Sivu: 99 / 108:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4989979899100101 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 2941:stä 2970:een 3239:sta
  1. #2941
    Korporaation moottoriturvat tänä aamuna mestoilla.

    https://www.supla.fi/supla/4082319

    Kovin on ainakin luottoa, että kisat tapahtuu.
    Munamankeli kaurapuuromoottorilla
    Ex. Suzuki GSF650SA -07

    Kuvapeli 2019 seurantaexcel

    Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
  2. #2942
    https://www.motogp.com/en/videos/202...pection/411998

    Kyllä näköjään virallinen tahokin on luottavainen kisojen suhteen.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  3. #2943
    Melko iso mahdollisuus siihen että joutuvat mopilevat vinkuintiaanit seuraavaksi siirtymään makkara ja katsomo-linjalle mielensäpahoittamisen osalta. Eikä siinä mitään, pyttipannukin tulee olemaan varmasti pahaa.
    Supermoto
  4. #2944
    Suurin yksittäinen tekijä on varmasti se vesijohto. Onko se jo saatu kytkettyä vesijärjestelmään se rata-alue?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  5. #2945
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Olin Kymiringillä ajamassa toukokuun lopulla 2021. Silloin siinä varikkorakennuksen yläkerrassa oli juokseva vesi, vesivessat yms. Mistähän tuonne vesi on tullut, jos ratainfraa ei ole kunnalistekniikkaan kytketty?
    -- Brake later and open the gas earlier --
  6. #2946
    Ylen 3.9.2021 uutisesta: Seuraava etappi on syksyn aikana, jolloin varikkoalueelle saadaan johdettua vesi.
  7. #2947
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Suurin yksittäinen tekijä on varmasti se vesijohto. Onko se jo saatu kytkettyä vesijärjestelmään se rata-alue?
    Vahva kyllä. Silminnäkijähavaintojen mukaan koneita ja porukkaa töissä paljon, ylikulkusilta radan yli tekeillä jne..
  8. #2948
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Melko iso mahdollisuus siihen että joutuvat mopilevat vinkuintiaanit seuraavaksi siirtymään makkara ja katsomo-linjalle mielensäpahoittamisen osalta. Eikä siinä mitään, pyttipannukin tulee olemaan varmasti pahaa.
    Tekis melkein mieli toistaa itteeni makkaran hinnasta, jonoista ja lämpimästä kaljasta, mut odotellaan nyt vielä hetko.
    Superbike #7
  9. #2949
    Yleensä rakennetaan ensin vesihuolto tontille kuntoon, eli vesijohto ja viemäri. Kymillä rakennellaan vasta sakokaivoja. Ehkä siihen vesijohdonkin puutteeseen on syynä raha, kukaan kun ei ilmaiseksi niitä rakenna eikä ratayhtiö saa vesiliittymäkään maksamatta.. Mutta, tää on ”miesten rata”.. Teamit tuo kuulemma sähköt ja valotkin bokseihin itse tullessaan..
    Pääsee Vinales bajamajaan paskalle, uskoo ken tahtoo.
    Ei ole selitykset muuttuneet siitä kun ensimmäisenä aukiolokesänä sieltä porukalla ratapäiviä ostimme ja kyselimme..

    Toivottavasti jostain rahat kaikkeen löytyisi, mutta vuodet vaan vierii ja aika loppuu kesken, heinäkuu on pian taas.

    Ps. Säiliöautolla on ennenkin vesiä kannettu jotta saa vettä edes jossain ”esiteltyä”, jopa yläkerrassa.
  10. #2950
  11. #2951
    Taas sitä kehutaan: https://www.speedweek.com/motogp/new...1314-Juni.html

    Kallion puheiden mukaan Kymiringistä on onnistuttu tekemään kerralla Formula1 - rata. Siis ei ohituksia.
  12. #2952
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Taas sitä kehutaan: https://www.speedweek.com/motogp/new...1314-Juni.html

    Kallion puheiden mukaan Kymiringistä on onnistuttu tekemään kerralla Formula1 - rata. Siis ei ohituksia.
    Ihan hyvää kilpa-ajoa siellä olen nähnyt. Voihan se toki GP-pyörillä olla vähän erilaista.
  13. #2953
    Onhan tuolla hyviä ohituspaikkoja. Ihan varmasti tuolla ohitellaan ja kerätään romuja radan varrelta.
  14. #2954
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Rakennustöiden tarkoituksellinen hidastaminen on ollut lähtökohtaisesti järkevää, koska ei kannata sitoa rahoja liian etupainotteisesti.

