Ensi vuonna Kymi Ringillä ajettavan MotoGP-kilpailun ajankohdan varmistuminen on aiheuttanut kuhinaa hotellien varaussivustoilla.
Esimerkiksi Kouvolan Sokos-hotelli Vaakuna on varattu loppuun ensi kesän MotoGP-kisojen ajaksi, ja Kotkan Seurahuoneella on jäljellä enää vain muutamia majoituspaikkoja.
Kouvolan Vaakunan majoituskapasiteetti on noin 350 henkeä. Kotkan Seurahuoneen kapasiteetti on noin 380 henkeä.
Myös Scandicilta vahvistetaan, että Kouvolan hotellin varauksissa on näkynyt selvä piikki. Hotellin nettisivustolta ei tällä hetkellä pysty enää varaamaan huonetta osakilpailuviikonlopulle.
https://yle.fi/uutiset/3-10945261
Ei päivää ilman Kymiring uutista.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Ja Rossi Sommelossa...
Varmasti on täyttä ja joka paikka jota majoitukseen voidaan käyttää tullaan hyödyntämään. Pitäisköhän itsekin joku bed & breakfast virittää...
Hieno viikkohan tuosta tulee, Imatraa en kyllä jättäisi välistä vaikka Kymiringillä olisi itse kaikkivaltias, sen verran hieno ja ainutlaatuinen tapahtuma tuo pohjoismaiden suurin katuratakisa on.
Uutisesta lainatu
Kymi Ringin ratayhtiöstä kerrotaan, että rata-alueen tuntumaan onkin suunnitteilla noin 15 hehtaarin tilapäinen leirintäalue kilpailuviikonloppua varten.
Leirintäalueen suunnitellaan soveltuvan sekä teltta- että asuntoautovieraille.
– Yksityiskohtainen suunnittelu on paraikaa käynnissä. Sen kuinka paljon alueelle saa majoittaa, tulevat päättämään terveys- ja pelastusviranomaiset, Kymi Ringin ratajohtaja Timo Pohjola sanoo.
Meillä suomessa ei ole ollut tapana rynniä ilman lupia ja broopuskoita...
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Siinä mielessä olisi hienoa jos Rossi jaksaisi vielä ajaa, että valtava joukko perskärpäsiä seuraa sitä joka paikkaan.
Majoitusten tarjonnan suhteen kannattaa ehdottomasti olla avoimin mielin ja ottaa hyöty pois jos pystyy.
Karhu on nyljetty, lyöty lihoiksi, veret juotu ja joku kaluaa penisluutakin hampaissaan...
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * CFMOTO 450MT * Honda Fireblade * MV Agusta Brutale 910S *
Omat appivanhempani ovat saksalaisia. Kun heitä tai muita vaimon sukulaisia vie Virroille järven rannalla olevalle vanhempieni mökille, on se jo heille yksinään riittävä syy tulla Suomeen. Me ei sitä tajuta että niille se korpimökki on helvetinmoinen elämys.
Edit: hyttysmyrkkyä vaan pitää olla talon takaa reilusti tarjolla. Sitäkään ne ei osaa tuoda, kunei siellä missään noita itikoita ole samalla tapaa.
vuoristoatleetti
tässähän näitä majoituksia on halvalla , jopa 16 €/hlö/vrk (+vähän muita kuluja)
https://www.nettikaravaani.com/kaikk...uto/vuokrataan
:
T7
Nähtävästi varikkohuhu on totta ja rata MXGP kisaan suurelta osin väliaikainen: https://www.xracing.fi/uutinen/viron...aamista-sivuun
Noin puolivälissä artikkelia tästä.
vuoristoatleetti
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Julkaistu 31.8.2019 5:39
Kouvolan hotellit odottavat Moto GP -viikonlopun varmistumista — Kymi Ring voi tuoda seudulle 150 000 kävijää
Majoituspalveluja välittävät verkkosivustut näyttävät tyhjää aukkoa Moto GP -viikonlopulle. Huoneita voi vielä tulla myyntiin, kunhan kilpailu varmistuu lopullisesti. Tiimien henkilökunta majoittuu radan lähistölle.
