Tulokset 61:stä 78:een 78:sta
-
06.02.2009, 14:59 #61
Liittyi Jan 2009Kotkaei kokemusta , mutta ilmetty kawan Z750... hmh..
(Arttu.H @ Helmi. 06 2009,09:04) kirjoitti
Onko kellään kokemuksia tosta CB1000R:stä, millainen verrattuna SpeedTripleen? alkoi vähän kiinnostaa....
Itse päädyin Tripleen ja kaupat tehty eilen (5.4)
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä. -
06.02.2009, 20:13 #62
Liittyi Oct 2006HelsinkiViime kesänä kävin tekemässä empiiristä tutkimusta ja samalla tuli tuo uusi Hondakin pikaisesti kokeiltua. Itseäni se ei kauheasti lämmittänyt vaikka alusta ja jarrut tuntuivatkin olevan ajantasalla. Normaalitanko menee heti vaihtoon ja moottori oli minun makuun mauton. Varmaan kaikin puolin hyvä pyörä, mutta ei tuonut minun mielestä tarpeeksi erilaisuutta Z750:seen verrattuna. (Arttu.H @ Helmi. 06 2009,09:04) kirjoitti
Kirjailin pari sanaa koeajoista tänne:
...samaa foorumia...toinen topic
Samalla koeajoin Speed Triplen 2008 ja SuperDuken 2008. Triplen noista ottaisin, kun raaskisi laittaa rahat tiskiin. Se oli mukavan erilainen paketti. Dukekin oli kyllä hauska vehje, mutta onoff kaasu ja twini vaatisi totuttelua. Oma Z750 vajosi koeajon jälkeen entistä syvemmälle vertailutaulukossa. *
Ehdottomasti kevään tullen vain koeajoille niin sieltä se löytyy pyörä omaankin makuun."pyörätön" -
06.02.2009, 21:50 #63
Liittyi Feb 2009
Jep, koeajoillahan se jonkin verran selviää
vaikka... muutama vuosi sitten ostin XJR1300 kun tuntui hyvältä ensiajolla, mutten sitten tykännytkään se kun oli vähä sellanen "ylipainoinen norsu". Voi olla että kevään ensi ajo sotki tunteita 
Hornet 900:nen oli sitä ennen, ja sen ostin ihan uuden ilman koeajamatta... ja siitä kyllä olen tykännyt eniten. Se oli tosi hyvä ajella, vaikka olisi montulle mennyt, ja ihan tarpeeksi tehoa ainakin mulle. VTR:räkin oli ihan hyvä ajaa, mut paikat puutu pidemmillä matkoilla, ja kaupunkiajossa se oli vähä kömpelöhkö sekä kytkimen luistattelua kun tuppas sammuu pienillä kierroksilla... ja jotenkin en vaan pitänyt siitä.
Kiinnostaisi kyllä noi kolmimukiset, mut... raha ratkaisee, jos ei, ostaisin heti uuden SpeedTriplen
ja mielummin vaikka hornetti kun vanha triple
-
06.02.2009, 21:53 #64
Liittyi Feb 2009
Ajatelut Z1000:kin, mut....ennen vanhaan ne ainakin oli niitä tosimiehen pelejä, joita piti aina rassata ja rahaa meni... kokemustakin on 80-luvun Z:sta.
-
08.02.2009, 22:48 #65
Liittyi Sep 2008Seinäjoki/Huittinen/Tampere/HelsinkiIhan vaan vinkkinä ettei tod. ole ensimmäinen ja ainut pyörä mitä olen ajanut ---> allekirjoituksessa on TÄMÄN hetken pyörät... En jaksanut ruveta listaamaan kaikkia (Jake82 @ Helmi. 06 2009,07:49) kirjoitti
Jos mies on ajanut aiemmin 600 hornetilla niin eikai sitä muuta voi odottaa, jos hyppää ison twinin puikkoihin. Siis mitä sehän tärisee ja on raaka..Onneksi et hommanut sitä streetF:ää, se on jo brutaali . Siis ei herneitä *
Triple on varmasti hieno pyörä.
Hullu se on...
Honda CB600F Hornet 2007
Honda CRF250R 2006 -
28.02.2009, 00:22 #66
Liittyi Sep 2008Seinäjoki/Huittinen/Tampere/Helsinki
No ni..."vanha mopo" on sitten myyty ja on aika tehdä ensimmäinen syrjähyppy japanilaisista... Maanantaina tilaan pyörän... Valkoinen tulee tällä kertaa alle...
14 550 € EE-SPEEDILTÄ... mielestäni erittäin hyvä tarjous -08:sta...Ja hinta sis. toim. kulut... Että semmosia... Tällä mennään... Toivottavasti pyörä on sitten luotettava... oli se sitten tuotu mistä tahansa... Ettei olisi täysin pommi
Hullu se on...
Honda CB600F Hornet 2007
Honda CRF250R 2006 -
28.02.2009, 00:45 #67
Liittyi Feb 2006Lähi-Itä-Seinäjoki
Minullapa Triple oottaa kotiin tuontia, Leo Vince GP-Style pönttö vaihtuu aika äkkiä siihen. Onko se "kartan ajaminen" hyödyllistä/ välttämätöntä vaimenninta vaihdettaessa? Siis kun imupuolta ei oo sorkittu lain? Ja katoaako katalysaattori (t) ?
Ja palioko maksaa se kartta?
Hornet 600 -99
VTR 1000 -99
ZRX1200R -06
SpeedTriple -08
Busa -09
FXDCI -06
FXS -11 -
28.02.2009, 01:01 #68
Liittyi Jan 2005
On hyödyllistä, ei oikein käy nätisti jos on täysin erilaiselle putkelle tarkoitettu kartta ECU:ssa. Katalysaattorit on uudemmissa Tripleissä väliputkessa eli GP kannulla jää pois.
Tehtaan omien karttojen vekslaus huollossa ei montaa minuuttia vie.
Mitään juuri sinun pyörällesi kustomoituja noi tehtaan kartat ei oo. Valkkaat haluatko vakio/ylätupla/Arrow 3-1 kartan ja pyydät laittamaan jonkin näistä. Toi Arrow 3-1 tune varmaan lähimpänä Vinceä. -
04.03.2009, 05:22 #69
Liittyi Mar 2008huhu... jos olis ollu massit ducatin streetfighteriin ni huhu... hienoin pyörä mitä maapäällään kantaa aina nakuissa (WaltsuCB600 @ Marras. 27 2008,16:02) kirjoitti
-
04.03.2009, 15:38 #70
Liittyi Sep 2008Seinäjoki/Huittinen/Tampere/HelsinkiHomma ei ollut massista kiinni... Kävin kylmätyypittämässä messuilla streetfighterin ja pyörä tuntui liikaa kyykkypyörältä... Älyttömän hieno ja tekninen vempain, mutta ajoasento oli erittäin "nojaava" eteenpäin... Omalla kohdalla ainakin olisi erittäin puuduttava... Sen takia siirryin kyykkypyöristä nakuihin enkä takaisin vaihda...Penkkin pehmuste oliko peräti alle 2 cm... Ajanmittaan tässä on vain muuttunut liian mukavuuden haluiseksi... Mutta tyyliä en vaihda... (Aavikko @ Maalis. 04 2009,03:22) kirjoitti
huhu... jos olis ollu massit ducatin streetfighteriin ni huhu... hienoin pyörä mitä maapäällään kantaa aina nakuissa * (WaltsuCB600 @ Marras. 27 2008,16:02) kirjoitti
Olen kuitenkin ERITTÄIN tyytyväinen valintaani...Hullu se on...
Honda CB600F Hornet 2007
Honda CRF250R 2006 -
04.03.2009, 16:19 #71
Liittyi Jan 2008LappeenrantaIte tein saman huomion StreetF:sta, vaikutti oikeastaan katteista riisutulta kyykyltä ajoasennon puolesta. Muuten kyllä miehekkään näköinen pyörä. (WaltsuCB600 @ Maalis. 04 2009,13:38) kirjoitti
Homma ei ollut massista kiinni... Kävin kylmätyypittämässä messuilla streetfighterin ja pyörä tuntui liikaa kyykkypyörältä... Älyttömän hieno ja tekninen vempain, mutta ajoasento oli erittäin "nojaava" eteenpäin... Omalla kohdalla ainakin olisi erittäin puuduttava... Sen takia siirryin kyykkypyöristä nakuihin enkä takaisin vaihda...Penkkin pehmuste oliko peräti alle 2 cm... Ajanmittaan tässä on vain muuttunut liian mukavuuden haluiseksi... Mutta tyyliä en vaihda... *
Olen kuitenkin ERITTÄIN tyytyväinen valintaani...
