Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    temppuilee suzuki gsx750f -91. Avaimet pois virtalukosta ja hetken kuluttua virrat kytkeytyy itsestään päälle, välillä virrat ei tahdo lähteä taas pois päältä millään vaikka lukkoa kuinka kääntelisi, jää neutraali ja öljynpainevalo palamaan. Lukko rikki? Voiko sitä puhdistaa millään?
  2. #2
    mielenkiintoista.

    putsailepas vaikka ekaksi se liitin joka on virtalukolta lähtevässä johtonipussa. vaikuttaa kyllä siltä että voisi olla koko virtalukko rikki, mutta kannattaa ainakin kokeilla puhdistella

    e: tuossa kuvatusta johdoista



    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  3. #3
    Terviiko mitä katteita purkaa pois että saa tankin irti naarmuttamatta muoviosia, vanha naku oli sitten paljon simppelimpi kun ei ollut tuota muovia niin paljon...
  4. #4
    kyllä siitä saa tankin ylös kunhan löysäilee katteiden ruuvit, mutta suosittelisin kuitenkin että otat toisen sivukatteen ainakin pois. on paljon helpompi silleen.

    eikä siinä kauan mene vaikka ottais kaikki katteet pois.
    nimimerkillä kokemusta on

    aikoinaan ku oli pientä tulppa ongelmaa niin lähti katteet ja tankki pois, tulpat irti ja uudet tilalle ja katteet taas kiinni n45minuuttia koko hoito

    e: ehkä sun kannattaa kuitenkin ottaa ne katteet pois.sitten on ainakin enempi tilaa tarkistella muutkin paikat



    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  5. #5
    Saakohan tuon virtalukon purettu jotenkin osiksi puhdistusta varten ?
  6. #6
    Nyt oli sitten akku purkautunut yön aikana tyhjäksi. Saako akuk + mennä maihin, ainakin vastusmittari näyttää niin, startti solenoidi irroitettu ja solenoidilta lähtevä johto joka menee startille mitattu ja näytäisi menevän suoraan maihin? kuuluuko olla näin? sähkökaavion mukaan solenoidilta menee startille joka on tietty maadoitettu.
  7. #7
    Vika löytyi. Edellisen omistajan korjaus joka oli "hiukan" jäänyt puolitiehen. Nelinapaisen pistokkeen johdot oli vaihdettu abikoihin ja eristämättä miltei kokonaan, kaksi liitintä napaili yhteen ja siitä virtojen itsekseen syttyminen ja sammuminen. Luultiin jo että tämä on jonkun riivaama laite....!
  8. #8
    Niinhän se vianetsintä yleensä kannattais aloittaa: mitä korjasit viimex?
    poku banuhäiskä:Suzuki,Moto-Guzzi,Velocette ja NSU-601
  9. #9
    Paha noista käytetyistä on sanoa mitä edelliset omistajat on puuhailleet mutta näinhän se vekotin tulee tutuksi purkamalla ja kasaamalla
  10.  
  11. #10
    Käytettyhän on helppo; perussääntönä, kaikki se mikä on kehuttu korjatuksi, huolletuksi tai laitetuksi kannattaa tarkistaa, ne tuuppaa ekana hajoon.
    poku banuhäiskä:Suzuki,Moto-Guzzi,Velocette ja NSU-601