Paraleveri on alkanut natista ikävästi. Eräs asiantuntija kuvaili tuota ääntä vanhaksi hetekaksi ja arveli sen tulevan paraleverin laakeroinnista. Ilmeisesti joskus päässyt vettä sinne ja nyt neulalaakerit on ruosteessa.
Ilmeisesti aika työläs remontti edessä? Onkos kukaan noita vaihdellut? Mopo on vuosimallia -02 ja ajettu karvan alle 50tkm. Täytyy nyt vielä yrittää josko voitelu helpottaisi, mutta eipä paljon naurata.
Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään
>> PK-letkaohje <<
>> Veturin vinkit <<
Ducati SFV4S
Pääsiskö mitenkään löystyttämisen jälkeen tuikkaamaan spray vaseliinia?![]()
poku banuhäiskä:Suzuki,Moto-Guzzi,Velocette ja NSU-601
Ei se välttämättä ole laakerit moro, pultit auki ja vaseliiniä sisään..
Käytin just auki oikeanpuolen leverin pulttia. Kun kädellä tunnusteli painellessa niin natina tuntui tulevan kaasukäden laakerin puolelta. No, se tappi oli aika tiukassa mutta kun tarpeeksi oli vartta niin pamahti auki. Tuli laakerin sisäkartio mukana. Oli ottanut ruostetta hieman sinne tapin ja kartion väliin, oli vissiin joku aiemmin huoltanut ja tunkenu kuparitahnaa sinne. Kartion pinnassa oli pieniä painaumia laakerin rullista, otin 400:lla hiomapaperilla nystyt sileäksi.
Sitte putsailin pultista teräsvillalla irto smegma pois, vaseliinit sisään ja pultti takas, liiman kera. Ja Silence, please!Oh mikä ihana hiljaisuus.
Kannattaa tehdä jos vaivaa narina, helppoa ja nopeaa.
Tehtaan lukiteliimat vaati kuumailmapuhallusta noin 80 asteeseen että pehmenee, tässä tapauksessa ei enää tarvittu.
ps. Neulat/rullat oli kaikki ok, eiku rullasi meneen ja putsasi nekin kankaanrievulla ennen uutta rasvaa.