Keskiseisontatuelle nostaminen

**trj** · 02.05.2010, 08:50

Kyllä ne omat voimavaransa pitää jo huomioida sitä pyörää ostaessa.
Ihan peruslähtökohtaisesti siellä mopokaupoilla, jos ei nouse suosiolla keskijallle, niin tuskinpa silloin sitä ko. mopoa ei voi turvallisesti hallita omilla voimavarannoillaan enää muutenkan. Parkkipaikat ym.

**sakuc** · 03.05.2010, 00:28

(C-A-D @ Touko. 01 2010,23:14) kirjoitti

(fiuri @ Touko. 01 2010,22:21) kirjoitti

(jaket @ Maalis. 24 2010,20:19) kirjoitti

yleisesti ottaen keskijalat on ihan turhia, yleensä jos pyörässäni on keskijalka ollut, niin olen poistanut sen, koska se painaa monesti 10 kiloa ja se on liikaa.

olen samaa mieltä. ei ole keskitukea ikävä. silloin kun jotain rappaan niin nostan haarukkapukilla perän ylös. suosittelen kokeilemaan, nehän ei maksa juuri mitään ja kaikkien jalat on riittävän pitkät niiden käyttöön

Toimii ihan helkkarin hyvin monoperän kanssa! Voi kun me aina katsomme asioita omien lasiemme ja kokemuspiirimme läpi...

Häh? Milläs luulet et ducatit nostetaan ilmaan? Jeesusteipillä?

Kyllä single side swingi pukkeja on olemassa, sovitintappi pitää vaan olla akselireijälle sopiva, ja reikähän tossa munkin Gessun perässä on. ;)

**C-A-D** · 03.05.2010, 09:41

(sakuc @ Touko. 02 2010,23:28) kirjoitti

Häh? Milläs luulet et ducatit nostetaan ilmaan? Jeesusteipillä?

Kyllä single side swingi pukkeja on olemassa, sovitintappi pitää vaan olla akselireijälle sopiva, ja reikähän tossa munkin Gessun perässä on. ;)

Joo. Olet toki oikeasssa. Pukkejahan löytyy joka reiälle.

Keskiseisontatuki ja pukki toki ajavat samaa asiaa kotitallissa, mutta eivät reissun päällä.

**JeTi** · 03.05.2010, 10:05

Tässä tekniikasta hyvä ja selkeä video.

Wassoguu, näin ne nousee isommakki pyörät.

**Kunkku** · 03.05.2010, 10:05

Hyi sinua C-A-D! Tämähän on koko perheen foorumi!

**Diapason** · 03.05.2010, 10:29

Just eilen kamppailin Fjr.n kanssa. Tankki täynnä en saanut mopoa keskituelle. *

Otti sen verran miehisyyden päälle, että
on pakko treenata tuo homma. * * * * * * *

Kylläpäs meni videon Bemari kevyen näköisesti jalalle.

Eipä nouse fjr ihan yhtä kevyesti. *

**sakuc** · 03.05.2010, 18:08

(Diapason @ Touko. 03 2010,09:29) kirjoitti

Just eilen kamppailin Fjr.n kanssa. Tankki täynnä en saanut mopoa keskituelle. *

Otti sen verran miehisyyden päälle, että
on pakko treenata tuo homma. * * * * * * *

Kylläpäs meni videon Bemari kevyen näköisesti jalalle.

Eipä nouse fjr ihan yhtä kevyesti. *

Menee 1200Gs melkein vielä helpomman näköisesti kuin tuo 650... se on oikeesti helppo nostaa keskiseisontatuelle.

**Suzu-ukko** · 03.05.2010, 18:29

Kylläpä kannatti tämäkin threadi lukasta, nyt nousee fillari ajatuksen voimalla

**JeTi** · 03.05.2010, 18:29

(Diapason @ Touko. 03 2010,09:29) kirjoitti

Just eilen kamppailin Fjr.n kanssa. Tankki täynnä en saanut mopoa keskituelle. *

Otti sen verran miehisyyden päälle, että
on pakko treenata tuo homma. * * * * * * *

Kylläpäs meni videon Bemari kevyen näköisesti jalalle.