Majoituspaikkoja ja hotellihuoneita välittävät verkkosivustot näyttävät Kouvolan ja Iitin kohdalla tyhjää aukkoa kartalla Suomen Moto GP -viikonlopulle.
Majoitusvarauksia välittävien verkkosivustojen, kuten Hotels.comin, Booking.comin ja Trivagon, mukaan lähimmät hotellihuoneet 12.7.2020 löytyvät Lahdesta, Haminasta, Porvoosta tai Lappeenrannasta.
Varaussivustot eivät ole vielä kuitenkaan ajan tasalla, sillä monet lähialueiden hotellit odottavat vuodenvaihdetta, jolloin moottoripyöräilyn kuninkuusluokan Suomen osakilpailu vahvistetaan tai peruutetaan.
Alustavan kilpailukalenterin mukaan Kymiringin Moto GP -kilpailu ajetaan ensi vuoden heinäkuussa.
5 000 työläistä
Pelkästään Moto GP -organisaatio ja tiimit tuovat Suomeen 5 000 henkilöä. Kouvolan keskustassa on tällä hetkellä noin 300 hotellihuonetta, joissa on noin 600—700 vuodepaikkaa.
Kaikkineen Kouvolan alueella on kartano- ja mökkimajoitukset mukaan lukien noin 1 500 petipaikkaa.
Hotelleja kysellään jo
Kouvolalaisen Sokos hotel Vaakunan hotellinjohtaja Olli Järvinen kertoo, että kiinnostus hotellia kohtaan on ollut suurta. Vaakunasta on jo varattu tiettyjä kiintiöitä Moto GP:hen liittyville organisaatioille ja järjestäjille.
— Tarjouksia on pyydetty ja tarjouksia on lähetetty. Ajan mittaan selviää, toteutuvatko ne. Kiinnostus ulottuu Kymen seudun osuuskaupan alueella aina Kotkaan saakka.
Järvinen ei tyrmää mahdollisuutta, että Moto GP -viikonlopulle tulisi hotellihuoneita myös yleiseen myyntiin. Vaakunassa tiedetään lopullinen varaustilanne kuitenkin vasta vuodenvaihteen jälkeen.
— Maailman mittakaavassa olemme todella lähellä tapahtumapaikkaa, ja majoituskapasiteetti on aluella rajallinen. Tämä on suuri massatapahtuma, jonka vaikutus ulotttuu väkisinkin Kymenlaakson ulkopuolelle.
Kysymykseen mahdollisesta Moto GP -lisästä huoneiden hinnoittelussa Järvinen vastaa varovaisesti.
— Jos sellainen tilanne tulee vastaan, hinnoitteluorganisaatio katsoo sen sitten. Meillä ei ole listahintoja, vaan hinnoittelu perustuu kysyntään ja tarjontaan. Se elää ajankohdan mukaan.
Myös hotelli Scandicissa odotetaan vielä kilpailun lopullista varmistumista.
— Mutta kysyntää on, sekä kotimaista että kansainvälistä, Scandic Groupin markkinointipäällikkö Christian Borg sanoo.
Kun päivä varmistuu, hotellit täyttyvät Kouvolaa laajemmallakin alueella, Borg arvelee.
Scandicin hinnoittelu elää suurtapahtumien aikaan kysynnän mukaan.
— Huoneet hinnoitellaan varmasti sen mukaan, miten suurtapahtumissa yleensäkin.
Yksityishenkilöille majoitusvälitystä tajoavassa Airbnb:ssä löytyi perjantaina noin 80 kohdetta kyseiselle viikonlopulle Kouvolan ja Iitin alueelle. Halvimmillaan yön yksiössä saisi noin 20 eurolla ja kalleimmillaan yönsä voisi viettää suurella seurueella yli 560 euron euron hinnalla omakotitalossa.
Tiimit majoittuvat lähellä rataa
Paitsi yleisö myös kuljettajat, mekaanikot ja tallien vieraat tarvitsevat majoitusta. Ensi kesän Moto GP -osakilpailluun odotetaan noin 4 000:tta promoottorin ja tiimien edustajaa, kertoo Kymiringin markkinointivastaava Janita Lehtonen.
