Tulokset 1:stä 17:een 17:sta
  1. #1
    Tässä talven mittaan ollaan mamman mopoa ehostettu tulevaa kesää varten.

    Viimeisin tallireissu sai aikaan Akrapovicin hiilikuitu sliparin lyhenemisen n.15cm (vai olikohan se enemmän) kiitos siitä Theseus *

    Mutta itse asiaan. Ainakin purkaessa siellä päätyjen ja hiilarin välissä oli jotain liimaa tms.
    Eli pitäiskö sinne jotain tiivistemössöä laittaa, kun sen taas kasailee?

    Kertokaapas tietäjät, jotka olette vastaavan operaation tehneet.
    Kiitos.



    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  2. #2
    Mä purin just devilit!

    Siellä oli päätyjen ja hiilarin välissä o-renkaat n.3mm halkasijaltaan varmaan samantyyppinen ratkaisu ois varmaan jees.. Hyvin on pelittäny

    Edit, jos Hiilari menee melkeen päätylaippaan asti! Juu nou * Silloin on toleranssit pieniä!



    Sääli on sairautta!

    Ketkä v*tun muut?

    Tärkeintä ei ole voitto, vaan vastustajan täydellinen nöyryytys.



    Busa L1
    Bk K-9
  3. #3
    Itse en tiivistänyt millään laitoin kyllä villat tiukkaan..
    Sovite yoshin trioval rosteri kannussa todella tiukka
    Tuli ajettua sillä joku2000km ja hienosti raikuu!!
    <p>Kawasaki ZX9R -96</p><p>Kawasaki zx6R -02</p><p>Suzuki GSX-1000 -05</p><p>Yamaha FZR 600 -92</p><p>Yamaha Warrior 1000 -11</p>
  4. #4
    Lainaa (wexi @ Tammi. 15 2008,23:12) kirjoitti
    Mä purin just devilit!

    Siellä oli päätyjen ja hiilarin välissä o-renkaat n.3mm halkasijaltaan varmaan samantyyppinen ratkaisu ois varmaan jees.. Hyvin on pelittäny

    Edit, jos Hiilari menee melkeen päätylaippaan asti! Juu nou Silloin on toleranssit pieniä!
    kyllä menee hiilari päätylaippoihin asti tai oikeastaan siis laippojen päälle. mutta mites ne o-renkaat ku tuo slipari on ovaali
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  5. #5
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,09:13) kirjoitti
    Lainaa (wexi @ Tammi. 15 2008,23:12) kirjoitti
    Mä purin just devilit!

    Siellä oli päätyjen ja hiilarin välissä o-renkaat n.3mm halkasijaltaan varmaan samantyyppinen ratkaisu ois varmaan jees.. Hyvin on pelittäny

    Edit, jos Hiilari menee melkeen päätylaippaan asti! Juu nou * Silloin on toleranssit pieniä!
    kyllä menee hiilari päätylaippoihin asti tai oikeastaan siis laippojen päälle. mutta mites ne o-renkaat ku tuo slipari on ovaali
    kyllähän se kumi venyy ja taipuu, jokainen mieshän sen tietää
    Kawasaki GPX 750R -89
    Kawasaki ZZR 1100 -95
  6. #6
    Lainaa (Bluesman @ Tammi. 16 2008,10:05) kirjoitti
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,09:13) kirjoitti
    Lainaa (wexi @ Tammi. 15 2008,23:12) kirjoitti
    Mä purin just devilit!

    Siellä oli päätyjen ja hiilarin välissä o-renkaat n.3mm halkasijaltaan varmaan samantyyppinen ratkaisu ois varmaan jees.. Hyvin on pelittäny

    Edit, jos Hiilari menee melkeen päätylaippaan asti! Juu nou * Silloin on toleranssit pieniä!
    kyllä menee hiilari päätylaippoihin asti tai oikeastaan siis laippojen päälle. mutta mites ne o-renkaat ku tuo slipari on ovaali
    kyllähän se kumi venyy ja taipuu, jokainen mieshän sen tietää *
    juu niin tekee

    mutta tais olla niin, että tossa akrassa on myös aika tiukka väli siinä päätylaipan ja hiilikuidun välissä. tod. näk. sinne ei edes mahdu mitään kumia väliin.

    mikä olis sitten vaihtoehtona
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  7. #7
    Silikonia olen tupannut käyttämään noissa.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  8. #8
    Lainaa (B12 @ Tammi. 16 2008,12:35) kirjoitti
    Silikonia olen tupannut käyttämään noissa.
    olisko sulla antaa jotain tarkempaa tietoa käyttämästäsi silikonista. eikös sen tarvitsis kestää lämpöäkin jonkin verran
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  9. #9
    eipä tullu laitettua mitään ja hyvin toimii
    "Ei sovi, ei mahdu...herra saa rahansa takaisin"

