EE-Speedille iso käsi

[trollen]

Jotkut ovat täälläkin kritisoineet otsikossa mainitun firman toimitusaikoja. Täytyy sanoa että omat kokemukset vain positiivisia. Tilasin Hayabusan itselleni viime viikolla keskiviikkona. Maksoin osuuteni ja jo reilun viikon päästä (siis eilen) oli Busa alla! Tässähän säästi vain noin 3k juuroo "viralliseen" myyjään verrattuna. Isot propsit Jarmolle ja Eskolle EE-Speediin.

[Tuppervaari]

ovh:sta vai myyntihinnasta? meinaan ku näyttäs olevan aikas edullisia kauppoja pusasta saatavilla..ja jos liki kolmetonaa vielä siitä pois ni...aikas halvalla menee...

[trollen]

14790 + 600 toimituskuluja. Halvalla menee Virallisella "Hinta: 17490.00 €" + toimituskulut.

[tsj]

Onkos tämä nyt vähän väärällä alueella?

Eikös virallisen kautta tuodusta olisi saanut puhuttua hintaa pienemmäksi?

[trollen]

Aina voi tietty neuvotella ja asiakkuussuhteen ylläpito on tärkeää, mutta epäilen että onko se ihan niin tärkeää.

[Tylyttäjä]

14790 + 600 toimituskuluja. Halvalla menee * Virallisella "Hinta: 17490.00 €" + toimituskulut.

Tuo 3000e ero on kyllä ihan tuulesta temmattu. Muutaman satasen olen toki voinut säästää!

Virallisten kautta sitä on saanut halvimmillaan 15.500e (toimituskuluineen).

Tuskin kukaan on ostanut mistään 17.490e + toimituskulut.

Nuo ajat ovat auttamatta takana, että harmaatuojilta sai peruspyöriä hintahaarukassa 10-20ke jopa 3ke halvemmalla kuin viralliselta. Näin oli vielä muutama vuosi sitten, vaan ei enää.

[FixxaH]

Ihan tiedoksi sinullekkin että KUKAAN ei maksa ovh hintoja pyöristä. Vaikka kuinka kun uuden pyörän nyt olet ostanut ja mukava perustella itselleen miten halvalla sait niin todellisuudessa et kyllä mitään kolmea tonnia ole säästänyt erotuksena viralliseen maahantuojaan... Mutta jos saat hyvän mielen moisesta kuvitelmasta niin ihan miten vaan...

edit: tyly ehti ensin..

[isojussi]

Sehän on selvä, että virallisesta hintalapusta neuvotellaan X prosenttia pois. Kuinka paljon tuo X sitten on, riippunee fillarista. Itseäni houkuttelee tällä hetkellä pyörä, jonka pyynti Eskolla on 25% vähemmän kuin virallisella, eli jäähän erotukseen melkolailla neuvottelun varaa.

[Tuppervaari]

palijonkos tuo 25 rossaa sit ois euroina...

kyllähän spiidille pitää hattua nostaa.tot näk noista joutus edelleenkin maksaa tuon parikymppiä jollei olis tullut harmaatuontia muokkaaman hintoja...

no ekan pyörän ostajat tästä on hyötyneet.tippu aikaslailla myös vaihdokkien hinnat.

[tirpsE]

14790 + 600 toimituskuluja. Halvalla menee * Virallisella "Hinta: 17490.00 €" + toimituskulut.

Tuo 3000e ero on kyllä ihan tuulesta temmattu. Muutaman satasen olen toki voinut säästää!

Virallisten kautta sitä on saanut halvimmillaan 15.500e (toimituskuluineen).

Tuskin kukaan on ostanut mistään 17.490e + toimituskulut.

Nuo ajat ovat auttamatta takana, että harmaatuojilta sai peruspyöriä hintahaarukassa 10-20ke jopa 3ke halvemmalla kuin viralliselta. Näin oli vielä muutama vuosi sitten, vaan ei enää.

