Ekat kamppeet?

[Tuppervaari]

Osta heti alkuun parhaa vermeet. Ajokamat kestää vuosia ja järkevää osta heti kunnon vehkeet koska jos ostat paskat niin kärsit niistä jatkuvasti ja niiden puolitoimivien vaihtaminen toimiviin on todella ikävää.

Mikäs siinä jos on rahaa käytössä kuin rakennusmestareilla.

Jos on varma et hommasta tykkää niin kandeehan ostaa kunnolliset.

Itse pitäisin kyllä gore pukua ensisijaisena ajoasuna kun ottaa huomioon nämä meidän ilmat. Ajokausi on kiva aloittaa lämpimillä kamppeilla ja tuo lämmönpitokyky ei ole nahkoilla paras mahdollinnen.

Mitään tiettyä merkkiä ei kannattaisi länteä hakemaan, vaan sopivinta. Tämä pätee erityisesti kypärää hankkiessa.

Käytetyt ajokamat on ihan harkinnan arvoinen asia pl kypärä.
Ekakesän jälkeenvoikin sitten suunitella tulevaa kautta tarkemmin ja etenkin kun on saanut hieman näppituntumaa siitä mitä ominaisuuksia vausteiltaan hakee/arvostaa.

Onnea ja menestystä kivan harrastuksen parissa.

[Void]

Ixon kangastakki ja M2R potta, yhteishintaan 250e


Nyt on jo paremmat kamppeet, nelinumeroisen summan niihin tuhlasin.

[Harri82]

Ihan vaan semmonen tuli mieleen, että kannattaa testata ettei toi kypärä huurru, vaikka siinä lukeekin että on huurtumaton visiiri..
Ite ostin ekaks kypäräksi lazer merkkisen halpiksen ja sitä käytin vaan yhen kesän, koska se huurtu tosi herkästi. Viime kesänä ostin arain pinlock kalvolla ja oon ollu tosi tyytyväinen!

Huurtumiseen voi estää esim, laittamalla pikkutippa Fairya tms, astianpesuanetta visiiriin tai optikolta saatavalla silmälaseihin saatavalla huurteenpoisto spraylla.

Näitä tököttejä laitetaa visiiriin sisäpintaan ohut ja mielellään läpinäkyvä kerros.

Kovat kuskit ei osta eikä laita kumpakaan edelläolevista, vaan ottavat oppia sukeltajilta ja käyttävät omaa sylkeään/räkää visiirin sisäpinnalla joka estää visiirin huurtumisen yhtälailla.

Lisäksi visiirin huurutumista voi estää tutkimalla oman kypärän ilmastoinnin säätöjä, käyttämällä useimpiin kypäriin saatavilla olevaa nenäpalaa joka ohjaa hengitysilmaa muualle kuin visiiriin tai pitämällä visiiriä auki esim, liikenvaloissa.

Eiköhän siinä helpommalla pääse kun ostaa kerralla vähän kalliimman kypärän joka ei huurru...
Ainakaan tuo minun arai ei ole kertaakaan vielä huurtunut!
Ei siinä paljo säädöt auta jos kypärä on paska ja visiiri huurtuu...

[hoo]

Mulla on AGV:n potta ja siinä karkaistu/huurtumaton visiiri. Voin kyllä kehua et ei mene huuruun herkästi..

[Tintti13]

[QUOTE= (Harri82 @ Maalis. 07 2008,12:57)]

.

Eiköhän siinä helpommalla pääse kun ostaa kerralla vähän kalliimman kypärän joka ei huurru...
Ainakaan tuo minun arai ei ole kertaakaan vielä huurtunut!
Ei siinä paljo säädöt auta jos kypärä on paska ja visiiri huurtuu...

No jos luit ajatuksella viestiketjua läpi, niin kyse oli aloittelevasta motoristista joka ei välttämättä osta Arain pottaa, ja aja sitten muuten munasillaan koska rahat ei sitten muihin varusteisiin riittäneetkään.

Itselläni ei ole omassa käytössä kuin Arain ja Shoein kypäriä ja nehän ei kovin herkästi huurru, kuten tuossa jo mainitsitkin.