Mutta hyvä peli on tuo triplekin, itsellä oli kanssa yhtenä vaihtoehtona kun nakuun oli tarkoitus vaihtaa. Kotari vei pidemmän korren, lähinnä vielä erilaisemman moottoriluonteen (vrt. rivi-4) takia. Onnea vaan uudesta pyörästä, valkoinen on aika passeli väri tuohon
Yamaha R6R 06 --> *KTM 990 SUPER DUKE 07 -
04.03.2009, 18:46 #72
Liittyi Mar 2008Juu onneks olkoo vaa! kyllähä triple omassa hintaluokassaan varmasti vetää pisimmänkorren nakuista. (WaltsuCB600 @ Maalis. 04 2009,13:38) kirjoitti
Homma ei ollut massista kiinni... Kävin kylmätyypittämässä messuilla streetfighterin ja pyörä tuntui liikaa kyykkypyörältä... Älyttömän hieno ja tekninen vempain, mutta ajoasento oli erittäin "nojaava" eteenpäin... Omalla kohdalla ainakin olisi erittäin puuduttava... Sen takia siirryin kyykkypyöristä nakuihin enkä takaisin vaihda...Penkkin pehmuste oliko peräti alle 2 cm... Ajanmittaan tässä on vain muuttunut liian mukavuuden haluiseksi... Mutta tyyliä en vaihda... * (Aavikko @ Maalis. 04 2009,03:22) kirjoitti
huhu... jos olis ollu massit ducatin streetfighteriin ni huhu... hienoin pyörä mitä maapäällään kantaa aina nakuissa * (WaltsuCB600 @ Marras. 27 2008,16:02) kirjoitti
Olen kuitenkin ERITTÄIN tyytyväinen valintaani... piti itekki viimevuonna toi ostaa mut päädyin z750 enspyöräks. Ku perkleen street triplejä ei ollu enää myynnis 
Mitä streetf tulee ni sehä on vähä, että tarkoitus pyhittää keinot. Ku noi upee pyörä ni voin olla vaik väärinpäin siin
-
04.03.2009, 22:56 #73
Liittyi Sep 2008Seinäjoki/Huittinen/Tampere/Helsinki
Joo... niitä tuntuu menevän aikas hyvin kaupax... Kaveri myös yritti hankkia moista peliä, mut ei osattu sanoa saako vai ei (siis street tripleä)... Ensi pyöräksi z750 ei varmasti ole huono valinta...
Hullu se on...
Honda CB600F Hornet 2007
Honda CRF250R 2006 -
04.03.2009, 23:11 #74
Liittyi Mar 2008Ei ollenkaa kyllä mut ei siitä viitti sit enää vaihtaa toisee 600 nakuun (WaltsuCB600 @ Maalis. 04 2009,20:56) kirjoitti
Ulkonäkö kyllä rokkaa z750 mutta nyt ajattelin 2-3vuotta vetää daytonalla ratoja
-
04.03.2009, 23:53 #75
Liittyi Jun 2005Pirkkala
uusi z750, jossa on usd keula on tosi hyvä. halpa ja hyvä.
jos ei olis tripleä ja nyt olisin ostamassa, niin ostaisin varmaan itsekkin ton.we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050 -
05.03.2009, 01:15 #76
Liittyi Sep 2008Seinäjoki/Huittinen/Tampere/Helsinki
Meinasin itsekkin ostaa Raision Bike Worldistä Z750:en, mutta myyjä suostutteli ostamaan uuden Hornetin... En myöskään katunut pyörän ostamista, mutta pikkuisen pieni peli 188 cm kaverille... Z olisi ehkä ollut siinä mielessä parempi...
Hullu se on...
Honda CB600F Hornet 2007
Honda CRF250R 2006 -
05.03.2009, 01:18 #77
Liittyi Mar 2008
No mikää noista ei kyl paini lähelläkää speed triplenkaa
-
06.03.2009, 22:44 #78
Liittyi Jan 2009Kotkatässä se tuli (Aavikko @ Maalis. 04 2009,23:18) kirjoitti
No mikää noista ei kyl paini lähelläkää speed triplenkaa *
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Vastaa lainaten
