Vieläkö kannattaisi vaihtaa uuteen XX:ään?

[Motoristo]

Jengi säätää syyttäsuåtta, Birdie on yksi parhaista! Nimenomaan reissussa. Ok, jos menet lappeenrannasta imatralle, muillakin pärjää - mut hei, ota pyörä joka vastaa käyttötarkoitusta... Tuplaäxä on loistava paketti euoropan reissuille, motareilta alppiteille, ja tavaraakin saa matkaan vaikka esim. V-tyylin sivulaukkuja ei kukaan nykybläkkäriin suunnittele... Itse olen kuvitellut, että sporttisten pyörien matalat pleksit on suunniteltu antamaan kuskin hartioille lepotaukoja > 200km/h nopeuksissa, (myös) siitähän moottoripyöräilyssä on kysymys... Osta pannari tmv. jos haluut tuulelta suojaan, tai sitten matkaa avoautolla, johon saa katon kun alkaa jakaus meneen sekaisin...

[Mieihte]

Ja hyi tuo tuo sinun avatar...

Arghh! Pahoitteluni... Vika korjattu, johtui vain suunnattomasta innostuksesta. *

[AimoPamaus]

anothergeek: Kiitos linkeistä. Ei tosiaan kummoinen homma tuo perän nosto...
Mistä hommasit nuo jalkatapit?

[anothergeek]

anothergeek: Kiitos linkeistä. Ei tosiaan kummoinen homma tuo perän nosto...
Mistä hommasit nuo jalkatapit?

Ole hyvä vaan.

Jalkatapit hommasin täältä .org:in kautta yksityiseltä myyjältä. Todennäköisesti nuita tappeja saa ihan buell:in varaosia myyvistä liikkeistä.

Ellen ihan väärin muista, niin R2-D2 kauppasi myös vähä aikaa takaperin myydään osiossa näitä samanlaisia Buell:in jalkatappeja?

Asennuksesta vielä sen verran. Kuvissa sitä ei näy, mutta tappien sisään piti tehdä "sovitusholkit", koska noissa Buell:in jalkatapeissa olevan reiät ovat huomattavasti suuremmat kuin mitä XX:n olevat jalkatappien pultit ovat. Lisäksi niitä jalkatappeja joutuu hieman viilaamaan, jotta ne sopivat paikoilleen.

[AimoPamaus]

Holkitus ja koneistus tarvittaessa onnistuu.
Kun nyt vaan pääsisi edes kokeilemaan että kelpuutanko jopa alkuperäiset.

[anothergeek]

Holkitus ja koneistus tarvittaessa onnistuu.
Kun nyt vaan pääsisi edes kokeilemaan että kelpuutanko jopa alkuperäiset.

Vaikken ole kuin 180cm pitkä, niin VFR:n jälkeen huomasin, että XX:ssä on mielestäni tiukempi polvikulma. Käytännössä tämän huomasi "toimihenkilöjalkojen" puutumisena pitkillä matkoilla.

Noilla Buell:in tapeilla jalat laskeutuu muistaakseni noin 4cm alaspäin ja polvikulma loivenee huomattavasti. Ei ole toimihenkilöjalat oikutelleet jalkatappien vaihdon jälkeen =)

[AimoPamaus]

Holkitus ja koneistus tarvittaessa onnistuu.
Kun nyt vaan pääsisi edes kokeilemaan että kelpuutanko jopa alkuperäiset. *

Vaikken ole kuin 180cm pitkä, niin VFR:n jälkeen huomasin, että XX:ssä on mielestäni tiukempi polvikulma. Käytännössä tämän huomasi "toimihenkilöjalkojen" puutumisena pitkillä matkoilla.

Noilla Buell:in tapeilla jalat laskeutuu muistaakseni noin 4cm alaspäin ja polvikulma loivenee huomattavasti. Ei ole toimihenkilöjalat oikutelleet jalkatappien vaihdon jälkeen =)

Runkoa 188 mutta onneksi on duunarin jalat.

[(poistettu tili)]

Ellen ihan väärin muista, niin R2-D2 kauppasi myös vähä aikaa takaperin myydään osiossa näitä samanlaisia Buell:in jalkatappeja?

Asennuksesta vielä sen verran. Kuvissa sitä ei näy, mutta tappien sisään piti tehdä "sovitusholkit", koska noissa Buell:in jalkatapeissa olevan reiät ovat huomattavasti suuremmat kuin mitä XX:n olevat jalkatappien pultit ovat. Lisäksi niitä jalkatappeja joutuu hieman viilaamaan, jotta ne sopivat paikoilleen.

Möin ne jollekin täällä. Ostin Hoghausista, Konalasta.

Emmä mitään holkkeja kyllä laittanut, mutta varmaan on parempi niin. Muistaakseni vain toista piti työstää, eikä sitä saa työstää liikaa.