PK-Ajelu 12.4

[tkNails]

Jep, eksyneet lampaat löysivät letkan ilmeisesti sattuman kaupalla.. *

Eli tämänkin ajokerran jälkeen voidaan periaatteessa sanoa että on tällä kaudella pysyny letka 100% katkeamattomana!?

[ttuttu]

Juu kivaa oli ja kiitos taas kerran Mikolle vetomiehen hommista. 370 kilsaa tuli mittariin eli nyt on eka tonni mopon mittarissa. Muutama sekoilu siellä tuli, mutta jos aina menisi ihan suunnitelmien mukaan, niin tylsää olisi! Mulla saattaa tulla pikkasen taukoa kimppa-ajoihin, kun maastohommat kutsuu.

[Akiva]

Saitteko letkan takasin kasaan ku meinas tulla vissiin hiukan näkemyseroja suunnan suhteen

Jep, eksyneet lampaat löysivät letkan ilmeisesti sattuman kaupalla.. *

Sattumaa. pyh!
Koko ajan tiedettiin missä karkurit (mahdollisesti) ovat.

Tuulta kyllä lopussa piisasi. Sai oikein kunnolla painautua...
hmm?... painautua, kun ei tossa mitään katteita minkä taakse piiloutua.

Ainakin korvatulpat oon teille velkaa.

Mitä? Sori en kuullu ku meni kuulo yhellä eekoolla

Ei vainen. Kivahan se oli talven karstat poltella pois rööreistä.

Suuren suuri kiitos taas svahnm:lle mukavista reiteistä

Ja koko muulle revohkalle myös

ps. Mites tähän pystys liittämään jonnii valokuvatuksen retkestä ku mulla semmosia onpi

[Akiva]

ps. Mites tähän pystys liittämään jonnii valokuvatuksen retkestä ku mulla semmosia onpi *

Upit ne ensin vaikkapa xs.to ja pistät linkit näkyville.

[Hape]

Joo, Pusulan kohdilla tais vähän reitit peräpäässä hajaantua, mutta hyvin löysitte Saukkolaan.

Joo, jäin sen stoppimerkkiristeyksen jälkeen vilkuileen peileistä (sen mitä niistä nyt näkeekään) kuinka loppuporukka pääsee risteyksetä kun olivat jonkun kotilon takana. Edellämenevät katos sitten mun tuurilla saman tien, enkä huomannut kun käännyitte... Onneks huomattiin teidät sitten Saukkolassa.

Mukava oli mutkateitä ajella, kiitoksia vetomiehelle! Itse lähdin myös Lohjalta kotiinpäin, kilsoja mulle kertyi 270km.

Häätyypä lähtee joskus toistekin mukaan...

[AnDy]

Noniin, mukavat ajelut teillä ollut. Mikäs näin mukavana lauantaina onkin ajella.

Me (mä ja jens) ei keritty vielä tällä kertaa mukaan, käytiin hakemassa yamaha kaupasta ja renkaanvaihtopuuhilla aloitettiin kausi. Kävin ottamassa pikatyypit jumpan jälkeen ja voi perkule kuinka mukavalta peliltä se tuntuukaan...

Seuraavalla kerralla tuon sen sitten näytille

[Nipa83]

jepaa.. Mulle kerty noin 400km, joista 200 letkan mukana.. kiitokset vetäjälle.. Nyt vähä palautusjuomaa nestetasapainon palauttamiseks ja leffaa...

[Iku]

Joo kiitoksia vetäjälle ja peränpitäjälle.. .
Mä lähdin puujahkeen kanssa samaan aikaan samaan suuntaan, oikaisin vaan sitten Selkin kohdalta mutkatietä Jäkeen (kävin siinä välissä yhdellä kaverilla).
Lopussa tota tuulta tosiaan oli ihan kiitettävästi et tälläiselle vähemmän ajaneelle tuli mutkistakin mutkaisempia kun ei ennakot olleet kohillaan .
Taidanpa ensi kerralla jäädä suosiolla hiukan taaemmaksi kun tuo alkupään vauhti oli sen verran kovaa ettei perässä pysynyt .
Aamukahvia juodessa pohdin että tarttee varmaan ne korvatulpat mutta kun olin päässyt Jäkestä Tuusulaan johtavalle tielle huomasin että eihän ne mukaan tulleetkaan. No kuulipahan paremmin luonnon ääniä

ps. Mites tähän pystys liittämään jonnii valokuvatuksen retkestä ku mulla semmosia onpi

Upit ne ensin vaikkapa xs.to ja pistät linkit näkyville.

