Fireblade

[holger]

Mistä tulee nopeusanturin mittaupiuha 05-07 cbr:ssä? Olen asentamassa cb1000r speedohealeria (sama kone) mutta ei löydy tuota piuhaa. Mittaus tapahtuu ilmeisesti vaihdelaatikosta, eikä siis esim etuhammasrattaalta kuten joissain pyörissä.

[jaket]

954:Sessa nopeusmittarin anturi on koneen niskassa, laatikon päällä

[holger]

954:Sessa nopeusmittarin anturi on koneen niskassa, laatikon päällä

Tuota vähän pelkäänkin. cb1000r runko on erilainen kuin tässä rr:ssä niin purkutyö on älytön että sinne pääsee käsiksi. Helpointa olisi pudottaa koko motti alas... Näyttää siltä että otan yleismittarin kauniiseen käteen ja nappasen piuhat poikki ja kytken healerin ite.

[Lehtonen__]

joo eli mulla on tommonen 900 bleidi ja muokkaan siitä fighteriä niin teräspunosletkut pitäis jarruihin laittaa ja ajattelin että suoraan jarruilta kahvaan saakka ilman välikappaleita niin pitäis sit tuplabanjo laittaa niin kysymys kuuluu mistä saan tuplabanjon? punosletkuja löytyy monistakin paikoista... sitten kytkin vaijerin pitäisi olla noin 30 cm pidempi niin mikä mahtaisi käydä?

[Reanimator]

kertokaas mihin järjestykseen noi tulpanjohdot tulee ku käytin konetta irti rungosta enkä älynnyt merkitä mikä johto tulee millekin sylinterille. Repair manualistakaan en löytänyt järjestystä

Löytyy manuaalista sytytys puolen "kytkentäkaavio" mistä selviää järjestys.
Haet vaan kohdan ignition niin sen kappaleen alkupäässä on selkeä piirrustus miten johdot yhdistetään.

Itsellä kävi sama lapsus tuossa edellisellä viikolla kun oli muka kiire enkä keskittynyt remontiin kunnolla ja merkkaillut johtoja *

[avaruusmies]

Asiaa firebladen tehoputkista. Onko kokemuksia 04 vuosimallin slipareista. Minkä valmistajan putket ulkonäöllisesti tyylikkäimmät, mistä parhaat murinat. Käsittääkseni lisätehoa ei ole putkien vaihdon myötä juurikaan luvassa. Kaipaisin palstaveljiltä kokemuksia.

[JuMaHa]

Siin TeroT:n käppyrät 1000RR -06

Sininen vakio,punanen 0-kartalla ja vihreä säädettynä eli ihan hyvin saatu sliparillaki hieman lisähevosii.Ja Yoshimuran RS-5 oli siis kyseessä.

[ruoste]

Hyvin samansuuntaisia lukemia näyttäisi olevan. Minulla on 2006-mallin Firebladessa Scorpionin slipari ilman Commanderia vakioilmanputsarilla. Tulokset ProBoostin rullalta 156.16HP/11089RPM ja 114.70NM/8492RPM.

[TeroT]

Siin TeroT:n käppyrät 1000RR -06

Sininen vakio,punanen 0-kartalla ja vihreä säädettynä eli ihan hyvin saatu sliparillaki hieman lisähevosii.Ja Yoshimuran RS-5 oli siis kyseessä.

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

[ruoste]

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

Yllättävänkin hyvin virtaava näyttäisi olevan tuo vakioputki ja katti, kun noin marginaaliseksi jää ero kokoputkistoon. Vai oliko niin, että tuossa vanhemmassa on vähemmän konetehoa vakiona?

[TeroT]

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

Yllättävänkin hyvin virtaava näyttäisi olevan tuo vakioputki ja katti, kun noin marginaaliseksi jää ero kokoputkistoon. Vai oliko niin, että tuossa vanhemmassa on vähemmän konetehoa vakiona?

Tehdas ilmoittaa samat tehot, mutta käsittääkseni vanhemmassa on ollut muutaman hevosvoiman vähemmän huipputehoa. Tuossa mun vanhemmassa on myös BMC:n putsari mutta sillä ei liene vaikutusta tehoihin. Täytyypä vertailla käppyröiden muotoa kunhan ehdin kaivaa jostain molempien käyrän näköisälle.

[ESKIL]

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

Yllättävänkin hyvin virtaava näyttäisi olevan tuo vakioputki ja katti, kun noin marginaaliseksi jää ero kokoputkistoon. Vai oliko niin, että tuossa vanhemmassa on vähemmän konetehoa vakiona?

Tehdas ilmoittaa samat tehot, mutta käsittääkseni vanhemmassa on ollut muutaman hevosvoiman vähemmän huipputehoa. Tuossa mun vanhemmassa on myös BMC:n putsari mutta sillä ei liene vaikutusta tehoihin. Täytyypä vertailla käppyröiden muotoa kunhan ehdin kaivaa jostain molempien käyrän näköisälle.

