ZZR nokkaketjun kiristin (1990 500cc)

[jusetus]

Moro,
rallattaa tuo nokkaketjun kiristin. Viime vuonna kiristin hieman (yhden pykälän) manuaalisesti tuota automaattista kiristintä meisselillä ja loppui ääni. palasi sitten taas loppukesästä

Elikkä mitä seuraavista vaihtoehdoista suosittelisitta ja hieman kysymyksiä.

1. Uusi automaattinen kiristin... (kallis) ovatko ulkomailta tilattuna halvempia ja mistä?
2. pelkkä jousen vaihto (mistä semmoisen voi tilata)
3. Manuaalinen kiristin. Miten osaan kiristää sopivasti. ja miten ekaa käynnistystä ennen tiedän ettei ole mahdottoman löysällä
4. jatkan automaattisen kiristimen käsin kiristämistä

Kiitos jo ehdotuksista! tuo manuaalinen kiristin olisi itsellä mielessä, mutta pelottaa sen käyttö .

[Heksa]

Tuossa -> *12048-1105 tuotenumero
ja tuossa linkki Zx 6 -90 ...eli sama kuin zzr 600
Jonka osat ovat lähestulkoon idettiset 500 kuutioisen kanssa... Sama peli eri poraus.

Ja google löysi osan perusteella täältä lisää tietoa
Eli vajaa 70 dollaria ja näköjään uusi tuotenumero.
Karkeasti arvioiden saman hintainen euroissa tänne tilattaessa.

Voit toki miettiä kannattaako tehdä "vippas" -konsti korjausta jos uusi maksaa tuon verran. Jos se on alkuperäinen, niin hyvin on kestänyt ...18 vuotta. Vaikka pariin kertaan vaihdetukkin, niin silti pitäisin sitä edullisena vakuutuksena, sitä että venttiilit pysyvät rundeissa mukana.

[jusetus]

Kiitos. Ei tosiaan paha hinta verrattuna Suomen hintaan. Taidanpa tilata tuolta. Eka linkki tosin ei toiminut.

Tuosta toisesta linkistä ei vissiin euroopan puolelle voi tilata (ronayers.com)?

Tyhmiä kysymyksiähän ei ole, mutta mistä huomaa parhaiten jos venttiilit eivät ole pysynyt nyt "rundeissa". Ne on tuossa säädetty *ja nokkaketjukin vaihettu toissa kesänä (tyhmä minä kun kiristintä en vaihtanut ,mutta sanoivat seillä ettei välttämättä tarvi).

[Heksa]

buykawasaki.com
Sieltä hakemaan partsfinder ja 1990 ja malli zx 6

Olettaisin, että jos venttiilit eivät ole kohdallaan, niin oireet ovat jotakuinkin samat kuin huonoissa säädöissä olleessaan.
Mutta jos jako on huolella viturallaan, niin kyllähän siinä männät ja venat ovat jo kosiskelleet. Silloin tuho saattaa olla jopa näkyvää

[jusetus]

Niin tuolta ronayersilta ei *kait voi tilata Eurooppaan. Tietääkö joku eurooppalaista osienvalmistajaa? Kokemuksia tilaamisesta yms?

Juu tämmöinen ainakin löytyi http://www.cmsnl.com/

[lippa]

Oliko se todettu tosiasia että se kiristäjä on varmasti epäkunnossa eikä myöskään toimisi jos purkaa ja putsaa vai loppuuko siitä kirisrtys varat.

[TiTu]

Minulla ainakin oli ent. 6-satkussa zetorissa kiristimen runko-osa ja kiristintappi sen verran kulahtaneet jo säätövaran puolivälissä, että vaihtoon meni (jumitti, koska mahtui aavistuksen kääntymään ja oli tehnyt pykälää kiristintappiin). Tilalle laitoin APE:n manuaalikiristimen. Manuaalinen vaatii tietty säätelyä tarpeen mukaan, joten orkkis on huolettomampi.

[jusetus]

Oliko se todettu tosiasia että se kiristäjä on varmasti epäkunnossa eikä myöskään toimisi jos purkaa ja putsaa vai loppuuko siitä kirisrtys varat.

Joo. Kuluneen näköinen tuo kiristin oli. Ja luulenpa, että jousikin on hieman kuolettunut jo, koska ei kiristä tarpeeksi. vähän reilu puolen välin kiristysvara.
Jousen ostollahan tuosta myös selviäisi, mutta parempi se on kokonaan uusi kiristin.

70 euroa maksoi tuosta edellsiesä linkistä. Muistaakseni jossain liikkeessä sanoivat että 200 euroa