Jos en nyt ihan väärin muista niin Aprilian virallisella myyjällä 2008 APRILIA RSV 1000 R Factory noin 22ke ja jotain satasia päälle että lähempänä 23 hinta kuin 22. EE Speediltä sama pyörä 17990 plus 600 toimituskuluja jotka varmaan tuohon virallisen edustajan pyöränkiin tulevat. En usko että tinkimällä saisi 4 tonnia pois vaikka voihan joku tietty käydä kokeilemassa.

[isojussi]

palijonkos tuo 25 rossaa sit ois euroina...

Niin edullista moottoripyörää ei ole olemassakaan, etteikö tuo 25% olisi itselleni riittävästi euroja Kyse on edullisesta pyörästä, virallisella jälleenmyyjällä hintalapussa seisoo 10700€ plus kulut, Eskolla 8000€ + kulut (ylivuotinen 7500€).

Totta kai hinnassa pitää ottaa huomioon myös monta muuta asiaa kuin täsmämäärä euroja.

[Tylyttäjä]

14790 + 600 toimituskuluja. Halvalla menee * Virallisella "Hinta: 17490.00 €" + toimituskulut.

Tuo 3000e ero on kyllä ihan tuulesta temmattu. Muutaman satasen olen toki voinut säästää!

Virallisten kautta sitä on saanut halvimmillaan 15.500e (toimituskuluineen).

Tuskin kukaan on ostanut mistään 17.490e + toimituskulut.

Nuo ajat ovat auttamatta takana, että harmaatuojilta sai peruspyöriä hintahaarukassa 10-20ke jopa 3ke halvemmalla kuin viralliselta. Näin oli vielä muutama vuosi sitten, vaan ei enää.

Jos en nyt ihan väärin muista niin Aprilian virallisella myyjällä 2008 APRILIA RSV 1000 R Factory noin 22ke ja jotain satasia päälle että lähempänä 23 hinta kuin 22. EE Speediltä sama pyörä 17990 plus 600 toimituskuluja jotka varmaan tuohon virallisen edustajan pyöränkiin tulevat. En usko että tinkimällä saisi 4 tonnia pois vaikka voihan joku tietty käydä kokeilemassa.

Jos ovh hinta on 22.900e, niin normaalilla tinkaamisella se pitäisi saada noin hintaan 20.900e (toimituskuluineen). EE:llä 18.600e, eli eroa jäi tuossa se 2300e, joka on paljon. Aikaisemmin tuommoinen ero saattoi tosiaan jäädä ihan normipyörilläkin, eli ero on kaventunut koko ajan.

Tiettyjä merkkejä/malleja voi edelleen saada harmaana selvästi halvemmalla, mutta näiden "normipyörien" kohdalla (4 japsimerkkiä) ne ajat ovat mainitsemassani hintahaarukassa ohi.

Muutama vuosi sitten ihan näitä alle 15ke maksavia normipyöriäkin saattoi saada jopa 3ke halvemmalla harmaana kuin virallisena.

Kaikenkaikkiaan viralliset ovat koko ajan laskeneet hintojaan lähemmäksi harmaatuojien hintoja. Osittain ovat jo samoissa. Kaippa siellä on maahantuojakin tullut vastaan melkoisesti.

[wekkuli]

Noissa erikoisemmissa se hinnanero taitaa tosiaan olla kovin. MV Agusta Brutale 910 "virallisilla" 19900e ja ee-speedissä 14490+600e. Mut sehän onkin ylihintaista italoschaissee...

[H2O]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

[wekkuli]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

Hyvä kysymys. Jos vain hinnalla on merkitystä, niin sitten ehdottomasti kannattaa ottaa halvin tarjous!

[isojussi]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

Takuissakin on eroja.

[H2O]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

Takuissakin on eroja.

Mitä muka? Perustele

[Heksa]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

Takuissakin on eroja.

Mitä muka? Perustele

Tehdastakuu, yleensä 2 vuoden takuu.
VS
Esim. maahantuojan +2 vuoden lisätakuu = 4 vuotta.

