XX analyysejä?

[adrenaliini]

Onko kellään mittaustuloksia/kokemuksia commanderin ja slipareitten vaihdon vaikutuksista XX.n tehoihin/käyriin? Vaikutuksia käyttäytymiseen? On tulossa akran sliparit ja commanderi,ja hyvät kuten huonotkin asiat ovat tervetulleita Tack so much. Siis ruiskukoneeseen.

[make200]

eikö kannattaisi miettiä täysputkiston hankkimista?
itelle tuli halvemmaksi laittaa akran täysputki kun että olis laittanu akran sliparit

tässä hinta esimerkki
AKRAPOVIC CBR 1100 XX COMPLETE EXHAUST SYSTEM CARBON 975.00€

AKRAPOVIC CBR 1100 XX COMPLETE EXHAUST SYSTEM TITANIUM 975.00€

AKRAPOVIC X11 , 99-03 CBR 1100 XX , 99-05 SLIP-ON SYSTEM FULL TITANIUM MUFF SLIP-ON TITANIUM 1325.00€

ja kyllä suosittelen pyörän käyttäytyminen muuttuu aika paljon
vastaa kaasuun paremmin ja vetää paremmin heti alhaalta

[tapi0]

Onkos Akra kovakin mölytoosa?

Itte pitäis kans commanderia ja putkistoa ostaa.
Olen kattellu Yoshimuran RS3-race/CARBON tai Akrapovic Supersport Carbon.
Serkku tosin suositteli ostamaan Micron Delta + Titanium satsin.
Tiedä sitte oikee mikä kannattais.

[NinjaXX]

Itelle laitatin viime kesänä ekassa huollossa just akran hiilarisliparit ja commanderin+K&N suodatin, kyl muuttu aikas paljon käytös ihan perusajeluissa ja tais siihen joku reilut 10 pollea tulla lisääkin ja käyrät tasottu huomattavasti. Eikä se niin kova ääninen toi akra oo mut aikas kallis pakettihan toi oli joku 1450 euroa asennuksineen ja penkkiajoineen+säätöineen.

[make200]

Onkos Akra kovakin mölytoosa?

Itte pitäis kans commanderia ja putkistoa ostaa.
Olen kattellu Yoshimuran RS3-race/CARBON tai Akrapovic Supersport Carbon.
Serkku tosin suositteli ostamaan Micron Delta + Titanium satsin.
Tiedä sitte oikee mikä kannattais.

tuo akra carbon mallina ei ole mölytoosa
mulla on toisena pönttönä yoshimura rs3 alu pönttö ja siitä lähtee kyllä melkoset mölyt.

[bechipe]

Suosittelen tuota koko putkiston vaihtamista. Vaihdatin omaan kulkuneuvoon toissa kesänä koko putkiston. Ensiksi ajattelin mennä pelkällä sliparin vaihdolla, mutta kun tuttu näytti miltä se orggis putkiston alkupää näyttää, niin meni koko keksintö vaihtoon

orggis pakosarja

Eli kun tarkkaan katsoo, niin sisältä löytyy poikittainen reikäpelti mikä ei ole omiaan kyllä virtausta parantamaan.

Koko helahoidon kun laitto, niin tuli vääntöä. Mitattu persedynolla :-D 80:stä kaksi päällä ei tarttee enää ettii pienempää pykälää kun lähtee ohittamaan.

[tapi0]

Itelle laitatin viime kesänä ekassa huollossa just akran hiilarisliparit ja commanderin+K&N suodatin, kyl muuttu aikas paljon käytös ihan perusajeluissa ja tais siihen joku reilut 10 pollea tulla lisääkin ja käyrät tasottu huomattavasti. Eikä se niin kova ääninen toi akra oo mut aikas kallis pakettihan toi oli joku 1450 euroa asennuksineen ja penkkiajoineen+säätöineen.

Samallaista pakettia olis tarkoitus laittaa, tosin en oo tosta putkistosta vielä varma mutta kyl se Akran suuntaan tuntuu kummiskin kallistuvan.
Mites meneekö takuu jos sisäänajon jälkeen laittaa ekassa huollossa noit?

[AimoPamaus]

Samallaista pakettia olis tarkoitus laittaa, tosin en oo tosta putkistosta vielä varma mutta kyl se Akran suuntaan tuntuu kummiskin kallistuvan.
Mites meneekö takuu jos sisäänajon jälkeen laittaa ekassa huollossa noit?

Käy nyt hyvä mies edes kokeilemassa sitä ennen kuin alat hakemaan lisää tehoa.

