Aloittelijan tyhmiä kysymyksiä vol. 1

[Tuppervaari]

no entä jos tankki on irrallaan ja hana on asennossa niin eikö sieltä pitäisi bensaa tulla? vai tuleeko sitten vasta bensaa kun tankki saa alipaineen kaasareilta tjsp.. kokeilin kyllä puhaltaa tankkiin painetta mutta ei sieltä mitään tullut..

en tunne tota ko. pyörää tarkemmin, mutta aikas monessa on tuo kalvohana eli tarvii alipaineen ennenkuin alkaa valuttamaan.

onkos tuo mopotti ollut yleensä käynnissä olleskaan? vai alkanut vasta nytten temppuilemaan?

[mööpel1]

no entä jos tankki on irrallaan ja hana on asennossa niin eikö sieltä pitäisi bensaa tulla? vai tuleeko sitten vasta bensaa kun tankki saa alipaineen kaasareilta tjsp.. kokeilin kyllä puhaltaa tankkiin painetta mutta ei sieltä mitään tullut..

en tunne tota ko. pyörää tarkemmin, mutta aikas monessa on tuo kalvohana eli tarvii alipaineen ennenkuin alkaa valuttamaan.

onkos tuo mopotti ollut yleensä käynnissä olleskaan? vai alkanut vasta nytten temppuilemaan?

silloin kun ostin pyörän lähti kyllä kylmänä +10 asteisesta tallista heti käyntiin.


nyt kävin hakemassa uudet tulpat (idriumit 4kpl 80€ ihanan kallista) tulpat kiinni ja parin sekunnin tarttaamisen jälkeen käyntiin
mutta sitten kun otin ryypyn pois että joko se kävisi ilman ryyppyä niin sammui eikä enää käyntiin -> tulpat irti ja kuivaus autosta lisävirtaa ja heps käyntiin heti
annoin käydä lämpimäksi ja sammutin lähti käyntiin, vielä parin tunnin seisotuksen jälkeen lähti helposti. mikähän olisi syynä tuolle tulppien kastumiselle? voiko johtua ilmasta -5 astetta?

[Tuppervaari]

no entä jos tankki on irrallaan ja hana on asennossa niin eikö sieltä pitäisi bensaa tulla? vai tuleeko sitten vasta bensaa kun tankki saa alipaineen kaasareilta tjsp.. kokeilin kyllä puhaltaa tankkiin painetta mutta ei sieltä mitään tullut..

en tunne tota ko. pyörää tarkemmin, mutta aikas monessa on tuo kalvohana eli tarvii alipaineen ennenkuin alkaa valuttamaan.

onkos tuo mopotti ollut yleensä käynnissä olleskaan? vai alkanut vasta nytten temppuilemaan?

silloin kun ostin pyörän lähti kyllä kylmänä +10 asteisesta tallista heti käyntiin.


nyt kävin hakemassa uudet tulpat (idriumit 4kpl 80€ ihanan kallista) tulpat kiinni ja parin sekunnin tarttaamisen jälkeen käyntiin
mutta sitten kun otin ryypyn pois että joko se kävisi ilman ryyppyä niin sammui eikä enää käyntiin -> tulpat irti ja kuivaus autosta lisävirtaa ja heps käyntiin heti
annoin käydä lämpimäksi ja sammutin lähti käyntiin, vielä parin tunnin seisotuksen jälkeen lähti helposti. mikähän olisi syynä tuolle tulppien kastumiselle? voiko johtua ilmasta -5 astetta?

aika usein tuolta kynttiläpuolelta löytyy apu..

ei kande huolestua..ajan myötä opit pyöräsi tavat ja moista ei enää pääse tapahtumaan .etenkin kun mopo pääsee kylmänä sammahtamaan ryyppy päällä niin voi olla ettei ihan heti käynnisty.

tuo sähkö on merkillistä...akussa saattaa olla senverta paukkuja et jaksaa pyörittää kohtalaisesti, mut kipunaa ei jaksakkaa tehdä.
Sama pätee tulppiin...voi antaa hyvän kipunan irrallaan mut paineen alasena ei tapahdu mitään.

[mööpel1]

joo tästä opimme ainakin että ryyppyä ei liian aikaisin pois päältä. jotenkin sellainen tunne että tulppien irrottelu tulee tutuksi

[Le Motard]

joo tästä opimme ainakin että ryyppyä ei liian aikaisin pois päältä. jotenkin sellainen tunne että tulppien irrottelu tulee tutuksi

Annoitko kaasua startatessasi? Pyörän pitäisi mielestäni lähteä käymään polttoainehana auki ja ryyppy täysillä, kaasua ei tarvitse antaa.

