Ja arvatkaapas missä nämä moottorinohjausyksiön ohjelmointijutut joita jotkut myy on kehitetty busaa varten... mä olen päättänyt etten enään laita kaikkea tietoa julkisuuteen kun vaikuttaa vahvasti siltä että tietoa käytetään kaupallisesti omaksi hyväksi joissain projekteissa jotka tulevat mutkan kautta tietoon. Avoimesti tietoa kyseleville kyllä aina löytyy apua.
Ainakin yhdessä nimeämättömässä softassa parametrien nimet ja virheet oli suoraan kopioitu siinä versiossa jonka näin. Vaikeahan tuollaista on todistaa, mutta ne jotka osaa lontoota lukea voivat käydä kurkkaamassa tuolta alla olevasta linkistä miten busan ecun ohjelmointihomma on edistynyt viime kuukausina ja kertoa takaisin että mitä mieltä ovat asiasta.
Busan moottorinohjausyksikössä on muuten ohjelmoitavissa:
- Huippunopeudenrajoitin pois (hyvästi TRE)
- Kierrosnopeuden rajoittimet pois tai päälle miten haluaa
- Bensakartat sylinterikohtaisesti
- Sytkäkartat eri vaihteille
- Injektorin koon muutokset
- Ja yhteensä noin 300 muuta parametria
- Ja kaikki kartat tuplasti niin että napilla voi vaihtaa karttaa
Siis kaikki toi on saatavissa Busaan ilmaiseksi jos itse rakentaa kaiken. Liityntämodulit maksaa muutamia kymppejä jos ostaa valmiina.
Niille joita kiinnostaa niin täältä löytyy alkuperäinen projektidata:
http://www.activeboard.com/forum.spa...umID=99460&p=1
On muuten samalla porukalla talkoilla tekeillä myös: ZX-12, ZX6, SV1000, TLR/TLS, ...
Ja tässä sama suomeksi...
http://www.busanistit.org/foorumi....;t=4604
Mutta tätä paikkaa kyllä suosittelen käyttämään omissa projekteissaan, DaveO on reilu ja sitä paitsi maailman nopein vaparibusanisti. Mies on menestyksekkäästi viritellyt viimeaikoina yli 600hp turbobusseja käyttäen näitä suomessa kehitettyjä menetelmiä.
http://www.suzukihayabusa.org/forum/...hp?board=108.0
Ja täältä saa yhden softan ilmaiseksi
Testiversio ECU Editor softasta Hayabusaa varten
Jos haluaa itse ohjelmoida oman ecunsa niin ohjeet saa lontooksi tuolta yllä olevasta ryhmästä - tai sitten kysymällä meikäläiseltä. Ammattilaisen käyttöä varten suositellaan Romraider (Enginuity) softaa joka sekin on ilmainen.
www.romraider.com - tuohon löytyy kaikkien karttojen ja rajoittimien määrittelytiedosto.
... ai niin, jos jollain on nurkissa pari ylimääräistä kilogixerin boxia (sitä versiota jossa on samanlaiset liittimet kuin busassakin, eli digitaalisella näytöllä varustetusta pyörästä) niin ne voisi ottaa työn alle ja tehdä niistäkin ohjelmoitavat ...
Lisäksi Gixerissä lämpötilamittari toimii nähtävästi samalla protokollalla kuin busan ecu:kin, joten on mahdollista että myös siinä on vakiona tämä mahdollisuus ajonaikaisesti näyttää anturidataa ja logata sitä.
Täällä enemmän juttua moottoridatan keräyksestä liittyen busaan...
Huhhuh, vaikuttavaa PetriK![]()
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Hattu nousee jälleen kerran!![]()
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Luin noita linkkejä läpi mitä petrik laittoi ja vituttaa kyllä projektiin osallistuneiden puolesta, että JOKU käyttää häpeilemättä hyväksi toisten kovan työn tulosta...![]()
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
No toisaalta yön yli nukkuneena voi sitä katsoa itsekin peiliin - sillä itsehän ollaan laitettu lähes kaikki tieto vapaasti kaikkien hyödynnettäväksi internettiin. Ajattelen niin että parhaiten kehitystä edistää se, että tietoa on vapaasti saatavilla kuin että sitä pantataan.(TPM @ Maalis. 17 2008,10:56) kirjoitti
Kaikille ketä ovat tietoa kyselleet niin sitä aina avuliaasti annetaan nyt ja jatkossakin ;-). Tämä siksi että tässä projektissa meikäläisen motiivit eivät ole olleet missään vaiheessa kaupalliset vaan enemmänkin on pyritty löytämään tahoja joita asia kiinnostaa. Tästä esimerkkinä esim. tuo DaveO joka nykyään tarjoaa USA:n busanisteille ECU päivityksiä.
... ja erinomaisen hyvää on sekin tämän keskustelun perusteella saattaa olla että Gixerinkin boxi ehkä löytyi ...
Sellainen pointti vielä tässä vaiheessa, että olen vahvasti miettinyt tuon ns. moottorinohjausyksikön datankeruu ja moottorinohjausyksikön ohjelmointiohjelman kehittämistä ns. open source pohjalta. Jos suomesta löytyy kavereita joilla on mielenkiintoa osallistua (visual basic) koodaamiseen niin tässä olisi muutama moduli vielä tehtävänä:
- Sytkäkartan säätö, polttoainekarttarutiinien kopiointi
- Injektorin koon muutos, erittäin helppo
- Kierrosrajoittimen softlimit on/off valinta, erittäin helppo
Kaikki tuo on jo kertaalleen määritelty ns. romraider/enginuity .xml määrittelytiedostossa, mutta suurimmalle osalle normaaleja käyttäjiä se on liian vaikeaa joten nuo moduulit tekemällä voisi homman tuoda tavalliselle käyttäjälle tehtävissä olevaksi.
Lisäksi olisi hyvä tehdä:
- karttojen kirjoitusrutiini takaisin ecuun, kohtuullisen helppo
- ja se kaikkein hankalin - karttojen automaattisäätö lambdan antaman tiedon avulla
Vautsi \o/
Jos tiedot on vuotaneet jo niille ketkä tällä haluaa rahastaa, niin sitten vaan kaikki tiedot nettiin jonka jälkeen ei välttämättä rahastus onnistu jos kaiken saa ilmaiseksi netistä![]()
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!