Bonneville T100 Fiilinki?

[leerca]

Miten kyseinen ajokki toimii fiiliksen vs. nopeuden suhteen? Tarkoitus olisi pudottaa nopeuksia tunteen kärsimättä, tällä hetkellä superduke ajossa ja kotarihan tunnetusti taittuu mutkaan hienosti. Onko Bonnessa tunnetta korvaamaan alentuneet nopeudet? Samalla koneella varustetut pyörät (Thruxton) kuulemma paranee vauhdin kasvaessa. Meneekö persilleen jos vaihtaa? Ulkonäkö miellyttää kovasti mutta ajopuoli mietityttää/hiertää jos ei ominaisuudet riitä. Jeesatkaa!

[Unhola]

Ja eikun koeajolle selvittelemään fiilinkejä...

[jaket]

kärsii. itse kylläkin vaihdoin kyykyn speed tripleen samoista syistä ja siinä ei kärsinyt. mutta bonne on kyllä jo kirjeen työntämistä(pushing the envelope)

duken vaihto speed tripleen tuskin mitään auttaa?

ainoa vaihtoehto on ostaa sorapyörä/matkaenska. siellä nopeuden suhteellinen lasku ei tunnu, sora kun leijuttaaa

[leerca]

Koeajolle täytyy toki päästä ennen vaihtopäätöstä. Tällä hetkellä tuntuu kylmätyyppien perusteella että melko pystyssä istuu Bonnen päällä, ehkä liikaakin, ja kädet oli aika suorassa ja korkealla. Onkohan asento jo liian virkamiesmäinen!? Toisaalta hyviä puolia löytyy paljon esim. matkustajan tilat loistavat, helppo käsiteltävyys (matala ja kevyt) ja upea ulkonäkö *

[TripleTwin]

Kyllä se fiilis löytyy ja sopivat vaimentivat lisäävät sitä. Äärettömän helppo ajettava. Ajoasennon sopivuus pitää kyllä itse kokeilla ja apuja siihenkin löytyy.
Ei tietenkään ole mitenkään nopea, mutta se on hyvä vaan, niin kaikki ehtivät varmasti huomata .

[Torque]

Kyllä löytyy fiiliksiä Bonnesta. Muutamia käyny tyyppäämässä ja tykkäsin. Kokeilin myös Scrambleria mut se ei sävähdyttänyt niin paljoa. Thruxtonia en ole vielä tyypännyt mut siinä se ajoasento ei oikein miellytä. Olen täs kovasti harkinnu Triplen vaihtoa Bonnevilleen sellaseen koko mustaan niinku Triplekin on.

[Myrskylintu]

Osta TB... Tosin löytyy ainoastaan käytettynä...

[jaket]

jos ostaa ton bonnen, niin thruxton on paras lähtökohta, vaihtaa siihen ohjaustangon, jos se on liian matala.

thruxtonissa on leveemmät vanteen ja ne on alua, eikä terästä, lisäksi putket on hienommat thruxtonissa, ja siinä on parempi etujarru(kelluva levy).

[Torque]

jos ostaa ton bonnen, niin thruxton on paras lähtökohta, vaihtaa siihen ohjaustangon, jos se on liian matala.

thruxtonissa on leveemmät vanteen ja ne on alua, eikä terästä, lisäksi putket on hienommat thruxtonissa, ja siinä on parempi etujarru(kelluva levy).

Juu,kyl noit joutuu aina muokkaaman oman mieleiseksi. Voishan siitä tehdä jotain ton suuntasta klick

Putkethan joutuis kuitenkin vaihtaa.

[Torque]

Osta TB... Tosin löytyy ainoastaan käytettynä...

Ilmajäähy kiinnostaa enempi ja eikä sen tarvi uus olla. Kiitos vaan.

[TIJ]

entisenä bonnen omistajana kommentoin...

ehkä se stonga olis voinu olla hiukan matalampi, toiveen huomasi erityisesti mutkateillä. ei tosin luulis olevan ylitpepääsemätön vaiva vaihtaa

ite koin pyörän olemuksen hyvin sivistyneenä, jotenkin gentlemannimaisena. ts. osien työnjälki siistiä, ei täristä eikä möykkää jne. eli loppujen lopuksi koin että aika boring.

[leerca]

"pyörän olemuksen hyvin sivistyneenä, jotenkin gentlemannimaisena. ts. osien työnjälki siistiä, ei täristä eikä möykkää jne. eli loppujen lopuksi koin että aika boring."

Tässä ihan hyvin kohtaa minun ajatukset hyvässä ja pahassa. Kaikki on vimpan päälle kunnossa mutta ehkä jotain kuitenkin puuttuu! Omanlaisensa pyörästä saa muokkaamalla, se on selvä. Kulkupuolesta löysin tietoa että riittävästi kiihtyy ja kulkee, se on kunnossa. Jääkö ajamisesta "tekemisen meininki" pois?! Että on vaan mukavaa ja sulavaa ja pehmeää. Tämmöiset mietityttää, koeajossa ne sitten selviää mutta odottajan aika on pitkä!
Pe...le, sydän taitaa olla myyty.....

[matula]

Ee...enpä usko, että se pelkäämäsi tekemisen meininki olis jotenkin pois Bonnella ajamisessa. Mielestäni jopa päinvastoin. Kun koneessa ei ole mitään isoja tehoreservejä niin siinähän saa ajaa aika aktiivisesti paikoin kun saa hakea pyörästä niitä reservejä käyttöön.

On positiivista ja on negatiivista tekemisen meininkiä. Juuri siellä Keski-Uudenmaan kolme- ja nelinumeroisilla teillä liian tehokkaalla pyörällä ajo on sellaista varvastelua ja jarruttelua, että se on sitä negatiivista tekemistä.

Sillä Bonnella niissä olosuhteissa Saat takuuvarmasti kokea sen aivan aidon moottoripyöräilyn ilon.

Ai niin, siinä Bonnessakin on oikeastaan liikaa tehoa moneen paikkaan. Tuskinpa Voit vetää silläkään hanat auki kymmentä sekuntia lähtiessäsi ajolenkille...

Sydän myyty...tiedän tunteen. Hei huuhtele kylmällä vedellä kasvosi, se vähän laskis tota poskien punotusta...