Jos akku on vanhan näköinen, voi se olla syypää.

[Petska]

joo tästä opimme ainakin että ryyppyä ei liian aikaisin pois päältä. jotenkin sellainen tunne että tulppien irrottelu tulee tutuksi *

ei se tule kyllä se alkaa pelaan keväällä vaan on tapana palaa muutama tulppa...

[mix]

Niin,ja aina kannattaa käyttää kone lämpöiseksi kun kerran käynnistää.Säästää tulppia uskomattoman paljon.Eli jos vaikka esittelet mopoo kavereille vaikkapa kymmenen kertaa talven aikana,näin tää starttaa,niin yhdestoista kerta ei enää starttaakaan

[mööpel1]

joo tästä opimme ainakin että ryyppyä ei liian aikaisin pois päältä. jotenkin sellainen tunne että tulppien irrottelu tulee tutuksi *

Annoitko kaasua startatessasi? Pyörän pitäisi mielestäni lähteä käymään polttoainehana auki ja ryyppy täysillä, kaasua ei tarvitse antaa.

Jos akku on vanhan näköinen, voi se olla syypää.

en antanut kaasua ja akku on uusi.. voi johtua ehkä kylmästä ilmasta kun ei oikein käynttin lähtenyt

[mööpel1]

Niin,ja aina kannattaa käyttää kone lämpöiseksi kun kerran käynnistää.Säästää tulppia uskomattoman paljon.Eli jos vaikka esittelet mopoo kavereille vaikkapa kymmenen kertaa talven aikana,näin tää starttaa,niin yhdestoista kerta ei enää starttaakaan

se on kyllä tosi ja on sen verran hinnakkaita nuo tulpat ettei aivan huvikseen viittis niitäkään vaihtaa

[roskakuski]

Karpo tai jokin kansanradio ois sulle paikallaan,kun tuo näyttää niin monimutkaiselta

[mööpel1]

Karpo tai jokin kansanradio ois sulle paikallaan,kun tuo näyttää niin monimutkaiselta *

niin mikä?

[Sara]

Karpo tai jokin kansanradio ois sulle paikallaan,kun tuo näyttää niin monimutkaiselta *

Jostain se on jokaisen lähdettävä... Parempi kysyä jos ei ymmärrä... Tartteeko sitä tulla v**tuilemaan, jos vielä ketjun aloittaja kertoo esittävänsä ylityperiä kysymyksiä joidenkin mielestä? Häh?

[Sagitta]

Karpo tai jokin kansanradio ois sulle paikallaan,kun tuo näyttää niin monimutkaiselta

Jos asiat tuntuu monimutkaiselta, niin eikö niitä just sillon kannata täältä kysyä? Ihme kommentteja.

[mööpel1]

niin kerta

[Juhana N]

"niin ja pyörähän on liikkeessä/tuotiauto firmassa joten siihenhän tulee jonkinlainen takuu mutta jos pyörän laittaa nyt ja pääsee ajamaan n. 3kk päästä onko takuu enää voimassa? viisaammat kertokoon.."


Mikäs firma antaa -93 malliselle jos oikein ymmärsin,15 vuotta vanhalle pyörälle takuun?

Sellaista liikettä kandeis jo mainostaakkin...

ei siis varsinaista takuuta vaan onhan sitä olemassa jonkinlainen kuluttajasuoja että jos ostat tollasen pyörän liikkeestä ja kun pääset ajamaan ja hajoaa vaikka kone esim 200km ajon jälkeen niin silloin liikkeen täytyy maksaa pyörän korjaus tai puolet siitä miten sitten asia sovitaan..
tai tälläinen käsitys minulla on asiasta jos jollakin on jotain tiukkaa faktaa asiasta niin voi kertoa. *

Kuluttajansuoja 6 kk.

