liittyi Jun 2011Vantaa
Mul oli sillon vakiokeulassa wilbersin prog jouset nii toimi kovemmissakin jarruissa mielestäni ok ja rengas kului siististi. Öljyn pinnalla saa kikkailtua kans lisää mut ite ajoin ihan tehtaan ilmottamilla öljymäärillä. Tämmöset mietteet jäi b_tommi kirjoitti
Toi rakennettu on kyllä nyt ihan unelma
On se hiton hätänen kääntymään, mutta tykkään kyllä nopeesta.
Alusta on luonnollisesti aivan eri planeetalta vakioon nähden... nyt varsinkin kun on toi toinen verrokkina
On se vakio keula vaan ..... l.ö.y.s.ä!
Viikolla kävin sen oikeen muutostamassa konttorilla, että on nyt paperilla muutokset hyväksyttynä hieno laite kyllä trx öhlinseillä voit sitten hioa säädöt vielä himpun verran tarkemmaksi ja onhan ne hipopalikkaa ja kivan näköset 
-
06.09.2017, 09:42 #1029
Liittyi Jun 2011Vantaa
Oliko sulla b_tommi muuten tekniikassa muita modeja kun putkisto?
Edit: eiku joo tais suutinsarja olla. Ei kumminkaan mikuni flatsideja
jollain tais olla ignitechin boxi kanssa. Onko hyvä toi ignitech? Kui säädettävä laitos? Mietin jos omaan paukuttimeen tilailis boxin
-
07.09.2017, 18:51 #1030
Liittyi Aug 2008Vantaa
Tuli tossa ostettua pari Overin vaimentimia. Pitäisi talvella yrittää noista neljästä yksilöstä tehdä soiva ja yhdenmukainen pari.
Mulla on m1kk0 Ignitechin boksi kiinni ja ihan vakiokartalla. Minusta boksi toi persdynolla ala- ja keskikierroksille lisää vääntöä ja tasaisempaa vetoa.Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
02.01.2018, 18:07 #1031
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäin
Juu suutinsatsi mulla tossa on.
Koneeseen ei (vielä) kummemmin ole koskettu... Eiköhän senkin aika tule vielä...
Joku ehdotti turbåttamista eihä sillä mitn tee, mutta olishan se kiva laittaa fööni johonki väliin!
Nyt on trx jääny vähä vähemmälle tekemiselle, ku noita muita projekteja sataa jostai koko ajan
Mut huikee se oli ajaa viime kesänä alustamodin jälkeen
m1kk0 kirjoitti
Oliko sulla b_tommi muuten tekniikassa muita modeja kun putkisto?
Edit: eiku joo tais suutinsarja olla. Ei kumminkaan mikuni flatsideja jollain tais olla ignitechin boxi kanssa. Onko hyvä toi ignitech? Kui säädettävä laitos? Mietin jos omaan paukuttimeen tilailis boxinSopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
05.04.2018, 18:37 #1032
Liittyi Aug 2008Vantaa
Onkos tänne mitään uutta?
Rehellisesti sanoen, tänä talvena kaikki harrastelaitteet on saaneet olla ihan rauhassa. Trx:kin on talvehtinut tallissa, akkua olen sentään ladannut. Akuutein ongelma lienee eturengas, joka on suorastaan vaarallisen liukas jo...
Onko kellään kokemusta takalokarin modaamisesta? Kiinnostaisi ns Japsimallin kilpiteline, mutta pitäisi leikkoa reilusti tuota orggisosaa. Jos jollain olisi ylimääräinen orggislokari niin voisin sen ostaa muokattavaksi...
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
19.04.2018, 16:06 #1033
Liittyi Aug 2006Vantaa
Lumi sulanut pois tallin edestä joten aika työnnellä kaksoset uuteen järjestykseen. Valkoisesta on vain akku ladattu. Siniseen on laitettu keulaan YSS emulator-valvet, hinkkasin vanteet sileiksi ja pulverimaalautin valkeiksi, uudet renkaat ja pistin taas Over-hormit kiinni.
muoks. laittelinhan mina valkoiseen (=XTR) tuon änärin kiinni. Alkujaan oli vain koneen alla yksi vaimennin mutta siitä tuli niin kaamea resonanssi kuskille että 100 km ajo oli jo liikaa.TRX850 -96
XT500 -80 -
21.04.2018, 23:55 #1034
Liittyi Aug 2008Vantaa
Tänään tuli ajettua ekat kilsat tälle kaudelle. On se vaan nautinnollinen peli nykyisellä setupilla, täytyy ihan toppuutella itseään, ettei nopeus nouse laittomuuksiin kiihdyttäessä.
Olen ajatellut laittaa Eteen Michelinin Power Pilotin. Onkohan noissa oikeasti merkittävää eroa esim 2-3-4 versioiden välillä?Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
13.05.2018, 14:55 #1035
Liittyi Jun 2006Nakkila / Rauma
Ei kellään olisi myydä hyvää TRX:ää sopivasti?