Joskus vaan on tilanne sellainen että pitää yrittää pärjätä ja aloitella uutta harrastusta vähän nuukemmilla vehkeillä, ja siksi tuossa vähän yritin kaveria jeesata TOIMIVILLA vinkeillä.

[Tuppervaari]

Eiköhän siinä helpommalla pääse kun ostaa kerralla vähän kalliimman kypärän joka ei huurru...
Ainakaan tuo minun arai ei ole kertaakaan vielä huurtunut!
Ei siinä paljo säädöt auta jos kypärä on paska ja visiiri huurtuu...

niinku sanoin ,,,jos on rahaa kuin rakennusmestareilla ni kait helpompi o kaivaa kuvetta ku käyttää fairya.

Aikas paljon ollut murhetta just noissa pinlokeissa...tosin ei oo tietoa miten arain kohdilla.

Tuota fairya saa aina lisättyä ja ei tarvi olla huolissaan pesun kans.
Erittäin toimiva ja hyvä kikka.

Tää mopoilu on vain niin karua hommaa et ihan fiksua ois aloittaa matalalla profiililla. Sen mitä näkee kaupattavan noita yhdenkesän käytössä olleita ajokamppeita niin voisin väittää, et korkeintaan kolmannes mopotin hankkineista jaksaa lähteä enää kolmantena kesänä itteään kiusaamaan, sateeseen ja hikoilemaan nahkakamppeissa ja muuta surkiaa mitä tämä harrastus loppujenlopux on.

Jos näin käy niin eipä silloin niin paljoa harmita jollei nurkassa loju kahen ja puolentonnin edestä ajokamoja.Paitti jos on rahaa, kuin.....

[Alottelija Aatu]

Aattelin että olisko mitään järkeä karsia prätkästä kun se menee luultavasti kuitenkin vaihtoon viimeistään parin vuoden päästä? En tiedä haittaako jos ei ihan heti ole alla sitä unelmien kyykkypyörää ja sit vois ostaa ne hyvät kamat...
eli tämmösen kompromissin löysin:

http://motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=71723

Onko järkeä? Hajooko ton hintanen pyörä käsiin?
Ja kiitos valaisevista vastauksista

[Harri82]

[QUOTE= (Tintti13 @ Maalis. 07 2008,19:42)]

.

Eiköhän siinä helpommalla pääse kun ostaa kerralla vähän kalliimman kypärän joka ei huurru...
Ainakaan tuo minun arai ei ole kertaakaan vielä huurtunut!
Ei siinä paljo säädöt auta jos kypärä on paska ja visiiri huurtuu...

No jos luit ajatuksella viestiketjua läpi, niin kyse oli aloittelevasta motoristista joka ei välttämättä osta Arain pottaa, ja aja sitten muuten munasillaan koska rahat ei sitten muihin varusteisiin riittäneetkään.

Itselläni ei ole omassa käytössä kuin Arain ja Shoein kypäriä ja nehän ei kovin herkästi huurru, kuten tuossa jo mainitsitkin.

Joskus vaan on tilanne sellainen että pitää yrittää pärjätä ja aloitella uutta harrastusta vähän nuukemmilla vehkeillä, ja siksi tuossa vähän yritin kaveria jeesata TOIMIVILLA vinkeillä.

vertaappa ton kypärän hintaa esim arain condoriin n. 330 e, hintaero ei ole kovinkaan iso.
ja siina araissahan tulee se pinlockkalvo.........
Ja luulisin että on se arai muutenkin aika hyvä kypärä.

[Skeletor]

Aattelin että olisko mitään järkeä karsia prätkästä kun se menee luultavasti kuitenkin vaihtoon viimeistään parin vuoden päästä? En tiedä haittaako jos ei ihan heti ole alla sitä unelmien kyykkypyörää ja sit vois ostaa ne hyvät kamat... *
eli tämmösen kompromissin löysin:

http://motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=71723

Onko järkeä? Hajooko ton hintanen pyörä käsiin?
Ja kiitos valaisevista vastauksista *

Ei varmasti hajoa käsiin jos on yhtään huollettu, mutta varma homma on että yhden kesä jälkeen alkaa tuntumaan ihan mopolta (kokemusta on) *.
Ihan hyvä pyörä kyllä aloittelijalle, ei siinä mitään.

