Olin pari kilsaa päässyt ajamaan,kun valoissa odotin ykkönen silmässä,ja yhtäkkiä "napsahti",hieman kuin olisi ykkösen laittanut silmään,mutta hyvin paljon lievempi,kuitenkin pieni nykäisy.
Tyhjäkäyntikierrokset tippuivat alle 1trpm,kun yleensä ne on ollut ~1,5trpm.
Alatehoja myöskin hävisi,muttei kovin paljoa.
Tyhjäkäynti on kuitenkin ihmeen tasainen,tuskin noin tasaisesti käynytkään aikaisemmin.
Ja tasainen "tikitys" kuuluu,vaikkakin käy erittäin vaimeasti.
Olisiko tulppa voinut pimentyä.?
TUNTUISI kuitenkin käyvän kaikilla..
-92 GSX-R 750W
Huikka lähti pois päältä?
Ei ole huonoja kelejä, on vain vääriä varusteita.
1 sylkkä pimeenä.
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Koita kätösellä putkia nopsaan.
(Vaikka ei kai se tulpan pimeneminen mitään "nykäise". Olisko lähtenyt ilmanputsari kampiakselin mukaan. Siitä tulee kyllä kallis remontti... äääh oli vaan pakko).![]()
koitappas käyttää että otat tulppahatun kerrallaan pois niin huomaat jos joku pimeenä
Sillä välin kun te mietititte, minä olen ehtinyt tehä jo viis virhettä !
Kunnei tota saa tehdä pakoputken lämpötilaa tunnustelemalla?(tumpelo @ Touko. 02 2008,19:42) kirjoitti
Itsellä tuli myös ensimmäisenä tulppa mieleen. Aikanaan kevarilla ajaessa tulppa meni, aluksi nytkähti pari kertaa kun rupesi pätkimään ja sen jälkeen tehot katos. Tuosta vois päätellä et yks pytty pimeenä. Pikku vinkkinä tarkista että tulpan johdot on kunnolla kiinni , jäi kerran löysellä ja lähti irti. Oli hieman noloa kun loplta pääsi kotiin ja rupes tutkiin ongelmaa.
Honda NSR 99 -> Suzuki SV 650 S 03
Tätä itsekkin ajattelin,mutta kun kk jo päristellyt ja aikaisemmin ollut tuollainen mikä oli.(Pedaali @ Touko. 02 2008,19:21) kirjoitti
Tosin,onhan se TK ollut huojuvaa,jolloin voisikin olla että yksi tai kaksi kaasaria kanittanut,mutta aika jännä että nyt vasta napsahti..
Toisaalta en jaksa uskoa että sylkkä olisi pimentynyt,koska käy niin pehmeästi ja värinättömästi.
AP-vuotoonkaan en usko,juuri tuon käynnin tasaisuuden takia.
Pitääpä lähteä lenkille,ja katsoa miten käyttäytyy..
Bensaahan tuo on vienyt aika "paljon",7-8l sekalaisessa ajossa.
ERIT:Ja siis tehot eivät hävinneet,kiertää ja kukkuu kuten aikaisemmin,mutta alhaalta lähti hivenen,esim kun ennen lähti hissukseen valoista,niin ei oikein muuta tarvinnut kuin kytkin nostaa,nyt joutuu hieman vääntään.
Ripeet lähdöt sitten erikseen..
-92 GSX-R 750W
Jeh,ongelma selviskin nopeasti..
Pistin mopon käyntiin ja kiertelin ympäri.
Jostain kuului vienoa suhinaa,joka sitten tulikin 4-pytyn kaasarin ilmanipasta,josta oli lentänyt käkelään "tuppi".
Enpä olisi millään uskonut että oli AP-vika,niin nätisti kävi!
Onneksi ei tullut pitempää matkaa ajettua,ettei koneelle käynyt mitään.
Kiitoksia kuitenkin avuista!
-92 GSX-R 750W
Kiitos itelles Käkelän Tuppi, mutta miten se nykäisy ja "melkein ykkönen". Hämärää on illalla nyt.
Olisko se juuri siinä valoissa lähtenyt irti se "tuppi",ja äkillisen paine-eron myötä hieman nykäissyt,tiedä häntä..(hra1150 @ Touko. 02 2008,22:13) kirjoitti
-92 GSX-R 750W