Retired -
14.05.2018, 06:39 #1036Orgin Keulahahmo
Liittyi Jul 2010Eksyneen Kylässä
b_tommilla on yksi tai kaksi mielenkiintoista yksilöä TwinTenox kirjoitti
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset. -
15.05.2018, 18:40 #1037
Liittyi Aug 2008Vantaa
Nyt on itselläkin pyörä ajokunnossa, TRX sai Misukan eteen kuluneen Shinkon halparenkaan tilalle.
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
20.05.2018, 22:11 #1038
Liittyi Aug 2008VantaaKyllä voi olla eroa, kun on uusi Michelin alla vs. vanha ja kulunut. Cona kirjoitti
Nyt on itselläkin pyörä ajokunnossa, TRX sai Misukan eteen kuluneen Shinkon halparenkaan tilalle.
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
-
06.06.2018, 22:57 #1039
Liittyi Aug 2006Vantaa
Tori.fi ja nettiosassa myynnissä TRX osina, mm säädettävä Ignitech sytytys. Carpuraattorit on tulossa minulle.
TRX850 -96
XT500 -80 -
08.06.2018, 15:36 #1040
Liittyi Aug 2008Vantaa
No hemmetti, nuo kaasarit olisin kyllä halunnut itselle.
Laitoin kanssa muutamasta pisteosasta kyselyä, ostin aiemmin Overin vaimentimet kaverilta kuleksimasta.Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
10.06.2018, 00:02 #1041
Liittyi Aug 2006Vantaa
No nää enää oikeastaan puuttui. Graalin malja !
Eikös sulla oo jo ennestään Överit ? Pistäppä Cona priva ja tuu käymäänTRX850 -96
XT500 -80 -
10.06.2018, 11:38 #1042
Liittyi Aug 2008Vantaa
No onhan mulla... mutta vaimentimien kuoret on parhaat päivänsä nähneet ja nuo oli "sopivan hintaiset". Ajatus oli tuunata yksi siisti pari noista ja laittaa lambdalle paikka tuohon toiseen Overin väliputkeen dynoa varten ja jättää toinen "raiskaamatta". Täytyypä pyörähtää sulla kylässä, palaan asiaan!
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
18.06.2018, 18:27 #1043
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäinTällä hetkellä vaan yksi yksilö JMH kirjoitti
b_tommilla on yksi tai kaksi mielenkiintoista yksilöä
Se on varmasti pysyvästi mun tallissa oleva... Tuskin kukaan siitä maksais sitä mitä haluis enkä varmaan sittenkään raaskis myydä
Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
19.06.2018, 17:20 #1044
Liittyi Jun 2006Nakkila / Rauma
Mää ostin sitten Shiverin TRX:n sijaan. Kyllä siinä samaa fiilistä on!
Retired -
09.12.2018, 01:28 #1045
Liittyi Mar 2006vaihtuu päivittäin
Löytyiskö keltään ehjää kantta / konetta täräxiin?
Tai muuta ylijäämä pisteosaa?
Yv
Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850 -
09.12.2018, 12:44 #1046
Liittyi Jun 2011Vantaa
https://www.ebay.com/itm/Yamaha-XTZ7...4AAOSwoKFa1IOb b_tommi kirjoitti
Löytyiskö keltään ehjää kantta / konetta täräxiin?
Tai muuta ylijäämä pisteosaa?
Yv
750 super teneren kansi on aikas saman näköinen. Vois sopia
-
12.12.2018, 10:13 #1047
Liittyi Aug 2017Tuollanen osu jostain syystä silmään: https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/....htm?ca=18&w=3 b_tommi kirjoitti
Löytyiskö keltään ehjää kantta / konetta täräxiin?
Tai muuta ylijäämä pisteosaa?
Yvvuoristoatleetti -
02.02.2019, 11:35 #1048
Liittyi Aug 2008Vantaa
Mistähän löytäisi edukkaasti ketjut ja rattaat TRX:ään? Vanhat X-rengasketjut ei kestänyt kuin reilut 10tkm, tiedä sitten oliko huonolla voitelulla vai miksi näin.
TRX sai talvella pientä tuningia alumiinisen ratassuojan muodossa. Tarkoitus vaihtaa vielä Overin etuputki, jossa lambdan paikka, jos sais pyörän viimein vietyä säätöön...Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees. -
02.02.2019, 13:15 #1049
Liittyi Sep 2017Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
Ketjurataspaketti 128e, paha?
https://www.motonet.fi/fi/varaosat/2...-850-1996-2000Exät: Honda ST70,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB250N, CB400N,FT500,CB750K,VF750F,VFR750F(2),CB900F,VF100 0F2,CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
-
04.02.2019, 22:51 #1050
Liittyi Aug 2008VantaaJoo, eihän noi pahan hintaisia ole Motonetistä. Ongelma on vaan, että pitäis jostain tilaa rattaat erikseen, kun ei ole vakiovälitys, enkä halua siihen enää palata. Zen kirjoitti
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Vastaa lainaten