[Skeletor]

No jos luit ajatuksella viestiketjua läpi, niin kyse oli aloittelevasta motoristista joka ei välttämättä osta Arain pottaa, ja aja sitten muuten munasillaan koska rahat ei sitten muihin varusteisiin riittäneetkään.

Itselläni ei ole omassa käytössä kuin Arain ja Shoein kypäriä ja nehän ei kovin herkästi huurru, kuten tuossa jo mainitsitkin.

Joskus vaan on tilanne sellainen että pitää yrittää pärjätä ja aloitella uutta harrastusta vähän nuukemmilla vehkeillä, ja siksi tuossa vähän yritin kaveria jeesata TOIMIVILLA vinkeillä.

Eikös ton budjetin raameihin mahtuis aika hyvin vaikka Shoein Raid2? Irtoaa .org shopista hintaan 299, eli hintaeroa AGV:hen huimat 20 euroa, ei varmasti huurru, eikä tarvi munasillaan ajella!

[Decies]

Nykypäivänä niissä kypärissä joita ostaa kannattaa on jo pinlock tai
vastaava huurteenesto. Hyvä kypärä on sellanen joka antaa ajoon
hyvän tunteen. Jos se ei oo mukava, siirtyy kaikki huomio siihen
kypärän v#¤"% surkeaan sopivuuteen. Käy kokeilemassa useita
kypäriä ennen kun ostat ja aloita kalleimmasta päästä.

Yksi järjettömistä kysymyksistä kypärän suhteen on sen hiljaisuus.
Potan hiljaisuutta kun ei voi tietää ennen kun sitä kokeilee itse
ajaen omalla pyörällä, harva liike antaa kypärää koeajoon asti.
Joitain toki varmaan voipi saada mutta tuskin kauppiaalla sentään
jokaisesta mallista on jokainen koko valmiina koeajoon..

[Tintti13]

Aattelin että olisko mitään järkeä karsia prätkästä kun se menee luultavasti kuitenkin vaihtoon viimeistään parin vuoden päästä? En tiedä haittaako jos ei ihan heti ole alla sitä unelmien kyykkypyörää ja sit vois ostaa ne hyvät kamat... *
eli tämmösen kompromissin löysin:

http://motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=71723

Onko järkeä? Hajooko ton hintanen pyörä käsiin?
Ja kiitos valaisevista vastauksista *

Joudut viime kädessä itse tekemään päätöksen. Pyörä makuja on monia, ja kuten huomaat ohjeita tulee laidasta laitaan.

Tuo viisisatanen on kyllä aika onneton peli, jos vähänkn vakavammin meinaa ajella, olen itse ajanut tuollaisella yhden viikonloppureissun ja se riitti sitä lajia.

Itse osaisin mahdolisimman hyväkuntoisen moottoripyörän, koska sen huollattaminen, itse korjaaminen tai "päivitys" paremmaksi tai parempaan on melkoisen kallista leikkiä.

Alkuun pääpaino vaan reilusti ajamiseen, ja kannattaa keskityä siihen, alkuinnostuksessa ei pienet kypärän huminat tms, pikkujutu haittaa vaan niitä voi surra myöhemmin jos aihetta ilmenee.

Ajovarusteita ja muita voi sitten mieltymysten mukaan tarvittaessa parannella jos tarvetta ilmenee. Halvemmillakin vehkeillä pärjää alkuun ja kun harrastus mahdollisesti ottaa tiukeman niskalenkin kuskista, voi miettiä uudemman kerran minkälaisia kamppeita siihen omaan käyttöön tarviaa.

Jollain ja jostain vaan on aloitettava, ei kannata lannistua

[Helsingin Matti]

Moro!

Ite ostin männä kesänä ekoiks kamppeiks:

- Arain Condor - kypärän

- Dainesen Gore housut ja saman merkin Dry-tex takin.

- Sidin kengät.

- Rukan kaulurin.

- Halvarssonin hanskat.

- Kannelmäen Prismasta alusasut.

+3 - asteessa ajelin mukavasti Fazerilla neljänsadan kilsan päiväreissuja, heti alkuunsa ja vähän vain pikkurillistä palellutti hanskoissa.

Ajokaverina oli jo muutamia kesiä ajellut kolli, joka valitteli kylmyyttä joka stopilla?

Tonnin maksoi meikäläisen ekat ajokamat ja ostin sitten viime syksynä vielä ratakaverilta kerran kaadutut Dainesen nahat neljällä sadalla.

Eikun meinaan, notta vittuako sitä hieromaan näiden kanssa?

Pauttiarallaa tonnin ne hyvät ajokamat vaan maksaa kertalaakista kaikki?

Näin se vaan on..

[Waltsu407]

Itse olen täysin sitä mieltä, että myös moottoripyöräily on välineurheilua.Sinulla vain yksinkertaisesti pitää olla kunnon kamat, mitkä istuvat hyvin, ovat turvalliset, näyttää hyvältä (helvetin tärkeä syy vaikkei sitä moni mies myönnä).

Lyön vaikka pallini pantiksi, että kunnollisilla varusteilla nautit 100 kertaa enemmän moottoripyöräilystä, kun tavallisilla tuulipukuvarusteilla. Hieman satsaat enemmän rahaa niihin niin pärjäät samoilla kamoilla useammankin vuoden. Myös on järkevää ostaa varusteita eri käyttötarkoituksiin. Esim. Itsellä seuraavasti (hinnat ovh 2007):

Arlen Ness nahkatakki: pimpparingin ajeluun ja perus kahvila cruisailuun. Saa naiset sekaisin... 449 €

Mittatilaustakki Sweep Track II : Matka-ajoon, ratapäiville. Tuossa matka-ajossa on H*LVETIN tärkeää, että takki-istuu ja hyvin!!! Hinta 430 € ( sis. mittatilaus + 30 %)

Perus Gore housut: Laadultaan monenmoisia ja sopii sekalaiseen ajoon. Yleensä perkeleen kuumat keskusta-ajeluun, mut hemmetin mukavat pidemmille matkoilla viileillä ilmoilla! Merkkiä en muista mut vähän yli 100 €.----->

Tilauksessa Kevlar farkut(Esquad) 350 €: kalliit, mutta viileällä ilmalla unelmat!Komea nahkatakki ja "muodin" mukaiset ajofarkut....
Arvaa irtooko kahvilan terassilla....................Kahvia...

Hyvä kypärä... Itselläni Arai Corsair Majestic: Hinnalla saa jo ostettua lehmän, mutta JUMANSUIKKA, kuinka paljon eri kypärissä on mukavuus eroja! Ja luultavasti myös turvallisuudessa!!! EI OLE PASKA PUHETTA...KÄY KOKEILEMASSA!!!!!!! hinta: 830 €.

Käsineet: Ratahenkiset kannattaa omistaa... Mielestäni Sweepin "ratahanskat" ovat erinomaiset hintaansa nähden... Varsinkaan jos ei joka jumalan v.loppu käy radalla... Sweep Teknik 79 €... Sit vielä pitäisi omistaa käsineet kylmille sateisille päiville. Jotkut mitkä oikeasti pitää vettä.

Kengät: Itselläni vettäpitävät Oxtar:in Racing kengät... Kyllä jalat viihtyy... Ei koskaan liian kuumat, eikä koskaan liian kylmät... Ihme kengät... Mut todella HYVÄT... Ja pitää vettä. 230 €

Sit plus muu tilbehööri: Kauluria, alusasuja, iridium visiiri (must) jne. Rahaa menee vitusti... MUTTA JOKA HELV. PENNIN ARVOISET!!!!! TIEDÄN TÄYDESTÄ KOKEMUKSESTA...

Ja yhteensä ovh. yli 2500 €... Mutta muista... Kaikki nämä OVH. hintoja... Tinkaamalla saa ihmeitä aikaan.

Terv. Entinen tuulipuvulla ratsastaja...

Tekstissä vitusti paskaa... Mut sitäkin enemmän Faktaa

[zemial]

Tuo S-4 kypärä on todella hyvä. Veljellä on tuollainen ja mielestäni se on jopa parempi kuin oma Araini .. tätä en kyllä ääneen kehtaa sanoa. Suosittelen tuota S-4:sta, sen o kuitenki vähä edukkaampi nii sillä saa opeteltua sen kypärän ripustamisen ohjaustankoon (ja sen tiputtamisen siitä peilin päästä asvaltille). Sitten seuraavaks ostaa sen Arain vaikka .

[Tintti13]

Joo noilla Waltsu407 vehkeillä on hyvä aloitella.

Juodut näköjään Alkuperäinen Aatu ostamaan renkaanlämmitimet,varikkoteltan ja vuokraamaan Grid Girlin ,mekaanikot sekä Kokin että pääset edes kotipihasta lähtemään, kannattaa ottaa myös tiedonkeruujärjestelmä ja kamerat pyörään.

Tietusti pyörä kulkee rekalla ja itse lentelet lentokoneella perässä

Nuo on ihan minimivarusteet millä voit edes harkita aloittaa tätä harrastusta.

[Waltsu407]

Mut tohon se menee...

[Tuppervaari]

Itse olen täysin sitä mieltä, että myös moottoripyöräily on välineurheilua.Sinulla vain yksinkertaisesti pitää olla kunnon kamat, mitkä istuvat hyvin, ovat turvalliset, näyttää hyvältä (helvetin tärkeä syy vaikkei sitä moni mies myönnä).

Lyön vaikka pallini pantiksi, että kunnollisilla varusteilla nautit 100 kertaa enemmän moottoripyöräilystä, kun tavallisilla tuulipukuvarusteilla. Hieman satsaat enemmän rahaa niihin niin pärjäät samoilla kamoilla useammankin vuoden. Myös on järkevää ostaa varusteita eri käyttötarkoituksiin. Esim. Itsellä seuraavasti (hinnat ovh 2007):

Arlen Ness nahkatakki: pimpparingin ajeluun ja perus kahvila cruisailuun. Saa naiset sekaisin... 449 €

Mittatilaustakki Sweep Track II : Matka-ajoon, ratapäiville. Tuossa matka-ajossa on H*LVETIN tärkeää, että takki-istuu ja hyvin!!! Hinta 430 € ( sis. mittatilaus + 30 %)

Perus Gore housut: Laadultaan monenmoisia ja sopii sekalaiseen ajoon. Yleensä perkeleen kuumat keskusta-ajeluun, mut hemmetin mukavat pidemmille matkoilla viileillä ilmoilla! Merkkiä en muista mut vähän yli 100 €.----->

Tilauksessa Kevlar farkut(Esquad) 350 €: kalliit, mutta viileällä ilmalla unelmat!Komea nahkatakki ja "muodin" mukaiset ajofarkut....
Arvaa irtooko kahvilan terassilla....................Kahvia...

Hyvä kypärä... Itselläni Arai Corsair Majestic: Hinnalla saa jo ostettua lehmän, mutta JUMANSUIKKA, kuinka paljon eri kypärissä on mukavuus eroja! Ja luultavasti myös turvallisuudessa!!! EI OLE PASKA PUHETTA...KÄY KOKEILEMASSA!!!!!!! hinta: 830 €.

Käsineet: Ratahenkiset kannattaa omistaa... Mielestäni Sweepin "ratahanskat" ovat erinomaiset hintaansa nähden... Varsinkaan jos ei joka jumalan v.loppu käy radalla... Sweep Teknik 79 €... Sit vielä pitäisi omistaa käsineet kylmille sateisille päiville. Jotkut mitkä oikeasti pitää vettä.

Kengät: Itselläni vettäpitävät Oxtar:in Racing kengät... Kyllä jalat viihtyy... Ei koskaan liian kuumat, eikä koskaan liian kylmät... Ihme kengät... Mut todella HYVÄT... Ja pitää vettä. 230 €

Sit plus muu tilbehööri: Kauluria, alusasuja, iridium visiiri (must) jne. Rahaa menee vitusti... MUTTA JOKA HELV. PENNIN ARVOISET!!!!! TIEDÄN TÄYDESTÄ KOKEMUKSESTA...

Ja yhteensä ovh. yli 2500 €... Mutta muista... Kaikki nämä OVH. hintoja... Tinkaamalla saa ihmeitä aikaan.

Terv. Entinen tuulipuvulla ratsastaja...

Tekstissä vitusti paskaa... Mut sitäkin enemmän Faktaa

kyllähän noillakin tietysti pärjää, mut mut...

jos meinaa alkaa hommaa tosissaan harrastaa niin kyllä vielä joutuu hommaan kunnon ajokamat.

[Habbax]

Kirjoittelenpa sit tähän ketjuun ku haku ei tuottanu tulosta. Eli saako suomesta ollenkaan uvexin kypäröitä?

Lähinnä ajattelin vain sitä, että jos jossain liikkeessä kävisi kokeilemassa ja tilaisi tuolta fc-motosta

Ja jos jotain kiinnostaa niin tälläistä kypärää olen havitellut: Linkki

Lähinnä ajattelin vain sitä, että jos jossain liikkeessä kävisi kokeilemassa ja tilaisi tuolta fc-motosta

Ja jos jotain kiinnostaa niin tälläistä kypärää olen havitellut: Linkki

Vaihtoehtoisesti (jos carbon on "se juttu"), niin käyt Eurobikerilla sovittamassa ja tilaat Polosta:

*Carbon 299 €*

[*cebarimimmi*]

Oh hoh, johan on välineurheilua... No kukin tyylillään..
Mulla HJC:n 200 ekua maksava potta-toimii hyvin ja istuu mun pollaan (ja huurtumisesta-pah- pinlokki ihan p..stä..avaa sitä visiiriä vähän, ni ei huurru-höh!! Josset kestä vetoo-unohda koko mopoilu!). Gore-takki 100 ekuu (5:ttä kesää, josta karsin heti kaikki syndit hittoon), farkut (joita on sitte joka lähtöön) ja lenkkarit (viileemmillä varsi-sellaiset ja lämpösillä ihan tavalliset "katutöppöset")
Tommosella varustuksella olen ajellu jo vuodesta -84 (välillä tosin ajellu vaan autolla) mut viimeset 5 kautta samoilla rojuilla. Takana nii paljo kilsoja, ettei ees ite tiijä ja hyvin on pärjätty.
Kausi on yleensä aloteltu pakkaskelien puolella ja lopeteltu syksyn sateisiin...
Jotta se siitä...
Laittakaapa nyt äkkiä takas, että mikäs hullu sä oot, mitäs jos lippaat ja saat reuman ihan varmasti vanhana...
Jepu, jos lippaan ni aina siin kait huonosti käy- oli mulla sit 3 tonnin rojut tai toi luettelemani "asu" (riippuu tietty vauhdista missä lippaa ja tarkotus on kyl pitää se mopo PYSTYSSÄ, vai... ) ja reuman täs varmaan saa joka ikinee iikka, jos on tullakseen...
Mutta edelleen kukin tyylillään ja sitä päivää ei tule, kun tää akka pakkaa ittesä siihen "haarniska asuun", tai sitte loppuu koko mopoilu.
Ja muuton joka kilo (-ilo) metristä on nautittu.. Ei tämä mopoilu ole todellakaan kamoista kiinni- jos ei kestä vetoa, tuulen tuiverrusta, sadetta ym.ym. ni sitte on kyl valinnu ihan väärän "harrastuksen"...Autokin on keksitty!

[tarppa]

Oh hoh, johan on välineurheilua... No kukin tyylillään..
Mulla HJC:n 200 ekua maksava potta-toimii hyvin ja istuu mun pollaan. Gore-takki (5:ttä kesää, josta karsin heti kaikki syndit hittoon), farkut (joita on sitte joka lähtöön) ja lenkkarit (viileemmillä varsi-sellaiset ja lämpösillä ihan tavalliset "katutöppöset)
Tommosella varustuksella olen ajellu jo vuodesta -84 (välillä tosin ajellu vaan autolla) mut viimeset 5 kautta samoilla rojuilla. Takana nii paljo kilsoja, ettei ees ite tiijä ja hyvin on pärjätty.
Kausi on yleensä aloteltu pakkaskelien puolella ja lopeteltu syksyn sateisiin...
Jotta se siitä...
Laittakaapa nyt äkkiä takas, että mikäs hullu sä oot, mitäs jos lippaat ja saat reuman ihan varmasti vanhana...
Jepu, jos lippaan ni aina siin kait huonosti käy- oli mulla sit 3 tonnin rojut tai toi luettelemani "asu" (riippuu tietty vauhdista missä lippaa...anyway) ja reuman täs varmaan saa joka ikinee iikka, jos on tullakseen...
Mutta edelleen kukin tyylillään ja sitä päivää ei tule, kun tää akka pakkaa ittesä siihen "haarniska asuun", tai sitte loppuu koko mopoilu. PISTE

[Alottelija Aatu]

Sattumalta tollaiseen törmäsin ja aattelin tänne postata kun kypäristä kerran puhutaan. Aika magee
http://www.thehelmetplace.co.uk/acatalog/info_180.html
Saakohan suomesta?