Ps: Mulla tallissa samanlainen ja mittarissa vielä puhdas 0km.

[Karza]

Yoshi rules!

[(poistettu tili)]

Jos kaakkeja pitää lisää saada, on järkevintä ostaa Busa. Nämä täysputkella saatavat 10 hepoa maksavat 145e per koni. Perusheppakin maksaa XX:ssä hieman enemmän kuin Busassa.

Kannattaisi siis nuokin rahat vaikka dokata XX:stä ei ole hevoskilpailuun. Toinen juttu sitten on, riittääkö nykyhepat. Itse käänsin joskus XX:n kaasun auki motarilla siinä 180km/h kohdalla. Tuntu kivalta kun mopo lähti meneen.

[adrenaliini]

Jos kaakkeja pitää lisää saada, on järkevintä ostaa Busa. Nämä täysputkella saatavat 10 hepoa maksavat 145e per koni. Perusheppakin maksaa XX:ssä hieman enemmän kuin Busassa.

Kannattaisi siis nuokin rahat vaikka dokata * * XX:stä ei ole hevoskilpailuun. Toinen juttu sitten on, riittääkö nykyhepat. Itse käänsin joskus XX:n kaasun auki motarilla siinä 180km/h kohdalla. Tuntu kivalta kun mopo lähti meneen.

Se busa on vaan loppujenlopuksi niin saatanan ruma,jotenkin siitä tulee mieleen alienin kahdeksas matkustaja,ja naapurikin kahden kawasekoilun ja venttiliongelmien takia jälkeen palasi takaisin XX.sään,niin pitää sekin ajatus haudata.Ei kai tosta XX.stä mitään superia saakkaan,kunhan pientä narsismia pääsee vehkeillään toteuttamaan,ja rahaa menee viinaan sekä riettaaseen elämään joka tapauksessa.

[Sini-68]

Mielenkiinnolla odottelen Yoshimuran RC3:n ja PC:n vaikutuksia tehoon yms. Talvella vaihdettu orggisputkiston tilalle. Soundit ovat ainakin enemmän kuin kohdillaan.
Ja adrenaliinille tiedoksi, että XX:stä saa entistä superimman näkemällä vähän vaivaa ja rakentamalla.

[adrenaliini]

Mielenkiinnolla odottelen Yoshimuran RC3:n ja PC:n vaikutuksia tehoon yms. Talvella vaihdettu orggisputkiston tilalle. Soundit ovat ainakin enemmän kuin kohdillaan. *
Ja adrenaliinille tiedoksi, että XX:stä saa entistä superimman näkemällä vähän vaivaa ja rakentamalla. *

Jaa..millaista vaivaa pitäisi nähdä.. issias vai? Ei mulla mitään sellaista hirveetä hinkua ole rakennella,noi mustat hiilarit nyt antaa pientä keveyttä noiden silja-linen piippujen sijaan ,eipä tuo muuten niin ruma ole,satulanvaihdon jälkeen alkoi jo näyttää paljon paremmalta.

[NinjaXX]

^ perkule toi satula muakin kiehtois, säkös adrenaliini löysit sen käytettynä vai kuis se oli .. Niin ja noist tehoist kans eipä tuos nykypäivänä niin paljoo polleja oo mut hyvin riittää ainaski mulle

[adrenaliini]

^ perkule toi satula muakin kiehtois, säkös adrenaliini löysit sen käytettynä vai kuis se oli .. Niin ja noist tehoist kans eipä tuos nykypäivänä niin paljoo polleja oo mut hyvin riittää ainaski mulle

Foorumilta sen ostin käytettynä.

[adrenaliini]

Onkos Akra kovakin mölytoosa?

Itte pitäis kans commanderia ja putkistoa ostaa.
Olen kattellu Yoshimuran RS3-race/CARBON tai Akrapovic Supersport Carbon.
Serkku tosin suositteli ostamaan Micron Delta + Titanium satsin.
Tiedä sitte oikee mikä kannattais.

Eikö toi supersport ole liian äänekäs,eli eivät taida olla katukäyttöön?

[xx99jkl]

Mulla on RS3 ja PC-II. Lappusen mukaan 165hv/135Nm (ollut joskus...). Olikos ne takapyörältä, kampiakselilta vai etupyörältä, en nyt muista. * Joka tapauksessa nousua oli alkuperäiseen n 7hv.

Keväällä olis tarkoitus käyttää rullilla. Saa nähdä mitä silloin selviää.

Kiinnostaisi kyllä tuo PC-III, kun se on tarkemmin säädettävissä.