Selvää perustelemattakin.
Puhumattakaan siitä, että jos jotakin mallia ei tuoda maahan, niin merkin virallinen maahantuoja ei ole velvollinen korjaamaan sitä takuuna. Vaan se jää rinnakkaistuojan vastuulle.

[isojussi]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

Takuissakin on eroja.

Mitä muka? Perustele

Nykyisessä pyörässäni on 4 vuoden takuu. Riittääkö?

Edit. Heksa ehtikin ensin.

[H2O]

Niin eikös noissa lisätakuissa ole kuitenkin vaatimuksena että pyörän jokainen huolto suoritetaan myyjän, eli takuun myöntäjän valtuuttamassa paikassa. Tulee vaan pitemmän päälle aika kalliiksi öljynvaihdot, jos jokaisen joutuu tekemään huolto liikkeessä. Itse ostin oman pyörän harmaatuojalta ja myös kaverini osti ja huollot olemme tehnyt kummatkin itse ja takuu on toiminut moitteetta. Eli ei noissa tehdastakuissa ole mitään eroa.

[Heksa]

Niin eikös noissa lisätakuissa ole kuitenkin vaatimuksena että pyörän jokainen huolto suoritetaan myyjän, eli takuun myöntäjän valtuuttamassa paikassa. Tulee vaan pitemmän päälle aika kalliiksi öljynvaihdot, jos jokaisen joutuu tekemään huolto liikkeessä. Itse ostin oman pyörän harmaatuojalta ja myös kaverini osti ja huollot olemme tehnyt kummatkin itse ja takuu on toiminut moitteetta. Eli ei noissa tehdastakuissa ole mitään eroa.

Ei ole, riittää että tehdään samalla ammattitaidolla, kuin jälleenmyyjän valtuuttama huoltokin tekisi. Eli voit teettää huollon missä vaan.
Toki voit tehdä itsekkin, mutta käräjöinti voi tulla kalliimmaksi, kuin huollon teettäminen liikkeessä. Meinaan jos joutuu takuuasian riittauttamaan, niin olisihan se mukavaa, jos siitä olisi muutakin lappua, kuin suoraselkäinen ilmoitus itse tehdystä huollosta.
Maahantuoja voi tehdä asian halutessaan vaikeaksi.

[Gorilla]

Ei ole, riittää että tehdään samalla ammattitaidolla, kuin jälleenmyyjän valtuuttama huoltokin tekisi. Eli voit teettää huollon missä vaan.

Riittääkö todella? (Tämä on siis ihan rehellinen kysymys, ei provo)

Ymmärrän että riittää tehdastakuuseen, sillä laki ja asetus määrää niin. Ymmärtääkseni mikään laki ei kuitenkaan koske noita maahantuojan/liikkeen antamia ylimääräisiä "takuita" joissa ehdot voivat olla ihan mitä vaan.

[isojussi]

Niin eikös noissa lisätakuissa ole kuitenkin vaatimuksena että pyörän jokainen huolto suoritetaan myyjän, eli takuun myöntäjän valtuuttamassa paikassa. Tulee vaan pitemmän päälle aika kalliiksi öljynvaihdot, jos jokaisen joutuu tekemään huolto liikkeessä. Itse ostin oman pyörän harmaatuojalta ja myös kaverini osti ja huollot olemme tehnyt kummatkin itse ja takuu on toiminut moitteetta. Eli ei noissa tehdastakuissa ole mitään eroa.

Juuri noin tuo minun tietääkseni menee,laskekaas noille 4-vuodelle hinta, ja kyllä nuo ns. harmaatuojien takuut pelaa aivan samalla
tavalla kun noiden "virallistenkin" .