Kiitos neuvosta

ABC-Hyvinge
2. kuva
kolkku



Seetana ku oppis vielä murjomaan pienemmiks nua kuvatukset ku lataus kestää... ja kestää... ja kestää... Mut kyä ne siittä sit aikanaan aukeileepi.

[svahnm]

Se muuten täytyy sanoa, että ttuttulla on kyllä nopeus lisääntynyt viime vuodesta. Onkohan bemussa tarkempi mittari, vai mistä lie johtuu.

[Iku]

Kattelin kartasta et mistä suunnilleen mentiin..Lepsämä-Perttula-Klaukkala kulmat tuttuja ku oon syntyisin sieltä *mutta aika paljon mutkatietä suunnassa jonne lähettiin siitä Hyvinkaan kupeesta Vanhamyllyn kohdalta... sinnehän voisi vaikka eksyä. No onneksi ei ryhmäajossa tartte välttämättä tietää missä päin sitä ollaan

[Mammutti]

tosi hyvä reissu! lohjalta pääsin vielä Virkkala-Siuntio-Lapinkylä mutkatietä kaahailemaan. Mahdanko olla ainoa Suomessa joka herättää pahennusta fluoresenttineonkeltaisissa varoitusväreissä kun putki huutaa ja rotsi hohtaa niin on se kumma jos ei tule huomatuksi

[tkNails]

Aikas hyviä linssiludeja oltiin muijan kans ku joka kuvaan päästiin..

[riisor]

Jees, suurkiitokset Mikolle vetelyistä Vauhtiakin oli just sopivasti teiden kunto huomioiden. Kotimatkalla onnistuin löytämään vielä "hiekkateitä". Niemenkyläntiellä ja Yöviläntiellä on aika paljon vielä hiekkakasoja ja pari ikävää kraateria, joten niille pätkille ei kannata vielä isommalla porukalla eksyä.

Nyt on äijä sulateltu ja mopo puunattu ja peitelty odottamaan räntäsadetta

Nuo letkathan pysyy jatkossakin kasassa, kun jokainen muistaa, ettei aja risteyksestä eteenpäin ennen kuin takana tuleva on perässä kiinni. Tänään oli katkeaminen aika lähellä mut hyvinhän siitä selvittiin

[Linkki]

Lähettiimpäs sitten väärän porukan mukaan siinä aamulla. Mutta eipä haittaa hauska päivä oli ajella. Ensikerralla sitten yritän löytää oikean porukan

Vedittekö supisuomalaiset "minähän en kysy" lähdöt..
Taisitte lähtee jo meitä ennen ku oli munki ensikertalaisena vaikee tota letkaa missata sillon ku oltiin lähös.. Sääli ettet mukaan päässy. mulla oli ainaki kivaa.. Nähdään ens kerralla!

Todellakin juuri näin. En kysy enkä puhu No seurattiin sitä toista porukkaa ja päädyttiin kaikkien ihme mutkapätkien kautta Kotkaan. Letka taisi lähteä juuri 5 minuuttia ennen teijän letkaa. Tulipas taas tutustuttua uusiin ihmisiin ja hauskaa oli.

Oli tosiaan muutama pyörä siellä Allrighitin pihassa.

Ensi kerralla sitten teitin mukaan.

[riisor]

Taidanpa ensi kerralla jäädä suosiolla hiukan taaemmaksi kun tuo alkupään vauhti oli sen verran kovaa ettei perässä pysynyt

Tosiaan jos tällainen tilanne tulee, niin kyllä siinä letkassa voi ja kannattaa siirtyä taaemmas kesken ajonkin. Eli jos näyttää että oma välimatka edellä ajavaan tuppaa venymään itselleen sopivalla nopeudella ajaessa, niin ei muuta kuin kädellä merkkiä takanatuleville että eikun ohi vaan jos on menohaluja.

Vaikka kyse ei todellakaan ole mistään kilpailusta, niin jono pysyy parhaiten kasassa jos porukka on suunnilleen "nopeusjärjestyksessä". Silloin ei synny turhan pitkiä välejä, joihin kotilot tuppaa helposti jäämään.

[svahnm]

Kattelin kartasta et mistä suunnilleen mentiin..Lepsämä-Perttula-Klaukkala kulmat tuttuja ku oon syntyisin sieltä *mutta aika paljon mutkatietä suunnassa jonne lähettiin siitä Hyvinkaan kupeesta Vanhamyllyn kohdalta... sinnehän voisi vaikka eksyä. No onneksi ei ryhmäajossa tartte välttämättä tietää missä päin sitä ollaan

Loppureitti meni jotenkin seuraavasti: Hyvinkäältä Kytäjä-Läyliäinen-Karkkila-Marttila-Pusula-Saukkola-Lohja-Sammatti-Karjalohja-Pohja(Fiskars)-Karjaa-Vir
kkala-Siuntio-Evitskog (tosin ite kurvattiin himaan Siuntion kohdalta)

Vauhdit oli tosiaan melko leppoisia, kun ei ole tämän vuoden routakuoppien sijainnit vielä tiedossa niin ei viitti urheilla. Lisäksi vetäjänä kokee, että on jonkinlainen vastuu, ettei ajata porukkaa pihalle jossain hiekkamutkassa limiiteillä.
Toivottavasti en ollut jarruna kuitenkaan..
*
Fiskars näytti kyllä nukkuvan vielä talviunta kun ei ollut kuin paikallisia kaljan haussa Siwasta..

[tr3]

kuulostaa jälleen "normi" meiningiltä, sääli että oli velvollisuuksia. ois kiva ollu .

[ttuttu]

Se muuten täytyy sanoa, että ttuttulla on kyllä nopeus lisääntynyt viime vuodesta. Onkohan bemussa tarkempi mittari, vai mistä lie johtuu.

Elä sie ruppee vetomies minnuu kehumaa. Siehä luulet et mie valla yllytyshullu olen....

[ttuttu]

Taidanpa ensi kerralla jäädä suosiolla hiukan taaemmaksi kun tuo alkupään vauhti oli sen verran kovaa ettei perässä pysynyt

Tosiaan jos tällainen tilanne tulee, niin kyllä siinä letkassa voi ja kannattaa siirtyä taaemmas kesken ajonkin. Eli jos näyttää että oma välimatka edellä ajavaan tuppaa venymään itselleen sopivalla nopeudella ajaessa, niin ei muuta kuin kädellä merkkiä takanatuleville että eikun ohi vaan jos on menohaluja.

Vaikka kyse ei todellakaan ole mistään kilpailusta, niin jono pysyy parhaiten kasassa jos porukka on suunnilleen "nopeusjärjestyksessä". Silloin ei synny turhan pitkiä välejä, joihin kotilot tuppaa helposti jäämään.

Peräsmieheen asti voi jonossa tulla taaksepäin, muttei sen pidemmälle. Ainahan voi jäädä porukasta pois, mutta sehän ei ole Kimppa-ajojen tarkoitus. Peräsmies/-nainen huolehtii siitä, ettei kukaan ryydy tienvarteen. Syitä voi olla monia. Mopo hajoaa, kärpänen lentää silmään, nahkapöxyt hiertävät kipeästi esinahkaa yms. Peräsmies pysähtyy, jos joku pysähtyy ja kysyy mahdollisen ongelman syytä. Peräsmies on siis turvallisuushenkilö.

[svahnm]

Se muuten täytyy sanoa, että ttuttulla on kyllä nopeus lisääntynyt viime vuodesta. Onkohan bemussa tarkempi mittari, vai mistä lie johtuu.

Elä sie ruppee vetomies minnuu kehumaa. Siehä luulet et mie valla yllytyshullu olen.... * *

Enhän minä, sähän ilmoittauduit jo ratapäivillekin..

[ttuttu]

Se muuten täytyy sanoa, että ttuttulla on kyllä nopeus lisääntynyt viime vuodesta. Onkohan bemussa tarkempi mittari, vai mistä lie johtuu.

Elä sie ruppee vetomies minnuu kehumaa. Siehä luulet et mie valla yllytyshullu olen....

Enhän minä, sähän ilmoittauduit jo ratapäivillekin..

Ihan vaan koulutettavaksi. Kurvit ovat mun heikko kohta. En uskalla kantata tarpeeksi.

[svahnm]

On muuten vähän hankala tilanne mutka-ajon kannalta tuo, että myös autot saa ajaa samoja teitä kuin me.

Nimittäin juuri kun kärki on päässyt niistä huojuvista Microista ohi ettei kaikki kurvit mee hukkaan, niiin sitten tuleekin risteys, jossa olis hyvä taas kerätä porukkaa kasaan.
Peräpää ei ole ehtinyt ohittaa sitä Micraa ja on siksi jäänyt jälkeen kärjestä.
No, eikös silloin se mummo tule sieltä ja ohita taas koko letkan.. Sama ruljanssi alkaa alusta taas. *

[svahnm]

Se muuten täytyy sanoa, että ttuttulla on kyllä nopeus lisääntynyt viime vuodesta. Onkohan bemussa tarkempi mittari, vai mistä lie johtuu.

Elä sie ruppee vetomies minnuu kehumaa. Siehä luulet et mie valla yllytyshullu olen.... * *

Enhän minä, sähän ilmoittauduit jo ratapäivillekin.. *

Ihan vaan koulutettavaksi. * Kurvit ovat mun heikko kohta. En uskalla kantata tarpeeksi. *

Niin mullakin, mä oon ihan heikkona nimenomaan kurveihin. (vaikka ajatinkin teitä tänään moottoritiellä..)

Mutta vakavasti, radalla nimenomaan oppii sitä kanttaamista ja huomaa, ettei kadulla olla edes lähellä pidon rajaa puhtaalla pinnalla. Hitaassa ryhmässä muutenkin fiilis on vähän niin kuin noissa kimppa-ajoissa eikä jossain kilparadalla.

Ainut haittapuoli tuossa on, että sen jälkeen katujen mutkat ei tunnu enää miltään ellei vedä linnareissu-nopeuksilla.

[riisor]

No, eikös silloin se mummo tule sieltä ja ohita taas koko letkan.. Sama ruljanssi alkaa alusta taas. *

Nimenomaan, ja voi vaan kuvitella miten se mummo noituu siellä Micrassaan kun samat mopot ohittelee sitä n+1 kertaa

[Iku]

Se yks matkailuvaunu antoi siinä risteyksessä nätisti tietä ku ilmeisesti huomas et on vähän niiku tien tukkeena...sille . Mut kyllä tossa helposti jää jälkeen ku sattuu kotilo eteen..ei kuitenkaan viitti naula päässä ohittaa kurvasella tiellä ja ku edellä menijöillä ei hidastetta ole niin tulee aika paljon cappiä väliin. No onneksi nää saa aina risteyksessä tiivistettyä . Pahin oli omalla kohtaa ku en nähny takana tulevia enkä edessä meniviä ja mun edessä ollu kotilo näytti yhdessä välissä vilkkua..arvatkaa vaan et aloin pohtii et näyttikö se kotilo kuski et muut ovat kääntyneet tässä kohdin...no onneksi sitkeenä sissinä jatkoin vaan matkaa eteenpäin ja johan sieltä löyty tutut mopot..

[Slickwille]

kyllähä se oma piikki ottaa mittarii 170-180 (ei oo näitä nykypiikejä meinaan ) mut toiminta säde ku o siin just 100 km hujakoil ja se ainainen 2 tahtisen varmuus (muutaman kerran soitettu kyytii himaan jostai hevon kuusesta) ool raitis oli paljo kyl väkee, siel pistäydyin mut aamuväsyn kourissa sitte vaa kattelin hienoja pyöriä.. hyvä reissu vaikuttaa olleen