Sivu: 95 / 97:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 45859394959697 ViimeinenViimeinen
Tulokset 2821:stä 2850:een 2900:sta
  1. #2821
    106 849 euroa per päivä, ympäri vuoden, sillä sais jo melkosta toimintaa aikaseks moottoriradalla.
  2. #2822
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Tarkastellaan tuota kisajärjestäjän ja Dornan välistä sopimussuhdetta...

    Dorna ja Kymiring Oy lienevät asiassa sopimusosapuolet, ja yksi KR:n velvoite Dornan suuntaan on vuotuisen lisenssimaksun maksaminen. Tästä asiasta myös palstan fakta-allergikot ovat kaiketi samaa mieltä? KR on taasen ulkoistanut varsinaiset kisajärjestelyt Lahti Events Oy:n hoidettaviksi, mistä LE tiettävästi maksaa KR:lle korvausta aluevuokran muodossa. Mikäli tuo julkisuudessa pyörinyt tieto pitää paikkansa, aluevuokra olisi ainoa tulovirta, jonka KR kisoista suoranaisesti saisi. LE kantaisi järjestelyihin liittyvän riskin ja kuittaisi mahdollisesti syntyvän voiton/tappion.

    Ulkomaisista kisoista tiedetään, että kisojen rahoitus vaatii avokätistä sponsorointia. Kuvio alkaa olla tuttu kaikista suurtapahtumista: Tapahtuma ei voi taloudellisesti yltää plussalle ilman mittavaa sponsoritukea. Kisaoikeuksien haltijat ovat mitoittaneet lisenssimaksut sellaisiksi, ettei pelkillä lipputuloilla ja muulla oheismyynnillä päästä lähellekään positiivista lopputulosta. Niinpä erilaiset julkisyhteisöt ovat liittyneet kisajärjestäjän kelkkaan, koska uskovat saavansa -tavalla tai toisella- vastinetta tuelleen.

    Nyt sitten päästään suureen kysymykseen. Koska KR Oy on se taho, joka on Dornan sopimuskumppani, niin missä määrin suomalainen julkisyhteisö voi tukea rahallisesti yksityistä liiketoimintaa? Eli missä kohtaa tulee lakipykälät vastaan - vai tulevatko ollenkaan? Esim. Savonlinnan Oopperajuhlien Kannatusyhdistys ry on voittoa tavoittelematon organisaatio; sellaista toimintaa on julkisyhteisön helppo tukea.
    Dornan sopimuskumppani on tämä:
    https://www.finder.fi/Liikuntapalvel...tiedot/3135035

    En lähde pohtimaan enempää, mitä se tarkoittaa ratayhtiön mahdollisista tulevaisuuden tuloista tai lahtieventsin ratayhtiölle lainaamista rahoista. Kunhan nyt korjasin tuon, että keskustelu olisi vähemmän puppua.
  3. #2823
    ^Lahti Eventsin sivuilla mainitaan: Dorna Sports ja ratayhtiö KymiRing Oy ovat solmineet MotoGP:n osalta yhteistyösopimuksen vuosiksi 2022–2026.

    Muutoinkin Kymiring Events ei ole omiin silmiini osunut kertaakaan Dornan kanssa samassa yhteydessä. Ettei olisi kyseessä yhtiö, joka on perustettu mutta joka on jäänyt toimintaa vaille?

    KORJAUS: Samoilla sivuilla mainitaan: KymiRing Events Oy on tehnyt sopimuksen MotoGP-osakilpailun järjestämisestä promoottorina toimivan Dorna Sports Oy:n kanssa. Sopimus kattaa vuodet 2020–2024.

    Otapa tuosta selvää. Samassa postiosoitteessa toimii KR:n kanssa ja samoja ukkoja puikoissa...
    Viimeksi muokannut: Mikeyx; 17.10.2021 klo 22:12.
  4. #2824
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    ^Lahti Eventsin sivuilla mainitaan: Dorna Sports ja ratayhtiö KymiRing Oy ovat solmineet MotoGP:n osalta yhteistyösopimuksen vuosiksi 2022–2026.

    Muutoinkin Kymiring Events ei ole omiin silmiini osunut kertaakaan Dornan kanssa samassa yhteydessä. Ettei olisi kyseessä yhtiö, joka on perustettu mutta joka on jäänyt toimintaa vaille?