    Mutta jos nyt ei ole paikat valmiina, niin se viestii siitä että rahoitus ei olekaan ollut kunnossa. Puolitoista vuotta sitten Ahlström ilmoitti 12,6 M€ rahoituspaketista, josta 'jokunen miljoona' oli A:n pääomalainaa ja sen lisäksi pankkirahoitusta.

    Syystä tai toisesta tuo rahoituskuvio ei sitten olekaan toteutunut?
    Tontin käsittääkseni möivät ratayhtiölle ensin ja Destian myynti ilmoitettiin kesällä. Myynti tapahtui joulukuussa. Ahlströmeillä ei liene enää intressejä rakennuttaa rataa, koska rahaa ei enää tule takaisinpäin.
    ...
  15. #2955
    Tällainen otsikko tänään Kouvolan Sanomissa:

    Perutaanko Kymiringin MotoGP taas? Katso tuoreet kuvat ja video "käyttökelvottomista" varikkopilttuista ja muutenkin keskeneräisestä alueesta.

    Uutinen itsessään maksumuurin takana: https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4593114
  16. #2956
    Kouvolan Sanomien käyttämä lähdeviittaus on kaksi viikkoa sitten kirjoitettu. https://www.motorsport-magazin.com/m...22-die-absage/. Siinä mainitaan peruuttamisen jonkinlainen deadline Jerezin kilpailun yhteydessä.

    Tänään julkaistussa jutussa Uncini sanoo piipahtavansa radalla 'lähipäivinä': https://www.gpone.com/en/2022/05/09/...g-in-june.html
  17. #2957
    Iitin Kymiringin yläpuolelle kerääntyy jälleen tummia pilviä. Saksalainen Motorsport Magazin kertoo, että heinäkuun kilpailun peruminen on mahdollista.

    – Nyt MotoGP:tä voi vielä uhata peruutus. Portimaossa (jossa oli kilpailu huhtikuun lopussa) kuultiin, että Suomen GP:stä tulee jälleen ongelmalapsi, lehti kirjoittaa.

    Motorsport Magazin kertoo epävarmuuden syyksi Kymiringin infrastruktuuriongelmat.

    – Rata ei ole siinä kunnossa, että se voisi järjestää moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailun valmiilla varikolla.

    Tuoreen valokuva- ja videomateriaalin perusteella alueen tietyöt vaikuttavat hyvin keskeneräisiltä ja esimerkiksi juuri varikkopilttuut käyttökelvottomilta. Niiden edusta on sorapinnalla ja pilttuisiin on korkea kynnys.

    Kisaan on nyt aikaa tasan kaksi kuukautta. Iitissä piti käydä ensimmäinen moottoripyöräilyn MotoGP-kilpailu jo kaksi vuotta sitten. Syyksi kahden kisan perumiseen on kerrottu koronapandemia.

    Kymiringin toimitusjohtaja Riku Rönnholm vakuuttaa kaiken sujuvan aikataulussa.

    – Rata on sinällään kunnossa. Turva-alueitten viimeistelyä on ollut, Rönnholm kertoo.

    Onko varikkokin valmis?

    – Varikkoalueella tehdään vielä – siellä pitää olla öljynerotuskaivot, ja kaikki vesi pitää johtaa erotusalueille. Niitä tehdään vielä. Nekin hommat ovat aikataulussa. Niiden ei tarvitse olla vielä toukokuussa valmiit.

    Kilpailun järjestäminen ratkennee lähiviikkoina, kun MotoGP:n moottoripyöräilyn kaupallisen oikeuksien haltijan Dornan edustajia tulee toukokuun aikana tarkastelemaan rataa.
    – Heitä tulee useampana päivänä. Osa katsoo esimerkiksi kameran paikkoja tv-tuotantoa varten ja osa liittyy enemmän radan tarkastamiseen, sanoo Rönnholm.

    Hän kertoo, että Dornan väkeä on vuosien varrella käynyt katsomassa tilannetta useaan kertaan.

    – Se on jatkuvaa seurantaa.

    Onko mahdollista, ettei lupaa kilpailun järjestämiseen tulekaan?

    – Kaikki on aina mahdollista, mutten usko, että niin kävisi.

    Rönnholm ei anna Motorsport Magazinin tyyppisille kirjoituksille suurta painoarvoa.

    – Niillä ei ole merkitystä vaan ainoastaan sillä, mitä me keskustelemme Dornan kanssa.

    Ainakaan vielä maanantaina radalla ei päässyt käymään.

    – Se on täydessä tohinassa se työmaa, Rönnholm kertoo.

    Kun MotoGP viime vuonnakin peruttiin, järjestäjät keskeyttivät vain kilpailua varten tehtävät työt.

    – Ei kannattanut tehdä niitä investointeja siinä kohtaa. Ja kesällä kannatti keskittyä radan toimintaan eikä töiden takia haitata sitä, sanoo Rönnholm.

    Ulkotöitä päästiin tekemään vasta kauden jälkeen. Sitten tuli talvi ja keskeytti työt. Lumetkin sulivat vasta myöhään.

    – Varikon sisällä on sitten tehty enemmän.

    Rakentamisen ja erityisesti asfalttitöiden hinta on noussut merkittävästi tänä vuonna öljyn kallistumisen takia. Onko viimeistelyjen jättäminen tälle keväälle ollut virhe?

    – En lähde arvioimaan sitä. Siinä oli tasapainoilua, pidetäänkö rata töiden takia kiinni vai jatketaanko toimintaa. Eikä asfaltointia voi tehdä ennen kuin siellä on kaikki valmiina, mitä asfaltin alle tulee, Rönnholm vastaa.

    Hänen mukaansa MotoGP:n esteenä ei ole se, että alueen portilta varikkoalueelle johtava tie on vielä päällystämättä.

    – Sillä ei ole tekemistä kilpailun kanssa sinällään. Toki sekin asfaltoidaan. Ei voi sanoa, että koko alue olisi täysin kypsä tänä kesänä.

    Rönnholm kertoo, että 150 000 rakennusoikeusneliöstä vasta 10 000 on käytetty.

    – Alue kehittyy vuosien varrella koko ajan.

    Rönnholm on Iitin entinen kunnanjohtaja. Iitin kunta päätti alkuvuonna luopua omistusosuudestaan ratayhtiö Kymiring oy:ssä.

    Kymiringin omistajia ovat A. Ahlström Kiinteistöt, AKK Sports Oy, Suomen Moottoriliitto ry ja yhtiön ex-toimitusjohtaja Markku Pietilä.
  18. #2958
    ^Onko Iitti siis saanut osakkeensa myydyksi? Olettaisin kauppahinnaksi 1€.

    Julkisuudessa ei ole ollut mitään mainintaa Dornan lisenssimaksun pulittajasta. Toisaalta ei ole tietoa onko KR mahdollisesti saanut huojennusta ko. maksusta.
  19. #2959
    Toi saksalainen Motorsport -lehti lienee kuitenkin melko arvostettu lehti alalla? Ja kuulin semmosenkin huhun että olivat oikein tutkineet kunnolla tätä asiaa ennen jutun julkaisua. Toivotaan nyt parasta...
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  20. #2960
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Kouvolan Sanomien käyttämä lähdeviittaus on kaksi viikkoa sitten kirjoitettu. https://www.motorsport-magazin.com/m...22-die-absage/. Siinä mainitaan peruuttamisen jonkinlainen deadline Jerezin kilpailun yhteydessä.

    Tänään julkaistussa jutussa Uncini sanoo piipahtavansa radalla 'lähipäivinä': https://www.gpone.com/en/2022/05/09/...g-in-june.html
    Mitä on lähdeviittauksen uutisen taustalla? Jos kisaa ei ajeta Suomessa, se ajetaan Itävallassa?
  21. #2961
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Toi saksalainen Motorsport -lehti lienee kuitenkin melko arvostettu lehti alalla? Ja kuulin semmosenkin huhun että olivat oikein tutkineet kunnolla tätä asiaa ennen jutun julkaisua. Toivotaan nyt parasta...
    Eihän se tarvitse olla kuin yhden virallisen tahon henkilön suusta kuultu sivulause ni se riittää laittamaan asiasta artikkelin koska se on legitisti sanottu ääneen.

    Aivan samoin kuin Michael Schumacher vuonna 1996 sanoi uudesta Melbournen radasta että "pidän radasta, ohituspaikkoja saisi olla enemmän". Maailman arvostetuin F1 lehti julkaisi tuon haastattelun muodossa :
    Michael Schumacher tylyttää : Radalla ei voi ohittaa!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  22. #2962
    Toivottavasti kisa ei peruunnu, mutta jos näin käy niin Dornallahan on tuossa mahdollisuus siirtää kesätaukoa ja etsiä korvaava kisa heinäkuun lopulle.
    Nythän Kymin kisa on 10.7. ja seuraava, Silverstone, 7.8. eli tuossa on liki kuukauden tauko.
  23. #2963
    Lahti Eventsin sivuilta:

