Honda CBR 600 F

[Mopoko]

Niin eli siinä vanhassa putkessa on tuki sille seisontatuelle ettei se nouse liian ylös ! Tekase samanlainen siihen uuteen tai laita muualle tai voithan sitten ottaa koko tuen pois, mutta ei se pakollista ole

[Flippo]

Mistähän kannattais lähteä kyselemään vm2000 cebariin mustaa plexiä ?

[Mopoko]

Eiköhän Tuolta löytys
En kyllä jaksanu kattoo loppuun asti

[pma]

Mistähän kannattais lähteä kyselemään vm2000 cebariin mustaa plexiä ?

Esim. <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CH08D-Windscreen-for-Honda-CBR-600-F4-99-00-CBR-600F_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742Q2em15
3Q2el1262QQcategoryZ35590QQihZ013QQitemZ2302702862 22" target="_blank">tuolta</a> jos kehtaa ulkomailta tilata. F3:seen makso alle 20e savun värinen tuplakulpa.

[mjtee]

... En vaan kuollaseni tuon serenadin takaa erota, että nokkaketju sanoisi mitään. En tulpilla enkä ilman.

Dodii nyt alkaa kolista siihen malliin 5-6krpm tasossa, että tarttis varmaan tehdä jotain. 36tkm tuli tauluun, mutta lienee kuitenkin kiristin lakannut vörkkimästä eikä ketju ole vielä liian väljä. Ajoitus on ainakin kohdillaan, kun eilen meni Pudasjärvellä vartti aikaan 11.384s puolella tankilla ja pyörä täysin vakiona (eikä kuskikaan osaa lähettää).

Joku tuossa aiemmin puhui, että cct:n korkin pois ottamalla ja konetta pyörittämällä kiristin jotenkin herkistyisi. Mitä olen vermeen rakennetta tutkinut, niin minusta tuo keskipultti näyttää juurikin korkilta eikä vaikuttaisi siten mitenkään jousen toimintaan. Taitaa sen nimikin olla "Cap bolt".

Taidan tuhlata yhden alkuperäisen kiristimen testin vuoksi ja vaihtaa vasta seuraavaksi manuaalikiristimen. Parempia ideoita?

[Crnd]

Noniin, nyt on syttypyörä asennettu ja testiajot ajettu. Mielestäni varsin kannattava ostos, keskialueelle tuli lisää vääntöä ja moottori vetää paljon tasasemmin rajottajalle asti. Moottori reagoi kaasuun huomattavasti paremmin. Suosittelen!

Onkos joku asentanut syttypyörää ruiskukoneelliseen malliin? Jos siinäkin huomaa persdynossa eroa, niin voisi varmaan omaankin pyörään syttypyörän hankkia.

[veikke]

onko pc25 ja pc31 ilmansuodatin samanlainen???

[Mopoko]

Eipä näytä olevan kun stormilta kattoo

[veikke]

joo näyttäis ainakin eri tilausnumerot... löysin vaan kaupan missä pc25 vaparisuodin 80e ja pc31 40e...

[Mopoko]

Aika iso hinta ero

[paukku125]

Tietääkö kukaan mitä nuo 2 ilma letkua tekee tuolla keulassa (pc31) toinen niistä ainakin menee jollekki ilma ventiilille ja toinen tais mennä suoraan kaasarille.

Onko kukaan laittanu vaparia pc31 malliin? vai onko siitä etes mitään hyötyä alkaa laittaan semmosta?

[pma]

joo näyttäis ainakin eri tilausnumerot... löysin vaan kaupan missä pc25 vaparisuodin 80e ja pc31 40e... *

mistä saa 40e pc-31 vaparin?

[veikke]

mistä saa 40e pc-31 vaparin?

K&N vapari mopo-sportista,näkyy olevan tarjous että kipinkapin kaupoille
http://www.moposport.fi:8080/workspa....HA-6095

[pma]

mistä saa 40e pc-31 vaparin?

K&N vapari mopo-sportista,näkyy olevan tarjous että kipinkapin kaupoille *
http://www.moposport.fi:8080/workspa....HA-6095

Kiitoksia, käynpäs hakemassa tänään semmosen.

[xniko]

Onkos muuten kukaan koittanut tuohon nokkaketjun pienoiseen rallattamiseen, että olisko jäykemmistä öljyistä mitään apua? Kun itsellä kanssa ääntelee hiukan, kun laittoi uudet öljyt niin jokusen sata kilometriä oli hiljaa.. Siis nää hondan omat gn4. Jos laittais vaikka sitä tällä foorumilla niin paljon mainostettua delvaccia

[kiivi3]

Mul ei rallata kylmänä (ku öljyt ei oo lämmenny = ei niin notkeeta), lämpösenä rallattaa~2700-3700 rpm välillä..

Eli vois toimii jäykemmät öljyt, mut aattelin talvella sitä manuaalikiristäjää asennella.

[jri66]

Se vaan on tuon mallin "ominaisuus". Jos häiritsee niin vaihtaa sen ketjun ja kiristimen, pelkällä kiristimellä ei kauan ole hiljaa. Tälläkin foorumilla on esitelty käsin säädettävää kiristintä joka toimii, mutta vaatii seurantaa. Se rallatus ei haittaa, ehkä jotain häiritsee. Jos ajelet vaan keskikesällä, niin jäykemmät öljyt auttaa, mutta kylminä aamuina/päivinä öljynkierto voi olla turhan hidasta ja paineet alhaalla. Koliseehan se Ducatikin kun on kunnossa

[Jortsi]

Onnistuisko tuota -05 mallin perää siistimään kajoamatta alkuperäiseen kilventelineeseen? Tarkoitus ois siis laittaa sirompi kilpiteline ja minivilkut. Penkin lukkosysteemi on vähän ongelmallisessa paikassa tätä ajatellen, vai? Ois talvella jotain vähän tekemistä, kun ei ajakaan voi...

[Sagitta]

Onnistuisko tuota -05 mallin perää siistimään kajoamatta alkuperäiseen kilventelineeseen? Tarkoitus ois siis laittaa sirompi kilpiteline ja minivilkut. Penkin lukkosysteemi on vähän ongelmallisessa paikassa tätä ajatellen, vai? Ois talvella jotain vähän tekemistä, kun ei ajakaan voi...

Aika hankalaksi menee..
Kun otat satulan pois, niin se koko muovinen osa (lokasuoja) mikä näkyy on samaa pötköä kilpitelineen (= lokasuojan takaosa) kanssa.

Suosituin tapa on leikata sopivan kokoinen pätkä pois noin takarunkoputken
viimeisten kiinnikkeiden kohdalta. Siihen tilalle vaan esim. alumiinista sirompi teline, joka peittää
leikatun aukon ja johon saa kilven ja vilkut kiinni. Kilpitelineen voi tehdä itse jos on taitoa ja aikaa tai sitten
tilaa esim. competition werkes:in valmiin telineen.

Sen lukkosysteemin voi laittaa esim. pystyyn siihen alas takavalon etupuolelle, hieman sovittelee vaijeria.

Itsellä oli mielessä tehdä talven aikana tuota kaupallista mallia vastaava setti alkuperäisen häkkyrän tilalle.
(+ leditakavalo, vilkut, huggeria, ehkä penkin päällistä jne jne.
Saa nähdä missä vaiheessa toteutuu. )

[mjtee]

Tarkoitus ois siis laittaa sirompi kilpiteline ja minivilkut. Penkin lukkosysteemi on vähän ongelmallisessa paikassa tätä ajatellen, vai?

Suosituin tapa on leikata sopivan kokoinen pätkä pois noin takarunkoputken
viimeisten kiinnikkeiden kohdalta. Siihen tilalle vaan esim. alumiinista sirompi teline, joka peittää
leikatun aukon ja johon saa kilven ja vilkut kiinni. Kilpitelineen voi tehdä itse jos on taitoa ja aikaa tai sitten
tilaa esim. competition werkes:in valmiin telineen.

Sen lukkosysteemin voi laittaa esim. pystyyn siihen alas takavalon etupuolelle, hieman sovittelee vaijeria.

CW:n setissä on lukko pöljässä paikassa ja maksaa järkyttävästi. Säästin ja tein itte tuossa kesällä, kun halusin ehdottomasti lukon helposti käytettävään paikkaan. On siinä vähän sovittamista, kun suorasta plootusta siihen leikattuun aukkoon taiteilee tukevan pohjan. Jos sen pulttaa suorassa olevaan tavaratilan pohjaan kiinni kuten minä, niin ensimmäinen taitos pitää olla heti kiinnityksen takana. Toinen on suotavaa tehdä heti kilpitelineen jälkeen, jos sovittaa lukon siihen kohtaan mihin minä pistin ja haluaa rekisterikilven valon ilman reikiä. Lukko on melko pitkä kapistus, joten ilman jyrkempää kulmaa se osuu takavaloon. Toinen vaihtoehto olisi pistää se kilven etupuolelle, mutta piruko sitä sieltä käyttää.

> Kuvia takapaksin raiskaamisesta <

Myy pyörä ja osta multa valmiiksi tuunattu


ps. VINKKI! MUISTA KYTKEÄ TAKAVALOJEN LIITTIMET, KUN TELINE ON VALMIS. Saa arvata kuka unohti.

[pma]

Onkos muuten kukaan koittanut tuohon nokkaketjun pienoiseen rallattamiseen, että olisko jäykemmistä öljyistä mitään apua? Kun itsellä kanssa ääntelee hiukan, kun laittoi uudet öljyt niin jokusen sata kilometriä oli hiljaa.. Siis nää hondan omat gn4. Jos laittais vaikka sitä tällä foorumilla niin paljon mainostettua delvaccia

Delvacit menee seuraavaks koneeseen. Mulla rallattaa toi kylmänä mutta lämpimänä ei juur lainkaan. Tosin se on vähän epämääräinen ääni kylmänä, tilasin manuaalikiristimen jo ja täytyy asennella se kunhan se tulee. Katotaan johtuuko se siitä vai jostaan muusta. Venat pitäs kans säädättää tossa jahka kerkeen.

meikäläinen aatteli tilata stormilta reilu satasen hintaa undertrayn ja itse väsätä siihen pellistä kilven, vilkkujen ja lukon telineen. ei tartte ruveta sahailee alkuperästä kilventelinettä nevadaa.

[Jortsi]

Helpoimmalla taitaa päästä, ku tilaa Stormilta valmiiksi maalatun undertrayn ja sovittaa siihen yleismallin kilpitelineen ja sen lukkopesän. Noita alkuperäisosia en kuitenkaan halua alkaa sahaileen.

[pma]

Mistäs löytyis kuvassa näkyvän kopan tiiviste? -> Kuva

[make200]

löytyiskö tuolta?
http://www.hdlparts.com/fiche_select.asp

[Mopoko]

Mistäs löytyis kuvassa näkyvän kopan tiiviste? -> Kuva

Kiitos kuvani lainauksesta
Eikö löydy paikalliselta myyjältä
Tai pistä pelkällä liimalla

[Calypso]

Mistäs löytyis kuvassa näkyvän kopan tiiviste? -> Kuva

Kiitos kuvani lainauksesta *
Eikö löydy paikalliselta myyjältä *
Tai pistä pelkällä liimalla *

Tuskin löytyy hyllystä, ainakaan missää pikkuputiikissa, tilaamalla toki saa.
Tai sitten niinku mä, moottorisilikoonilla.

[Mopoko]

Tai sitten niinku mä, moottorisilikoonilla.

Ja MÄÄ myös silikoni *
Nii löytyyhän mulla tommonen hyllystä

[pma]

Jeps, löyty jo. Kiitoksia. Ens viikolla saan ne. Tosin silikoni on kans ihan jees vaihtoehto.

[TurpoNieminen]

Helpoimmalla taitaa päästä, ku tilaa Stormilta valmiiksi maalatun undertrayn ja sovittaa siihen yleismallin kilpitelineen ja sen lukkopesän. Noita alkuperäisosia en kuitenkaan halua alkaa sahaileen.

Stormin mallissa "Ermax" taitaa tulla se lukkopesä ihan alkuperäiselle paikalle, eli ei tarvi modailla sitä.

Tietääkö kukaan mistä saisi (mieluiten euroopasta) tilailla 05 malliin sopivaa undertailia alkuperäiselle takavalolle ja johon tuo lukkopesä tulisi tuonne takavalon taakse?