Samassa tapahtumassa ajetaan Moto GP-, Moto 2- ja Moto 3 -luokat, joten henkilöstöä tarvitaan paljon.
Promoottorina toimiva Dorna Sports ja tiimit pyrkivät majoittumaan mahdollisimman lähelle tapahtumapaikkaa.
— He työskentelevät radalla päivät, joten totta kai on logistisesti järkevää majoittua mahdollisimman lähelle, Lehtonen sanoo.
Suurin osa organisaatiosta käyttää seudun majoitusliikkeiden palveluita. Osalla on asuntoautot.
— Suomea ei voi verrata Riminiin, jossa on paljon hotellikapasiteettia.
Sopivia majoituspaikkoja pitäisi kuitenkin löytyä.
— Heillä on niin paljon matkapäiviä vuodessa, etteivät he odota pelkkää luksusta, ja Suomessa on yleisesti ottaen laadukasta majoitusta tarjolla, Lehtonen toteaa.
Tulossa jopa 150 000 katsojaa
Moto GP:hen odotettavan yleisön määrästä Kymiringillä ei ole omaa arviota.
— Muun muassa Dorna Sports on arvioinut yleisömääräksi 100 000—150 000.
Lehtosen mukaan luku perustuu osakilpailujen yhteisyleisömäärään.
— 3 miljoonaa ihmistä vuodessa käy vuosittain katsomassa Moto GP:tä.
Kisoihin odotetaan yleisöä paitsi kotimaasta myös Baltiasta, Pietarin alueelta ja Pohjoismaista. Lehtosen mukaan esimerkiksi läntisessä naapurissa odotetaan kisoja innolla.
— Ruotsissa on viimeksi ajettu ratamoottoripyöräilyn MM-sarjaa vuonna 1990.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...b-82efee6c955c
MotoGP 2018 -kilpailujen katsojamäärät taulukoitu oheisessa linkissä
https://www.racesport.nl/wp-content/...tors-FINAL.pdf
Oli miten oli, mutta eilen talkooporukka pääsi tutustumaan rataan oikein kunnolla, kiitos KymiRing ja Ring Race Club. Ajettiin kolmessa ryhmässä: kisapyörät/nopea, tourinkipyörät ja autot. Kukin päästiin ajamaan 3 x 20 min.
Ja kyllä oli hienoa. Upea, haastava rata ja aurinkoinen keli.
KTM 1290 Superduke GT
Kouvolan Sanomat
Julkaistu 9.9.2019 13:17
Kymiringin moottorirata Iitissä ehdolla vuoden matkailuteoksi
Kymiring kertoo Facebook-sivuillaan, että se on ehdolla Finnish Travel Galan voittajaksi Vuoden tulokas -sarjassa. Finnish Travel Gala on Suomen matkatoimistoalan liiton tapahtuma. Gaala järjestetään perjantaina 4.10.2019 Helsingissä.
https://www.facebook.com/kymiring/ph...793148/?type=3
— Meillä on ilo tehdä Suomea tunnetuksi ja tukea matkailun kasvua. Tämä tunnustus ehdokkuudesta on merkittävä ja kertoo, että Kymiring ei ole vain moottorirata, vaan tärkeä osa maamme elinkeinoelämää ja matkailua. Suuret kiitokset matkailualan ammattilaiset ja Suomen kansa, tästä on hyvä jatkaa, Kymiringin toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo päivityksessä.
Toteutuessaan Kymiringillä ensi kesänä ajettavan MotoGP-kilpailun yleisömääräarviot liikkuvat 100 000 molemmin puolin. Se tietäisi piristysruisketta myös matkailuun. Pelkästään 4 000:tta promoottorin ja tiimien edustajaa odotetaan alueelle.
Kouvolassa on kartano- ja mökkimajoitukset mukaan lukien noin 1 500 petipaikkaa.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/l...6-fb46e4116deb
Tänään oli mahdollisuus tutustua lyhyesti Kymiringin GP -rataan. Sade valitettavasti katkaisi homman samaan aikaan, kun ensimmäinen vajaa tankillinen oli ajettu, mutta siitä huolimatta 19 kierrosta sai uuden ihmettelyä alle.