Onkos kellään siis PC-III ja RS-3 XX:ssä?

[Karza]

Joo on, 158,8 hv takarenkaalta, penkki Bike World Vantaa. Siis Yoshi full-system 4-1 + K&N + PCIII softa Bikefoxista.

[Pahus]

Mulla on RS3 ja PC-II. Lappusen mukaan 165hv/135Nm (ollut joskus...). Olikos ne takapyörältä, kampiakselilta vai etupyörältä, en nyt muista. Joka tapauksessa nousua oli alkuperäiseen n 7hv.

Keväällä olis tarkoitus käyttää rullilla. Saa nähdä mitä silloin selviää.

Kiinnostaisi kyllä tuo PC-III, kun se on tarkemmin säädettävissä.

Onkos kellään siis PC-III ja RS-3 XX:ssä?

Kampiakseliteholta haiskahtaa, ei saa pelkällä putkella ja komentajalla noin paljoa böödistä. Itse sain kaasariversiosta Akralla, K&N:llä ja Dynojetillä 134 hv takapyörältä, ruiskusta saa kuulemma parhaimmillaan samasta (Viaberin) penkistä vajaan 10 hv enempi. Siellä tietämillä noiden kaikkien tehot huitelee, muutama ajossa tuntumaton hv sinne tänne. Sitten jos oikeesti alkaa viritellä niin pitää lyödä kättä taskuun kunnolla, nenäakselia, kannenlaittoa, mukienvaihtoa jne. Kyllähän niistä saa, mut maksaa. Tietysti jos vaan laittaa rusetin kylkeen niin kyllä puhaltaa, hinta on sitten jo tuhansia euroja laillisena.

Helpoin ja halvin keino saada böödi hyökkäämään on rattaiden vaihto. Jo yksi piikki vähempi edessä tuntuu selkeästi, kierrokset tosin nousee matka-ajossa ehkä epämiellyttäviksi ja huiput tippuu ehkä 5-10 km/h mutta tarviiko sen mennäkään 290 kovin usein? Noihin kierroksiinkin toki tottuu aika nopsaan, ja viritys maksaa ehkä 15 €.

[Pahus]

Joo on, 158,8 hv takarenkaalta, penkki Bike World Vantaa. Siis Yoshi full-system 4-1 + K&N + PCIII softa Bikefoxista.

BW:n penkki on melko optimistinen. Mä mittautin omaa siellä, kun oli Sharkin putki kiinni, ei muuta tehtynä, saivat 165 hv kampiakselilta eli n. 150 hv takapyörältä. Ja Viaber antoi samalla putkella K&N:n ja Dynojetin kanssa 124 hv takapyörältä. Ei voinut mitenkään pitää kutiaan tuo BW:n mittaus, Sharkin putkikin oli sellainen kammiovaimennin, joka ei hengitä paskan vertaa. Kun sitten aikanaan vaihdoin putkiston Akraan, tuli muuten samoilla säädöillä Viaberin penkissä 10 hv ja 11 Nm lisää takapyörätehoa, mitattuna siis eri putkilla samasta penkistä parin viikon välein.

Eli toisin sanoen, älkää verratko eri penkkien tuloksia eri pyörillä, ne ei anna mitään kuvaa koko tilanteesta.

[AimoPamaus]

^ perkule toi satula muakin kiehtois, säkös adrenaliini löysit sen käytettynä vai kuis se oli .. Niin ja noist tehoist kans eipä tuos nykypäivänä niin paljoo polleja oo mut hyvin riittää ainaski mulle

Foorumilta sen ostin käytettynä.

Kerrotko kenen tekele tuo satula on?
Aika tyylikäs.

[NinjaXX]

^ perkule toi satula muakin kiehtois, säkös adrenaliini löysit sen käytettynä vai kuis se oli .. Niin ja noist tehoist kans eipä tuos nykypäivänä niin paljoo polleja oo mut hyvin riittää ainaski mulle

Foorumilta sen ostin käytettynä.

Kerrotko kenen tekele tuo satula on?
Aika tyylikäs.

Kait se on kans Corbinin tekele? Näyttää hyvält ja varmaan tuntuu paremmalt

[adrenaliini]

^ perkule toi satula muakin kiehtois, säkös adrenaliini löysit sen käytettynä vai kuis se oli .. Niin ja noist tehoist kans eipä tuos nykypäivänä niin paljoo polleja oo mut hyvin riittää ainaski mulle

Foorumilta sen ostin käytettynä.

