Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    vika. Suzuki gsx750f -91. Akussa virtaa ja lataa, mitattu on. Vilkut eivät vilku kun AJOVALOT sytyttää vaan jäävät palamaan!? Jossain kohtaa huomattiin että kun koneelle antaa kierrosta niin ajovalot himmenee ehkä sekunniksi tai sillä tavalla välähtävät ikään kuin sammuisivat hetkeksi..?!? Mitähän tähän sitten lääkkeeksi?
  2. #2
    Kuulostais maadoitus vialta? Tarkista akun-,vilkkureleen-, lampunmaadoitus.



    Tosimies saa salaatista ripulin.
    Birra finito propello stoppo.
    Kawasaki ZZR 1400 Turbo
    Sipoo 260MPH club
  3. #3
    Tyhmä kysymys, mutta: voiko yleismittarilla mitata maadoituksien kuntoa ja miten??
  4. #4
    Lainaa (Satu @ Joulu. 26 2007,21:11) kirjoitti
    Tyhmä kysymys, mutta: voiko yleismittarilla mitata maadoituksien kuntoa ja miten??
    Voi.

    Mittaa tasajännitealueella akunnavan ja rungon välinen jännite, kun sähkölaite on toiminnassa. Sitten mittaat sähkölaitteen maan ja rungon välisen jännitteen. Molemmissa potentiaalieron tulisi olla mahdollisimman lähellä nollaa.
    GSXR1216TIC
  5. #5
    Kannattaa varmaan ensin tarkistaa silmämääräisesti eli irrottaa ja puhdistaa. Voit myös ottaa ylimääräisen johdon, jonka toisen pään pistät akun miinukseen ja toisen kohteeseen (esim. releen maadotusnapaan). Ja näin kokeilla toimiiko sitten. Voit myös kokeilla yleismittarilla (ohmi) niin, että pistät mittarin toisenpään akun miinukseen ja toisen kohteeseen. Tässä on hankaluutena se, että se voi "etsiä" maadoituksen esim. lampun kautta.
    Tosimies saa salaatista ripulin.
    Birra finito propello stoppo.
    Kawasaki ZZR 1400 Turbo
    Sipoo 260MPH club
  6. #6
    Lainaa (2jorma2 @ Joulu. 26 2007,21:51) kirjoitti
    Voit myös kokeilla yleismittarilla (ohmi) niin, että pistät mittarin toisenpään akun miinukseen ja toisen kohteeseen. Tässä on hankaluutena se, että se voi "etsiä" maadoituksen esim. lampun kautta.
    Vastusmittaus ei kerro koko totuutta, lähinnä vain sen onko maadoitus ylipäätään rungossa kiinni.

    Maadoituksen kontaktipinnat ovat voineet hapettua tai maadoituskaapeli murtua liki poikki, jolloin resistanssi näyttää vielä liki nollaa, mutta johtimen johtava poikkipinta-ala on silti vajaa. Jännitehäviömittauksella paikallistetaan vikapaikka.
    GSXR1216TIC
  7. #7
    Pitäisikö sinne vilkkujen virtapistokkeeseen tulla sama jännite kuin akulla, nyt tulee vaan 10,jotain ja akun jännite 12,9 voiko rele hävittää välillä noin paljon?
  8. #8
    Tuohon aloitusviestiin viitaten, koska vilkut palavat jatkuvatsi kun ajovalotkin palavat ja ilmeisesti vilkkuvat oikein kun ajovalot sammuttaa. Veikkaisin että vilkut saavat maadotuksen ajovalojen kautta eli vikaa kannattaisi lähteä etsimään ajovalojen/ vilkkujen johdoista, missä ylimääräinen kontakti.
    <br /><br type="_moz" />
  9. #9
    suzukigirl:n avatar
    Liittyi May 2003
    Vaala, Oulujärven kuppeessa...
    Eihän vaan valojen tai vilkkujen johtoja ole rassailtu? Kuulostaa vähän vastaavalta vialta kun minä asensin kaverin kawaan vilkut ja yksi johto meni maan sijasta lampun kantaan.... Oltiin hetki huuli pyöreenä...
    Suzuki RF600 -96
    (Suzuki GS500EZ -82)
    Yamaha PW50

    PITSIÄ PINTAAN SISKOT!! ;)
  10. #10
    Nyt kaikki johdot tarkastettu ja mitattu, virrat näyttäis olevan kohdilaan mutta ei toimi ei. Ajovalot kyllä pelittää nyt niin kuin pitääkin mutta vilkut ei vilkuta vaan palaa kokoajan. Voisikohan kuitenkin olla rele vika, napsahtaa ja sytyttää vilkut mutta ei ala katkomaan, rele on kaksi napainen ja noitahan on käytössä myös autoissakin, sopisikohan...?
  11. #11
    todennäköisesti rele on finaalissa.
    omaan äffään kävin biltemasta releen
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  12. #12
    Enpä juuri kirjoittamasta pääsyt niin jo oli vastausta esillä, KIITOS kaikille kun viitsitte avittaa noviisia. Kokeillaanpa seuraavaksi sitten releen vaihtoa, ei tunnu muuta jäävän vaihtoehdoksi mutta onpahan ainakin johdotukset ym nyt käyty läpi...
  13. #13
    itse väsäilin kolme napaisesta releestä sopivan, en nyt vaan muista miten . no viikonloppuna tallille niin voin asian selvittää, jos et jo ole sitä ennen saanut vehjettä toimimaan.
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  14.  
  15. #14
    Rele vika oli, uusi hommattu 2-napainen, hinta oli 2,50,- ja toimii.