1100XX (Blackbird)

**weni72** · 22.03.2009, 15:04

Minulla MP-Asun "isojen pyörien" peite. Säilytyspussi mukana ja vetoketjun avaamalla saa lisää tilaa/ muotoja. Käy kuin isä äidin selkään...

**CebariTonni** · 22.03.2009, 16:41

(aakooXX @ Maalis. 22 2009,14:00) kirjoitti

(bug85 @ Maalis. 22 2009,08:04) kirjoitti

Onkos muuten jollaki kokemusta, että mikä olisi XX:ään hyvä suojapeite, eli oikean kokoinen ja ei naarmuttais pyörää?Ja tietenkin mistä saa..

Hitlerin marketista ostin viime kesänä ja toimii hyvin. Hintakin kohdallaan. Materiaali on paksuhkoa kumia (?), eikä sellaista heppoista hopealakanaa.

Mä taisin hakea Biltemasta ja sopii sormi p*******n ilman peräboxia ja laukkuja.

**Cruel** · 23.03.2009, 14:19

Tupla x:ä -97 ei käynnisty talven jäljiltä. Pistäkääpäs vinkkejä tulemaan mitä kannattaa tarkistaa. Tulpat ovat uudet ja tankkiin vaihdoin uudet bansat. (samalla laskin kaasareista vanhat bensat pois). Viikonloppuna vaihdettu jarru-, kytkin- ja jäähdytinnesteet. Samalla vaihtui myös termostaatti, jakoketjunkiristin, ilmanputsari sekä öljyt ja öljynsuodatin. Eli mitään käynnistymiseen vaikuttavaa ei ole tehty.

**Petsku** · 23.03.2009, 15:10

ohan alipaineletku pensahanalta kiinni imusarjassa...?
Mitäs se tekee, lupaako..?

**Cruel** · 23.03.2009, 15:30

Alipaineletku on kiinni. Tuntuu niin kuin kahdella pytyllä yrittäisi käydä. Itse epäilen että suuttimet tukossa. Liekköhän minkälainen homma käyttää kaasareita auki.

**timppa60** · 23.03.2009, 16:28

Itsellä samaa vikaa viime keväänä ja silloin vikaa tuolla hanan alipaineaukaisussa. Oletko tarkistanut onko kaasareissa tyhjennyksen jälkeen uutta bensaa? Pääsisit paljon vähemmällä, jos ei tarvitsisi kaasareita purkaa. *

**Cruel** · 23.03.2009, 18:44

No nyt se sitten hörähti käyntiin. Kävi jonkin aikaa ryyppy päällä ja sitten hyytyi. Taitaapi olla tosiaankin bensahanassa vika.Toivottavasti...Löytyikö pelkkä alipainekalvo vai joutuuko koko p-hanan uusimaan?

**Mopoko** · 23.03.2009, 19:09

Kalvopaketti uusi sillä pääsee maksaa 67 egee.
Mutta kokeile ensin laittaa letkuista bensaa kaasareisin ja sitten kokeilet uusiksi ennen kuin kalvoa rupeat uusimaan

**timppa60** · 23.03.2009, 23:04

Kannattaa tarkistaa vielä tuo alipaineletku. Itsellä se oli murtunut ja väljistynyt molemmista päistä, koska kumi oli kovettunut ajan myötä. *

Kymmenen vuotta alkaa olla kumille jo liikaa.

**Frostgrey** · 24.03.2009, 09:52

Itse tappelin viime kesänä kyseisen asian kanssa, koska oli pistänyt sen pikkuletkun väärään nippaan

, joten alipaine ei avannut hanaa olleskaan.

**Cruel** · 24.03.2009, 10:43

Vika löytyi...Alipaineletku vuoti jonkin verran ja p-hanassa oli paskaa. Kiitoksia kaikille vastanneille. Nyt kun vaan sulaisi tiet äkkiä...

**SpedeX** · 24.03.2009, 11:30

Mites teillä noi lämmöt nousee?
Itellä ei tartte käyttää kun 5min. niin on mittari puolessa välissä ja flekti hurisee välillä...
Muistelen vaan parinvuoden takaa kun vanha XX ei nostanut lämpöjä tuohon kohtan oikeen millään...

**keskijalka** · 24.03.2009, 11:36

Letkun haurastuminen ja vuotaminen aika yleinen vika. Mulla oli tuo sama viime keväänä CBR1000F:ssä. Jesaria vähän ympärille niin paine pysyi letkussa ja johan hörähti.

**Cruel** · 24.03.2009, 15:18

(SpedeX @ Maalis. 24 2009,10:30) kirjoitti

Mites teillä noi lämmöt nousee?
Itellä ei tartte käyttää kun 5min. niin on mittari puolessa välissä ja flekti hurisee välillä...
Muistelen vaan parinvuoden takaa kun vanha XX ei nostanut lämpöjä tuohon kohtan oikeen millään...