    KORJAUS: Samoilla sivuilla mainitaan: KymiRing Events Oy on tehnyt sopimuksen MotoGP-osakilpailun järjestämisestä promoottorina toimivan Dorna Sports Oy:n kanssa. Sopimus kattaa vuodet 2020–2024.

    Otapa tuosta selvää.
    Ainakin kuullostaa siltä, että Lahti Events ei ole oikein kartalla asioista.
  5. #2825
    Kymiring Events Oy:n vastuuhenkilöt ovat kaikki Kymiring Oy:n hallituksen jäseniä ja yksi on Kymiring Oy:n toimitusjohtaja. Eli näyttää siltä, että liiketoiminta on jaettu kahteen eri yhtiöön.
  6. #2826
    Kausalaan tulee ensi kesän Moto GP -viikonlopun ajaksi caravan-alue kisaturisteille. Alueesta vastaa iittiläinen moottorikerho Ring Race Club ry.

    Ring Race Club ja Iitin kunta solmivat alueesta vuokrasopimuksen tällä viikolla.

    Tavoite on saada alueelle kisaviikonlopun aikana noin 300 matkailuajoneuvoa, yhdistyksen puheenjohtaja Jouni Hätinen kertoo.

    – Hyödynnämme Ravilinnan kaviouraa, jonne tulee sähköistettyjä matkailuvaunupaikkoja viranomaisten vaatimien turvavälien mukaisesti.

    Paikkoja tulee radan molemmille sivuille. Pelastustie kulkee alueen keskellä.

    Kuljetus Kymiringille järjestetään suoraan Ravilinnan porteilta.

    – Kymiringin radan yhteyteen ei ole tulossa parkkialueita yksityisautoille, vaan kaikki yleisövirta kuskataan bussikuljetuksilla ympäri laaksokuntaa. Yksi bussireitti tulee kulkemaan suoraan majoitusalueen portin editse, Hätinen sanoo.

    Majoittujien käytössä ovat myös Ravilinnan suihku- ja wc-tilat.



    Paikalliset palvelut työn alla
    Enimmillään alueelle mahtuu noin 400 asuntovaunua tai -autoa ja 1 500 majoittujaa.

    Hätinen kertoo, että yhdistys käy parhaillaan keskusteluja paikallisten yrittäjien kanssa alueella tarjottavista palveluista.

    – Karavaanarit ovat tottuneet itse hoitamaan ruokahuoltonsa asuntoautossa tai matkailuvaunussa, mutta odotamme, että jopa yli puolet tulevista asiakkaista on satunnaisia asuntoauton vuokraajia.

    Tällaisille tulijoille suunnitteilla on ainakin aamupalatarjoilua.



    Nopeasti kasvava yhdistys
    Ring Race Club on perustettu maaliskuussa 2019. Yhdistyksessä on satakunta jäsentä. Valtaosa jäsenistä on moottoripyöräharrastajia. Autoilijoille on yhdistyksessä myös tilaa, Hätinen sanoo.

    Yhdistyksen tarkoitus on edistää moottoriurheilua ja lisätä sen harrastusta ja osallistua liikenneturvallisuuskasvatukseen.

    Kahden ja puolen vuoden aikana se on ehtinyt järjestää jo muun muassa Kymiringin ratapäiviä.

    – Viime kesänä meillä oli viikonlopun aikana kaikkiaan noin 210 osallistujaa, niin autoilijoita kuin moottoripyöräilijöitä.

    Ratapäivien tarkoitus on päästää motoristit ja autoilijat tutustumaan kalustonsa ominaisuuksiin turvallisissa olosuhteissa. Kerhon tunnuslausekin on "vauhtia ja turvallisia tilanteita".

    – Aloittelijoiden rataharjoittelu hoidetaan niin, että kierretään rataa johdetusti. Silloin nopeudet eivät pääse nousemaan. Kokeneemmat ajajat jaetaan kokemuksen ja ajonopeuden perusteella omiin ryhmiinsä. Kilpakuljettajat ovat vielä omissa ryhmissään.

    Tulevana kesänä Ring Race Club järjestää kesäkuussa ratamoottoripyörien SM-osakilpailun, joka on samalla Viron mestaruuskilpailu.



    Moto GP -liput myyntiin joulukuussa
    Kymiringin ensimmäinen Moto GP -kilpailuviikonloppu on määrä järjestää koronasiirtojen jälkeen viimein ensi heinäkuussa, 8.–11.7.