[Tintti13]

Cebarimimmi laittoi hyvät kommentit, ja olen pitkälti samaa mieltä, kun kyseessä on aloitteleva harrastelija.

Jos on ratapäivää, pitempiä ulkomaan reissuja, tms, vakaa mp-harrastusta niin sitten varuste tilanne ja tarve on toinen.

Aika monelta on karannut reipas realismi. 2k eur varusteet aloittelijalle, just joo

[harald73]

Sattumalta tollaiseen törmäsin ja aattelin tänne postata kun kypäristä kerran puhutaan. Aika magee *
http://www.thehelmetplace.co.uk/acatalog/info_180.html
Saakohan suomesta?

Mulla on toi kypärä, ostin täältä sopuhintaan + postikulut. Kumma kyllä, maksaa Suomessa vähemmän euroja kuin puntamaissa puntia??

Kypärä on juuri niin hyvä kuin tuolla hinnalla saa ja kyllä sillä kaupungissa ajelee. Tuo maski on härskinnäköinen luonnossa, mutta sen käyttäminen suuremmissa nopeuksissa on mahdotonta; ilmavirta saa sen resonoimaan kypärän kuorta vasten niin, että meinaa kuulo mennä (tämä vasemmalla puolella jostain syystä).

Pikalukko on tyypillinen löystymään pyrkivä, mutta muuten ihan toimiva.

Halpa potta kaupunkiajoon (noin niinkun lyhyesti)!

[jjari]

Kyllä varusteiksi kannattaa heti ostaa sellaiset vehkeet jotka tuntuu oikeasti hyvältä ja sopivilta. Jos ostaa "sinne päin kun kerta halvalla saa" niin tulee äkkiä ostettua kahdet. Ihan sama onko goree tai tixtexii vai nahkaa vai peräti farkkukangasta, jos ei viihdy ne päällä niitä ei tule käytettyä.

Pointtina se että jos sopivat maksaa satasen tai 3 enemmän kuin halvat, kannattaa ostaa ne sopivat. Siinä säästää pitkällä juoksulla.

[Waltsu407]

Joo...Kukin tallaa tavallaan ja vaeltajia on monenlaisia. Harrastuksen aloittajalle riittää tuulipuvun takki ja tarralenkkarit. Tuulipuvuntakki kestää yhtälailla kosteutta, kun mikä tahansa Gore- Sex:i.

Tarralenkkarit ovat turvallisemmat, jos kovassa vauhdissa tavalliset nauhat aukeaisi, joutuisi ostamaan uudet.Kypärän voi kattoa, ettei siitä löydy E- hyväksyntää. Tekee muuten helvetisti lisähintaa. Kun noilla varusteilla kaatuu niin ei satu. Asfalttihan on sama kaikille.

Ei vaan...Mut ostakaa nyt aloittelevat motoristit kunnon varusteet!!!!!

On mukavat päällä ja eikä tartte ihmetellä kaatumisen jälkeen, mix paskat tulee housuihin sängyssä 6 kertaa päivässä. Varusteita on kaupassa hyllyt vääränä. Varmasti löytyy mieleiset, eikä tarvitse kulkea siitä, mistä aita on matalin.

Oma ostoskorini johtuu yksinkertaisesti siitä, että mp-harrastus vei sydämmeni ja lompakkoni. Sitä mun ei tarvi puolustella. Mut nautin moottoripyöräilystä paaaaaaaaaaljon enemmän, nyt kun vihdoin ja viimein omistan kunnolliset varusteet. Jos harrastuksesta tykkää niin miksei satsata siihen enemmän?

Autot on sitten erikseen.

[Sami77]

Cebarimimmi laittoi hyvät kommentit, ja olen pitkälti samaa mieltä, kun kyseessä on aloitteleva harrastelija.