Termostaatin vaihdon jälkeen lämmöt nousee hyvinkin nopeasti "normaaliin". Ei tarvi ku muutamama minuutti käyttää tyhjäkäynnillä.

**SpedeX** · 24.03.2009, 15:42

Eli nykyisessä rastaassa on toimiva termari...

**timppa60** · 24.03.2009, 16:51

Vasta kesäkeleillä nousee lämpömittari normaali lukemiin. Muuten pyörii siellä 1/4 paikkeilla. Varmaan pitää itsekkin vaihtaa tuo termostaatti? *

**keskijalka** · 24.03.2009, 23:28

Käyttelin viikonloppuna lämpimäksi pihalla ja muutamassa minuutissa alkoi flekti puhista. Lämpötila ulkona taisi olla 3 celsiusta.

**bug85** · 30.03.2009, 21:08

(AimoPamaus @ Maalis. 19 2009,11:58) kirjoitti

[/URL][URL=http://e.imagehost.org/view/0924/CBR1100XX_5]

Aimo: Mistä olet hommannut tuon "hiilikuituisen" mittarinkehystarran? Sopii hyvin tuplaäxään..

**AimoPamaus** · 31.03.2009, 00:36

(bug85 @ Maalis. 30 2009,20:08) kirjoitti

Aimo: Mistä olet hommannut tuon "hiilikuituisen" mittarinkehystarran? Sopii hyvin tuplaäxään..

Se ei ole tarra vaan muovikuori.
Ihan on Hondan alkuperäistarvike.

Samoin oli yläkolmiossa ja pari tankissakin.

**bug85** · 31.03.2009, 08:36

Ai jaa..Ihme ku ovatkin niin siistin näköiset..Luulin vain tarraksi, ku itsellä on yläkolmiossa sellainen. Oiskohan jossain tarroja tuhon mittaristoon.

**AimoPamaus** · 31.03.2009, 13:17

(bug85 @ Maalis. 31 2009,07:36) kirjoitti

Ai jaa..Ihme ku ovatkin niin siistin näköiset..Luulin vain tarraksi, ku itsellä on yläkolmiossa sellainen. Oiskohan jossain tarroja tuhon mittaristoon.

En suosittele tarroja.
Tilaa suosiolla tuollaiset orkkikset itsellesikin.
Nuo on helppo asentaa.

**Cruel** · 31.03.2009, 13:34

(AimoPamaus @ Maalis. 31 2009,12:17) kirjoitti

(bug85 @ Maalis. 31 2009,07:36) kirjoitti

Ai jaa..Ihme ku ovatkin niin siistin näköiset..Luulin vain tarraksi, ku itsellä on yläkolmiossa sellainen. Oiskohan jossain tarroja tuhon mittaristoon.

En suosittele tarroja.
Tilaa suosiolla tuollaiset orkkikset itsellesikin.
Nuo on helppo asentaa.

Paljonko tuommoset kuoret suunnilleen maksaa?

**Niiro** · 04.04.2009, 17:19

Tervehdys taas tänne!
Nyt on hyvä mieli, vaikka onkin tällainen sateinen ilma! Tänään sain viimeinkin pyörän valmiiksi ajoon talven huolto toimenpiteiden jälkeen, ja kylläpä sen parissa tulikin vietettyä useampi ilta ja päivä...

Kerronpa nyt kuitenkin mitä sain aikaiseksi vaikka se ei ketään kiinnostaisikaan, tulipahan tehtyä kaikkien nesteiden ja öljyjen vaihdot, pakosarjan oikaisu ja kiilloitus, vaimentimen kiilloitus, vanteiden ulko sivujen kiilloitus, pikkuosien puhdistelua ja kiilloitusta, termarin vaihto, tankin puhdistus, etupään stefojen ja öljyjen vaihto, venttiili kopan tiivisteen vaihdoin(vuosi öljyä tulpan reikään), syylärin päädyt maalailin, ja kaiken näköistä muuta puhdistelua ja tarkastelua tein...

Tänään lopuksi vahailin mopon kauttaaltaan ja kylläpäs se näyttää taas hyvältä, itse asiassa paremmalta kuin koskaan aikaisemmin...

**FixxaH** · 04.04.2009, 17:49

(Niiro @ Huhti. 04 2009,16:19) kirjoitti

Tervehdys taas tänne!
Nyt on hyvä mieli, vaikka onkin tällainen sateinen ilma! Tänään sain viimeinkin pyörän valmiiksi ajoon talven huolto toimenpiteiden jälkeen, ja kylläpä sen parissa tulikin vietettyä useampi ilta ja päivä...