    Kisaviikonlopun lipunmyynti alkaa joulukuun 18. päivänä. Halvimmillaan alle 18-vuotiaat saavat päivälipun 14 eurolla, aikuisten viikonloppulippu maksaa 267 euroa.

    Ensimmäisenä myyntiin tulee osa seisomakatsomoista. Lipunmyynti on porrastettu koronatilanteen vuoksi. Jos koronarajoitukset sallivat, istumakatsomot avataan myyntiin myöhemmin.

    Ring Race Club on mukana Moto GP -viikonlopussa, ja sen järjestämä ratamoottoripyörien kisaviikonloppu on toimitsijoiden testitapahtuma Moto GP:tä varten.

    – Esimerkiksi ratatuomarit ovat niitä, jotka toimivat ratatuomareina myös Moto GP -kilpailussa, Hätinen sanoo.

    Yhdistys on mukana myös Kymiringille tulevan motocrossin MM-osakilpailun järjestelyissä. Tuo kilpailuviikonloppu on 13.–14.8.

    Suomen-kisa on koko motocrossin MM-sarjan 17:s osakilpailu. Sarja alkaa helmikuussa Ison-Britannian GP:llä ja päättyy syyskuussa Yhdysvalloissa.

    Kymiringillä motocrossia ajetaan 1,7 kilometrin pituisella hiekkapohjaisella alueen keskelle tehdyllä radalla.

    https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4372809
  7. #2827
    267e rinnepaikasta? Jospa hintaan kuuluu myös oluet ja kyrsät.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  8. #2828
    ^Kummolaa on varmaan konsultoitu lippuhintojen osalta .

    Ei vaan - ilmeisimmin varautuvat koronarajoituksiin yleisömäärässä. Kysehän on ostajan ja myyjän yhteisymmärryksestä, ja tavoitteesta maksimoida tulovirta.
  9. #2829
    2020 vuoden lipun hinta kolmesta päivästä oli luokkaa 150 €, onpa inflaatio puraissut
    vai eikö vertailu ollutkaan omenat omenoita vastaan
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  10. #2830
    Lainaa TIJ kirjoitti Katso viesti
    2020 vuoden lipun hinta kolmesta päivästä oli luokkaa 150 €, onpa inflaatio puraissut
    vai eikö vertailu ollutkaan omenat omenoita vastaan
    Eiku "me olemme kansainvälinen moottorirata ni me hinnoitellaan Espanjan mukaan"

    Mites muiden ens kauden MotoGP ratojen lipunhinnat vertautuu? Onko joku kattonut?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #2831
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    267e rinnepaikasta? Jospa hintaan kuuluu myös oluet ja kyrsät.
    Joo, uskon keksiväni tuollaiselle rahasummalle parempaakin käyttöä, vaikkapa omaan mopoon reilun kuukauden bensat. Tai jotain muuta kivaa. Oletan että löytyy muitakin jotka päätyvät samaan ratkaisuun. Toisaalta, onhan se mukavaa jos katsomossa - siis hiekkamontun reunalla - on tilaa....

    Jos ajatellaan asiaa esimerkiksi perhekunnan kannalta, 2 aikuista + 2 yli 15 vuotiasta lasta niin viikonlopun hinnasta tulee todella suolainen..... Kun se lipun hinta kokonaisuudesta on vain osa.... Kummolahinnoittelu karsinee tehokkaasti kävijäkuntaa.....
    Viimeksi muokannut: Patukka; 20.11.2021 klo 00:04.
  12. #2832
    Varmasti ihan paskat kisamakkaratkin.
    Supermoto
  13. #2833
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Eiku "me olemme kansainvälinen moottorirata ni me hinnoitellaan Espanjan mukaan"

    Mites muiden ens kauden MotoGP ratojen lipunhinnat vertautuu? Onko joku kattonut?
    En ole tämän vuoden hintoja katsellut, mutta esim. Assen 2019 oli kisapäivä 67€, Stekkenwal-katsomossa ja pe-la yht. 45€ vapaasti missä katsomossa vaan. Redbullring v.2017 oli 150€ koko viikonloppu, pääsuoraa edeltävissä mutkissa, istumapaikoilla.
  14. #2834
    Itävalta on ainoa kisa, johon on jo liput myynnissä.