    www.menokoneracing.fi
  10. #10
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,12:41) kirjoitti
    Lainaa (B12 @ Tammi. 16 2008,12:35) kirjoitti
    Silikonia olen tupannut käyttämään noissa.
    olisko sulla antaa jotain tarkempaa tietoa käyttämästäsi silikonista. eikös sen tarvitsis kestää lämpöäkin jonkin verran
    Silikoni kestää lämpöä erittäin hyvin, useita satoja asteita. Jos sitä laitetaan metallipinnalle kannattaa varmuuden vuoksi käyttää etikkahappovapaata silikonia.
  11. #11
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,12:41) kirjoitti
    Lainaa (B12 @ Tammi. 16 2008,12:35) kirjoitti
    Silikonia olen tupannut käyttämään noissa.
    olisko sulla antaa jotain tarkempaa tietoa käyttämästäsi silikonista. eikös sen tarvitsis kestää lämpöäkin jonkin verran
    Eiköhän siihen meinis ihan tollanen yksikomponenttinen kuumuutta kestävä silikoni.
  12. #12
    Lainaa (PaholaisKastike @ Tammi. 16 2008,13:43) kirjoitti
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,12:41) kirjoitti
    Lainaa (B12 @ Tammi. 16 2008,12:35) kirjoitti
    Silikonia olen tupannut käyttämään noissa.
    olisko sulla antaa jotain tarkempaa tietoa käyttämästäsi silikonista. eikös sen tarvitsis kestää lämpöäkin jonkin verran
    Eiköhän siihen meinis ihan tollanen yksikomponenttinen kuumuutta kestävä silikoni.
    Kaikki silikonimassat kestävät hyvin lämpöä. Sinällään ihan sama, laittaako vaikka tavallista kirkasta kylppärisilikonia. Eipähän ainakaan pistä silmään kuten perinteinen kirkkaan oranssi moottorisilikoni, jota tursuaa joka kopan välistä.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  13. #13
    Lainaa (B12 @ Tammi. 16 2008,19:23) kirjoitti
    Lainaa (PaholaisKastike @ Tammi. 16 2008,13:43) kirjoitti
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,12:41) kirjoitti
    Lainaa (B12 @ Tammi. 16 2008,12:35) kirjoitti
    Silikonia olen tupannut käyttämään noissa.
    olisko sulla antaa jotain tarkempaa tietoa käyttämästäsi silikonista. eikös sen tarvitsis kestää lämpöäkin jonkin verran
    Eiköhän siihen meinis ihan tollanen yksikomponenttinen kuumuutta kestävä silikoni.
    Kaikki silikonimassat kestävät hyvin lämpöä. Sinällään ihan sama, laittaako vaikka tavallista kirkasta kylppärisilikonia. Eipähän ainakaan pistä silmään kuten perinteinen kirkkaan oranssi moottorisilikoni, jota tursuaa joka kopan välistä.
    kiitokset asiallisista vastauksista.

    tässä asiaa mietittyäni taidan kuitenkin kokeilla ilman mitään silikoni/muu tiiviste ratkaisua.

    sen verran tiukat oli noi päätypalat, että luulis se pakohöyryn menevän sitä suoraa reikäputkea pitkin ulospäin, eikä jäävän sinne päätyjen väliin kihisemään.

    onpa ainakin tulevaisuudessa helpompi vaihtaa villat, kun ei tarvii kaapia niitä tiivistemömmöjä sieltä välistä pois
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  14. #14
    Eikö olisi fiksua täyttää samalla rosteriteräsvillalla?
    Oma Staintune on täynnä sitä ja huoltovapaa.
  15. #15
    Lainaa (AimoPamaus @ Tammi. 16 2008,21:12) kirjoitti
    Eikö olisi fiksua täyttää samalla rosteriteräsvillalla?
    Oma Staintune on täynnä sitä ja huoltovapaa.
    mielenkiintoinen pointti.
    ja taas kysymys mistä sitä rosteriteräsvillaa vois kysellä
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  16. #16
    Lainaa (Salmon @ Tammi. 16 2008,21:19) kirjoitti
    ja taas kysymys mistä sitä rosteriteräsvillaa vois kysellä
    Hyvinvarustetuissa elektroniikkapuljuissa ainakin löytyy "puhdistusvilla" tjsp. nimellä rosterivillaa joka on tarkoitettu juotoskolvien sutaamiseen juottamisen lomassa.

    Edit. Siis tollasia kikkuroita:
    http://www.keli.fi/index.p...._id=454

    Citimarketin patapata taitaa ruostua, joten se ai liene kovin käypästä tähän hommaan.

    Disclaimer: kumpaakaan en oo ite koittanut tunkea vaimentimeen eli ei oo haisua palaako noi miten vauhdilla pois tai vaimentaako yleensä mitään.
  17.  
  18. #17
    Lainaa (Talttapää @ Tammi. 16 2008,21:38) kirjoitti
    Disclaimer: kumpaakaan en oo ite koittanut tunkea vaimentimeen eli ei oo haisua palaako noi miten vauhdilla pois tai vaimentaako yleensä mitään.
    Googletin pikaisesti ainakin tuon. En ole avannut putkeani joten en tiedä millaista tuon pitää olla koostumukseltaan.

    Ameriikan pojat keskustelee asiasta.