Eipä nouse fjr ihan yhtä kevyesti. *

Näyttää se FJR:kin nousevan suht ketterästi *

Harjotusta vaan.

**mustax8** · 03.05.2010, 20:13

(*cebarimimmi* @ Maalis. 24 2010,19:00) kirjoitti

Hyvä kun tämä aihe taas nostettiin esille, koska se tuelle nostaminen ei tuota kauheasti vaikeuksia minullekkaan ton "mötkylän" kanssa, mutta...se alas laskeminen on niin epävarmalla pohjalla, et aina pakko pyytää joku varmistaa toista puolta.
Meinaa ihan väkiste loppua kädet ja jalat...

Tuppaa ryntää aika hanakasti etiäpäin ja lopusta ei oo tietoo..onko siel mopo nutullaan ja akka sen vieres.
Ehkä totakin pitäis harjotella sen miljuuna kertaa, et tulis sitä varmuutta touhuun, kun sitä puuhaa joutuu kuiteskin kesän aikana harrastaa aika paljon (ketjujen rasvaus, pesut ym,)

Itse yleensä laitan vaihteen päälle ennen pyörän pudotusta keskituelta. Pysähtyy tällöin automaattisesti takapyörän osuessa tonttiin eikä lähde ryntäilemään.

**Suzu-ukko** · 03.05.2010, 20:18

(mustax8 @ Touko. 03 2010,19:13) kirjoitti

(*cebarimimmi* @ Maalis. 24 2010,19:00) kirjoitti

Hyvä kun tämä aihe taas nostettiin esille, koska se tuelle nostaminen ei tuota kauheasti vaikeuksia minullekkaan ton "mötkylän" kanssa, mutta...se alas laskeminen on niin epävarmalla pohjalla, et aina pakko pyytää joku varmistaa toista puolta.
Meinaa ihan väkiste loppua kädet ja jalat...

Tuppaa ryntää aika hanakasti etiäpäin ja lopusta ei oo tietoo..onko siel mopo nutullaan ja akka sen vieres.
Ehkä totakin pitäis harjotella sen miljuuna kertaa, et tulis sitä varmuutta touhuun, kun sitä puuhaa joutuu kuiteskin kesän aikana harrastaa aika paljon (ketjujen rasvaus, pesut ym,)

Itse yleensä laitan vaihteen päälle ennen pyörän pudotusta keskituelta. Pysähtyy tällöin automaattisesti takapyörän osuessa tonttiin eikä lähde ryntäilemään.

Hyvä pointti!

**ilkka75** · 03.05.2010, 20:25

(kosander @ Maalis. 31 2008,23:50) kirjoitti

(Tachometer @ Maalis. 31 2008,23:10) kirjoitti

Eipä Fasusta taida löytyä vakiona keskiseisontatukea... Tai ei mulla ainakaan moista ole, niin ei voi käydä koettamassa miten se parhaiten nousisi...

Tarvikejalka ei välttämättä toimi ihan niin hyvin kuin tehdasvalmisteinen (?)

Fasussa on aika hyvät matkustajan hantaakit, josta voisi kokeilla nostoa, taikka sitten matkustajan jalkatapista...

Täytyy oikein muistella miten edellinen pyörä nousi kivuttomasti... Muistaakseni kun piti vasemmalla kädellä stongasta ja oikealla nosti matkustajan kahvasta, samalla kun polkaisi keskiseisontatuesta, niin pyörä nousi ilman sen kummempaa voimailua... ja tuo edellinen oli jotaan 30 kiloa painavampi kuin tuo...

No mun FZ6-S:stä löytyy keskiseisontatuki ihan vakkarina

Eli kyllä se ainakin '06 -mallissa on.

Nakussa keskiseisonta tuki on lisä varuste, S-mallissa vakio. näin ainakin vuonna -07, kun itse ostin omaani.

Sekä FZ6 ja Iso-Rosvo nousee helposti tuelle, eikä tartte paljoa voimaa. Tekniikka harjoitteluksi meni aluksi itsellänikin.

**polip** · 03.05.2010, 21:24

Kuka muistaa aikaa,jolloin joissakin polkupyörissä oli keskiseisontajalka??
I do.

**Suzu-ukko** · 03.05.2010, 21:25

(polip @ Touko. 03 2010,20:24) kirjoitti

Kuka muistaa aikaa,jolloin joissakin polkupyörissä oli keskiseisontajalka??
I do.

Omistanu yhen missä oli

.... silloin aikoinaan........

**Matkalahna** · 03.05.2010, 22:01

Pani nousee varsin kevyesti keskituelle, ilmeisesti tuen paikka on oivallisesti valittu. Tuo bemarin nostovideo oli hyvä, siinä kannattaa huomata yksi seikka. Kroppa on koko ajan pyörän "ulkopuolella", eli sitä ylävartaloa ei viedä repiessä pyörän päälle. Se johtaa helposti kaatoon.

**Diapason** · 08.05.2010, 19:56

(JeTi @ Touko. 03 2010,17:29) kirjoitti

(Diapason @ Touko. 03 2010,09:29) kirjoitti

Just eilen kamppailin Fjr.n kanssa. Tankki täynnä en saanut mopoa keskituelle. *

Otti sen verran miehisyyden päälle, että
on pakko treenata tuo homma. * * * * * * *

Kylläpäs meni videon Bemari kevyen näköisesti jalalle.

Eipä nouse fjr ihan yhtä kevyesti. *

Näyttää se FJR:kin nousevan suht ketterästi *

Harjotusta vaan. *

NO JUU !!! *

Yritin kiskoa kahvoista samalla kun polkasin alaspäin tukea!
No, saahan sen silläkin systeemillä, mutta vaatii melkosen tempasun.

Pienen miettimisen jälkeen (ennen tuota filmiä) tajusin, että pyöräähän pitää nostaa samalla ylös kun painaa keskijalkaa alas.
Elikkäs oikea käsi "kyljestä" kines, niin nousi fjr.kin helposti jalalle.
Tuolla tekniikalla pyörä saa olla vaihka puolta painavampi.

**polip** · 08.05.2010, 20:44

Ohje numero yksi.Olipa mikä hyvänsä merkki,niin ensiksi keskijalan
kumpikin haara yhtä aikaa maahan.Pysäytä tässä vaiheessa vaikka
tunniksi (oikeesti pariksi sekunniksi)Pyörä on nyt varmasti tasapainossa.
Nyt vain rauhallisesti jalalla painaen (kättä ei tarvitse kuin tasapainon
pitämiseen)Kädellä voi toki hieman keventää nostamalla ylöspäin.
Pahin virhe on rytkäyttää vauhdilla heti alussa.

**ttdriver** · 08.05.2010, 21:17

En mää mistään ohjeista mitään ymmärrä, eikä mulla voimaakaan ole...

Mää vaan painan nappia ja hyvin nousee keskijalalle, vaikka painoa on 385kg ajokunnossa.

**Seikkailu_R** · 08.05.2010, 21:54

(polip @ Touko. 08 2010,19:44) kirjoitti

Nyt vain rauhallisesti jalalla painaen (kättä ei tarvitse kuin tasapainon
pitämiseen)Kädellä voi toki hieman keventää nostamalla ylöspäin.
Pahin virhe on rytkäyttää vauhdilla heti alussa.

Pakko käyttää voimaa ja vauhtia kun ei keskijalassa ole minkäänlaista polkusinta...

Ja varsinkin matkatavaroiden kanssa tuollaista pitkäjoustoista pyörää saa nostaa jonkin verrankin ylöspäin.

Päävalikko

Keskiseisontatuelle nostaminen

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä