Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 94:een 94:sta
  1. #91
    Lainaa (Streethawk @ Helmi. 18 2008,11:27) kirjoitti
    Lainaa (R2-D2 @ Helmi. 17 2008,19:41) kirjoitti
    Mulle ei ole väliä, onko kilokyykky hyvä yleispyörä vai ei, vaan sopiiko se mun ajoihin. Ihan sama miten se muille sopii.

    Ajan:

    1000km siirtymistä paikasta A paikkaan B
    8000km turhaa kurvailua Suomessa
    1500km siirtymistä Euroopan mutkateille
    2000km mutkaa Euroopassa

    Kaikki ilman kyytiläistä, eikä tavaraakaan hirveesti tarvitse. Kaupunkicruisailua en tee lainkaan. Työmatka on niin lyhyt, että tavallinen fillari on parempi kuin mopo. Jos menen radalle, vika ei varmaan ole pyörässä, jos ei kulje.

    Mopo on mulle pelkkä huvitus, ei mikään hyötyajoneuvo. Pääosassa mun ajossa XX tuskin on parempi. Ketjun aloittajan ajoista en tiedä, mutta jos ne on tuollaisia, niin ymmärrän valinnan. Mutta aikansa kutakin, täydellistä mopoa ei vielä ole keksitty.
    Se mitä täältä lukenut ja itse mietiskellyt, niin omiin ajoihin XX olisi ollut voittaja vain tuohon yhteen pidempään reissuun kauden aikana. Sitten tulee niitä kilometrejä joissa molemmat tasoissa, mutta suurin osa kilometreistä tuleekin sitten sellaista ajoa jossa blade vie voiton.
    Kyllä tuo mopo minullekin on ihan huviajeluja varten. Kilsoista suurin osa tulee lyhyemmistä ajoista joissa matkatavaraksi riittää tupakka-aski ja lompakko taskuun.
    Totta juurikin noin
  2. #92
    Lainaa (Tylyttäjä @ Helmi. 17 2008,09:59) kirjoitti
    Lainaa (Streethawk @ Helmi. 16 2008,22:20) kirjoitti
    Millaiset renkaat tuollaiseen bladeen? Edellisessä 600F:ssä Mezellerin Roadtec oli hyvä valinta. Pito riitti omaan ajoon, niin tiellä kuin radallakin ja kulutuskestävyys oli erinomainen. Onko tällaisessa 1000 kuutioisessa suuri ero rengas valinnassa? Kuinka tuollainen Roadtec kestää radalla ja mutkapätkillä vai kannattaako suosiolla vaihtaa "sporttisempaan" renkaaseen? Radalla nyt alkuunsa ei varmaan tule ihan hirveästi oltua ja kyllä ne kilometrit tulee ihan normaalissa tieliikenteessä (kaupunkia, maantietä ja mutkaa).
    Kannattaa laittaa hiukan sporttisemmat renkaat. Tehoa on kuitenkin sen verran, että perse voi lipsua rivakammassa menossa, jos ei ole kunnon kumeja alla.

    Esmerkiksi nämä ovat hyviä renkaita kilokyykkyyn, sekä kadulle että satunnaiseen rata-ajoon:
    - Pirelli Diablo Corsa III
    - Michelin Pilot Power 2CT

    Pitää ja kestää!
    Pyörässä näyttää olevan alla Bridgestonen Battlax BT-015 renkaat. Onko niistä kokemuksia millaiset ovat?

    Ilmeisesti ei tule Roadtec rengasta alle, kun sen verta monelle ratapäivälle olisi tarkoitus kesällä mennä. Vaikken vielä edes keskinopeaan ole menossa. Mutta taitaa tuo Roadtec tyyppinen rengas "sulaa" alle, jos vähänkään enempää käy radalla ajelemassa.
    xxx
  3. #93
    Lainaa (Streethawk @ Helmi. 23 2008,21:46) kirjoitti
    Lainaa (Tylyttäjä @ Helmi. 17 2008,09:59) kirjoitti
    Lainaa (Streethawk @ Helmi. 16 2008,22:20) kirjoitti
    Millaiset renkaat tuollaiseen bladeen? Edellisessä 600F:ssä Mezellerin Roadtec oli hyvä valinta. Pito riitti omaan ajoon, niin tiellä kuin radallakin ja kulutuskestävyys oli erinomainen. Onko tällaisessa 1000 kuutioisessa suuri ero rengas valinnassa? Kuinka tuollainen Roadtec kestää radalla ja mutkapätkillä vai kannattaako suosiolla vaihtaa "sporttisempaan" renkaaseen? Radalla nyt alkuunsa ei varmaan tule ihan hirveästi oltua ja kyllä ne kilometrit tulee ihan normaalissa tieliikenteessä (kaupunkia, maantietä ja mutkaa).
    Kannattaa laittaa hiukan sporttisemmat renkaat. Tehoa on kuitenkin sen verran, että perse voi lipsua rivakammassa menossa, jos ei ole kunnon kumeja alla.

    Esmerkiksi nämä ovat hyviä renkaita kilokyykkyyn, sekä kadulle että satunnaiseen rata-ajoon:
    - Pirelli Diablo Corsa III
    - Michelin Pilot Power 2CT

    Pitää ja kestää!
    Pyörässä näyttää olevan alla Bridgestonen Battlax BT-015 renkaat. Onko niistä kokemuksia millaiset ovat?

    Ilmeisesti ei tule Roadtec rengasta alle, kun sen verta monelle ratapäivälle olisi tarkoitus kesällä mennä. Vaikken vielä edes keskinopeaan ole menossa. Mutta taitaa tuo Roadtec tyyppinen rengas "sulaa" alle, jos vähänkään enempää käy radalla ajelemassa.
    Noista ei ole itselläni kuin niin vähän kokemusta, etten ala niitä sen kummemmin arvostelemaan. Eivät ole kuitenkaan ihan yhtä "urheilulliset" renkaat kuin esim. nuo kaksi aikaisemmin mainitsemaani.

    Sen verran täytyy sanoa, että BT-015 edeltäjä, BT-014, eivät ainakaan olleet kummoiset renkaat. Yllättäviä sladeja niillä sai aikaan, ilman varoitusta. Kestivätkin huonosti.. Hieno yhdistelmä siis, huono pito ja kesto

    Vaihdoin sen jälkeen Diablo Corsaan, ja olihan ne ihan eri maata. Sekä pidon, keston että ajotuntuman suhteen.

    Juu, tuo Roadtec ei varmaan toimi kovin hyvin radalla. Pito ei ole kovinkaan kummoinen, vaikka oikeilla paineilla se saattaa kestää normaali katumotoristin vauhtia radalla ihan ok.



    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  4.  
  5. #94
    Lainaa (Tylyttäjä @ Helmi. 24 2008,09:14) kirjoitti
    Lainaa (Streethawk @ Helmi. 23 2008,21:46) kirjoitti
    Lainaa (Tylyttäjä @ Helmi. 17 2008,09:59) kirjoitti
    Lainaa (Streethawk @ Helmi. 16 2008,22:20) kirjoitti
    Millaiset renkaat tuollaiseen bladeen? Edellisessä 600F:ssä Mezellerin Roadtec oli hyvä valinta. Pito riitti omaan ajoon, niin tiellä kuin radallakin ja kulutuskestävyys oli erinomainen. Onko tällaisessa 1000 kuutioisessa suuri ero rengas valinnassa? Kuinka tuollainen Roadtec kestää radalla ja mutkapätkillä vai kannattaako suosiolla vaihtaa "sporttisempaan" renkaaseen? Radalla nyt alkuunsa ei varmaan tule ihan hirveästi oltua ja kyllä ne kilometrit tulee ihan normaalissa tieliikenteessä (kaupunkia, maantietä ja mutkaa).
    Kannattaa laittaa hiukan sporttisemmat renkaat. Tehoa on kuitenkin sen verran, että perse voi lipsua rivakammassa menossa, jos ei ole kunnon kumeja alla.

    Esmerkiksi nämä ovat hyviä renkaita kilokyykkyyn, sekä kadulle että satunnaiseen rata-ajoon:
    - Pirelli Diablo Corsa III
    - Michelin Pilot Power 2CT

    Pitää ja kestää!
    Pyörässä näyttää olevan alla Bridgestonen Battlax BT-015 renkaat. Onko niistä kokemuksia millaiset ovat?

    Ilmeisesti ei tule Roadtec rengasta alle, kun sen verta monelle ratapäivälle olisi tarkoitus kesällä mennä. Vaikken vielä edes keskinopeaan ole menossa. Mutta taitaa tuo Roadtec tyyppinen rengas "sulaa" alle, jos vähänkään enempää käy radalla ajelemassa.
    Noista ei ole itselläni kuin niin vähän kokemusta, etten ala niitä sen kummemmin arvostelemaan. Eivät ole kuitenkaan ihan yhtä "urheilulliset" renkaat kuin esim. nuo kaksi aikaisemmin mainitsemaani.

    Sen verran täytyy sanoa, että BT-015 edeltäjä, BT-014, eivät ainakaan olleet kummoiset renkaat. Yllättäviä sladeja niillä sai aikaan, ilman varoitusta. Kestivätkin huonosti.. Hieno yhdistelmä siis, huono pito ja kesto *

    Vaihdoin sen jälkeen Diablo Corsaan, ja olihan ne ihan eri maata. Sekä pidon, keston että ajotuntuman suhteen.

    Juu, tuo Roadtec ei varmaan toimi kovin hyvin radalla. Pito ei ole kovinkaan kummoinen, vaikka oikeilla paineilla se saattaa kestää normaali katumotoristin vauhtia radalla ihan ok.
    Kiitokset vastauksesta. Eilen tilasin Corsa 3:set. Pitänee vaihtaa ne alle kunhan on ensin nuo Bridgestonet vaihto kunnossa.
    xxx
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234