Heh

Jos tuolla analogialla edetään, niin takuu on aina kirosana on se sitten tehtaan tai maahantuojan myöntämä. Ainakin Brandtin tapauksessa niin tehdastakuu kuin maahantuojankin takuu toimii täsmälleen samoilla ehdoilla. En ole kyllä vielä kenenkään kuullut kiroilevan, että perkeles kun ostin uuden mopon ja siihen tuli takuutkin sun muut riesat kaupanpäälle

Omaan pyörääni ns. pikkuhuolto maksaa n. 70-80 euroa ja sitten se isompi 18tkm:n välein tehtävä huolto n. 300€. Jos tämä kuulostaa harrastuksen parissa hurjalta tai turhalta, niin kannattaa muistaa, että oman pyörän huollattaminen on varsin vapaaehtoista tässäkin tapauksessa.

Itse olisin todennäköisesti ostanut nykyisenkin pyöräni ns. harmaalta, mutta kun eivät pystyneet pistämään sinne päinkään hanttiin virallisen välittäjän tarjoukselle, niin eipä ollut vaikea valinta. Ilmeisesti pyörän mallissa on jotakin sellaista, että sitä ei kannata harmaasti kantaa, eikä se tälläkään hetkellä kuulu esim Eskon valikoimaan.

[H2O]

Niin eikös noissa lisätakuissa ole kuitenkin vaatimuksena että pyörän jokainen huolto suoritetaan myyjän, eli takuun myöntäjän valtuuttamassa paikassa. Tulee vaan pitemmän päälle aika kalliiksi öljynvaihdot, jos jokaisen joutuu tekemään huolto liikkeessä. Itse ostin oman pyörän harmaatuojalta ja myös kaverini osti ja huollot olemme tehnyt kummatkin itse ja takuu on toiminut moitteetta. Eli ei noissa tehdastakuissa ole mitään eroa.

Juuri noin tuo minun tietääkseni menee,laskekaas noille 4-vuodelle hinta, ja kyllä nuo ns. harmaatuojien takuut pelaa aivan samalla
tavalla kun noiden "virallistenkin" .

Heh

Jos tuolla analogialla edetään, niin takuu on aina kirosana on se sitten tehtaan tai maahantuojan myöntämä. Ainakin Brandtin tapauksessa niin tehdastakuu kuin maahantuojankin takuu toimii täsmälleen samoilla ehdoilla. En ole kyllä vielä kenenkään kuullut kiroilevan, että perkeles kun ostin uuden mopon ja siihen tuli takuutkin sun muut riesat kaupanpäälle

Omaan pyörääni ns. pikkuhuolto maksaa n. 70-80 euroa ja sitten se isompi 18tkm:n välein tehtävä huolto n. 300€. Jos tämä kuulostaa harrastuksen parissa hurjalta tai turhalta, niin kannattaa muistaa, että oman pyörän huollattaminen on varsin vapaaehtoista tässäkin tapauksessa.

Itse olisin todennäköisesti ostanut nykyisenkin pyöräni ns. harmaalta, mutta kun eivät pystyneet pistämään sinne päinkään hanttiin virallisen välittäjän tarjoukselle, niin eipä ollut vaikea valinta. Ilmeisesti pyörän mallissa on jotakin sellaista, että sitä ei kannata harmaasti kantaa, eikä se tälläkään hetkellä kuulu esim Eskon valikoimaan.

Niinpä niin, siitähän olikin puhe että sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan sama pyörä ja sama takuu. Toki onhan se plussaa, jos siihen lisätaakuutakin myönnetään. Toisaalta eiköhän ne suurimmat valmisteviat jo kahdessa vuodessa tule ilmi, jos ajaa about 8000km vuodessa, Loput viat saatetaan helposti laittaa yleisen kulumisen piikkiin, jos niitä vikoja neljän vuoden päästä löytyy.

[Heksa]

Ei ole, riittää että tehdään samalla ammattitaidolla, kuin jälleenmyyjän valtuuttama huoltokin tekisi. Eli voit teettää huollon missä vaan.

