Tätä on varmaan täällä jo tuhat kertaa kyselty, mutta en ensimmäisen parin kymmenen sivun selailun tuloksena löytänyt moista keskustelua. Eli parempi puolisko etsiskelee pyörää ensi kesäksi ja monsterin kilpailijaksi (ainakin ulkonäön ja hinnan perusteella) on noussut nuo alkupään pikkuzetat. Kuskilla on mittaa huimat 158cm, eli miten tuo istumakorkeus moisessa laitteessa sitten on. Itsekkään en ole moista päässyt kokeilemaan. Eli onko penkki leveä? Pystyykö pyörää helposti madaltamaan? Ja tietenkin kaikkea muuta mitä pyörästä tulee mieleen. Kiitos jo etukäteen, jos joku jaksaa kysymyksiin vaivautua vastaamaan.![]()
R1300Gs, Varg Ex, RR300, 748r, Hp2 Sport, S1000rr
Ex
Rsv, 1200 GSA, R1250 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, 999 Xerox, HDSgs, F6B, Fe450, Te300 Te300i x2, Zx6r, Zx10r, exc450, Superduke r x2, Supermoto 950, 990 adv, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, R1
Meillä on tuo kauniimpi osapuoli suunnilleen saman mittainen ja vakiona ei ole mitään toiveitakaan jalkojen ylttämisestä maahan. Suunnitelmissa olisi itsekin kokeilla pyörän madaltamista jotta pääsisi tuo toinenkin kokeilemaan miltä oikein kunnon hyvä pyörä tuntuu alla.
zetan istuinkorkeus on n.82cm... kesällä mun naispuolinen (ehkä 168cm) ystävä kokeili mun pyörää ja yletti maahan sillai just ja just... monsterissa on istuin varmaan ainakin 5cm alempana.
Ja en tiedä miten tuo zetassa madaltuis kun ei ole tarvetta kokeilla.
'05 Kawasaki Z 750 => '08 Suzuki Hayabusa => '15 KTM 690 smc
Monsterissa tuo korkeus on muistaakseni nimenomaan 77cm. Se on ihan passelin korkuinen. Penkkikin kun siinä on melko kapea niin tuntuisi sopivan tuollaiselle lyhyemmällekkin ihmiselle.(--Sämpy-- @ Tammi. 13 2008,13:30) kirjoitti
R1300Gs, Varg Ex, RR300, 748r, Hp2 Sport, S1000rr
Ex
Rsv, 1200 GSA, R1250 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, 999 Xerox, HDSgs, F6B, Fe450, Te300 Te300i x2, Zx6r, Zx10r, exc450, Superduke r x2, Supermoto 950, 990 adv, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, R1
Olikos tuossa zetassa zx6r:n takaswingiä vastaava rakenne? Silloin madallus takapäässä onnistuu hiukan pidemmillä koiranluilla (latan pätkät), jotka voi tehdä vaikka itse. (kun ei mainosta katastuskonttorille/sinivuokoille asiaa)
zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
Koiranluilla saa tiputetua takapäätä ja etupäätä voi saada sentin pari alemmas etuputkia laskemalla.(svahnm @ Tammi. 13 2008,21:05) kirjoitti
ZH2 2020
Ilmeisesti kukaan ei tuota ole käytännössä kokeillut?(Attitude @ Tammi. 14 2008,11:40) kirjoitti
R1300Gs, Varg Ex, RR300, 748r, Hp2 Sport, S1000rr
Ex
Rsv, 1200 GSA, R1250 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, 999 Xerox, HDSgs, F6B, Fe450, Te300 Te300i x2, Zx6r, Zx10r, exc450, Superduke r x2, Supermoto 950, 990 adv, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, R1
--Klik-- Näyttäs onnistuvan noilla "luilla"
...
On.(Midas @ Tammi. 15 2008,20:26) kirjoitti
Z750-06, Koehenkilö 165cm. Just ja just otti varpaat maahan ennen madallusta.
Vakio koiranluut on 184mm, joten tein 4 mm pidemmät, näin perä laski suunnilleen 20mm.
Keulaa laskettiin vain 10mm, joten lopputuloksena helpommin käsiteltävä mopo, mutta selkeästi kankeampi ajella. Keulaa on laskettava yhtä paljon kuin perää.
Edessä trobleemaa aiheutti joustovaran loppuminen. Ei voinut laskea kuin tuon 10mm, koska stefat oli jarrutuksissa kiinni T-palassa. Eli noilla paljon puhutuilla jäykemmillä jousilla ja öljyillä homma korjaantuu, se ei ui niin syvällä. Kevyellä kuskilla saattaa riittää pelkkä esijännityksen lisäys prikoilla yms....
Jos aikoo vähänkään enempi madaltaa niin kehotan nostamaan jalkatappeja ylemmäs, bootsit raapii tietä.
Nyt ajellaan normaalilla korkeudella, kuski on oppinut paremmin käsittelemään mopoa, eikä myöskään aja mihinkään hiekkalaatikolle, nauttii kevyemmästä ohjauksesta eikä nurise korkeudesta![]()
Zet (Z), (lue Zeta), (lukutaidottomille se Zorron merkki), Zetori, pikkuzeta eli Z750 => ZX-6R 2006 + BMW F800GS 2009