1000 k6 gigsun öljynsuodatin hajosi!

[Hapa]

Tuolla Spellriderilla ja Jonella on vähän samantyyppinen kirjoitustyyli, hankala lukea/ymmärtää kumpaakin. Liekö kyseessä hyvinkin läheiset henkilöt? Ettei jopa sama kaveri molempien nickien takana *

Sama juttu mullekin tuli mieleen. Saattaapi oikeasti ollakin sama tyyppi!
Molemmat nimimerkit ovat vieläpä vaienneet samaan aikaan...

Aika skitsoa, sanoisin?!

Edit: Sorry taas tämä aiheen vierestä kirjoittelu...

[timo1]

Soitin tänään maahantuojalle.Hän sanoi että haluuaa nähdä suodattimen ja aikoo ottaa yhteyttä henkilöön joka väitti että olisi prässäys pettänyt.Ei ole Suzuki kuullut mistään merkki/tarvike suodattimista jotka olis hajonnut prässäyksestä ja tuskin uuteen pyörään ihan halvinta ja huonointa suodinta laitetaan,olishan suodatin pitänyt lähettää Suzukille tai mikä firma sen tekikin ettei kellään henkilähde.Koneesta sen verran kun olin 300km jo ajanut niin olisi pitänyt laakereiden pitänyt ilmoitella itsestää.Mainitsemani *maaginen 15min ei pidä paikkaansa parempi sanoo 15sekunttia ja kone hajoo meinaa heti jos kaikki paineet lähtee ja kolina pitäs alkaa heti kun paineet on hävinny(Liukulaakerit).Tässä mun tapaksessa paineita oli ollut jäljellä koska prässäys tuskin on pettänyt luultavasti entinen o-rengas on ollut kiinni koneessa ja uusi suodatin laitettu päälle. Loppu tulos onko vauriota koneessa luultavasi ei, on hyvin tapaus kohtaista miten koneelle käy onko öljyä minkä verran ja onko painetta minkä verran.Mutta jos kone on ottanut siipeensä ja ei nyt vielä ole laakerit hajonnu niin kesällä kyllä tietää koneen kunnon kuluvat kuulemma todella nopeasti.

Toivottavasti kaikki saa selvän.Mun kirjoittelu loppu tähän pysyn tästä edes lukemis puolella.

Joku tollanen "pikku kömmähdys" mullakin tuli mieleen sen suodattimen asennuksen suhteen. Noista laakereista, etenkin liukulaakereiden osalta, ei liene mitään epäselvää sen asian tiimoilta, että ne eivät kestä kuin muutaman sekunnin ilman öljykalvoa. Sulla oli uusi kone, jossa vielä se "pehmein" aine liuskojen pinnalla, muutaman tuhannesosanpaksuinen, joka kylläkin esti sen että liuskat ei ole kampuran kauloilla, mutta ihan oikeasti, kömö se kone on jos se pyörii ilman öljyä. Aivan turhaa esittää mitään muuta jälkiviisastelua.. on olemassa yksi ainoa totuus, ja se on nimeltään FAKTA.

[timo1]

nii...unohtu vielä..että en tosiaankaan ole koskaan kuullut, että öljynsuodatin olisi revennyt stannauksistaan. Suorastaan mahdoton ajatus asiaa miten päin hyvänsä ajatellen.