... Joku puolivuotta sitten PB testaili noi putsarit läpi ja niillä syntyi eroa keskenään jonkun hepan puoltoista - paras oli BMC normi sihdillä...

... Onko TeroT:lla parannettu ilmanottoa mitenkään???

[TeroT]

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

Yllättävänkin hyvin virtaava näyttäisi olevan tuo vakioputki ja katti, kun noin marginaaliseksi jää ero kokoputkistoon. Vai oliko niin, että tuossa vanhemmassa on vähemmän konetehoa vakiona?

Tehdas ilmoittaa samat tehot, mutta käsittääkseni vanhemmassa on ollut muutaman hevosvoiman vähemmän huipputehoa. Tuossa mun vanhemmassa on myös BMC:n putsari mutta sillä ei liene vaikutusta tehoihin. Täytyypä vertailla käppyröiden muotoa kunhan ehdin kaivaa jostain molempien käyrän näköisälle.

... Joku puolivuotta sitten PB testaili noi putsarit läpi ja niillä syntyi eroa keskenään jonkun hepan puoltoista - paras oli BMC normi sihdillä...

... Onko TeroT:lla parannettu ilmanottoa mitenkään???

En ole itse rakentanut pyörää mutta uskoisin ettei ole tehty mitään. Talvella kun katsoin venttiilivälykset ja asentelin uuden sifterin niin ei silloin ainakaan osunut silmiin mitään sellaista että ilmanottoa olisi muuteltu.

Minä olen aina ymmärtänyt että tuon vapaavirtausputsarin suurin etu on se että sen voi pestä usein ja siten käytössä aina puhdas putsari. Ei kait tuo muuten tehoihin vaikuta.

[avaruusmies]

Siin TeroT:n käppyrät 1000RR -06

Sininen vakio,punanen 0-kartalla ja vihreä säädettynä eli ihan hyvin saatu sliparillaki hieman lisähevosii.Ja Yoshimuran RS-5 oli siis kyseessä.

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

Kiitti kommenteista.
Näyttäisi käyriä lukemalla sliparin vaihdolla ja säädöillä löytyvän sen n.10hp lisää.
Ero suhteessa vakioputkiin taitaa löytyä yli 8000 kierroksilla.

[TeroT]

Siin TeroT:n käppyrät 1000RR -06

Sininen vakio,punanen 0-kartalla ja vihreä säädettynä eli ihan hyvin saatu sliparillaki hieman lisähevosii.Ja Yoshimuran RS-5 oli siis kyseessä.

Jep. Kyllä tuohon kannattaa slipari vaihtaa ja säätää. Muuttuu aika paljon ajettavammaksi. Mun nykyisessä -04 mallin kilvettömässä on Arrowin kokoputki ja PC ja siitä on mitattu tuossa samassa penkissä huipputehoa 161,5hp:tä.

Kiitti kommenteista.
Näyttäisi käyriä lukemalla sliparin vaihdolla ja säädöillä löytyvän sen n.10hp lisää. *
Ero suhteessa vakioputkiin taitaa löytyä *yli 8000 kierroksilla.

Minä väitän että sliparilla saa mukavaa pörinää ja säädöllä toimivuutta & kaasuun parempaa vastetta. *Jos pitäisi valita vain jompikumpi niin ottaisin PC:n ja säädön vaikka pörinäkin kivaa on. Kun viette pyöränne säädätettäväksi niin älkää tyytykö täyskaasuvetoihin ja seosmittauksiin vaan valitkaa paikka jossa osakaasut säädetään kohdalleen. Sillä on eniten merkitystä normaaliajossa. Seoksilla on aika vähän merkitystä huipputehoon.

[Lehtonen__]

pyörä 93 vuotinen ja kysymys että mitä virkaa on jännitteensäätimen diodimoduulilla : http://www.storm-motor.fi/shop....REC-103

[ruoste]

Minä väitän että sliparilla saa mukavaa pörinää ja säädöllä toimivuutta & kaasuun parempaa vastetta. *Jos pitäisi valita vain jompikumpi niin ottaisin PC:n ja säädön vaikka pörinäkin kivaa on. Kun viette pyöränne säädätettäväksi niin älkää tyytykö täyskaasuvetoihin ja seosmittauksiin vaan valitkaa paikka jossa osakaasut säädetään kohdalleen. Sillä on eniten merkitystä normaaliajossa. Seoksilla on aika vähän merkitystä huipputehoon.

Sliparin vaikutus täyskaasuvetoon näkyy selvästi yllä olevasta käppyrästä. Osakaasulle säätämällä voi saada parempaa vastetta aikaan, mutta täyskaasuvetoon vaikutus on hyvin pieni. Eroa tulee luultavasti vasta erittäin hyvin virtaavan kokoputkiston tapauksessa.

