Tulokset 1:stä 28:een 28:sta
  1. #1
    Kaverilla oli vähän huono päivä

    Noh. Ei sattunu kuitenkaan mitään. Sai komean kuvan lennosta



    premier

    emeritus
  2. #2
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Eipä toimi tuo linkki, pitää varmaan olla kirjautuneena ko. foorumille, että näkyy??
    The Lakkivaari


    Yamaha ei pamaha



  3. #3
    Aijaa? No voi vitja. Tässä varsinainen kuva:

    premier

    emeritus
  4. #4
    Onpas tarkka kuva ja suljinkin niin iso, että hienosti taustat häipyy. Mitäpä sitä ei tekisi hienon kuvan eteen...
    Dixi et animam levavi
  5. #5
    No joskus sattuu kamerat kohdalle ja taitava mies kameraan. Näin meni ennen lentoa.






    premier

    emeritus
  6. #6
    Voi Triple parkaa. Tuon punapukuisen jannun päältäkös tuo tuossa lähtee lentoon? Ei oikein saa selvää mitä tapahtuu.

    Ekassa kuvassa pölähtää punaisen mopon kipunat Triplen takaoikealla mutta sitten myöhemmin sama ukko on pyörineen kyljellään jo edessä melkein vasemmalla.


    Ihme immelmannilla tuo punaisen pyörän kuski syöksyy tuonne muiden sekaan.
  7. #7
    Käsittääkseni punanen mopo ryssi jarrutuksen ja kaatu eteen.
    premier

    emeritus
  8. #8
    Lainaa (premier @ Joulu. 11 2007,22:53) kirjoitti
    Käsittääkseni punanen mopo ryssi jarrutuksen ja kaatu eteen.
    olis nyt joku käsitellyt vähäsen kuvaa ja laittanut et kotilo tuli kolmion takaa eteen
    <p>filhos da puta&nbsp; </p>
  9. #9
    Kuvan perusteella voidaan syyttää gigserikuskia. Eiköhän tästäkin saada vääntö aikaiseksi Paska tuuri kyllä. Toivottavasti vakuutus on korvannut, kuvat joka tapauksessa on hienoja, vaikka kaatuneiden mielestä ne ei ole ehkä hienoja vielä vähään aikaan.
    Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
  10. #10
    lentääkö ekassa kuvassa triplen tankin korkista bensaa?

    ottaa kyllä korkeutta aika hurjasti pyörä.

    ensimmäisessä kuvassa näkyy myös triplen puutteelinen akun kiinnitys, akku roikkuu jo johdoissaan. Monissahan menee se akun remmi poikki ihan itsestään(huonoa kumia).

    Itsellä on normi remmin lisäksi semmoinen nylon remmi takarunkon putkien välissä varmistamassa akun paikallaan pysyminen.


    EDIT: huomaatteko, että jätkä ei jarruta triplellä ollenkaan, käsi ei ole kahvalla, jalka kylläkin on maassa.



    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  11. #11
    Lainaa (jaket @ Joulu. 12 2007,15:08) kirjoitti
    EDIT: huomaatteko, että jätkä ei jarruta triplellä ollenkaan, käsi ei ole kahvalla, jalka kylläkin on maassa.
    -Mielipiteet ovat niinkuin perseenreijät - kaikki joilla on eri mielipide kuin mulla, ovat perseenreikiä-
    -If You Can't Be A Good Example, Be A Terrible Warning-
  12. #12
    Lainaa (Mosse @ Joulu. 12 2007,16:23) kirjoitti
    Lainaa (jaket @ Joulu. 12 2007,15:08) kirjoitti
    EDIT: huomaatteko, että jätkä ei jarruta triplellä ollenkaan, käsi ei ole kahvalla, jalka kylläkin on maassa.
    Joo. Sehän selitti jotain, että yritti ajaa tilanteesta läpi tms. Jalka kuulema maassa, koska gikseri osu tripleen mennessään ohi oikealta, mikä ymmärrettävästi hieman horjuttaa
    premier

    emeritus
  13. #13
    Kyllä se soraa näkyy olevan vaikka erhdyttävästi näyttääkin bensalta.... ajaako toi triple mies ton toisen jäppisen yli vai näyttääkö se vaan?



  14. #14
    Lainaa (Icanes @ Joulu. 12 2007,19:10) kirjoitti
    Kyllä se soraa näkyy olevan vaikka erhdyttävästi näyttääkin bensalta.... ajaako toi triple mies ton toisen jäppisen yli vai näyttääkö se vaan?
    Ohi meni kuulema
    premier

    emeritus
  15. #15
    Ei kyllä se osuu ja ihan varmana ei sillä muuten vois olla etupyörä noin korkeella ilmassa... ja edellisessä kuvassa näkyy ihan selvästi kun sen toisen vartalo on ihan eturenkaan kohdalla... ja toi kikserihän on tossa parinmetrin päässä koko pyörää joten ei se siitä ainakaan kaatunut... *
    joten päättelyni on * Osu ja uppos kikserissä mitään vikaa ollu vaan noi saatanan ukkelit vaan hyppii eteen ja kaatelee hienoja pyöriä...
  16. #16
    Eipäs osunut. Tuossa kuvassa, jossa punapukuinen näkyy jo edessä linssiluteeksi tulleen mustan pyörän takaa, näkyy Triplen etupyörä poikittain mustan pyörän edessä. Eli etupyörä on vielä maassa vaikka ohitti jo punapukuisen.
    Olisikohan triplekuski jarruttanut takajarrulla, jolloin takapyörä luistanut soralle.
    Joka tapauksessa vauhtia oli paljon enemmän, mitä ensimmäisestä kuvasta olisi arvannut.
    Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
    BMW R45 -79
    Yamaha rd 250 lc -81
  17. #17
    Lainaa (K100 @ Joulu. 13 2007,10:22) kirjoitti
    Eipäs osunut. Tuossa kuvassa, jossa punapukuinen näkyy jo edessä linssiluteeksi tulleen mustan pyörän takaa, näkyy Triplen etupyörä poikittain mustan pyörän edessä. Eli etupyörä on vielä maassa vaikka ohitti jo punapukuisen.
    Olisikohan triplekuski jarruttanut takajarrulla, jolloin takapyörä luistanut soralle.
    Joka tapauksessa vauhtia oli paljon enemmän, mitä ensimmäisestä kuvasta olisi arvannut.
    Kyllä musta kuvassa kolme näyttää että Triplen eturengas on ilmassa, eli todennäköisimmin sen maassa makoilevan kaverin päällä. Tai sitten kuski on ajatellut, että vaikka en ehdi jarruttaa niin aina on aikaa pienelle keulitukselle...
    Neljännessä kuvassa se on sitten takaisin tiessä, mutta poikittain, joilloin mennään nurin.

    Mistä mä mitää tiiä, hyvä kuvasarja kuitenkin. Tuskin millään fujisanfan kertakäyttökameralla otettu...
    -Mielipiteet ovat niinkuin perseenreijät - kaikki joilla on eri mielipide kuin mulla, ovat perseenreikiä-
    -If You Can't Be A Good Example, Be A Terrible Warning-
  18. #18
    No joo, niinpä näyttää. Keuliihan se.
    Jos osui, niin varmaan ottanut vielä kipeämpää jos Triplen kuljettaja
    olisi ehtinyt jarruttaa ja törmännyt koko pyörän painolla punapukuisen kylkeen.
    Niinkö älysi, ettei varmaan jarruttaa kannata.
    Itsellä kakarana on tullut vastaava tilanne eteen polkupyöräkisoissa ja ainakin silloin yritti vain lentää yli eteen kaatuneen. Lentotaito vain ei silloinkaan vain ollut ihan hyvä.
    Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
    BMW R45 -79
    Yamaha rd 250 lc -81
  19. #19
    Heh, porukka väittelee miten on käynyt, vaikka premier kirjoituksista päätellen tietää totuuden. Hurjan näköinen rytinä joka tapauksessa, hienoa jos meni vaan rautaa.
  20. #20
    Lainaa (ek@ @ Joulu. 11 2007,21:10) kirjoitti
    Onpas tarkka kuva ja suljinkin niin iso, että hienosti taustat häipyy. Mitäpä sitä ei tekisi hienon kuvan eteen...
    Eipä enempää himmentämällä noilla nykykameroilla (lue:digi) kai voi hyvää kuvaa ottaakaan. Säännöt on muuttunu.

    Erinomaisia kuvia. Oikein sielu raikastui. Ainoa mikä tässä ihmetyttää on se, miten nuo on saatu tänne liitettyä. Onhan ne kuitenkin vähän yli sallitun 32 kb?

    edit: ja tuo lyhyt valotusaika vielä lisää tunnelmaa, sikahyvät kuvat.



  21. #21
    Lainaa kirjoitti
    The incident below happened on the fourth lap of the first session of the day. I was riding well within my limits, just feeling things out & warming up, on track for the first time since August. I hadn't really even figured out what gear I was in for each corner yet - I was just cruising, torquing out of the corners, short-shifting, blah blah. I had passed this kid coming onto the front straight the lap before on his outside, then he went back by going into Turn 3, which is a tricky section of the course I was going to work on remembering after I worked out where the rest of the track went. I followed at a safe distance thru the "back section," not really pushing, just riding my bike. On this lap, he took an entirely different line thru 13-14, so I passed him on the inside under power on corner exit. I went all the way down the front straight, brakes, downshift, turned into Turn 1, off the brakes, then WHAM!! I get hit hard from the right side (outside of the upcoming corner) - somebody on a bike had slammed into me and then leaned into me from the outside, then 1/10th of a second later, here he is on the track in front of me, - he had apparently come in so hot on my right, assuming he would outbrake me, then when he realized he wasn't gonna pull it off, hammered his brakes hard enough to lock the front and fall over. you can see he hit me hard enough to knock my inside foot off the peg.

    In the next two, he separates from his bike and becomes a speed bump. I'm in survival mode - from years of mountain biking and motocross, when shit starts to go bad, I try to ride it out. For a moment I thought if I could just jump him, then maybe I could ride it out thru the sand.

    The next two shots you can see the bike go into a sweet whip after lipping off the stupid kid. Too bad I couldn't hang onto it. Beacause I had already started my turn-in, as soon as the front wheel leaves the ground, shit starts to go south for me & Speedy.
    premier

    emeritus
  22. #22
    Lainaa (ek@ @ Joulu. 11 2007,21:10) kirjoitti
    ...suljinkin niin iso, että hienosti taustat häipyy.

    ...vai miten se nyt menikään...
    Olisko kuitenkin niin pieni aukko että taustat blurraa?
    Kaaduttu fz1-n v**tutuksen määrää ei voi kuvailla
  23. #23
    Lainaa (silverghost @ Joulu. 14 2007,06:08) kirjoitti
    Lainaa (ek@ @ Joulu. 11 2007,21:10) kirjoitti
    ...suljinkin niin iso, että hienosti taustat häipyy.

    ...vai miten se nyt menikään...
    Olisko kuitenkin niin pieni aukko että taustat blurraa?
    Jeps, himmentimen aukkoa tarkoitinkin. Se menee kuitenkin niin päin, että isommalla aukolla syvyysterävyys pienenee. Wikipediasta lainattu:
    Lainaa kirjoitti
    Kameran valo taittuu tarkasti kennolle vain etäisyydeltä, johon kamera on tarkennettu. Mitä suurempi aukko kamerassa on, sitä enemmän erilaisissa kulmissa valo voi tulla kameraan, ja sitä enemmän eri etäisyyksiltä mutta samasta suunnasta tuleva valo osuu kennolla eri paikkaan, aiheuttaen kuvaan syvyysepätarkkuutta; Mikäli halutaan kuvan olevan mahdollisimman tarkka erilaisille etäisyyksille, joudutaan tästä syystä aukkoa pienentämään. Toisaalta suuren valovoiman omaavia objektiiveja käytetään tarkoituksella myös taustan pehmentämiseen; kohde saadaan erottumaan taustasta koska tausta sumenee, ja vain itse kohde, johon objektiivi on tarkennettu, on tarkka.
    Dixi et animam levavi
  24. #24
    mitä pienempi aukko, sitä vähemmän on linssiä käytössä, eli linssin efekti(focusoiminen määrätylle etäisyydelle) vähenee. Pienellä aukolla saa kuvan tarkaksi laajalle alueelle, eli kuva on tarkka etureunasta jopa horisonttiin.

    Mitä suurempi linssi ja mitä enemmän sitä käytetään sitä enemmän kuva on tarkka vain siitä etäisyydeltä jolle focusointi on tehty.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  25. #25
    Lainaa kirjoitti
    The next two shots you can see the bike go into a sweet whip after lipping off the stupid kid.
    Osuihan se sitten kuitenkin?
  26. #26
    Lainaa (HarriS @ Joulu. 14 2007,11:42) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    The next two shots you can see the bike go into a sweet whip after lipping off the stupid kid.
    Osuihan se sitten kuitenkin?
    Tais osuu joo. Mut ei kuulema kuitenkaan sattunu mitään sillekään.
    premier

    emeritus
  27. #27
    Niinno eikös tarina kerro että tuon jälkeen poitsu otti trailerilta SV:n ja ajeli loppuviikonlopun sillä
    K750 -61
  28.  
  29. #28
    Lainaa (wille- @ Joulu. 14 2007,14:24) kirjoitti
    Niinno eikös tarina kerro että tuon jälkeen poitsu otti trailerilta SV:n ja ajeli loppuviikonlopun sillä
    Juu. Eikä missään vaiheessa tajunnu ees pyytää anteeks tempaustaan. Mutta nuori jätkähän se kuulema oli. 15v tai jotain. Ihme, että päästää tuolla tommosia ees radalle.
    premier

    emeritus