Kerronpa nyt kuitenkin mitä sain aikaiseksi vaikka se ei ketään kiinnostaisikaan, tulipahan tehtyä kaikkien nesteiden ja öljyjen vaihdot, pakosarjan oikaisu ja kiilloitus, vaimentimen kiilloitus, vanteiden ulko sivujen kiilloitus, pikkuosien puhdistelua ja kiilloitusta, termarin vaihto, tankin puhdistus, etupään stefojen ja öljyjen vaihto, venttiili kopan tiivisteen vaihdoin(vuosi öljyä tulpan reikään), syylärin päädyt maalailin, ja kaiken näköistä muuta puhdistelua ja tarkastelua tein...

Tänään lopuksi vahailin mopon kauttaaltaan ja kylläpäs se näyttää taas hyvältä, itse asiassa paremmalta kuin koskaan aikaisemmin...

Pistäs joku kuva ihmeessä, millä muuten kiillottelit vaimentimia?

**Niiro** · 04.04.2009, 18:13

Käytin semmosta auto glymin metal polish hioma tahnaa, aika hyväksi tuli ainakin tuo yoshimuran rosteri vaimennin, on varmaan muitakin konsteja siihen hommaan... Voinhan jonkun kuvan laittaa jos jostain saan kameran lainaksi, kun puhelimen kamera linssi on vähän gulahtanut...

**bug85** · 05.04.2009, 10:57

Tuli tuossa tilattua birdiin bagsterin tankinsuoja.Onkos kellään kokemusta sen asentamisesta?Ohjeiden mukaan ei pitäis hankala homma olla,mutta ajattelin kysyä varalta,jos xx:n kohdalla on jokin tietämisen arvoinen asia (esim.jos pitää katteita ymsä irrotella).

**matti-750** · 05.04.2009, 11:56

(bug85 @ Huhti. 05 2009,09:57) kirjoitti

Tuli tuossa tilattua birdiin bagsterin tankinsuoja.Onkos kellään kokemusta sen asentamisesta?Ohjeiden mukaan ei pitäis hankala homma olla,mutta ajattelin kysyä varalta,jos xx:n kohdalla on jokin tietämisen arvoinen asia (esim.jos pitää katteita ymsä irrotella).

mistä tilasit ja mitä kustansi ?

**bug85** · 05.04.2009, 11:59

Reliatecilta (ORG!-shopista) tilasin, ja maksoi 114e kuluineen. Yritin katella ulkomailta, mutta ei oikein löytynyt mitään huippuhalpaa, joten luotin sitte suomalaiseen, ja hyvin kyllä kaikki pelasi.

**Nokivasara** · 05.04.2009, 12:04

(Niiro @ Huhti. 04 2009,16:19) kirjoitti

Tervehdys taas tänne!
Nyt on hyvä mieli, vaikka onkin tällainen sateinen ilma! Tänään sain viimeinkin pyörän valmiiksi ajoon talven huolto toimenpiteiden jälkeen, ja kylläpä sen parissa tulikin vietettyä useampi ilta ja päivä...

Kerronpa nyt kuitenkin mitä sain aikaiseksi vaikka se ei ketään kiinnostaisikaan, tulipahan tehtyä kaikkien nesteiden ja öljyjen vaihdot, pakosarjan oikaisu ja kiilloitus, vaimentimen kiilloitus, vanteiden ulko sivujen kiilloitus, pikkuosien puhdistelua ja kiilloitusta, termarin vaihto, tankin puhdistus, etupään stefojen ja öljyjen vaihto, venttiili kopan tiivisteen vaihdoin(vuosi öljyä tulpan reikään), syylärin päädyt maalailin, ja kaiken näköistä muuta puhdistelua ja tarkastelua tein...

Tänään lopuksi vahailin mopon kauttaaltaan ja kylläpäs se näyttää taas hyvältä, itse asiassa paremmalta kuin koskaan aikaisemmin...

Puritko etuputket aivan kokonaan? Oliko minkälainen homma?

**Niiro** · 05.04.2009, 20:57

Purkasin sen ihan osiin... Se on itse asiassa aika yksinkertainen homma, varsinkin jos sulla on se huolto manuaali niin siitä saat tarvittavat tiedot... Ottaa vaan eturenkaan, lokarin ja jarru putket/satulat irti, ottaa putkien yläpäistä varmistus sokat pois ja ottaa kahvat putkista irti, ja sitten vaan löysää kolmio paloista putkien puristus pultit niin putket tippuvat kolmio palojen läpi... Putkia purkaessa ja kasaillessa kannattaa katsella huolto manuaalista ohjeita... Itselläni moinen projekti kesti kaikkineen noin 5-6 tuntia kun yritin kunnolla tehdä ja pestä kaikki osat...

Tänään kävin kokeilemassa pyörää niin mielestäni muuttui huomattavasti jämäkämmäksi tuo etupää kun vaihtoi öljyt...

Päävalikko

1100XX (Blackbird)

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä