1100XX (Blackbird)

[AuX]

Kuinka älyttömän paljon eroa noilla polttimolla h7r ja h7 on ?
Itsellä on h7 xenonit molemmissa

[vanha]

Kuinka älyttömän paljon eroa noilla polttimolla h7r ja h7 on ?
Itsellä on h7 xenonit molemmissa *

H7R:ää mainostetaan oikeaksi polttimoksi lähivalolle heijastinumpioon, vähentää vissiin ylimääräisiä heijastuksia tjtn.
Tossapa tarkemmin:kliks!
Omassa autossa on juurikin tuollaiset H7R jälkiasennusxenonit lähivaloissa ja hyvät on, ei kokemusta H7:sta..

[AuX]

H7R:ää mainostetaan oikeaksi polttimoksi lähivalolle heijastinumpioon, vähentää vissiin ylimääräisiä heijastuksia tjtn.
Tossapa tarkemmin:kliks!
Omassa autossa on juurikin tuollaiset H7R jälkiasennusxenonit lähivaloissa ja hyvät on, ei kokemusta H7:sta..

Jep, kiitos. Täytynee tuommoinen polttimo pari ostaa ja vaihtaa lyhyen tilalle. Pitänee tehdä samalla pieni testi valoalueeseen vaikutuksesta vaikka kameran kera.

[bug85]

Kiinnostaisi hieman päivitellä XX:n takavalo uuteen uskoon, niin onko kenelläkään kokemusta XX:n takavalosta, jossa jarruttaessa loistaa XX-logo?Käytännössä: onko laillinen, mistä tilasit ja paljo maksoi?

Jaws'lla näyttäis olevan sellaista myynnissä, mutta hinta on hieman turhan suolainen (105 puntaa), eli löytyiskö halvemmalla jostain.

Toinen mahdollisuus olisi täysin musta takavalo, mistä sellaisen sais halvimmalla.

Ja pyörä on '04 XX.

[XX-xenon]

eikös siinä lue että laillinen UK:ssa.. mut löytyykö kaikki e-hyväksynnät jne..?

pistää jawsille mailia ja kyselee mitä hyväksyntiä löytyypi.

jotenki vaan tuntuu, ettei suomessa menis läpi. vaan eihän sitä tiedä...

[vanha]

Kiinnostaisi hieman päivitellä XX:n takavalo uuteen uskoon, niin onko kenelläkään kokemusta XX:n takavalosta, jossa jarruttaessa loistaa XX-logo?Käytännössä: onko laillinen, mistä tilasit ja paljo maksoi?

Jaws'lla näyttäis olevan sellaista myynnissä, mutta hinta on hieman turhan suolainen (105 puntaa), eli löytyiskö halvemmalla jostain.

Toinen mahdollisuus olisi täysin musta takavalo, mistä sellaisen sais halvimmalla.

Ja pyörä on '04 XX.

Varmalta poliisimagneetilta vaikuttaa tuo xx-takavalo

Tuolla ois jottain tummia valoja, itse meinasin jos tilais noi tummat etuvilkut. On vaan aika hinnoissaan->kliks!

[road closed]

Kiinnostaisi hieman päivitellä XX:n takavalo uuteen uskoon, niin onko kenelläkään kokemusta XX:n takavalosta, jossa jarruttaessa loistaa XX-logo?Käytännössä: onko laillinen, mistä tilasit ja paljo maksoi?

Jaws'lla näyttäis olevan sellaista myynnissä, mutta hinta on hieman turhan suolainen (105 puntaa), eli löytyiskö halvemmalla jostain.

Toinen mahdollisuus olisi täysin musta takavalo, mistä sellaisen sais halvimmalla.

Ja pyörä on '04 XX.

enpä tiedä onko laillinen mutta kuopiossa olen nähnyt ko takavalon,ajeli kerran edellä ja mieli tekis ittekin asentaa,on hienon näkönen takavalo

Tuolla ois jottain tummia valoja, itse meinasin jos tilais noi tummat etuvilkut. On vaan aika hinnoissaan->kliks

joo oli kahta versioo tummaa etuvälkkyä,10€ hintaero kahden savustetun välillä,tuos saksan kielitaito ei hyvä--mitä lie tekstis sit lukenut mutta olis kyllä hienon näköset

[bug85]

Tuolla olisi hieman edullisemmin noita vilkkuja ja takavaloja ->
Valoja

[jurp]

Kävin eilen eka kertaa tien päällä eikä lämmöt noussut moottorissa juuri ollenkaan, missähän lie vika?

[Harri M.]

Mulla on -97 kanssa ja sama homma, termari lienee juminut auki, vaikka tosin ohjeen mukaan on normaalilämpö kuhan on vain alaviivan yläpuolella. Eli elä hättäile turhaan, kovaa ajoa vaan.

[ile-78]

Noniin nyt sai nuo originaalit etujarrupalat hommattua. Ja sitten on kysymys niiden vaihdosta.

Olisko missään selkeitä ohjeita mitä pitää purkaa ettei tarvis turhaan "pura-ihmettele-kasaa" metodia käyttää?

Tai jos joku viitseliäis kirjoittaisi simppelit how to ohjeet, ni olisin hyvin kiitollinen.

t: Ile

[road closed]

eipä paljoa purkaa tartte,tapit nykäsee veks ja nykäsee palat alaspäin,samaa rataa uudet takas ja tapit paikalleen,satuloita en minä ainakaa irrottanu kun palat vaihdoin,on tehty helpoksi,kun alat tutkia niin yllätyt itsekin..
yläppä kannattaa sihdata kerralla kohdilleen,pala saattaa mennä väärin yläpäästä jos ei ole tarkkana,ei muutakuin seikkailumieltä ja innolla asennushommiin !!!

[ile-78]

eipä paljoa purkaa tartte,tapit nykäsee veks ja nykäsee palat alaspäin,samaa rataa uudet takas ja tapit paikalleen,satuloita en minä ainakaa irrottanu kun palat vaihdoin,on tehty helpoksi,kun alat tutkia niin yllätyt itsekin..
yläppä kannattaa sihdata kerralla kohdilleen,pala saattaa mennä väärin yläpäästä jos ei ole tarkkana,ei muutakuin seikkailumieltä ja innolla asennushommiin !!!

palat vaihdettu, oli tosiaan ihan simppeli operaatio. Kiitokset!

t: Ile

[bug85]

Tuolla olisi hieman edullisemmin noita vilkkuja ja takavaloja ->
Valoja

Onkos muuten kenelläkään kokemuksia linkin puljusta (Riff Gmbh)?

Siellä tuo tumma ledi-takavalo ois ihan soppelin hintainen, joten hieman polttelis tilata.

[AuX]

Tuolla olisi hieman edullisemmin noita vilkkuja ja takavaloja ->
Valoja

Onkos muuten kenelläkään kokemuksia linkin puljusta (Riff Gmbh)?

Siellä tuo tumma ledi-takavalo ois ihan soppelin hintainen, joten hieman polttelis tilata.

Täällä ei ole kokemusta mutta jos mahdollista ni vois olla intoa tilailla vaikka samaan pakettiin kirkasta taakse ja eteen.

[Maintenanceman]

Minulla kokemuksia ko firmasta, tilasin viime kesänä omaan pyörään (X-11) led takavalon, erittäin nopea toimitus, maksoin "pankkisiirrolla" ja laitoin s-postiin kopion tapahtumasta. Ilmoittivat miltei samantien että lähetys postitetaan saman päivän aikana, vaikka siis rahat eivät varmasti vielä näkyneet tilillä. Paketti tuli kotiovelle muistaakseni neljässä-viidessä päivässä.
Lamppu oli ihan ok, muitta led piirilevylle sähkö tulee littimen kautta joka on vain laitettu alkuperäisen lampun tapaisen heijastin taustan polttimon liittimeen, ihan kuin polttimo ilman lasia. Tuossa oli kosketushäiriö jonka korjasin juottamalla johdot suoraan toisiinsa.
Laitoin s-postia ko firmaan ja kiitin nopeasta toimituksesta, mainitsin että lampussa oli kosketushäiriö jonka korjasin juottamalla johdot yhteen.
Vastasivat, olivat hyvin pahoillaan viallisesta tuotteesta ja tarjosivat joko rahoja takaisin tai uutta lamppua, vastasin että ei ei, kunhan vain mainitsin asiasta, kaikki on ok. Seuraavalla viikolla kotiovelle tuotiin paketti jossa oli uusi lamppu ja pahoittelukirje siksi että olin saanut viallisen tuotteen
Ihme touhua

[bug85]

Minulla kokemuksia ko firmasta, tilasin viime kesänä omaan pyörään (X-11) led takavalon, erittäin nopea toimitus, maksoin "pankkisiirrolla" ja laitoin s-postiin kopion tapahtumasta. Ilmoittivat miltei samantien että lähetys postitetaan saman päivän aikana, vaikka siis rahat eivät varmasti vielä näkyneet tilillä. Paketti tuli kotiovelle muistaakseni neljässä-viidessä päivässä.
Lamppu oli ihan ok, muitta led piirilevylle sähkö tulee littimen kautta joka on vain laitettu alkuperäisen lampun tapaisen heijastin taustan polttimon liittimeen, ihan kuin polttimo ilman lasia. Tuossa oli kosketushäiriö jonka korjasin juottamalla johdot suoraan toisiinsa.
Laitoin s-postia ko firmaan ja kiitin nopeasta toimituksesta, mainitsin että lampussa oli kosketushäiriö jonka korjasin juottamalla johdot yhteen.
Vastasivat, olivat hyvin pahoillaan viallisesta tuotteesta ja tarjosivat joko rahoja takaisin tai uutta lamppua, vastasin että ei ei, kunhan vain mainitsin asiasta, kaikki on ok. Seuraavalla viikolla kotiovelle tuotiin paketti jossa oli uusi lamppu ja pahoittelukirje siksi että olin saanut viallisen tuotteen *
Ihme touhua

Muuten on vissiin ihan plug&pray kampe, eli ei periaatteessa tarvi muuta kuin johdot kiinni vain?
Miten muuten istui paikalleen alkuperäiseen verrattuna?

[Maintenanceman]

Jep, plug and play. Tuossa tarvitsi vain vaihtaa X-11 alkuperäisestä se lampun ja takakatteen väliin tuleva kumi "tiiviste", koska lamppu on vanhemman bläkkärin lamppu ja täysin samanlainen poislukien tuo kumi.
Istuvuuskin ihan ok.
Jos olisi halunnut kytkeä takavalon vilkku toiminnon(oranssit ledit nuolenpään muodossa/puoli) niin olisi pitänyt yhdistää piuhat vilkkujen piuhoihin.
Tuo vilkkutoiminto on mukamas (ja varmaankin) laiton Suomessa, kaksi kesäisin kahdella pyörällä kulkevaa virkavallan edustajaa, sanoivat kylläkin että tuskin kukaan siihen puuttuu, pääasia on että vilkut näkyvät kunnolla, ja että vilkkujen "kahdentamiselle" ei pitäisi olla estettä.
Lampun "lasissa" kuitenkin e-merkintä.

[xx99jkl]

Eilen tuli kausi korkattua * !

Halssilan ST1:llä tankkaus -pitemmälle en uskaltanut mennä. Sen verran vähän oli menovettä tankissa. Sitten Palokan aakkosille saunalenkin ostoon. *

Kurvaus paluumatkalla cityn läpi ja Vaajakosken aakkosille, että onko motoja liikkeellä. Ei ollut, mutta motarilla oli kevään eka morotus. Vastaantulijan lapa nousi stongasta noin metrin verran, kyytiläisen miltei samna verran. *

Eli kivaa heilläkin! Kilsoja tuli noin 30. Aikaa meni 1½h, eli ei tullut kaahattua. 'Hiukan' on liukasta kaistojen välissä olevan pölyn takia. Ja hiekkaa on ylläripaikoissa, toisin kuin oli kauden loppuessa syksyllä.

Varovainen on hyvä olla. Eikä ne autotkaan ole tottuneita vielä meihin.

Hyvää ja turvallista alkavaa kautta kaikille! *

[juski]

lataus ongelmia tupla äksässä akku uusittu ja jännitteen säädin... silti ei lataa mikä neuvoksi

[Harri M.]

No sitten staattori vaihtoon, no ehkä kuitenkin ensin vielä kaikkien liitosten huolellinen läpikäynti ja puhdistus.

[Frostgrey]

Onko kellään kokemusta onko mitään hyötyä kaasarimalliin vaihtyy syttypyörää(esim Factory). Pyörässä on jo sliparit ja suutinsarja asennettu...

[Jont3]

En tiedä oliko tästä jo puhetta tässä ketjussa, mutta onko kukaan huomannut että Blackbirdin etupään olisi jotenkin levoton? Meinaan vaan itsellä vaikka ajaisi ilman laukkuja ja päästää irti ohjaustangosta niin etupää rupeaa " vemputtaa " niin pirusti? Jos ei ottas uudestaan tangosta kiinni niin kyljellään oltais. Kyseessä on 2004 vuosimallin 18tkm ajettu Blackbird.

Ei sillä että itsellä olisi tarvetta ajaa ilman käsiä, mutta ajattelin vaan että lienekkö normaalia vai pitääkö sitä käydä tarkastuttamassa vannetta tai jotain sellasta. Kaasukäsikin puutuu aika lyhyen ajon jälkeen, niin mietin vaan että täriseekö etupää sitten koko ajan niin paljon.

Että onko muilla samanlaisia ongelmia ollut?

[motometu]

Minulla poistui ongelma eturenkaan vaihdolla, urasyvyyttä olisi ollut mutta rengas oli kulunut ns. aalloille.

[road closed]

viime kesänä huomasin kiihdyttäessä kovaa vatkaamista etupäässä,tuli sitten renkanvaihdon aika ja vatkaaminen loppui,
liekkö ko pyörämalli sitten näin herkkä kuluneelle etuselle ??

[Harri M.]

Rengaspaineet kannattaa myös tarkistaa ja eteen suosiolla 3,2 - 3,3 bar ja taakse 3,1-3,2 bar.

[AuX]

En tiedä oliko tästä jo puhetta tässä ketjussa, mutta onko kukaan huomannut että Blackbirdin etupään olisi jotenkin levoton? Meinaan vaan itsellä vaikka ajaisi ilman laukkuja ja päästää irti ohjaustangosta niin etupää rupeaa " vemputtaa " niin pirusti? Jos ei ottas uudestaan tangosta kiinni niin kyljellään oltais. Kyseessä on 2004 vuosimallin 18tkm ajettu Blackbird.

Ei sillä että itsellä olisi tarvetta ajaa ilman käsiä, mutta ajattelin vaan että lienekkö normaalia vai pitääkö sitä käydä tarkastuttamassa vannetta tai jotain sellasta. Kaasukäsikin puutuu aika lyhyen ajon jälkeen, niin mietin vaan että täriseekö etupää sitten koko ajan niin paljon.

Että onko muilla samanlaisia ongelmia ollut?

Täältä löytyi samainen "voblaaminen" aiemmin ja kuten tuossa jo mainittiin niin etunen oli kulunut "aalloille" ja aiheutta asian.
Uusi kummi alle ja taas saa ajella vaikka ilman käsiä.

Jotkun rengas kuviot on kait herkempiä kulumaan aalloille kun toiset, en tiedä onko totta mutta näin minulle yritettiin höpistä.

[Hodarij]

Ite testannu aina 60Kmh kädet irti ja kattoo miten menee. (siis ettei vaaranna muita tietysti)
Eli näkee meneekö suoraan vai käykö tekee jotain outoa.

Käsien puutuminen oli minulla kawassa ongelma. ja siihen auttoi eturenkaan vaihto sellaiseen jossa Ei ole uraa keskellä rengasta.
voblaamiseen voi aiheuttaa myös laakerit (ohjauslaakeri) ym.
löysin tollasen:

http://www.motot.net/wiki/Voblaus

[bug85]

En tiedä oliko tästä jo puhetta tässä ketjussa, mutta onko kukaan huomannut että Blackbirdin etupään olisi jotenkin levoton? Meinaan vaan itsellä vaikka ajaisi ilman laukkuja ja päästää irti ohjaustangosta niin etupää rupeaa " vemputtaa " niin pirusti? Jos ei ottas uudestaan tangosta kiinni niin kyljellään oltais. Kyseessä on 2004 vuosimallin 18tkm ajettu Blackbird.

Ei sillä että itsellä olisi tarvetta ajaa ilman käsiä, mutta ajattelin vaan että lienekkö normaalia vai pitääkö sitä käydä tarkastuttamassa vannetta tai jotain sellasta. Kaasukäsikin puutuu aika lyhyen ajon jälkeen, niin mietin vaan että täriseekö etupää sitten koko ajan niin paljon.

Että onko muilla samanlaisia ongelmia ollut?

Täältä löytyi samainen "voblaaminen" aiemmin ja kuten tuossa jo mainittiin niin etunen oli kulunut "aalloille" ja aiheutta asian.
Uusi kummi alle ja taas saa ajella vaikka ilman käsiä.

Jotkun rengas kuviot on kait herkempiä kulumaan aalloille kun toiset, en tiedä onko totta mutta näin minulle yritettiin höpistä.

Ainakin minulla on tapahtunut juuri noin. Vanh Bridgestone oli kulunut aalloille ja voblaaminen oli tosi kovaa; vaihdoin tilalle vahvistetun Metzeler Z6:n, ja ongelma poistui.
-> rengas vaihtoon, ja minun mielestä kannattaa laittaa vahvistettu malli, jos mahdollista.

[IMN]

Terve.

Uusi XX-omistaja ilmoittautuu ja alkaa heti kyselemään "hermostuneena" jäähdytysnesteestä ja sen tasosta.

Pyörä siis -06 Bläkkäri ainoalla oikealla värillä.Ajelin pyörän lauantaina ostopaikasta n. 200 km, maantietä ja motaria, lämmöt muutamalla vilkaisulla 80:n hujakoilla, mitä siis tuli seurattua ajon ohessa. Toisaalta keskittyminen oli pääasiassa ajamisessa ja jännityksessä uudella pyörällä. Pyörä on kyllä mainio, liikkuu kuin pieni eläin ja ajoltaan juurikin haluttu.

No, nyt pyörää putsaillessa kiinnitin huomion paisuntasäiliöön, joka näyttää uhkaavan tyhjältä! Syyläriin menevät letkut kyllä lämpenevät, eli neste pitäisi kyllä kiertää ja lämpöongelmia ei ainakaan eilen ollut. Paisarissa pitäisi varmaan olla nestettä merkkien välissä. Tähän ei suuremmalti tullut kiinnitettyä huomiota, kun pyörä oli huollettu liikkeessä viime kesänä, ja sen jälkeen kilsoja 700 km. Pyörällä on ajettu vain vajaa 7000 km kokonaisuudessaan.

Onko Bläkkärissä ihan vakiot vihreät nesteet? Konehan lienee alumiinia? Kotoa löytyy purkki Volvon alumiinikoneisiin sopivaa vihreää nestettä, uskaltaako siitä tehdä 50:50 sekoituksen?

Onko ollut vastaavaa kellään? Paniikkia pukkaa jo liian aikaisin...vai enkö osaa katsoa tuota nestetasoa oikein?