Jos on ratapäivää, pitempiä ulkomaan reissuja, tms, vakaa mp-harrastusta niin sitten varuste tilanne ja tarve on toinen.

Aika monelta on karannut reipas realismi. 2k eur varusteet aloittelijalle, just joo *

Itse ajelin vuosina -93 ja -94 piikkisellä ja kun muuta kulkuneuvoa ei ollut niin sillä sitten paineltiin vielä pikkupakkasilla. Varusteet oli sitä mitä kaapista löytys suurinpiirtein ja sitä kahta vuotta maksellaan tässä reilu kymmenen vuotta jälkeenpäin. Polvet on sinipunaiset riippumatta ulkolämpötilasta (caprit on nykyään onneksi shortseja yleisemmät kesällä) ja ranteet paukkuu kesät talvet ja kämmenselät on silleen mukavasti punalaikukkaat aina välillä kun veri ei tahdo kiertää raajojen päihin asti. Että ei muuta kun radalle vaan verskat jalassa ja slalom-hanskat kädessä.

Edit : ehkä vähän karrikoitu esimerkki mutta kyllä niihin nyt kuitenkin kannattaa sen verran satsata ettei tarvi sitten muutaman vuoden päästä ihmetellä kun kolottaa joka paikkaa.

[*cebarimimmi*]

No juuh, ei mun pitäny ketään kannustaa tähän farkku-lenkkari-"tuulipuku-linjaan"- sehän on MUN valinta!
Mäkin alotin harrastuksen sillon -84 kun ei pystyny joka iikka ihan oikeesti ostaa sen aikasia "kunnon kamoja", ne oli sika hintasia ja NIITÄ EI OLLU...
Nythän on naisillekkin niin kauniita vaaleenpunasia housuja/takkeja ja vaikka mitä..ja maksaa ne edelleenkin, mut sillon "ennen" ei ollu kun jonkun kaverin faijan perintökalu- nahkapöksyt, jotka roikku persauksista ja joka puolelta ja oli tosi cool...
Ok, turhaan mä selitän, kysykää muilta, jotka ajo sillon... (ja taas kohta joku vastaa, et sillon -60 luvulla vedettiin cz Jawalla ilman pottaa ja farkut jalas..aiwan..)
Kolottaa täs tänki vanhan akan polvia, niskoja, sormia jne jne.. Paha vaan sanoo mikä on tullu mopoilusta ja mikä työstä..?? Ei täs ainakaan parane...loppuaan kohden
Nyt sitte vaan perustatte "kerhon" näitten "uusmotoristen" vastapainoks = "Nivelrikkoset vanhanajan mopoilijat"
-liityn heti siihen kerhoon *
Kokoontumisajo Honkanummen hautuumaalle-Kiitos
Vähän samanlaisex menny tää koko vouhotus, kun autoilussakin...
Kun mä olin 5v, ni roikuin faijan Valjantin takapenkillä, välillä etupenkilläkin...MISSÄ oli "turvaistuin"..tai airbäkit, abs:t, sivutörmäyssuojat ym ym...Ei missään, ehkä mun faija vaan ajeli sillon "vähän" varovaisemmin, kun tenava oli kyydis...!
Kaikesta on alettu nyt holhoo niin helvatisti ihmisiä, että kysymys kuuluu-KUINKA ME esim. 40:t OLEMME ENÄÄ EDES HENGISSÄ
Meni ohi aisian, joten...
Edelleen, ei se mopoilu ole kamoista ja kasko/henkivakuutuksesta kiinni, vaan siitä MITÄ STONGAN JA PENKIN VÄLIS TAPAHTUU/SÄTEILEE
-Ei sitä mopoa ole tarkotus KAATAA, vaan pitää pystyssä...
-vai olenks MÄ ymmärtänny tän asian aivan väärin....

[Räkä]

Edelleen, ei se mopoilu ole kamoista ja kasko/henkivakuutuksesta kiinni, vaan siitä MITÄ STONGAN JA PENKIN VÄLIS TAPAHTUU/SÄTEILEE

en tiiä..Itellä ei ole tuollaista kokemusta, mutta sen olen pannut merkille, ettei tuolla olla yksin.