    PANDEMIA-AIKA VARJOSTI LAHTI EVENTS OY:N VUOTTA 2021

    - Alkanut vuosi käynnistynyt haasteellisena, mutta luottavaisena tulevaan
    Tapahtumayhtiö Lahti Events Oy:n viime kesälle suunnitellut suurtapahtumat jouduttiin perumaan koronapandemian aiheuttamien kokoontumis- ja tapahtumarajoitusten vuoksi. Liiketoimintavuosi 2021 oli yritykselle taloudellisesti haasteellinen. Menneen tilikauden liikevaihto oli 59 700 euroa ja tulos jäi negatiiviseksi 666 846 euroa johtuen edellisten vuosien menojen alaskirjauksista. Toimintavuoden 2021 lopussa yhtiön palkkalistoilla oli 5 vakituista työntekijää.

    Lahti Events Oy:n tuottamista tapahtumista jouduttiin viime vuonna perumaan pandemiasta johtuen ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan Suomen MotoGP™-osakilpailu, Motocrossin MM-osakilpailu MXGP Finland sekä UCI Gran Fondo World Series -maantiepyöräilysarjan osakilpailu Tour Lakeland.

    Tapahtumatakuun piiriin perutuista tapahtumista saatiin MXGP Finland sekä Tour Lakeland. Saatu tuki kattoi 85 % tapahtumien kustannuksista. Suomen MotoGP™ -tapahtumalle opetus- ja kulttuuriministeriö myönsi noin 30 % arvoisen valtionavustuksen aiemmilta vuosilta syntyneistä kustannuksista.
  24. #2964
    Tuosta Rönnholmin haastattelusta jää kuva toiminnan melkoisesta amatöörimäisyydestä. Enää kaksi kuukautta kisoihin ja homma vaikuttaa olevan enemmän kuin vähemmän levällään. Sen verran vältteleviä olivat vastaukset toimittajan kysymyksiin.

    No, aivan pian selviää kuinka käy, mikäli kolmas peruutus tulee se lienee viimeinen niitti kisojen saamisellle Suomeen.

    Mistähän Dornalle maksettava lisenssimaksu mahtaa löytyä? Kymi-ringillä tuskin sellaisia rahoja on, eikä taida olla Lahti Eventsilläkään... Ja kummankaan luottokelpoisuus ei taida olla parasta A-luokkaa...
    Viimeksi muokannut: Patukka; 10.05.2022 klo 13:19.
  25. #2965
    Millään tavalla tänne kuulu, mutta mainitsenpa, että sakemanneilla on hiukan taloudellisia huolia, kun maakaasun hinta on kolminkertaistunut ja sitä kautta aika monen ostettavan asian hinta noussut.
    Kuulemma tänä vuonna ei hirveästi lomailla tai muutenkaan törsäillä.
  26. #2966
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Millään tavalla tänne kuulu, mutta mainitsenpa, että sakemanneilla on hiukan taloudellisia huolia, kun maakaasun hinta on kolminkertaistunut ja sitä kautta aika monen ostettavan asian hinta noussut.
    Kuulemma tänä vuonna ei hirveästi lomailla tai muutenkaan törsäillä.
    Sivuttiinhan sitä ylempänä linkitetyssä GPOnen uutisessa myös sitä, että venäläisturistien ei voi laskea tuovan niin paljoa rahaa kuin aiemmin, sattuneesta syystä.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  27. #2967
    Jos yhtälöstä vähennetään kaikki odotetut ryssät ja iso osa sakemanneja, niin ei huolta.
    Koska tapahtuma on joka tapauksessa loppuunmyyty, niin ei sillä väliä mistä lipun lunastaneet tulevat...
  28. #2968
    Kun tuli puheeksi tuo Dorna hosting fee, niin Indonesian osalta sen väitetään olleen $10,4 M.

    https://voi.id/en/bernas/147649/mand...nment-s-policy
  29. #2969
    Kouvolassa kisakuume nousee: https://www.pkank.fi/uutiset/kouvola...072.a0bbb0f7aa

    Kouvola onkin selkeä nettohyötyjä, joka ei pistä latiakaan likoon mutta kahmii hyötyjä turisteista.
  30.  
  31. #2970
    Kyllä kotimainen kateus pitää pintansa aina, lajissa kuin lajissa. Meinaa voittaa jopa ihmisten ahneuden ja typeryyden.
    Supermoto
Sivu: 99 / 108:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4989979899100101 ... ViimeinenViimeinen