Riittääkö todella? (Tämä on siis ihan rehellinen kysymys, ei provo)

Ymmärrän että riittää tehdastakuuseen, sillä laki ja asetus määrää niin. Ymmärtääkseni mikään laki ei kuitenkaan koske noita maahantuojan/liikkeen antamia ylimääräisiä "takuita" joissa ehdot voivat olla ihan mitä vaan.

Vastaava tilanne autopuolella.

[isojussi]

Niinpä niin, siitähän olikin puhe että sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan sama pyörä ja sama takuu.

No kappas, itseltäni menikin tällainen aihekarsinointi kokonaan ohi silmien, enkä tosin löydä sitä vieläkään

Tätä asiaa voidaan nyt takinoida edes takaisin, mutta tosiasia on kuitenkin se, että osaan ns. virallisesti maahantuotuihin pyöriin myönnetään kuluttajan näkökulmasta yksinkertaistettuna pidennetty takuu, joka on 2 vuotta pitempi kuin ns. harmaatuodulta ostetussa samanlaisessa pyörässä. Ymmärtääkseni tällainen porkkana on tarjolla lähinnä japanialaisten valtamerkkien maahantuojilla. On sitten kuluttajan henkilökohtaisessa kädessä päättää käyttääkö hän ko. edun hyväkseen ylläpitämällä huoltokirjaa tasan 0 päivää vai 4 vuotta ostotapahtumasta ja/tai onko hän jopa valmis maksamaan tuollaisesta mahdollisuudesta silkkaa rahnaa jo pyörän ostohinnassa. Itse en välttämättä olisi, mutta enpä ihmettele vaikka joku toinen pähkäilisi toisin.

Toki onhan se plussaa, jos siihen lisätaakuutakin myönnetään. Toisaalta eiköhän ne suurimmat valmisteviat jo kahdessa vuodessa tule ilmi, jos ajaa about 8000km vuodessa, Loput viat saatetaan helposti laittaa yleisen kulumisen piikkiin, jos niitä vikoja neljän vuoden päästä löytyy.

No perskuta, mikäs siinä sitten!

[ppk]

Maksoin osuuteni ja jo reilun viikon päästä (siis eilen) oli Busa alla!

No voi yhden kerran...

Olipa sitten harmaa tai valkea pyörä, auto, stereot, telkkari, talo tai mikä tahansa muu taloudellisesti merkittävä hankinta, niin en todellakaan sijoita etukäteen omia rahojani säästääkseni suhteessa kokonaishintaan joitakin prosentteja. Mutta se on tietysti henkilökohtaisesti ratkaistavissa oleva asia.

PPK

[H2O]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

^^

No kappas, itseltäni menikin tällainen aihekarsinointi kokonaan ohi silmien, enkä tosin löydä sitä vieläkään

Niinpä niin, siitähän olikin puhe että sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan sama pyörä ja sama takuu

[isojussi]

Mitä sitten vaikka eroa ei olisi kun muutama satanen, miksi maksaa enemmän samasta pyörästä, jossa kummassakin on takuu?

^^

No kappas, itseltäni menikin tällainen aihekarsinointi kokonaan ohi silmien, enkä tosin löydä sitä vieläkään

Niinpä niin, siitähän olikin puhe että sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan sama pyörä ja sama takuu

Aloitetaanko uusi kierros? "Takuissakin on eroja"

Sori, kun näin kömpelöllä sisälukutaidolla tavailee, niin en ollenkaan ymmärtänyt, että tarkoitit ensimmäisessä lainaamassasi tekstissä samanlaista takuuta. Olisi varmasti pitänyt käyttää vahvemmin mielikuvitusta. Mutta eipä haitanne; eiköhän itse asia jo käynyt selväksi

[Jake82]

Moi,

haluaisiko joku tietävä selventää noista takuista. Eikö näissä ee-speedin uusissa pyörissä ole 24 kk tehdastakuu? Hoidetaanko mahdolliset uudet osat jne ee-speedilla tms? Kiinnostaisi mv agusta tuolta, saa sen verran edullisemmin kun suomesta.

jake