    Kolmen päivän lippu 85...189 €.
  15. #2835
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Itävalta on ainoa kisa, johon on jo liput myynnissä.

    Kolmen päivän lippu 85...189 €.
    Tuohon edellä mainitsemaani katsomoon on pe-su lippu 169€, aika maltillinen korotus 2017 hintaan.
  16. #2836
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    267e rinnepaikasta? Jospa hintaan kuuluu myös oluet ja kyrsät.
    No kyllä se pitää useamman satasen ollakin, jos investointi pitää kuolettaa esim. 10v aikana ja kattaa kulut. Radan käyttöaste jaää varmasti pienemmäksi kuin Euroopan isoilla radoilla, joissa pyörii jos jonkinlaista sarjaa joka viikonloppu.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  17. #2837
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    No kyllä se pitää useamman satasen ollakin, jos investointi pitää kuolettaa esim. 10v aikana ja kattaa kulut.
    Kuis paljon se hinta on vuotta myöhemmin ku toi hinta aiheuttaa sen ettei katsomot tuu ku puoliks täyteen?
    Ja Kummolalle puhelu ni se on vuoden päästä 400e, sit 600e ja sit soitetaan VR:lle ja sit se on 800e, ja sit ku tajutaan että hei oliks tää fiksu metodi, ni huomataan että nurin meni jo.

    Ihan ku silleen ääneen ajattelee, ni ei Suomessa oo faneja tarpeeks iskemään katsomoita täyteen, kyllä sitä kansainvälistä turistia tarvitaan kans. Ja ku hinta on sellanen 160% keski-euroopan ratojen hinnoista, ni sitä voi jokanen miettiä et ku random kisaturisti etsiskelee kisaa mitä menis katsoo, ni mahtaako kiskurihinta olla listassa ylimmäisenä?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  18. #2838
    Ylittyneen budjetin, korkeat kulut ja vähäisen käyttöasteen pystyy kompensoimaan lippuhintoja nostamalla, mutta siinä todellakin tulee jossain vaiheessa tilanne, että hinta karkottaa asiakkaat. Siinä se juju piileekin, että onko jokin sirkushuveja kansalle tuottava hanke kannattava vai ei. Uutuudenviehätyksenä ihmiset voivat kerran maksaa ylihintaa, mutta pitkän päälle se ei toimi.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  19. #2839
    Radalta alle 20km

    Tykkimäen huvipuiston matkailualue laajenee Kouvolassa.
    Huvipuistoalueen omistaja Kymen seudun osuuskauppa KSO avaa uuden lomakylän Käyrälammen rantaan toukokuussa 2022.

    Nyt uuden lomakylän rakennustyöt ovat täydessä vauhdissa Kouvolan Tykkimäellä.

    Elokuussa alueelta kaadettiin satoja puita.
    Nyt mökit ovat jo harjakorkeudessa. Vuodenvaihteeseen mennessä on saatu pystyyn myös kaksi kokoushuvilaa.

    https://yle.fi/uutiset/3-12201227
  20. #2840
    Nyt on myös kotoinen Pravda herännyt Kymiringiin. Lukekaa varauksella:

    https://mvlehti.net/2021/11/30/kymir...aakaupungissa/

    Ihmetyttää toki miksi kaheliääliöt käyvät moottoriradan kimppuun, koska kisoillahan voisi isosti haistatella vastapoolille...
  21. #2841
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Nyt on myös kotoinen Pravda herännyt Kymiringiin. Lukekaa varauksella:

    https://mvlehti.net/2021/11/30/kymir...aakaupungissa/

    Ihmetyttää toki miksi kaheliääliöt käyvät moottoriradan kimppuun, koska kisoillahan voisi isosti haistatella vastapoolille...
    Paljon on väitteitä ja rahasummia.
    Toki huuhaata suurin osa ja kysymysmerkit on taivutettu huutomerkeiksi, mutta jostain lähteestä nekin kumpuaa, joten ei savua ilman tulta.

    Jos jokainen summa ja väite erikseen tutkittaisiin, niin en usko, että jutun joka asia on puhdasta p*skaa, valeuutista, valehtelua ja väärin ymmärtämistä.
    Siellä saattaa olla jotain todenperää taustalla, josta on sitten tehty MV-tyylistä p*skaa.
  22. #2842
    ^Brnon kohdalla 'toimittaja' kertoilee aika lailla väritettyä tarinaa...

    Oman ymmärrykseni mukaan radan omistaja aikoinaan oli todennut, ettei hän saa MotoGP -kisaa kannattavaksi edes 200.000 katsojan voimin. Tuolloin Dorna -maksu oli ilmeisesti alle 4 M€. Niinpä Prahan ja Brnon kaupungit sekä paikallinen provinssi ottivat yhdessä kisan järjestämisen hoitaakseen, ja siis pulittivat Dornan lisenssirahan, jonka suuruus on nopeasti noussut. Viimeisin maksu oli julkisuudessa olleiden tietojen mukaan mainittu 6M ja Dornan vaatimus sopimuksen jatkamisesta 9M€/a.

    Olen itsekin törmännyt väitteeseen, että radan omistaja olisi harkitsemassa rata-alueen myymistä asuinkäyttöön. En ole löytänyt mainintoja siitä, että hanke olisi edennyt tuumailuja pidemmälle.
  23. #2843
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    267e rinnepaikasta? Jospa hintaan kuuluu myös oluet ja kyrsät.
    Näköjään halvimmillaan kolmen päivän lippu 139€. Parhailla paikoilla 349€. Tosta haarukasta löytynee melkein jokaisen lompakolle sopiva vaihtoehto. https://www.lippu.fi/artist/motogp/
    Superbike #7
  24. #2844
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Näköjään halvimmillaan kolmen päivän lippu 139€. Parhailla paikoilla 349€. Tosta haarukasta löytynee melkein jokaisen lompakolle sopiva vaihtoehto. https://www.lippu.fi/artist/motogp/
    On vissiin haudattu alkuperäisen aikataulun aikana puhuttu Motorg ry. -katsomo? Jokainen hankkii liput miten parhaiten haluaa?
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    EXC-F 250 2016
  25. #2845
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    On vissiin haudattu alkuperäisen aikataulun aikana puhuttu Motorg ry. -katsomo? Jokainen hankkii liput miten parhaiten haluaa?
    Tuohon lienee paras vastaamaan nykyinen hallitus ja tarkemmin sen tapahtumavastaava.
    Superbike #7
  26. #2846
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Näköjään halvimmillaan kolmen päivän lippu 139€. Parhailla paikoilla 349€. Tosta haarukasta löytynee melkein jokaisen lompakolle sopiva vaihtoehto. https://www.lippu.fi/artist/motogp/
    Oikein fiksuilta näyttää mun silmiin ainaki noi aluevalinnat. Joskin hämmästelen että miksei alue 1 ole seisomapaikkoja lainkaan, vaan ainoastaan numeroituja istumapaikkoja? Mutta muuten hinnoittelu ja paikat istuvat aika hyvin, ja hintataso on ihan sitä samaa mitä muuallakin on, eli iso peukku siitä

    P.S. Mihinköhän tuolla tulee screenit? Ei hirveesti nappais istua kisoissa näkemättä screeniä. Kerran koettu, ei ollu niin kivaa ku esim Brnossa ku näki muun kierroksen screeniltä.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  27. #2847
    Joo screeni on tärkeä. Mukaan voi ottaa myös tabletin jos kaista vaan riittää ja seurata toisella silmällä tv-lähetystä.

    VIP-lippu ois 1724€ Eikä edes perjantai kuulu mukaan...

    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    EXC-F 250 2016
  28. #2848
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Joo screeni on tärkeä. Mukaan voi ottaa myös tabletin jos kaista vaan riittää ja seurata toisella silmällä tv-lähetystä.
    Nyt täytyy tunnustaa ettei tälle idiootille ois tullu edes mieleen Kiitos tästä. Taidanpa valita kukkarolle ystävällisimmän vaihtoehdon siis.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  29. #2849
    mites hyvin tommonen idea rokkaa käytännössä? en tarkoita että jokainen paikallaolija yrittäis kattoo live-feediä. mutta kuiteskin kun paikalla äx-kymmentä henkilöö joiden kaikkien taskussa luuri naputtaa kokoajan dataa facebookiin, googleen ja ties minne
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  30.  
  31. #2850
    Ainakin Telian kartta näytti rata-alueella jonkinlaista 5G-peittoa
    Mutta esim. Elisalla ja DNA:lla ei ole vielä siellä 5G:tä.
    Mutta jos keväämmällä sitten
Sivu: 95 / 97:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 45859394959697 ViimeinenViimeinen