Kerrotko kenen tekele tuo satula on?
Aika tyylikäs.

www.topsaddlery.com löytyy koko repertuaari

[xx99jkl]

Tänx Gari ja Pahus, nopea on tämä meedio... Tai media.

Mun xx oli kauan sitten Bikefoxissa. Sieltä löytyi edellisen omistajan toimesta siis RS3 ja PC-II + säädöt. Syttypyörää on käsitelty myös hieman.

Rikkaalla luulen mopon käyvän. Toimii kyllä ihan bueno.

Noi tehot on varmaan takapyörätehoja siis? No, ihan sama. Eteenpäin se menee, en ole koittanut huippuja, mutta tarpeeksi mulle ainakin.

Se mistä tykkään, on vääntö. Jos/kun ens kesänä joutuu/pääsee tyyppäämään vaikka uutta Busaa, niin loppukin luulo katoaa, että tehoa & vääntöä olisi riittävästi...

[Juhannus]

Morjens, joo mullon nyt pyörän säätösessiö parhaillaan menossa,
laitoin (siis pyörä on xx-03) yoshin fullin,pc3,kn,tulpat(tietenki iridium)
Vakiona lähti tehoja 142hp takapyörältä!!!! vanhalla tukkosella ilmanputsarilla ja alkuperäsillä tulpilla (oli ajettu jo 56tkm)
Siis tehot on kotona koneessa vakiona..mutta katotaan huomenna mitä tapahtuu ku päästään rullaan "viri osilla" , vai tippuuko tehot alle 5%, sillon ois viritys vähintäänkin onnistunut äänten kustannuksella , Jotka muuten on tosi muhkean mureat

[TeroT]

Helpoin ja halvin keino saada böödi hyökkäämään on rattaiden vaihto. Jo yksi piikki vähempi edessä tuntuu selkeästi, kierrokset tosin nousee matka-ajossa ehkä epämiellyttäviksi ja huiput tippuu ehkä 5-10 km/h mutta tarviiko sen mennäkään 290 kovin usein?

Miksi huippunopeus putoaa 5-10km/h? Jaksaako vetää 6:lla rajoittimeen rattaan vaihdon jälkeen?

[Karza]

Tolleen pikkusen piristettynä XX on aika hyvä paketti jos ajaa pitkiä reissuja, tykkää kurvailla mutkateillä (esim.Alpeilla), ajella 2 päällä, ja toimii kuin se legendaarinen junanvessa..

Ja Euroopan motareilla päästellä myös aika lujaa, kaikkiin näihin XX taipuu ihan ok. Tuo pieni piristys tuo siihen sen lisäväännön ala- ja keskialueelle sekä laittaa sen vastaamaan kaasuun niinkuin pitääkin. Koko pelin käytös paranee loppujen lopuksi aika paljonkin kokonaisuutena.

[Pahus]

Miksi huippunopeus putoaa 5-10km/h? Jaksaako vetää 6:lla rajoittimeen rattaan vaihdon jälkeen?

Tokihan huiput tippuu jos välityksiä laitetaan lyhyemmäksi, teoreettiset huiput siis. Toisaalta jos laittais isompaa ratasta eteen niin ei todellinen huippu luultavasti nousisi juuri sen takia. ettei jaksa vetää rajoille. Jotkut yksilöt kuulemma jaksaa vetää rajoittimelle ihan vakionakin kuutosella, tuskin kaikki, yksilöitähän nuokin vaan on.

[TeroT]

Miksi huippunopeus putoaa 5-10km/h? Jaksaako vetää 6:lla rajoittimeen rattaan vaihdon jälkeen?

Tokihan huiput tippuu jos välityksiä laitetaan lyhyemmäksi, teoreettiset huiput siis. Toisaalta jos laittais isompaa ratasta eteen niin ei todellinen huippu luultavasti nousisi juuri sen takia. ettei jaksa vetää rajoille. Jotkut yksilöt kuulemma jaksaa vetää rajoittimelle ihan vakionakin kuutosella, tuskin kaikki, yksilöitähän nuokin vaan on.

Teoreettiset huiput tippuu mutta en kyllä usko että XX vetää vakiovälityksillä rajoittimeen ja tuskin edes piikkiä pienemmällä eturattaallakaan.

[FixxaH]

Mistä noita putkistoja nyt kannattaa tilailla halvimmalla? Jenkkejen kurssi tietysti vetäisi tilaamaan sieltä suunnalta mutta mistäs olette tilailleet.

Yoshin RS3 kokoputkistoa olen katsellut mutta muutkin käy...