[Juhana N]

noniin nyt on suzuki tallissa MUTTA: ei käyntiin edes kirveellä kolme kertaa akku tyhjäksi tänään kokeilin tulpat irrottaa ja katsoin tankin bensan suodattimen mutta ei edes yrittäny. tarttis varmaan tulpat vaihtaa ei ollu kovin hyvät.. ja mitenkäs tuo bensahana oikein menee kun tankki oli irallaan kokeilin tuleeko bensaa: ON ja RES asennoissa bensaa ei tullut ollenkaan mutta siinä PRI asennossa ainetta alkoi valumaan mutta eikö se PRI asento ole kiinni asento? kun pyörän ostin lähti käyntiin helposti bensahana ON asennossa ja ryyppy täysillä niin heti rymähti käyntiin mutta nyt ei edes lupaa * niin ja tänään pyörä oli +3 asteisessa tallissa osto hetkellä tallin lämpötila n. +10 astetta vaikutusta?

Laita siihen ON asentoon se hana vaan silloin bensaa tulee kun kone pyörii.
Res on vara tankki ja Pri...no sitte sitä bensaa tulee vaikkkei kone käviskään.
Kokeile vähemmällä ryypyllä

Ei kait ON ja RES -asennoissa sitä bensaa pidä tullakaan kun on alipainekaasarit. Sitä tulee kaasareille vasta sitten kun yrittää startata. PRI -asento on vähän niin kuin "pakkosyöttö". Niin ja lataa akku laturilla täyteen.

[mööpel1]

Ei kait ON ja RES -asennoissa sitä bensaa pidä tullakaan kun on alipainekaasarit. Sitä tulee kaasareille vasta sitten kun yrittää startata. PRI -asento on vähän niin kuin "pakkosyöttö". Niin ja lataa akku laturilla täyteen.

joo sillä se tais ekalla kerralla hukkuakkin bensaan kun laitoin hanan pri asennolle kun oletin sen olevan kiinni asento

[rahtari]

aloittelava motoristi ilmottautuu. oon tässä suunnitellu seuravaan pyörän ostoa ja kysyisin arvon raatin mielipidettä seuraavasti pelistä. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=535150
mitä kannattaa tarkistella ja muuta sellasta? kuvissa näyttäs ainaski hyvältä

[mööpel1]

aloittelava motoristi ilmottautuu. oon tässä suunnitellu seuravaan pyörän ostoa ja kysyisin arvon raatin mielipidettä seuraavasti pelistä. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=535150
mitä kannattaa tarkistella ja muuta sellasta? kuvissa näyttäs ainaski hyvältä

on kyllä omaan silmään ehdottomasti komein pyörä ikinä tuon mallin suzuki jos olis vaan vara niin laittasin tollasen kyllä heti. tuntui tuossa olevan kyllä hinta suht kohdillaan jos myjän puheisiin on uskominen..

[JWH]

aloittelava motoristi ilmottautuu. oon tässä suunnitellu seuravaan pyörän ostoa ja kysyisin arvon raatin mielipidettä seuraavasti pelistä. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=535150
mitä kannattaa tarkistella ja muuta sellasta? kuvissa näyttäs ainaski hyvältä

Noilla tiedoilla mitä ilmoituksessa on vaikuttaa oikein hyvältä peliltä.
Koeajo vois olla paikallaan kelien salliessa, mut yleiskunto kertoo jo paljon pyörän pidosta.

[mööpel1]

noniin kyselläämpäs lisää tyhmiä kysymyksiä: mistä helv tuosta pyörästä katotaan nesteet? ei oikein satu paisuntasäiliötä silmään tai syylärin korkkia.. onko se paisunta säiliö jossain katteiden alla piilossa, kun ei viiti rueta turhaan purkamaan. niin ja pyörähän on gsxr 750 -93
niin ja käytetäänlö pyörässä 98 bensaa?

[Simppa70]

noniin kyselläämpäs lisää tyhmiä kysymyksiä: mistä helv tuosta pyörästä katotaan nesteet? ei oikein satu paisuntasäiliötä silmään tai syylärin korkkia.. onko se paisunta säiliö jossain katteiden alla piilossa, kun ei viiti rueta turhaan purkamaan. niin ja pyörähän on gsxr 750 -93
niin ja käytetäänlö pyörässä 98 bensaa? *

tankkia irti vaan ja sieltä löytyy syylärin korkki...ja paisari varmaankin löytyy vasemmalta takakatteen alta. tai näin ainakin vm.93 1100w gikserissä on. ja samalla lailla toimii 95:llakin jos kone on ihan vakio!

[mööpel1]

tankin olenkin jo käyttänyt pariin kertaan irti mutta ei sillon hoksannu katella sitä korkkia.. noh jos sitä lähtis kossupullon kanssa kattelemaan talliin