1100XX (Blackbird)

[-perttu-]

Kurkkasin oman pyörän 48 tkm huoltolapun, jossa
- venttiilien välysten tarkastus 195,- + alv 23% (ei säätötarvetta)
- jarrunesteen vaihto 32,50,- + alv 23% (dual cbs)
- uudet tulpat, venttiilikopan tiiviste + sitä sun tätä isompaa ja pienempää tarviketta 156,09,- + alv 23%
Maksettavaksi jäi alveineen 383,59,-

Tuosta tietty puuttuu XX:n katteiden purku, jota X11:sta tarvitse tehdä. Niin ja öljyt vaihtelen itse, mutta josko tuosta suuntaa saisit... huollosta aikaa reilu vuosi ja ihan Hondan valtuutetussa huollossa.

[Sippe]

Kurkkasin oman pyörän 48 tkm huoltolapun, jossa
- venttiilien välysten tarkastus 195,- + alv 23% (ei säätötarvetta)
- jarrunesteen vaihto 32,50,- + alv 23% (dual cbs)
- uudet tulpat, venttiilikopan tiiviste + sitä sun tätä isompaa ja pienempää tarviketta 156,09,- + alv 23%
Maksettavaksi jäi alveineen 383,59,-

Tuosta tietty puuttuu XX:n katteiden purku, jota X11:sta tarvitse tehdä. Niin ja öljyt vaihtelen itse, mutta josko tuosta suuntaa saisit... huollosta aikaa reilu vuosi ja ihan Hondan valtuutetussa huollossa.

Jep auttoihan tuo, nyt alkaa hahmottumaan paljonko tulee maksamaan.

[Vesku.r]

moro,
Virityshaaveet 750 suzukista haudattiin ja alle tuli kaatumatautinen xx. ruma ku kuski, mutta namu ajella ja varmaan paranee kun saa uuden eturenkaan. Sitten kyselyikä:
1. mistä mahd pian jotain opasta mopoon?
2. etujousitus mallia todellalöysä, eli ainakin öljynvaihto edessä? säätöä kai ei ole? suskin säädin jäykäksi ja tykkäsin kovin..
3. mistä edullisesti laukkutelineet?
4. ainoa huoli on että välillä saa painella starttinappia muutaman kerran ilman mitään reaktiota ja sit pärähtää suoraan tulille, missä vika? akku on uusissa ainakin, mutta liekö tuo? HISS?
GVG jo testattu ja tätäkin luettu ;)
p.s. suskin jälkeen meinasi ekassa kiihdytyksessä jäädä kuski paikoilleen ja mopo kadota taivaanrantaan...

[Maintenanceman]

Tuolta löytyy huoltokortti ja omistajan käsikirja:
http://www.hondabikes.fi/jalleenmyyn...huolto/1100-cc
Etupäähän säätöä ei ole, paitsi jos ostat "aftermarket" säätöpalikat yläpään korkkien tilalle, öljynvaihto voi auttaa, ja sitten uudet progressiiviset jouset.
Starttinappi kuluu/hapettuu suhauttele vaikka WD-nelikymppistä kytkimen sisälle, jos menee oikein huonoon kuntoon niin lyhyet valot lakkaa toimimasta (samainen kytkin kytkee valot pois päältä starttauksen ajaksi).

[Vesku.r]

Todella paljon kiitoksia!!
Mistä selviää oikea valmistusvuosi, rekkarissa -01, mutta on analoginen mittaristo ja heti alkuvuodesta rekkariin, laitettu joten ekö olekin -00???

[Maintenanceman]

Jep, taitaa olla -00 malli.
Valmistenumeron kymmenes numero kertoo valmistusvuoden.

[Vesku.r]

Nyt sitten plexi-neuvoa vailla: Paikoillaan jokin korkeahko pleksi ja jytisee päähän ikävästi. Pään saa kurkotettua puhtaaseen ilmaan kun oikein yrittää ja pääseehän tuon taa mukavasti piiloon pyrähdyksissä, mutta tuttavalla oli sellainen jossa oli "kolo" kypärälle ja sai pitää päätä puhtaassa ilmassa koko ajan. tykkäsin. millaisia olette käyttämeet ja millaisia suosittelisitte n. 181 cm lyhyiselle kuskille?
Ja älkää hyvät ihmiset ostako alle 1000kuutioisia mopoja! Yli kilon alkaa ilo

[nurmak]

Vesku

Mulla oli alunperin orggis pleksi ja vaihdoin tuplakuplaan. Ilmavirta laski hieman alemmas joten nyt minusta parempi. Eikä kyydissäkään ole valitettu muutoksesta.
Ennen itikat kypärässä nyt myös olkapäissä. Helpåttaa hieman enemmän käsiä kun ilmanpaine myös vartalolla.
Toivottavasti apua tästä

[Vesku.r]

Vesku

Mulla oli alunperin orggis pleksi ja vaihdoin tuplakuplaan. Ilmavirta laski hieman alemmas joten nyt minusta parempi. Eikä kyydissäkään ole valitettu muutoksesta.
Ennen itikat kypärässä nyt myös olkapäissä. Helpåttaa hieman enemmän käsiä kun ilmanpaine myös vartalolla.
Toivottavasti apua tästä

Kiitän.. Tuo C3 on tulpilla mukavan hiljainen kun vaan pitää pään ylhäällä. Pahin on ku tuo nykyinen pleksi nostaa paineen suoraan kasvoille, niin päivän päätteeksi korvat soi.

[timokristian]

Oisko kellään jääny nurkkiin pölyyntymään vakio sliparia XX:ään? -vm 99 ruisku peli.

[scud]

Kiitän.. Tuo C3 on tulpilla mukavan hiljainen kun vaan pitää pään ylhäällä. Pahin on ku tuo nykyinen pleksi nostaa paineen suoraan kasvoille, niin päivän päätteeksi korvat soi.

Mulla on kanssa kypäränä C3 ja itse taas jouduin vaihtamaan MRA:n tuplakuplan vakiopleksiin kun kupla heitti kaiken ilman kasvoille -> hirveä humina pyörässä on topsellerien istuin mikä on normaalia jonkun verran korkeampi ja pituutta kuskilla 190 cm. Nyt vakiopleksillä ilmavirta tulee suurimmaksi osaksi rinnalle

[-perttu-]

Oisko kellään jääny nurkkiin pölyyntymään vakio sliparia XX:ään? -vm 99 ruisku peli.

X11 alkuperäiset pöntöt löytyisi mallia -00, mutta aiempi omistaja on hitsaillut niiden lähellä ja ovat pikku pilkulla. Jos tarve on kova, niin laitahan YV:nä sähköpostisi ja voin laittaa paluupostissa kuvia ennen mahdollista kaupan hierontaa.

[Vesku.r]

Mulla on kanssa kypäränä C3 ja itse taas jouduin vaihtamaan MRA:n tuplakuplan vakiopleksiin kun kupla heitti kaiken ilman kasvoille -> hirveä humina pyörässä on topsellerien istuin mikä on normaalia jonkun verran korkeampi ja pituutta kuskilla 190 cm. Nyt vakiopleksillä ilmavirta tulee suurimmaksi osaksi rinnalle

Just tulin kaverin kanssa ajolenkiltä. Kaffepaussilla oli rinnakkain kolme xxää, vakio-, mra touring- ja minun outo tublahubla-pleksi. noita verratessa minulla lähes pysty ja terävä kupla ja äkkiseltään parhaalta omaan käyttöönmnäytti tuo originaali. Kaverin mra oli kyllä hyvä myöskin ihan koeajolla.. "Ohitus"nopeuksissa jytinä kypärässä omalla oli sitä luokkaa, että äkkiä vauhti pois ettei pää irtoa-fiilis iski kesken kaiken

Jos kellään on jäänyt varastoon pölyttymään originelli plexi, niin voin uhrautua ja ottaa sen riesoikseni. Välttämättä en edes tarvitse rahallista korvausta vaivoistani

[Vesku.r]

Just tulin kaverin kanssa ajolenkiltä. Kaffepaussilla oli rinnakkain kolme xxää, vakio-, mra touring- ja minun outo tublahubla-pleksi. noita verratessa minulla lähes pysty ja terävä kupla ja äkkiseltään parhaalta omaan käyttöönmnäytti tuo originaali. Kaverin mra oli kyllä hyvä myöskin ihan koeajolla.. "Ohitus"nopeuksissa jytinä kypärässä omalla oli sitä luokkaa, että äkkiä vauhti pois ettei pää irtoa-fiilis iski kesken kaiken

Jos kellään on jäänyt varastoon pölyttymään originelli plexi, niin voin uhrautua ja ottaa sen riesoikseni. Välttämättä en edes tarvitse rahallista korvausta vaivoistani

Ei tartte auttaa, tilasin just uuden ;) Kävin yöajelulla ja ei tuon nykyisen kanssa pärjää. samat nopeudet mitä gsxf meni kivuttomasti, aiheuttaa aivojen ulostautumisen korvien kautta. Ei kiva. Katsotaan onko originellista apua..

[ArskaH]

Moro,

kerrohan kuulumiset kun olet uuden pleksin saanut; muuttuiko paremmaksi?

ArskaH

[Vesku.r]

Moro,

kerrohan kuulumiset kun olet uuden pleksin saanut; muuttuiko paremmaksi?

ArskaH

Tietysti ;) Tuon nykyisen ulkonäkö on aika tavalla halvimman tuplakuplan näköinen mitä Jawsilta löytyy. Oliko 40£ muutenhan idea on hyvä, mutta se seisoo lähes pystyssä (lievää liioittelua) ja tästä mielestäni nuo probleemit. uusi tulee asennettua vasta viikon päästä, kun työt haittaa mopoilua
starttaan juuri 800km päiväretkelle tuolla vanhalla ja valmiiksi meinaa nyppiä

Lisäys post-coitus vaimitensenytoli: Huippu keli, sauna kaverin luona odottamassa= tyhmä minä.. Kevyt varustus, alkuun 350 km upeaa mopoilukeliä, sit noin 100 vesisadetta, mut ei hätä, sauna hoitaa. Sit kotiin.. 360km vesisadetta ja kylmää ja pimeää= nyt yskä ihan persiin pohjasta
Kun tuota jytinää kypärään kuunteli tuon kasisatasen niin on otsasta nahkakin hellänä!
Huomhuom: kamat pitää vettä paremmin kun on kaikki räppänät kiinni! Myöhemmin tehty reagointi auttaa enää pikkasen. Mut näillä mennään mitä annettu on

[ad-amb]

Aurinkoista perjantaita Vantaalta,

Ei sen suurempaa, tämän viestin sisältönä haluan vain kiittää kaikkia informaatiota ja kokemuksiaan täällä foorumilla, erityisesti tähän oksaan jakaneille.

- Ensimmäiseksi moottoripyöräksi tuli hankittua heinäkuussa '05 Blackbird, olin käytännössä jo lyönyt kaupat lukkoon ennen koeajoa, mutta tiesin hyvin pitkälti mitä olin ostamassa.

Lähivuodet tuli vuokrailtua tai lainailtua erilaisia pyöriä, mutta viidentoista vuoden haaveella sain kotiin tuon XX:n orginaalein sivulaukkuineen, Kappan takalaukkuineen kaikkineen - vihdoin ja viimein. Kiiltävän mustana, luonnollisesti.

Kolmen tenavan perheessä tämä "sijoitus" on suurimpia mitä tällä tulotasolla on saatu tehtyä, mutta koko perheen harrastukseksi muuttui jo nyt mökkireissujen aikaan. Tavarat mahtuu autoon paremmin ilman meikäläistä, omat vermeet saa mahtumaan laukkuihin, autoon jää vain yksi navigaattori (vaimo) ja vielä enemmän happea. Esikoinen, kohta 8v., pääsee jo kyydissä osan matkasta kulkemaan ja Marushinin pottakin löytyi pienempänä kokona identtisin kuvioin omaani verraten, iloa on monin verroin.

Talvisäilytykseen löytyi huokealla lähipiiristä lämmin autotalli ja ensi kesänä alkaa sitten varsinainen tutustuminen pyörään, ajokausi tulee venytettyä niin pitkäksi kuin mahdollista ja uudet PR3:set lentää alle huhtikuussa. Osien päivitykset ja pienet tuunaukset alkavat varmastikin, mutta sitä ennen pidättäydytään kiillotuslinjalla.

Varautukaa siihen, että nimimerkillä tulee varmasti kysymyksiä enemmän kuin tarpeeksi. Toki lohdutuksen sanana voin kertoa lukeneeni kaikki +2000 tämän ketjun postausta ja siihen kului aikaa pienissä erissä, ajatuksella luettuna noin 6 vko. ;)

Viikonloppuja koko poppoolle ja nostetaan sitä hanskaa siellä maantiellä! T: Antti

PS. Pitänee varmaan ihan liittyä jäseneksikin jossain vaiheessa kun vaan kerkeää tuon hakemuksen täyttämään.

[mRkukov]

voin kertoa lukeneeni kaikki +2000 tämän ketjun postausta ja siihen kului aikaa pienissä erissä, ajatuksella luettuna noin 6 vko. ;)

ja mukavia

[Vesku.r]

Moro,

kerrohan kuulumiset kun olet uuden pleksin saanut; muuttuiko paremmaksi?

ArskaH

Nooonyyytttt! Eli Mra orggis plexi paikoillaan paukutettu 4 ensimmäistä vaihdetta tappiin ohituksessa ja sitten kruisailua "vaihtelevilla" nopeuksilla.... jännitys tiivistyy... loistavasti sijoitettu 70€!!! Eli nyt ilmavirta kannattelee hartioista, ILMAN tulppia voi ajaa huoletta (mukavuus varmasti vielä paranee kun kokeilee tulpilla) ja pleksin taakse pääsee kovissa vauhdeissa piiloon ja siitähän näkee läpi!! Suosittelen!! Nyt vaan paljon

Eli jos haluaa kokeilla tuota vanhaa tubblahubblaa, mikä jäi ylimääräiseksi, niin 20€ ja kättä päälle

Edit: Kyllä vanhassa mopossa huomaa keulan huollon aika selvästi ;) mutkat menee jo huomattavasti suuremmalla luotolla...

[rytkönen]

nyt on uus bläkkäri varastetun tilalla.. pari vuotta uudenpi ja vähemmä ajettu

[marcc2]

Nooonyyytttt! Eli Mra orggis plexi paikoillaan paukutettu 4 ensimmäistä vaihdetta tappiin ohituksessa ja sitten kruisailua "vaihtelevilla" nopeuksilla.... jännitys tiivistyy... loistavasti sijoitettu 70€!!! Eli nyt ilmavirta kannattelee hartioista, ILMAN tulppia voi ajaa huoletta (mukavuus varmasti vielä paranee kun kokeilee tulpilla) ja pleksin taakse pääsee kovissa vauhdeissa piiloon ja siitähän näkee läpi!! Suosittelen!! Nyt vaan paljon

Eli jos haluaa kokeilla tuota vanhaa tubblahubblaa, mikä jäi ylimääräiseksi, niin 20€ ja kättä päälle

Edit: Kyllä vanhassa mopossa huomaa keulan huollon aika selvästi ;) mutkat menee jo huomattavasti suuremmalla luotolla...

Vieläkö sulla on tuo tuplakupla tallessa, itsellä mielessä testata josko se olisi mun pituiselle toimivin. Ja missä päin maailmaa se sijaitsee?

[Vesku.r]

Vieläkö sulla on tuo tuplakupla tallessa, itsellä mielessä testata josko se olisi mun pituiselle toimivin. Ja missä päin maailmaa se sijaitsee?

Vastailin privaattiviestin muodossa ;)

[XX-xenon]

paljonko olette saaneet vedettyä tuhannella metrillä tutkaan..?

248,3km/h sain sunnuntaina, tuntui että aika tiukalle meinaa mennä jos siitä aikoo kovasti parantaa.. lähtöhän se tietysti tekee aika paljon.. amatöörejähän tässä ollaan toki..

[Henkka81]

Onko kukaan vaihtanut bläkkäriinsä kytkinkoria vai miksi sitä nyt kutsutaan...? Mistähän sais uuden ja minkä hintasia ne on? Ei oo oikein mukavankuulosta kolkotusta lämpimällä koneella...

[Maintenanceman]

Alkuperäisenä varaosana saa varmaankin.
Edullinen vaihtoehto oem osille on David Silver Spares UK
Tuossa esimerkki http://www.davidsilverspares.co.uk/C...8/part_171151/
Muista ostaa tarvittavat tiivisteet samalla.

[horst]

Onko kukaan vaihtanut bläkkäriinsä kytkinkoria vai miksi sitä nyt kutsutaan...? Mistähän sais uuden ja minkä hintasia ne on? Ei oo oikein mukavankuulosta kolkotusta lämpimällä koneella...

Itselleni paikallinen huoltomies sanoi, että kuumalla koneella kytkimestä kuuluva kalkatus on ominaisuus, joten en sittemmin ole siitä stressannut, eikä ongelmia ole ollut.

[Henkka81]

Joo niinhän ne sanoo mut minusta se ei ole normaalia. Eihän sitä uutenakaan kuulu. Ja eikös tuo booritus tuosta alumiinikorista mene aina vaan väljemmäksi.

[Maintenanceman]

Onhan muuten tasapainoakseleiden välys säätö oikein?
Sekin aiheuttaa ääntelyä jos väljää liikaa.

[Henkka81]

Jaa-a, vaikee sanoo. Onko tasapainoakselin kolkatus myös riippuvainen lämpötilasta? Ääni häviää heti kun lähtee löysää kytkintä vaihde päällä ja tulee veto päälle. Nyt on jo senverran viileää ettei ääntä enää kuulunut. Ääni kuuluu pahiten jos joutuu helteellä esim.valoissa pysähtyy. Ajoin pyörän tänään talliin ja laitan sen talviteloille. Pitänee alkaa tarkistelee venttiilien välykset ja sun muuta huoltoa tehä.

[Maintenanceman]

Kyllähän tuo vaikuttaa kytkimeen liittyvältä ääneltä jos häviää kun antaa hieman vetoa.
BB ja X-11 ovat kuuluisia kylmänä kuuluvasta kytkimen rallatuksesta joka (ainakin omassa) häviää kun lipsuttelee kytkintä lämmityskäytön aikana, tai pitää sen vallan pohjassa.
Jakoketjun kiristintä vaihdettu ikinä?
Tuonkin harjaantunut korva erottaa kytkimen ääntelystä.
Testaamaan pystyy pienellä talttapää ruuvarilla kiristimen persiistä kun on ensin ottanut pois sen M6 pultin (ja tietysti varoen kiristämällä).