Hieman ihmettelen noita AFR käyriä. Virtauksen ja täytön parantuessa seosten luulisi menevän laihalle ja soppaa tarvitaan lisää, mutta yllä olevan kuvan mukaisesti kone on käynyt sliparin vaihdon jälkeen ennen säätöä paksulla ja seosta on laihennettu koko kierrosalueella.

[TeroT]

Tuossa on täyskaasun muutokset nollakarttaan verrattuna:
0
0
0
1
3
7
10
10
8
7
7
6
4
4
4
4
4
4
3
3
3
4
4
4
4
2
0
0
0
0
0
-2
-2
-2
-3
-3
-3
0
0
0
-1
-1
0
-1
-2
-2
-2

[ruoste]

Tuossa on täyskaasun muutokset nollakarttaan verrattuna:

Onko nuo mittaustulokset tästä samasta pyörästä?

[ruoste]

Tässä tulokset viimekesän mittauksesta. Scorpion slipari, ei muuta. Kyseessä siis 2006-mallinen Fireblade.

[TeroT]

Tuossa on täyskaasun muutokset nollakarttaan verrattuna:

Onko nuo mittaustulokset tästä samasta pyörästä?

On.

[Räkis]

Moron, Hondamiehet ja - naiset!
Ajattelin kysellä täältä Honufoorumilta, että sattuisko kenelläkään pyörimään nurkissa 2008-2010 Firebladen takahäkkiä?
Jos löytyy, niin olisin kiinnostunut ostamaan sen pois.
Palikka saa olla myös naarmuinen tai muuten rähjääntynyt, se on menossa projektipyörään joten sitä muokataan joka tapauksessa.
Ota yhteyttä YV:llä tai 041- 5070424

[JuMaHa]

My Webpage

Mahtaako olla jotain muutaki suurempaa kuin välejä ruukattu...hyvin kelaa 300km/h gepsiin.

[Lehtonen__]

kuuluisiko mun 93 vuoden bleidissä olla bensapumppu?

[stuha]

kuuluisiko mun 93 vuoden bleidissä olla bensapumppu?

Kuuluisi. Toimii ilmankin. Pumppu on siirto pumppu ja paineet n. 0,2bar, tyhjällä tankilla ilman pumppua voi joskus oireilla.

[Lehtonen__]

kuuluisiko mun 93 vuoden bleidissä olla bensapumppu?

Kuuluisi. Toimii ilmankin. Pumppu on siirto pumppu ja paineet n. 0,2bar, tyhjällä tankilla ilman pumppua voi joskus oireilla.

Ei oireile niin mutta kun ajelee 80-100 km/h pikatiellä niin tuntuu että ei saa bensaa ja jos isommalla vaihteella antaa kaasua niin tuntuu et soppa loppuisi...

[wbaum]

Kiitti kommenteista.
Näyttäisi käyriä lukemalla sliparin vaihdolla ja säädöillä löytyvän sen n.10hp lisää. *
Ero suhteessa vakioputkiin taitaa löytyä *yli 8000 kierroksilla.

Ainakin itsellä pelkkä slipari tuntui vaikuttavan kovastikkin tonne keskialueen yläpuolelle persepenkissä. Toki myös ilmapuolen läppä on modattu auki, pitäis käydä penkissä näyttämässä jos täältä oulusta mokoma löytyisi. Pc:tä vähän katellu, mutta en viitti uutta ostaa.

[mazak]

Kiitti kommenteista.
Näyttäisi käyriä lukemalla sliparin vaihdolla ja säädöillä löytyvän sen n.10hp lisää. *
Ero suhteessa vakioputkiin taitaa löytyä *yli 8000 kierroksilla.

Ainakin itsellä pelkkä slipari tuntui vaikuttavan kovastikkin tonne keskialueen yläpuolelle persepenkissä. Toki myös ilmapuolen läppä on modattu auki, pitäis käydä penkissä näyttämässä jos täältä oulusta mokoma löytyisi. Pc:tä vähän katellu, mutta en viitti uutta ostaa.

Bikefox Oy, 040-5589520, nyt vaikka esimerkiksi.

[ESKIL]

... Joo-o, eli onkos kukaan törmännyt vastaavaan:

... Tähän asti tiedossa: Koneessa uudet öljyt, vanhoissa öljyissä samaa valkoista raitaa. Jäähdytysnesteessä ei öljyä, nekin vaihdettu. Vesipumpun stefat ei vuoda. Kansipahviko viheltänyt???

[ruoste]

... Tähän asti tiedossa: Koneessa uudet öljyt, vanhoissa öljyissä samaa valkoista raitaa. Jäähdytysnesteessä ei öljyä, nekin vaihdettu. Vesipumpun stefat ei vuoda. Kansipahviko viheltänyt???

Kerro nyt ensin mitä tuo kuva esittää,kun ei millään meinaa mielikuvitus riittää. Yhtäkkiä katsottuna näyttää sivusta ladattavalta pyykkikoneelta kesken pesuohjelmaa... *