Ensi fiilikset radasta on jotain tämmöistä: Rata on todella tekninen ja siellä on aika vähän semmoisia perinteisiä suora-mutka-suora-mutka yhdistelmiä vaan sen sijaan mutkat ketjuttuvat peräkkäin, jonka seurauksena optimaalisen ajolinjan löytäminen ei välttämättä ole ihan itsestään selvää. Lisäksi korkeuserot tuovat aika kivan mausteen ajamiseen, kun pyörä tahtoo tarjota joko keulaa tai perää ilmaan sellaisissa paikoissa, joissa sitä ei normaalisti tapahdu. Videot radasta muuten tasoittaa nuo korkeuserot tyystin ja paikan päällä tuo on kyllä melkoinen vuoristorata.
Tonnarilla tuolla mennään pääasiassa 2 ja 3 -vaihteilla. Lähtösuora on aika vastaava kuin Alastarossa, eli hidas lähtö ja vaihteet ehtii kelata neloselle ennen ykkösen jarrua. Vauhtia tuossa suoralla kertyi n. 230km/h. Nopein mutka taisi olla kakkonen, jossa mennään n. 150km/h polvi maassa. Pääsuoralla sitten vanha Suzuki jaksoi kipittää gepsiin aika tasan 285km/h. Molemmille suorille lähdöt ovat aika hitaita, joten ohitusta hakiessa avauksen merkitys korostuu. Lisäksi pääsuoran avauksessa tullaan nypyn yli, jonka seurauksena pyörä keulii todella helposti liikaa. Nuo nopeudet varmasti nousevat tuosta kisavauhtiin jonkin verran, koska tämä kertainen ajelu oli aika löysin rantein kruisailua reissun luonteen mukaisesti, ja lisäksi radalla oli myös selkeästi hitaampia kuskeja.
Renkaiksi tuonne arvoin MS3/MS4 kombon, koska oli epäilys, että uusi asvaltti voisi olla aika raaka renkaalle. Tämä epäilys osoittautui turhaksi, ja renkaat lähinnä kiillottuivat kulumisen sijaan. Toki pito ei ollut ihan paras mahdollinen ympärillä käynnissä olevien rakennustöiden ja tuulen tuoman pölyn takia, mutta suuria pito-ongelmia ei missään kohtaa ollut. Renkaan perusteella asvaltti vaikuttaa aikalailla samalta kuin Alastaron edellinen pinta, eli pyörän säätöjä joutuu rukkaamaan jonkin verran, että saa renkaan tekemään töitä.
Kaikesta mediaparjauksesta huolimatta ainakin itse tykkäsin tuosta radasta ja sen haastavuudesta. Toivon mukaan tuolla ajetaan myös SM -sarjaa ensi kesänä.
Kuvasta muuten näkee mukavasti miten kierrosaika lähtee kehittymään, kun uudelle radalle menee. Ja tuo käppyrä on siis nopeuskäyrä yhdeltä kierrokselta.
Superbike #7
Samalla reissulla olin mukana. Rata on kyllä todella haastava. Hyviä kammopaikkoja ensimmäisillä kierroksilla, kun sokeissa kohdissa en ollut ihan varma kääntyykö rata oikealle vai vasemmalle. Vai jatkettiinko tästä kenties suoraa Tilanne helpottuu ensi kaudella kun jarrumerkit ja muut maamerkit löytävät paikkansa. Pitkä takasuora on kyllä upea. Noin puoleen väliin alamäki ja loppuosa loivaa ylämäkeä.
MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
Valtiovarainministeri
Minkälaista kokonaispakettia Kymiringin kanssa on hierottu eli lähinnä päivien määrä kiinnostaa? Joku kertaluonteinen "once in a lifetime weekend", koska on niin prkleen kallista vai kohtuullinen määrä päiviä ripoteltuna kesän läpi?
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Etelä-Saimaa
Julkaistu 17.9.2019 10:15
Suomalaismatkailijatkin hyötyvät Parikkalan rajanylityspaikan laajenemisesta — Go Saimaan Juha Sorjonen nostaa vierailukohteiksi esimerkiksi Laatokan, F1-tason moottoriurheiluradan ja Valamon luostarin
Matkailuväki kiittää Parikkalan rajan avautumista kansainväliselle liikenteelle. Go Saimaan johtaja Juha Sorjonen arvelee, että Suomesta tulee paremmin tavoitettava kohde venäläisille, mutta myös suomalaisille avautuu uusia mahdollisuuksia.
Matkailun kannalta Parikkalan rajan avautuminen kansainväliselle liikenteelle on todella tervetullut ja odotettu uutinen, sanoo matkailuyhtiö Go Saimaa Oy:n johtaja Juha Sorjonen.
Sorjosen mukaan Parikkalan aseman avautuminen tekee Etelä-Karjalasta ja koko Suomesta paremmin tavoitettavan kohteen venäläisille matkailijoille.
— Saavutettavuus on tärkeä asia matkailualueella. Parikkalan asema on tärkeä Luoteis-Venäjältä tuleville ja koko Saimaan ja Itä-Suomen alueelle, Sorjonen sanoo.
Sorjosen mukaan myös Suomesta ja muualta Euroopasta on varsinkin sähköisen viisumin myötä helpompi lähteä Venäjälle, jossa aivan lähellä ovat esimerkiksi matkailullisesti kiinnostavat Pietari, Laatokka ja Karjalan tasavalta.
— Karjalan tasavallassa esimerkiksi metsästysmatkailussa on aivan erilaiset mahdollisuudet kuin meillä, Sorjonen sanoo.
Sorjosen mukaan myös kulttuuri- sekä kalastusmatkailun mahdollisuudet ovat Venäjän suuntaan hyvät. Matkakohteista hän mainitsee Pietarin kupeessa olevan F1-tason moottoriurheiluradan ja Valamon luostarin ja erityisesti Laatokka-järven.
— Parikkalan asema yhdistää logistisesti kaksi upea järveä, Saimaan ja Laatokan Euroopan suuntaan. Molemmat järvet ovat upeita luontokohteita omine luonteenpiirteineen, ja Laatokka on lomakohde Venäjällä.
Sorjonen näkee uuden kansainvälisen raja-aseman avaavan suuret mahdollisuudet matkailuyrittäjille kehittää tuotteitaan yhteistyössä venäläisten kanssa.
— Matkanjärjestäjät voivat rakentaa yhteisiä paketteja, kiertomatkoja esimerkiksi Saimaan, Laatokan ja Pietarin ympärille. Kiertomatkat kiinnostavat eurooppalaisia, se että pääsee näkemään monta kohdetta kerralla, Sorjonen toteaa.
Sorjonen puhuu Laatokan ja Karjalan tasavallan kohteista kuin vanhoista tutuista. Kuinka pitkällä matkailullinen yhteistyö niiden kanssa jo on, Sorjonen?
— Noh, Parikkalan raja-asia on pitkään ollut hallinnon prosessissa ja Etelä-Karjalan ja Etelä-Savon yhteinen ponnistus, Sorjonen toteaa.
Asiasta on iloitaankin myös Savonlinnassa. Savonlinnan Seudun Matkailu Oy:n toimitusjohtaja Jaana Komi uskoo, että päiväkävijöiden määrä Lappeenrannan ja Imatran alueilla joka tapauksessa kasvaa, ja päiväkävijöistä osansa saa varmasti Savonlinnan seutukin.
Savonlinnan kaupungilla on ollut yhteistyövirityksiä myös Laatokan suuntaan. Komi tietää, että maantiet rajan toisella puolella ovat hyvässä kunnossa, mikä on hänestä mainiota.
— Laatokka-yhteistyö ja maanteiden hyvä kunto tukevat yhdessä rajanylityspaikan kansainvälistämisen jälkeen matkustajaliikenteen kasvua meidän alueelle.
https://esaimaa.fi/uutiset/lahella/f...b-cac8c138e971
Porsche-clubi tänään ajamassa Kymiringillä? Joku sanoi menevänsä mutta en kyllä löytänyt sen tarkempaa tietoa...